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Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

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Nachhaltigkeit per Kraftrad (Seite 22)

Auch der Kraftradbereich kann etwas zum Thema Nachhaltigkeit beitragen. Per Gießkannenprinzip funktioniert das nicht, dafür gibt es umso mehr kleine Stellschrauben, die sehr wirkungsvoll sein können.

Viele von uns nutzen ihr Motorrad als Spaßgerät. Das Argument, dass man irgendwie von A nach B kommen müsse, zieht dann eher weniger. Derzeit steht die Motorradbranche nicht so im Fokus der Nachhaltigkeitsdebatten, wie die Automobilindustrie. In Anbetracht der gefahrenen Gesamtkilometer und des Verbrauchs wäre das nicht gerechtfertigt. Trotzdem kam in Sachen Motorräder und Motorroller die letzten Monate richtig Schwung ins Thema "Alternative Antriebe". Vor allem in Innenstädten und im Pendelverkehr sind zunehmend Elektroroller auf den Straßen wahrzunehmen. Die tragen nicht nur zur Verbesserung der Luftqualität bei, sondern auch zu einem geringeren Lärmpegel. Alles zum Thema Elektroroller125er-Klasse (L3e) spielt große RolleMit praktisch entnehmbaren Akkus, Verstaumöglichkeiten für Einkäufe und schicker Optik haben sie sich außerdem nicht nur zu einer Alternative für Verbrenner-Krafträder gemausert, sondern zu dem als Autoersatz. Gut so, denn wir alle wissen: Es würde nicht viel Sinn ergeben, jedes Verbrenner-Auto gegen ein Elektroauto zu tauschen. Mal davon abgesehen, gibt es dafür auch gar nicht die Ressourcen. Vielmehr wird die Vielseitigkeit der Verkehrsmittel immer wichtiger. Und hier spielen Fahrzeuge der 125er-Klasse (L3e) eine immer größere Rolle – und zwar nicht nur als E-Krad, sondern auch als Verbrenner. Den so ein Leichtkraftroller beziehungsweise -rad verbraucht oft nicht einmal 3 Liter.L3e-Kräder fahren mit dem AutoführerscheinUnd durch die Möglichkeit, den Autoführerschein, ohne Prüfung, nur mit ein paar Fahrstunden, um die Schlüsselzahl B 196 zu erweitern, haben die 125er einen richtigen Aufschwung bekommen. Mit Elektroantrieb stiften nicht nur Roller Sinn. Auch Elektromotorräder der 125er-Klasse gewinnen an Wichtigkeit, denn mehrere Hundert Kilometer Reichweite müssen es hier nicht immer sein. Und noch ein Argument für Elektro-Zweiräder dieser Klasse: Sowohl der A1-Führerschein als auch der um die B196 erweiterte Autoführerschein beschränken den Inhaber der Lizenz auf 11 kW Leistung. 11 kW Spitzenleistung beim Verbrenner-Krad. Aber nur auf 11 kW Dauerleistung (Nennleistung) beim E-Krad. Die Spitzenleistung des Elektromotorrads – und -Rollers – darf sehr viel höher sein. Für manche ist das DAS Kaufargument.Große E-Motorräder, Superchargern, THG-QuoteBei den ausgewachsenen Motorrädern rückt das Thema Reichweite am stärksten in den Fokus, denn viele von uns fahren Touren um die 200 bis 400 Kilometer oder noch längere Etappen zum Urlaubsziel. Vor allem hier ist aber auch der Preis noch eine große Hürde für viele. Ein wenig entgegenkommt Interessenten hier die neue Regelung für die THG-Quote, dank der nun auch Privatpersonen per Zertifikatshandel mit ihren Stromern Geld verdienen können. Das Thema Schnellladen bedienen aktuell Energica und LiveWire, was vor allem hinsichtlich des Ladesäulenausbaus und der Öffnung von Teslas Superchargern für andere Marken immer ernstzunehmender wird.Gebrauchte Elektromotorräder sind noch rarBei all den neuen Alternativen und Entwicklungen, vergessen wir aber auch nicht, dass die Produktion von Fahrzeug und Antrieb Ressourcen und Energie benötigen. Nachhaltig ist deshalb auch, ein solides Fahrzeug einfach weiterzunutzen oder ein gebrauchtes Bike zu kaufen. Gebrauchte Stromer gibt es noch nicht allzu viele – hier ist der schwedische Hersteller Cake ein Vorreiter. Aber auch gebrauchte Verbrenner-Bikes und -Roller können eine nachhaltige Alternative sein. Vor allem, wenn sie sparsam im Umgang mit dem fossilen Brennstoff sind. Hier zeigen wir euch die Top 10 der sparsamsten Bikes aus den MOTORRAD-Tests.

