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Naked Bike - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 30)

Naked Bike

Naked Bike Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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Motorräder : Naked Bike

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Ducati Monster 1200/S (2017)

Neues Design, neue Technik, neue Elektronik – auf der EICMA 2016 zeigt sich eine rundum erneuerte Ducati Monster 1200.

Rundumerneuerung

Ducati Monster 797 (2017)

Mit der Ducati Monster 797 kommt ein leckeres Mittelklasse Naked Bike, das besonders interessant für Einsteiger sein könnte.

Einsteiger-Monster

SWM Gran Turismo 440 im Test

Für Freunde klassischer, robuster und überschaubarer Technik hat SWM drei luftgekühlte Singles im Programm. Mit bestem Roadster-Feeling wartet die SWM Gran Turismo 440 auf.

Roadster-Feeling

Kawasaki W 800 in der Gebrauchtberatung

Die Kawasaki W 800 gehört zur Gattung „Hingucker“. Ein Motorrad, wie es Kinder zeichnen würden. Und weil Kawa sie jetzt aus dem Programm nimmt, wird die W 800 zur begehrten Gebrauchten.

Tipps zum Gebrauchtkauf

JvB-Yamaha Super 7 im Fahrbericht

Geiler Tag! Ein Ritt mit Motorrad-Designer Jens vom Brauck über seine Hausstrecke. Und nebenbei testen, ob seine neuesten Yamaha-Umbauten was taugen ...

Mit JvB nach JwD

Yamaha MT-07 von Thomas Neus

Thomas Neus hat aus dem Yamaha-Verkaufsschlager MT-07 einen Cafe-Racer gebastelt. Und das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen.

Feine Schmankerl

Gebrauchtberatung Kawasaki Z 800

Als Nachfolgerin der sehr erfolgreichen Z 750 hatte die kantig gestylte Kawasaki Z 800 ein großes Erbe anzutreten. Ihr Erfolgsrezept: mehr Hubraum, mehr Druck und mehr Streetfighter.

Mehr Hubraum, mehr Druck

Triumph Street Cup und Triumph Bonneville T 100/T100 Black auf der INTERMOT 2016

Triumph baut seine Bonneville-Reihe weiter aus und hat in Köln zwei neue Modelle mit flüssigkeitsgekühltem 900er-Zweizylinder vorgestellt - die sportliche Street Cup und die klassische Bonneville T 100/T100 Black.

Neue kleine Twins

Suzuki GSX-S 750 auf der INTERMOT

Suzuki erweitert die Baureihe sportlicher Naked Bikes um die Suzuki GSX-S 750.

Konsequente Ergänzung

Aprilia auf der INTERMOT 2016

Frisches Material von Aprilia auf der INTERMOT 2016: Der italienische Hersteller hat auf der Messe in Köln einige überarbeitete Modelle gezeigt.

RSV4, Tuono & 125er

Retro-Bike Honda Xpresso V4 und Honda CB 1000 R im Vergleichstest

Retro-Bike-Umbauten sehen gut aus und fahren meist schlecht, meint MOTORRAD-Urgestein Werner „Mini“ Koch. Der Tüftler will mit seinem Projekt Honda Xpresso V4 beweisen, dass Oldies mehr können – soviel wie zum Beispiel eine aktuelle Honda CB 1000 R.

Retro-Bike vs. Newcomer

BMW G 310 R im Fahrbericht

Mit der BMW G 310 R und ihrem 34-PS-Einzylinder erweitert Weißblau die Modellpalette weit nach unten. Sie ist günstig, soll aber premium sein. Sie soll neue Märkte erschließen. Und gebaut wird sie in Indien.

G wie global

Zero FXS ZF 6.5 im Fahrbericht

Zero, wir fahr’n nach Lodz! Okay, wir fahren ein Stückchen in die Richtung. Denn das Hauptproblem von Elektrofahrzeugen, die Reichweite, löst auch die Zero FXS ZF 6.5 nicht.

Eine Frage der Reichweite

INTERMOT-Countdown 2016: 1

Fast vier Jahrzehnte nach dem ersten Dreizylinder der Yamaha-Historie starteten die Yamaha-Entwickler einen neuen Anlauf mit einem Drilling. Die Yamaha MT-09 wurde auf Anhieb zum Erfolg – in der Verkaufsrangliste und nun auch bei der Wahl zum INTERMOT-Countdown 2016 von MOTORRAD.

Yamaha MT-09

Zonkos Attacke auf der Shaolin-Monster S4RS

Im Shaolin-Kloster in Otterberg hat sich ein Meister der 35. Generation ein kampfstarkes und bildschönes Monster gebaut. 40 Jahre nach der Fernsehserie „Kung Fu“ feuerte ich jetzt die Shaolin-Rakete ab.

Der Weg der Mitte

INTERMOT-Countdown 2016: 2

An den richtigen Stellen geschliffen, geht der Kult um Triumphs Aushänge-Roadster Speed Triple in die nächste Runde. Schon das aufgewertete Basismodell Triumph Speed Triple 1050 S ist ein fahraktiver Verführer auf Rädern. Achtung: Suchtgefahr!

