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MOTORRAD Classic - 6/2026

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Klassiker - Youngtimer & klassische Motorräder | MOTORRAD online (Seite 24)

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Motorräder : Klassiker

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Studenten und ihre Motorräder

BAföG, büffeln, biken

Bikes für 999 Euro und die Folgen, Teil 7

Sie haben den Redaktionsfuhrpark erweitert  nicht nur zahlenmäßig. Nein. Auch charakterlich. Doch jetzt heißt es Abschied nehmen von den Gebrauchtmodellen CX 500, GS 500, XT 600 und FJ 1100.

Schön war die Zeit

Auf Achse: Benelli 254, Moto Guzzi 254, Benelli 304

Wo die Zitronen blühen, der Himmel und das Meer azurblau sind, lassen sich 231 cm³ Hubraum auch auf vier Zylinder verteilen. Prima sogar.

Drei kleine Italiener

Bikes für 999 Euro und die Folgen - Teil 6

Die Tage der vier 999-Euro-Bikes im MOTORRAD-Fuhrpark sind gezählt. In Kürze werden sie verkauft. Zuvor noch mal eine Bilanz der jüngsten Ereignisse.

Endspurt

Impression Yamaha XJ 900 N

Eine Begegnung mit der Ex: Redakteur Thomas Schmieder hatte Gelegenheit, noch einmal genau jene Yamaha XJ 900 N zu fahren, die einst ihm gehört hatte. So wie im Jahr 1990 ein wenig übermütig am Fuß des Hohenneuffen (Foto oben).

So wie früher

Bikes für 999 Euro und die Folgen - Teil 5

Man hat über sie gelacht, sie nicht ernst genommen, sie mitunter auch schon mal beschimpft. Die Rede ist von den vier 999-Euro-Bikes im Dauertestfuhrpark der Redaktion. Ein ultimativer Alpenritt soll es nun an den Tag bringen: Spaßmacher  oder Spaßbremsen? Ein Härtetest der besonderen Art.

Mit den Gebrauchten in die Alpen

Auf Achse: Böhmerland

Länge läuft. Länge beeindruckt. Und Länge macht berühmt. Ganz egal, wie kurzlebig die Ideen des Herrn Liebisch sonst waren.

Vorsicht, Überlänge!

Auf Achse mit BMW R 90 S, BSA Rocket 3, Ducati 750 SS, Kawasaki 900 Z1

Einige Dinge waren schon immer sonnenklar: Deutsche Motorräder touren, japanische pendeln, englische ölen und italienische sporteln. Basta.

Es lebe das Klischee

Vier Klassiker auf gemeinsamer Ausfahrt

BMW R 90 S, BSA Rocket 3, Ducati 750 SS und Kawasaki 900 Z1

Bikes für 999 Euro und die Folgen  Teil 4

Obwohl wir es fast selber nicht mehr geglaubt hätten: Das Sorgenkind FJ 1100 gab erste Lebens-äußerungen von sich. Somit stehen die Chancen für eine große Tour mit den vier 999-Euro-Bikes gut, die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. Bis dahin schwimmen CX 500, GS 500 und XT 600 mehr oder weniger fleißig im Alltagsbetrieb der Redaktion mit.

Vor der Alpen-Tour

Auf Achse: Gilera B 300, UT TS 252

Die Luft bebt zwar nicht, aber sie schwingt schön: im Viertakt mit der Gilera B 300, im Zweitakt mit der UT TS 252. Die beiden Zweizylinder aus den 50er-Jahren laden zu einem Vergleich geradezu ein. Fahren Sie mit uns durch die schwäbischen Weinberge.

Musik liegt in der Luft

Bikes für 999 Euro und die Folgen  Teil 3

Während nach Honda CX 500 C und Suzuki GS 500 E nun auch bei der Yamaha XT 600 der Alltag eingekehrt ist, will die Yamaha FJ 1100 noch immer nicht laufen.

Licht und Schatten

Günstige Gebrauchte und die Folgen (Teil 1)

Was bekommt man für unter 1000 Euro? MOTORRAD wollte es wissen und hat sich inkognito vier ganz unterschiedliche Gebraucht-Bikes gekauft. Doch das ist nur der Anfang.

999-Euro-Motorräder

Sechszylinder-Projekt von BMW

Keine Sorge, Sie sind hier richtig bei MOTORRAD. »Breitreiher« meint keine Vogelart, sondern steht für einen sensationellen Motor, den BMW insgeheim entwickelt. Nicht geheim genug, denn über einige Ecken kam die Nachricht vom Sechszylinder-Reihenmotor doch zutage.

Breitreiher

Fahrbericht Ducati GT 1000

Inspiriert von der Vergangenheit: Die GT 1000 verbeugt sich vor der ersten Serien-Duc mit V2-Motor, der GT 750 von 1971, und ist das dritte und letzte Modell der Sportclassic-Baureihe, die Retro-Style mit moderner Technik kombiniert.

