PS - 12/2025

MOTORRAD Classic - 12/2025

FUEL 

RIDE No. 26

Triumph Street Triple

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Die Triumph Street Triple ist ein dynamisches Naked Bike, das durch seine Agilität und kraftvolle Performance besticht. Der wassergekühlte Dreizylindermotor leistet 120 PS bei 11.750 U/min und bietet ein Drehmoment von 77 Nm bei 10.750 U/min. Ausgestattet mit einem Sechsgang-Getriebe, einem leichten Aluminiumrahmen und einer Upside-down-Telegabel, bietet die Street Triple ein sportliches Fahrerlebnis. Zu den technischen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm, und das Leergewicht liegt bei 168 kg. Modelle wie die Yamaha MT-09, die Honda CB650R und die Kawasaki Z900 bieten ähnliche Leistungsdaten.Die Street Triple wurde entwickelt, um sportliche Dynamik und präzises Handling zu bieten. Seit ihrer Einführung hat sie sich als beliebtes Modell im Naked Bike-Segment etabliert. Die kontinuierliche Weiterentwicklung hat ihre Performance und Technik weiter verbessert. Die Triumph Street Triple steht für die Kombination aus Leistung und Stil, die sie besonders für sportlich orientierte Fahrer attraktiv macht. Mit ihrem aggressiven Design und der fortschrittlichen Technik ist sie die perfekte Wahl für dynamische Fahrten auf kurvigen Strecken und in der Stadt.

Triumph Street Triple im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Triumph Street Triple ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Triumph Street Triple von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Triumph Street Triple.

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

Ride the Future

MOTORRAD ab hier und jetzt

MOTORRAD 25/2025 Coverbild

FUEL_2024_01-Titel

banner

Triumph

topmobile

Landstraßen-Vergleich

Follow me, wenn du kannst. Oder: Warum eine 173 PS starke BMW K 1300 R der 106 PS starken Triumph Street Triple auf der Landstraße kaum folgen kann. Wie viel Power verkraftet der Mensch eigentlich?

BMW K 1300 R vs Triumph Street Triple R

Test: Triumph Street Triple R

Herr R ist eine Respektsperson. Nicht, weil er eine Uniform trägt, sich mit wilder Kriegsbemalung ziert oder mit unbändiger Leistung protzt, sondern weil er unauffällig in der Ecke steht und entspannte Gelassenheit ausstrahlt. Woher kommt nur diese Souveränität?

Herr R

Top-Test Triumph

Jetzt also mit R. Triumph hat die Street Triple mit hochwertigen Anbauteilen aufgepeppt und dem trendigen Zusatz "R" geadelt. Da stellt sich natürlich die Frage, ob und was sie mehr kann als ihre schlichte Schwester.

Im Test: Street Triple R

Premiere: Triumph Street Triple R

Wenn ein überzeugendes Produkt bereits nach kurzer Zeit mit einem Sahnehäubchen geadelt wird, darf man die Erwartungen ruhig etwas höher schrauben. Triumph weiß das natürlich auch und tritt mit der neuen "Street Triple R" an, die breite Brust stolz­geschwellt.

Nachschlag gefällig?

Fahrbericht: Triumph Street Triple R

Triumph stellt der tollen Street Triple eine Premium-Version zur Seite. Die "R" glänzt mit besserem Fahrwerk und bissigeren Bremsen, abgeleitet vom Super-sportler Daytona 675.

Premium-Version für den Alltag

Vergleichstest: Aprilia SL 750 Shiver, Benelli TnT 899S, Ducati Monster 696, Triumph Street Triple

Die Fußball-EM ist vorbei, doch längst ist noch nicht überall klar, wer in Europa das Sagen hat. Italien bläst mit den drei neuen Landstraßenstürmern Aprilia SL 750 Shiver, Benelli TnT 899S und Ducati Monster 696 zum Angriff und fordert Englands Spiel- und Spaßmacher Triumph Street Triple heraus.

Italien - England 3:1

Neuheiten Buell, Harley-Davidson und Triumph

Harley lässt bei den Neuheiten für 2009 zwar nicht die größten Muskeln spielen, präsentiert jedoch mit der V-Rod Muscle ein aufregend gestyltes Spielzeug. Buell bringt ein weiteres Modell mit dem starken 1125er-Motor, und auch Triumph setzt auf Stärke.