Nachhaltigkeit per Kraftrad

MOTORRAD 08/2026 Coverbild

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Nachhaltigkeit 

Elektromotorrad Symbol Elektromobilität

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Bosch-Patent für Elektromotor mit ABS

Bosch Bremse Elektromotor

Elektrische Zweiräder sind weiterhin selten. Und Modelle, die Energie rekupieren können, ebenfalls. Bosch hat sich eine Erfindung patentieren lassen, die den Motor zur Bremse werden lässt und dabei Strom erzeugt.

Bremse lädt den Akku auf

Revolt Electric Motorbikes

03/2021, Revolt RVLT 0.2

Elektro-Motorrad-Startups schießen weltweit wie Pilze aus dem Boden. Aus den USA tritt Revolt Electric Motorbikes an. Und einen ersten Teaser für ein Retro-Elektromodell gibt es auch schon.

Retro-Elektromotorrad für US-Markt

Big Four-Kooperationsprojekt für Elektromotorräder

Big Four japanische Hersteller Honda Kawasaki Suzuki Yamaha

Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha arbeiten bei Elektromotorrädern zusammen. Jetzt hat man sich auf einen Standard für Tauschbatterien geeinigt.

Standard für Tauschbatterien festgelegt

Yadea C-Umi, C-Line, G5 und C1S

Yadea C1S Elektroroller

Vier neue und preiswerte Elektroroller für den Stadtverkehr bringt der chinesische Mobilitätsriese Yadea mit den Modellen C-Umi, C-Line, G5 und C1S nach Europa.

4 neue Elektroroller aus China

Pepper Motorcycles

03/2021, Pepper Motorcycles Elektromoped

Am Traum vom leichten Elektromoped für die Stadt feilt die Schweizer Zweiradmanufaktur Pepper Motorcycles. Jetzt gibt es einen ersten Prototyp.

Elektromoped als Prototyp

Famel E-XF

03/2021, Famel E-XF

Die portugiesische Mopedmarke Famel versucht mit dem Elektromodell E-XF ein Comeback. Beim Design versucht man an frühere Modelle anzuknüpfen.

Elektromoped mit Zündapp-Spirit

KTM und Varta

06/2019, KTM E-Speed Roller

Die Pierer Mobility Group als Mutterkonzern von KTM, Husqvarna und GasGas vereinbart mit dem Batteriehersteller Varta eine Kooperation zur Entwicklung hocheffizienter Batteriesysteme im Bereich der elektrischen Zweiräder.

Kooperation bei Batteriesystemen

Voge mit Euro 5

voge, china-bike, 300, 500, marktstart, deutschland

Die Loncin-Edelmarke Voge hat die in Deutschland erhältlichen Modelle mit 300 und 500 Kubik – letztere mit mehr Leistung – über die Euro-5-Hürde gebracht. Das Elektromodell ER10 wird gerade erprobt.

Mehr Leistung für die China-Twins

KTM EX-C Freeride von Julien Lecreux

Inspiriert von zahlreichen leichten und wendigen Elektromotorrädern entwarf Designstudent Julien Lecreux eine KTM EX-C Freeride nach seinen Vorstellungen – und zwar mit optional montierbaren Akkus.

Conceptbike mit austauschbarem Akku

Envecotricity NTRX Elektro Enduro

03/2021, ENVECOTRICITY NTRX Elektro Enduro

David Schoone ist Maschinenbaustudent und begeisterter Endurofahrer. Um seinem Hobby im Einklang mit der Umwelt und der Gesellschaft fröhnen zu können, träumt er von einer Elektro-Enduro. Die entwickelt er mit seinem Startup Envecotricity gleich selbst.

