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Retro-Bike - Tests, News, Zubehör und Bekleidung (Seite 5)

Retro-Bikes oder Retro-Motorräder sind verborgene Schätze. Auf alt getrimmt und doch modern. Was in einem Retro-Bike wirklich steckt, sieht der Kenner, was sie wert sind, manchmal nur der Experte. MOTORRAD stellt Retro-Bikes vor. Hier finden Sie Beschreibungen und Fahrtests von der Retroserie bis zum Einzelstück.

Retro-Bike - Tests, News, Zubehör und Bekleidung

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Tests, News, Zubehör und Bekleidung

Alles rund um das Thema Retro-Bike

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Honda CB 1100 RS, Kawasaki Z 900 RS und Yamaha XSR 900

Drei aktuelle Japaner, die sich optisch an der Vergangenheit orientieren, deren Technik aber - mal mehr, mal weniger firm - aus der Gegenwart stammt. Nippon-Retros auf 17 Zoll empfehlen sich als hübsche Fahrmaschinen. Daher auch keine flauschige Impressionen, sondern knallharte Fakten: Honda CB 1100 RS, Kawasaki Z 900 RS und Yamaha XSR 900 im Retro-Vergleichstest.

Japanische Retro-Bikes im Test

Fahrbericht Triumph Bonneville Speedmaster

Triumph hat zwei neue Retro-Bikes für das Modelljahr 2018 vorgestellt: die Triumph Bonneville Speedmaster und die Triumph Bonneville Bobber Black. Die Speedmaster konnten wir schon fahren.

Ein echter Cruiser, sportlich nur im Ansatz

Kawasaki Z 900 RS (2018) im Test

Die Kawasaki Z 900 RS schlägt eine Welle wie schon lange kein Motorrad mehr. Die Technik stammt prinzipiell von der Z 900, der Stil ist eine Verbeugung vor der epochalen Z1. Doch was reißt die Kawasaki Z 900 RS im Test?

Echte Fahrmaschine im Retrolook

Raisch-Triumph Thruxton 1200 R im Fahrbericht

Der eigentliche Wortsinn des englischen Verbs to tune bedeutet so viel wie einstellen, abstimmen, anpassen. Leistungssteigerung war ursprünglich nicht vorgesehen. Sie stört aber auch nicht, wie diese besonders fein eingestellte Raisch-Triumph Thruxton 1200 R beweist.

Nachgeschärftes Retro-Bike

Kawasaki Z 900 RS im Fahrbericht

Wer die Kawasaki Z 900 RS allein als Retro-Klassiker ansieht, nur gebaut, um gut auszusehen, der tut ihr Unrecht. Denn Anklänge an klassische Vorbilder erlaubt sie sich hauptsächlich bei der Optik. Die Technik entspricht dem neuesten Stand, und so profiliert sie sich auch als fahraktives Naked Bike.

Erster Test mit dem Retro-Bike

Neuzulassungen nach Motorrad-Segmenten 2017

Ein Blick auf die Neuzulassungszahlen dieses Jahres zeigt: Retro-Bikes werden immer beliebter.

Retro-Bikes immer beliebter

Suzuki SV 650 X

Kaum zu glauben: Die einzige Neuheit der ehemaligen Motorrad-Weltmacht für 2018 ist die Café Racer-Variante der Suzuki SV 650. Es bleibt bei den 76 PS des V2.

Einsteiger-Café Racer

Kawasaki Z 900 RS

Keine Geringere als die Z1 soll die Vorlage für das Retro-Bike Kawasaki Z 900 RS sein. Von ihr wird es höchstwahrscheinlich auch eine Café Racer-Variante geben. Als Basis dient die moderne und erfolgreiche Z 900.

Retro-Bike fürs Modelljahr 2018

Indian Scout Bobber im Fahrbericht

Indians Scout-Familie erhält Zuwachs. Ihr zu Seite steht nun die Indian Scout Bobber. Technisch fast identisch, optisch reduzierter, Schwarz dominiert. Genug für ein neues Fahrerlebnis?

Schwarzer Schleifer

Rückruf Moto Guzzi V7 und Moto Guzzi V9 - Modelljahr 2016 und 2017

Wegen eines möglichen Ausfalls der vorderen Bremse ruft Moto Guzzi weltweit die aktuellen 2016er- und 2017er-Modelle Moto Guzzi V7 und Moto Guzzi V9 zurück in die Werkstatt.

Vordere Bremse kann ausfallen

BMW R nineT Racer Carbon von Ilmberger Carbonparts

Eine BMW R nineT Racer im Carbon-Look? Kann sich unserer Meinung nach sehen lassen! Das passende Zubehör ist seit kurzem bei Ilmberger Carbonparts erhältlich.

Carbon-Zubehör für die Racer

Neuvorstellung Suzuki SV 650 als Café Racer

Suzuki hat angekündigt, einen Café Racer mit der Modellbezeichnung SV 650 X auf der kommenden Tokyo Motor Show Ende Oktober 2017 offiziell in Japan vorzustellen.