Triumph Speed Triple 1050 S

KTM 390 Duke in der Gebrauchtberatung

Die KTM 390 Duke gehört bei jungen Führerscheineinsteigern seit 2013 zu den beliebtesten Maschinen überhaupt. Die nackte Einzylindermaschine ist auch aus zweiter Hand ein Hit.

Hit für Einsteiger

Supersportler und Naked Bikes von BMW, Yamaha und Aprilia im Konzeptvergleich

Es kommt darauf an, was man daraus macht – proklamierte einst die Beton-Industrie. Ein Slogan, der auch für Superbikes und ihre Naked-Bike-Derivate gilt. Ein Blick auf drei gemischte Duos von BMW, Yamaha und Aprilia mit gleichen Genen.

Gemischtes Doppel

Impression Moto Morini Corsaro 1200 Veloce

Seit Peter Gabriels Hit von 1986 kennt man den eng­lischen Begriff für Vorschlaghammer. Wie ebendieser schlug 19 Jahre später die Moto Morini Cor­saro zu und elektrisierte die Fans sportlicher Zweizylinder. 2010 war insolvenzbedingt Schluss. Jetzt ist sie wieder da. Wie gut hämmert die Moto Morini Corsaro 1200 Veloce heute?

Sledge Hammer

Euro 3-Klassiker: Yamaha XJR 1300

Seit 1995 ist die Yamaha XJR 1300 im Programm gewesen. Nun hat das letzte Stündlein des Evergreen geschlagen.

Luftgekühlte Wuchtbrumme

Euro 3-Klassiker: Kawasaki W 800

Die Performance der Kawasaki W 800 weckte zwar keine Gefühle, dennoch werden wir sie vermissen und sie für ihr einzigartiges und rückwärtsgewandtes Design lieben.

Wie war das noch gestern?

Euro 3-Klassiker: Aprilia SL 750 Shiver

Im Jahr 2007 kam die SL 750 Shiver auf den Markt und ist bis heute im Programm. Sie ist mit ihrem feurigen V2 nicht nur für Italophile eine attraktive Alternative.

Attraktive Alternative

Impression Honda CX 500

Die Honda CX 500 sollte 1978 mit außergewöhnlichen technischen Lösungen und außergewöhnlichem Design die Mittelklasse erobern. Doch sie verfehlte den Zeitgeist und musste sich ihre Anerkennung hart erarbeiten.

Alles, außer gewöhnlich

INTERMOT-Countdown 2016: 4

Um dieses Ergebnis vorauszusagen, musste man kein Prophet sein: Die KTM 1290 Super Duke R wurde von den MOTORRAD-Lesern zur beliebtesten KTM gewählt. Die Redaktion gratuliert und fährt weiterhin mit Freude ihre Dauertestmaschine.

KTM 1290 Super Duke R

Aprilia Tuono V4 1100 Factory und Yamaha MT-10 im Vergleichstest

In der Grünen Hölle trafen Aprilia Tuono V4 1100 Factory und Yamaha MT-10 aufeinander. Denn dort, auf der Nordschleife des Nürburgrings kann man Naked Bikes mit 160 PS und mehr richtig rannehmen, ohne gleich im Gefängnis zu landen.

Duell auf der Nordschleife

Rubrik-Liste

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Echte Enduros mit 21 Zoll und Note 1

CFMoto 800 MT-X (2025)

So lief die Test-Saison 2025: Mit einer 1 vor dem Komma bei Preis-Leistung stehen diese 5 Enduros weit vorn. Alle „echt“ mit 21-Zoll-Vorderrad.

Preis-Leistung – Diese 5 Enduros sind die Besten

Picasso OMT 450 Flat Track

Picasso OMT 450

Besonderheit der Picasso OMT 450 aus der Schweiz ist der variabel anpassbare Carbon-Rahmen. Damit treffen nur circa 100 Kilo auf über 50 PS.

Echte Picasso mit Carbon-Rahmen

Mehr Hubraum für Harley-Davidson

Harley-Davidson bietet für die Fahrer der 121er-Motoren in den CVO-Modellen mehr Hubraum zum Nachrüsten. Per Big-Bore-Kit geht es auf 2.058 Kubik.

CVO mit 2 Liter Hubraum zum Nachrüsten

Fantic Caballero 700 hat Probleme beim TÜV

Fantic Caballero 700, Fantic, Scrambler, Motorrad, Straßenmotorrad, Testfahrt, MRD 2023, T+T Test, Zweizylinder, Euro-5

Bei der HU durchgefallen: Radialreifen an der Fantic Caballero 700 sorgen für Diskussion zwischen Hersteller, TÜV Süd und Zulassungsstellen.

Beim TÜV fallen die originalen Reifen durch

Triumph Trident 800 – erster Fahr-Test

Fahrbericht Triumph Trident 800 (2026)

Auch unterm wohlgeformten Blech hat die neue Triumph Trident 800 das Zeug zum Publikumsliebling. Wir drehen schon erste Runden mit der Runden.