Start frei für die größte luftgekühlte Ducati aller Zeiten. Mit dem neuen, drehmomentstarken 1100er-Triebwerk soll die Multistrada zum Höhenflug ansetzen. Das...
Der kernig knurrende V4-Motor, die Seele jeder VFR, hält seit 20 Jahren die Honda-Fangemeinde bei bester Laune. Denn prickelnder Sound und faszinierende...
Die letzte Ausfahrt heuer. Und dazu brauchts zwingend ein altes Motorrad mit Zweitaktmotor. Eine giftgrüne Dreizylinder-Kawasaki mit Namen KH 400 aus dem...
Im Zuschauerraum kehrt Ruhe ein, die Lichter verlöschen, das leichte Wogen des geschlossenen Vorhangs kommt allmählich zum Stillstand. Der Motorrad-Jahrgang...
Martin Scheufler hat seine Vision in die Realität umgesetzt, aus seiner Harley-Davidson V-Rod ein Gespann der Zukunft zu bauen. MOTORRAD fuhr die spektakuläre...
Sie kostet nicht die Welt, lässt sich aber äußerst vielseitig einsetzen: Kawasaki präsentiert mit der Versys ein Spaßgerät auf ER-6-Basis für Sport, Spiel und...
Der japanischen Uniformität stellen sie ihren Individualismus entgegen, fernöstlichem Perfektionsstreben leidenschaftliche Hingabe. Ohne die erfrischende...
Krakkk – dieses hässliche Geräusch, wenn ein Motor sich urplötzlich ins Jenseits verabschiedet, fürchtet jeder, vor allem, wenn das aus heiterem Himmel bei...
Nein, er gehört wirklich nicht zu der Art Zweiräder, die einen bis in den Schlaf verfolgen. Sein »Muss ich haben«-Faktor ist auf den ersten Blick gleich null....
Die Entscheidung war eigentlich längst gefallen. Gegen die SFx. Sie sei zwar hübsch, aber in Serie bringen wolle man Jens vom Braucks Designstudie nicht,...
Bei allen Talenten, die so eine stinknormale Honda CBF 1000 auszeichnen: So richtig aufwühlen tut sie nicht. Dieses Malheurs hat sich Honda-Händler Wellbrock...
Kein billiges Sternchen, kein Top-Star: Im Cruiser-Ensemble spielt die XVS 1100 eine Nebenrolle. Als Gebrauchte sorgt die solide Darstellerin jedoch für...
Edle Federungskomponenten von Öhlins, Schmiederäder und sechs PS mehr mit der Factory-Version der Tuono (deutsch: Donner) wills Aprilia in der nächsten...
Die Idee ist nicht ganz neu, aber immer aktuell: ein mächtiger Ami-Big-Block im filigranen Roadster-Fahrwerk. Carroll Shelby erfüllte diesen automobilen Traum...
Kawasaki GTR 1000? Genau, das ist dieser Tourer, der von 1986 bis 2003 fast unverändert ge-baut wurde. Kein Wunder, dass sein Nachfolger wie das Ergebnis eines...
Ölbad- statt Trockenkupplung, mehr Hubraum und mehr Drehmoment für satten Punch vom Keller bis in hohe Lagen: Die Ducati Multistrada 1100 des Modelljahrgangs...
Fünf Jahre lang gab es ihn nur als Studie. Jetzt kommt Suzukis König B-King in Serie. Die neue GSX-R 1000 will Königin der Supersportler werden, und die...
Harley hat dem 2007er-Jahrgang der Big Twins jede Menge Neuerungen und mehr Hubraum spendiert. Für mehr Druck und Sound, Entspannung und Feeling. Gilt alles...
Bisher stand der Name Benelli für Motorräder mit kernigen, mächtigen Dreizylindermotoren. Jetzt geht die italienische Marke mit viel Engagement daran, ihre...
Kurven über Kurven inmitten sauerstoffreicher Wälder und saftig grüner Wiesen. Der Thüringer Wald bietet ein ideales Terrain für einen Vergleichstest ganz...
Unprätentiös, zuverlässig, preiswert. Die 1200er-Bandit: auch ohne Zuckerguss und Sahnehäubchen ein leckeres Big Bike. Und die Auswahl an Secondhand-Schnitten...
Moto-Guzzi-Händler Hökenschnieder hat es geschafft: Er bringt die Renn-Guzzi MGS-01 Corsa auf die Straße. Dem Guzzi-Werk kann man nur raten: Nachmachen, aber...
Dick oder dünn, klein oder groß, stark oder schwach am Ende oft eine Entscheidung zwischen Verstand und Bauch. 1000er oder 600er, wo gibt es am meisten fürs...
Es sind ein paar Details, die den Unterschied zwischen der F 800 S und der F 800 ST ausmachen. Ein anderer Lenker, eine modifizierte Verkleidung, und schon...
Die zwei wichtigsten Motorräder dieser Geschichte, BMW K 1200 SR und Honda CBR 600 RR, nähern sich dem Thema Halbschalenverkleidung von entgegengesetzten...