Enthüllung auf der Tokyo Motor Show

Harley-Davidson Jubiläums-Café Racer

Nein, Sie haben nichts verpasst. Es gibt (noch) keinen neuen Café Racer von Harley-Davidson. Aber es gibt pünktlich zum 40-jährigen Café Racer-Jubiläum eine Zubehörkollektion namens „Café Custom Accessories“. Und eine damit bestückte Sportster traf auf das Original von 1977, das wohl außergewöhnlichste Modell der 60-jährigen Sportster-Historie.

Alt gegen neu im Vergleich

F.B Mondial HPS 125i im Test

In den 1950er-Jahren fuhr die Marke Mondial insgesamt zehn Weltmeistertitel ein. Das ist erstens lange her, zweitens wird die F.B Mondial HPS 125i keinen elften erringen, und drittens spielt das für uns und diesen Test auch keine Rolle.

Retro-Bike für Einsteiger

Moto Guzzi V7 III Special im Top-Test

Die aktuelle Einsteiger-Baureihe bei Moto Guzzi hört auf den traditionsreichen Modellnamen V7 ist jetzt in seiner dritten Auflage verfügbar - mit tiefgreifenden Änderungen gegenüber den Vorgängerinnen. MOTORRAD prüfte die Moto Guzzi V7 III Special im Top-Test auf Herz und Nieren.

Flottes und entspanntes Einsteiger-Bike

Husqvarna Vitpilen 701 und Husqvarna Svartpilen 701 als Erlkönig erwischt

KTM macht langsam Ernst mit Husqvarna. Mit den Modellen Husqvarna Svartpilen 701 und Husqvarna Vitpilen 701, mit dem ganz eigenständigen Husky-Design für bewährte KTM-Technik. In diesen beiden steckt der 690er-Single aus der Duke, weitere Ähnlichkeiten sind zufällig.

Husky-Design und KTM-Technik

Rückruf BMW R nineT

BMW hat einen Rückruf für die BMW R nineT gestartet. Betroffen sind nur R nineT, nicht aber deren Derivate Scrambler, Racer, Pure und Urban G/S.

Schwingen lose

Moto Guzzi V7 III Special im Fahrbericht

Einfach und harmonisch fährt die modellgepflegte dritte Generation der Moto Guzzi V7. Nebenbei würdigt sie das 50-jährige Jubiläum des ersten Serienmotorrads mit V2 aus Mandello del Lario, der V7 im Jahr 1967.

Dritte Generation

Rückruf Triumph Street Cup

Triumph hat einen Rückruf für die Triumph Street Cup gestartet. Betroffen sind Modelle, die zwischen 27.7.2016 und 24.4.2017 gebaut wurden.

Warnleuchten im Cockpit können ausfallen

The Black Douglas Sterling Countryman Deluxe

Eine italienische Manufaktur mit englischem Namen baut Motorräder im Stil der 20er-Jahre: The Black Douglas Motorcycle Co. praktiziert dieses Konzept seit 2011. Mit der neuen Serie möchten die Mailänder ihren Vertrieb ausweiten.

Motorrad im 20er-Jahre Look

50 Jahre Moto Guzzi V7

Die Moto Guzzi V7 schrieb Motorrad Geschichte. 2017 feiert sie ihr 50 jähriges Jubiläum. Vanguard, eine Jeansmarke aus den Niederlanden, schenkt sich zum eigenen Geburtstag ein Jubiläums-Bike. Entworfen wurde das Motorrad von Gannet Design aus der Schweiz, die bereits vergangenes Jahr eine Vanguard Moto Guzzi V8 entworfen haben.

Vanguard präsentiert Jubiläums-Bike

BMW R 80 G/S und R nineT Urban G/S

BMWs GS-Modelle sind eine der bestverkauften Motorrad-Baureihen aller Zeiten. Den Grundstein dafür legte im Jahr 1980 die R 80 G/S. Hunderttausende Maschinen später betont BMW mit der optisch daran angelehnten R nineT Urban G/S die eigene Tradition. Wiederholt sich nun die (Erfolgs-)Geschichte?

Ur-G/S und forsche Enkelin

Yamaha XSR 700 und Ducati Scrambler Café Racer im Test

Ducati stülpt der Scrambler ein Café Racer-Kleid über, aus hoch wird tief und geduckt. Ganz so extrem gehen sie bei Yamaha nicht vor, dennoch: Die Yamaha XSR 700 zeigt, dass auch der MT-07 ein flottes Retrogewand gut steht. Kalter Kaffee oder berauschender Espresso – das ist hier die Frage.

Kaffee im Visier

Alpen-Masters 2017

So stilvoll und elegant wie keine andere Gruppe rücken BMW R nineT Scrambler, Honda CB 1100 RS, Triumph Street Scrambler und Yamaha SCR 950 dem Kehrendickicht am Stilfser Joch zu Leibe. Sind sie auch bergfest?

Modern Classics von BMW, Honda, Triumph und Yamaha

Moto Guzzi V9 Roamer, Triumph Street Scrambler und Yamaha SCR 950

Sonne hatte man uns versprochen. Doch wahre Lichtblicke lieferten bei der Tour durch den Naturpark Obere Donau überwiegend die drei Zweizylinder-Bikes Moto Guzzi V9 Roamer, Triumph Street Scrambler und Yamaha SCR 950. Wo Querdynamik und Vmax nebensächlich werden, gerät das Motorrad nämlich zur Handtasche des modernen Mannes.

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