Neue Muscle-Spielzeuge

Neuheiten: Triumph Erlkönige

Wer sich für Motorrad-Neuheiten interessiert, kennt diesen Kreisverkehr in den englischen Midlands, ohne je dort gewesen zu sein. Findige Fotografen schießen dort regelmäßig Triumph-Prototypen ab.

Neues aus dem Kreisverkehr

Vergleichstest Sportler gegen Naked Bikes

Sie stammen aus einer Familie, und dennoch trennen sie Welten. Da stellt sich die Frage: Welches Konzept macht im wirklichen Motorradleben mehr Laune: Naked Bikes oder Supersportler?

Familientwist: Sportler gegen Naked Bikes

Vergleichstest Mittelklasse

Wie viele Zylinder braucht der Mensch? Dort, wo Kurve auf Kurve folgt, das Wechselspiel von Schräglage, Beschleunigung und Bremsen in den Mittelpunkt rückt. Wenn es um höchsten Genuss, pure Gaudi, reine Dynamik geht. Vier Motorräder, vier Motorenkonzepte auf der Suche nach einer Antwort.

Gaudimax: Naked Bikes

Vergleichstest: 600er im Quintett

Die Mittelklasse brennt lichterloh! Die Hersteller haben endlich den Fahrspaß als Verkaufsargument der kleinen Flitzer entdeckt. Mit der 675er Street Triple gießt Triumph kräftig Brandbeschleuniger nach.

Spielzeuge

Konzeptvergleich: Kawasaki, Triumph, Yamaha

Der Liter ist in vielen Zusammenhängen eine griffige Bezugsgröße: Einige Zeitgenossen nehmen sogar Motorräder erst ernst, wenn 1000 cm3 Hubraum voll sind. Wem das ein bisschen zu kurz gedacht vorkommt, für den folgt ein Geschwistervergleich von dieseits und jenseits der Litergrenze.

Stoff für Zoff

Vergleichstest Sportler/Naked Bikes

Während moderne Naked Bikes immer schärfer werden, schaffen die lupenreinen Sportler längst den Spagat zwischen Rundkurs und Alltag. Verschwimmen langsam die Grenzen?

Grenzgänger

Suzuki GSR 600, Triumph Street Triple, Yamaha FZ6 Fazer S2

Brot und Butter in der Mittelklasse? Das war einmal. Erst recht, seit die Triumph Street Triple das 600er-Establishment mit einem radikalen und kompromisslosen Konzept zusätzlich reizt: leichter, aggressiver und extremer.

Vergleichstest Mittelklasse-Bikes

Vergleichstest Honda Hornet 600 ABS, Kawasaki Z 750 ABS und Triumph Street Triple

Das Leben ist beinahe keimfrei. Motoren riechen nicht mehr nach Öl und Benzin, der Punk ist tot. Fürs größte Abenteuer gibts Versicherungen und auf die letzte Gebrauchtgurke vom Händler sogar ein Jahr Garantie. Doch am Horizont ist Licht: Drei Hersteller möchten mit ihren Modellen waschechtes Rebellentum verkaufen...

Weekend Warriors

Top-Test Triumph Street Triple

Die neue Street Triple ist ein echtes Multitalent. Sie wird auch dem Einsteiger mit freundlichem Lächeln die große Motorradwelt erhellen, unter Streetfightern soll der Asphalt glühen.

Little Sister Sunshine

Fahrbericht Triumph Street Triple

Brandgefährlich, extrem günstig, angriffslustig  doch Triumphs neue Street Triple taugt keineswegs nur für verschärfte Fahrweise.

Speed Triple mit 675 Kubik

Neues von Triumph, Aprilia, Kawasaki und Ducati

Statt mit einem Schlag präsentieren Triumph und Kawasaki ihre Neuheiten in kleinen Schritten. Aprilia umreißt die künftige Palette, und Ducati lässt dem Leitmodell 1098 Zug um Zug weitere Sportler folgen.

Zug um Zug

Motorräder, die 2007 nicht kommen

Die einen freuen sich, die anderen schauen in die Röhre: Viele Wünsche für den Jahrgang 2007 blieben unerfüllt. MOTORRAD forschte nach vermissten Modellen und erhielt Hintergrundinformationen.

Triumph Street Triple Tests

Tests