Studenten-Traum mit E-Antrieb

Govecs Elmoto Loop

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Maximal 45 km/h schnell darf das Govecs Elmoto Loop mit dem Autoführerschein gefahren werden und bietet etwa 70 km Reichweite sowie ein Fliegengewicht von 59 Kilo.

Für Einsteiger, Umsteiger und Pendler

Elektromotorrad Ox One

02/2021, Ox One Elektromotorrad

Ox Motorcycles ist ein spanisches Startup. Mit der Ox One wollen die Iberer im Sommer 2021 ihr erstes Modell im Stil eines klassischen Café Racers auf den Markt bringen.

Unter Strom relaxed ins Café

Honda-Patent

02/2021, Honda Patent Motorrad Drohne

Der Motorradhersteller Honda hat sich in den USA ein System patentieren lassen, bei dem ein Elektromotorrad mit einer Drohne zusammenarbeitet.

Drohne als Beiboot

Vmoto Super Soco TS

02/2021, Super Soco TS Modelljahr 2021

Der Elektromotorradanbieter Vmoto bringt unter dem Label Super Soco eine neue TS an den Start. Bis zu 75 km/h schnell hört die neue TS auf den Zusatznamen "Street Hunter".

Neuauflage wird zur Street Hunter

Super Soco TC Wanderer

Mit der Super Soco TC Wanderer kündigt Vmoto ein neues Elektromotorrad in Scrambler-Optik an, das bis zu 75 km/h schnell sein soll und mit 125er-Fahrerlaubnis gefahren werden kann.

Elektromotorrad in der 125er-Klasse

Report zur Zweirad-Elektromobilität

Reportage Elektromobilität Zero SR/S

In Sachen Elektrifizierung haben innovative Kleinserienhersteller Bewegung in die Branche gebracht. Und so mancher Großer fährt ebenfalls inzwischen auf Strom ab. Wir sprechen darüber, was sich bei der Entwicklung von Elektrozweirädern bisher getan hat und wohin die Reise geht.

Bestandsaufnahme und Ausblick

Europa-Neuzulassungen Motorräder 2020

Motorrad-Neuzulassungen Europa 2019

Trotz Corona haben die Motorradneuzulassungen in Europa in Jahr 2020 um knapp vier Prozent zugelegt. Deutschland setzt sich als stärkster Motorradmarkt an die europäische Spitze, das Thema Elektro ist in Europa weiterhin verwaist.

Deutschland in Europa vorn, Elektro hinten

KTM Factory Replica Stacyc

02/2021, LAUFRAD KTM FACTORY REPLICA STACYC

Mit dem Factory Replica Stacyc bietet KTM ein elektrisches Laufrad an, das Nachwuchspiloten erste Offroad-Erfahrungen bescheren soll. Baugleich gibt es die E-Laufräder auch von Husqvarna.

Elektrische Basis für Mitläufer

Ducati Pro-I Evo

02/2021, Ducati Pro-I Evo Elektroscooter

Der italienische Motorradhersteller Ducati bringt ein neues rein elektrisch angetriebenes Zweirad an den Start. Das kommt allerdings völlig anders als erwartet.

Eine Duc mit Elektroantrieb

Energica E-Motorräder 2021

11/2020, Energica RS-Paket

Der italienische Elektromotorradhersteller Energica rüstet seine Modelle zum Modelljahr 2021 zusätzlich mit einem weiteren Ladeanschluss aus.

Jetzt auch mit CHAdeMO-Ladeanschluss

Tazzari-Gruppe kauft Italian Volt

2018 stellte Italian Volt mit der Lacama sein erstes Elektromotorrad auf dem Goodwood-Festival vor. Nun übernahm Tazzari GL den E-Motorrad-Hersteller.

Auto-Firma kauft E-Motorrad-Hersteller

Honda Elektromotorrad

08/2020, Honda Patent kleines Elektromotorrad

Der japanische Motorradbauer Honda hat sich ein kleines Elektromotorrad patentieren lassen, das ganz offensichtlich auf die 125er-Klasse abzielt.

Patent zeigt E-Bike auf 125er-Niveau

ECM Photon

01/2021, ECM Photon elektrische Royal Enfield

Das britische Unternehmen Electric Classic Motorcycles kombiniert eine klassische Royal Enfield Bullet mit einem Elektroantrieb und macht sie so zur ECM Photon.

Elektrisch angetriebene Royal Enfield

Husqvarna, KTM und GasGas

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Ein fehlendes Bauteil kann den baugleichen Mini-Elektrocrossern von KTM, Husqvarna und GasGas zu einer erhöhten Brandgefahr führen.

Rückruf für Mini-Elektrocrosser

Michelin-Patent

01/2021, Michelin Patent Rangierhilfe Reibradantrieb

Der französische Reifenhersteller Michelin hat sich eine Rangierhilfe für Motorräder patentieren lassen, die auf einem Reibradantrieb basiert.

Reibrad-Antrieb als Rangierhilfe

Mehr zu Nachhaltigkeit

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Die beliebtesten Crossover-Bikes

Fahrbericht BMW M 1000 XR (2024)

47.000 Leserinnen und Leser stimmten bei MOTORRAD ab und wählten ihre Traumbikes. Hier zeigen wir euch, welche Crossover-Bikes die Lieblinge sind.

Das sind eure Lieblings-Crossover-Bikes 2026

Ducati Panigale V4 R im Doppel-Test

Ducati Panigale V4 R Vergleichstest Lange gegen Hertrampf

Ducati Panigale V4 R am Limit: Test auf dem Hockenheimring – zwei radikale Tuner-Bikes von Lange &amp; Hertrampf, mit Motec, Öhlins und bis zu 235 PS.

Hertrampf Panigale V4 R und Lange Panigale V4 R

Motorräder

NGEN Core macht Motorradöl nachhaltiger

MOTUL

MOTUL treibt Nachhaltigkeit für Motorrad-Schmierstoffe voran: Mit NGEN Core steht eine Technologie bereit, die leistungsstarke Produkte auf der Grundlage von re-raffinierten Basisölen möglich macht.

Nachhaltigkeit wird Standard bei Motul Ölen

11 Reifen der GS-Klasse in 3 Test-Feldern im Überblick

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In 3 großen Reifentests testete MOTORRAD Reifen für große Reiseenduros. Hier ein Überblick und Vergleich über Klassengrenzen hinweg: reine Straßenreifen, 90/10-Reifen und 70/30-Reifen.

Reine Straßenreifen, 90/10-Reifen und 70/30-Reifen

Zubehör

Der Mulhacén im Pass-Porträt

Passporträt Mulhacén

Ein Bergmassiv, das sich sofort formatfüllend in den Vordergrund drückt: die Sierra Nevada, das schneebedeckte Gebirge. Als Ausgangspunkt für diesen Trip in die Höhe dient die Metropole Granada mit der einzigartigen Alhambra.

Der höchste  Gipfel der Iberischen Halbinsel

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Die perfekte Tour

Reisen

Kawasaki Teryx 4 H2 mit Kompressor

Kawasaki Teryx 4 H2 USA

Die in den USA bekannte Side-by-Side-Reihe von Kawasaki wächst um die Teryx-H2-Modelle. 250 PS leistet der Kompressor-Motor, los geht's ab 37.000 Dollar.

Allrad-Kawa mit 250 PS und Automatik

Übersicht Garantie und Gewährleistung Motorräder 

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Einige Motorrad-Hersteller bieten Garantien über die zweijährige gesetzliche Gewährleistung hinaus. Zumindest bezüglich der Laufzeit. Eine aktuelle Übersicht über die Garantielaufzeiten der Motorrad-Marken von A wie Aprilia bis Z wie Zero.

So lange geben die Motorrad-Hersteller Garantie

Ratgeber

A2-Champs-Festival 2026

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A2-Tester und -Testerinnen gesucht: MOTORRAD ermittelt das beste A2-Bike bis 48 PS.

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Ein 6-jähriger Knirps, der BMW M 1000 RR und Kawasaki Ninja H2R fährt – wie ist das möglich? Zayn Sofuoglu ist der Sohn des mehrfachen Supersport-Weltmeisters Kenan Sofuoglu.