Die erste und die letzte

Fahrbericht HTMoto-Moto Guzzi V7 Classic Racer

Sie lädt ein zu einem Wechselbad der Gefühle, diese klassische Rundmotoren-Guzzi. Fordernd, anstrengend, kompromisslos. Doch gerade wegen ihrer Schwächen erliegt man dieser Vollblut-Italienerin nur allzu leicht. Irgendwo zwischen Sinn und Sinnlichkeit.

Sinn und Sinnlichkeit

Gebrauchtberatung große V-Twins von Moto Guzzi

Trotz Momentabstützung, Einspritzung und moderneren Fahrwerken sind die Kardan-Guzzis mit ihren V-Twins unverwechselbar geblieben  knorrig und charakterstark, aber nicht ohne Macken. Und mit denen sollten auch Gebrauchtkäufer umgehen können.

Überlebens-Künstler

Fahrbericht Ducati Sportclassic

Die Ducati Sport 1000 ist ein Motorrad, das Eleganz verströmt, die Seele streichelt und Begierde stillt. Nach einem Sportmotorrad mit Stil, einem mit klassisch-sportiven Genen. Man darf das auch sinnlich nennen.

Kunst, Kultur und Leidenschaft

Gebrauchtberatung billige, kleine Viertakter

Nur weil etwas aus der Mode ist, muss es nicht gleich völlig out sein. Im Gegenteil: Ist der Nutzen hoch, der Preis aber unten, lohnt der Kauf von unmodischen Dingen wie kleinen Viertaktern.

Kost fast nix

Impression 20 Jahre Suzuki GSX-R 750

Sie hat die Buben der Schräglagen-Fraktion in den Wahnsinn getrieben, vernünftige Männer um ihr Erspartes gebracht und der Konkurrenz außer der kalten Schulter auch noch den Auspuff gezeigt  die Suzuki GSX-R 750.

Die Rennsemmel

Die Histo-Kräder von Sam McKay

Vor fast hundert Jahren begründete Board Track Racing den modernen Rennsport. Originalmaschinen von Harley-Davidson, Excelsior, Indian und anderen sind längst unbezahlbar. Die Repliken des Kanadiers Sam McKay sind es nicht.

Board Track Racer

Impression BMW R 80/7

Über das Entzücken am Normalen, die Macht der Vernunft, den Spaß am Praktischen, die Segnungen deutschen Maschinenbaus und langer Federwege. Über die BMW R 80/7.

Das Leben ist eine große grüne Weide

Vergleich Café Racer

Mystisches Metall, magische Motoren: Café Racer erzählen eine zeitlose Geschichte, von wilden Rennen, feinster Ästhetik und stilvoller Coolness. Es sind Motorräder, die zielsicher einen Nerv treffen, bei allen Unterschieden in Alter und Authentizität.

Zurück für die Zukunft

HONDA CB 450 S und CBF 500 ABS

Fortschritt ist Brot und Spiele

Yamaha RD 500 Bj. 1984, Yamaha YZF-R6 (VT: alt gegen neu)

Fortschritt ist eine andere Welt

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Vanucci VSJ 8 für dynamische Touren im Sommer

Vanucci-VSJ-8- Textiljacke

Die <a href="https://et.louis.de/l/e928cfc6" target="_blank" rel="nofollow" >Vanucci VSJ 8</a> ist eine sportliche Textiljacke für alle, die viel Bewegungsfreiheit und einen körpernahen Sitz wollen. 600D-Stretchmaterial, Powerstretch-Zonen und vorgeformte Ärmel unterstützen aktives Fahren, während AirVents an Brust und Rücken an warmen Tagen spürbar Luft durchlassen. Level-2-Protektoren an Schultern und Ellbogen sind bereits an Bord, ein Rückenprotektor kann nachgerüstet werden.

Sportjacke mit AirVents für warme Tage

Vor- und Nachteile von günstigen Motorradhelmen

Vor- und Nachteile von billigen Motorradhelmen

Unter 150 Euro gibt’s heute viel Motorradhelm fürs Geld. Wo sparen Hersteller – und wann lohnt sich der Aufpreis für Arai, HJC, Shoei, Schuberth &amp; Co.? MOTORRAD klärt auf.

Billighelm oder Highend?

Bekleidung

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

7 einzigartige Ziele in Europa

Montenegro, Urwald, National Park

Dieses Jahr mal keine Alpen? Naturliebhaber aufgepasst: Das sind die letzten Urwälder Europas. Und fast alle sind mit dem Motorrad erreichbar – von Rügen nach Montenegro und über Polen bis in den hohen Norden Skandinaviens.

Diese Urwälder sind mit dem Motorrad erreichbar

MOTORRAD Alpenpässe-Challenge 2026

Hotel Belvedere Furkapass, Schweiz, MOTORRAD Alpenpässe-Challenge 2026,  RideLink App

Du möchtest gerne ein Moto-Bergfex werden? Dann sammle möglichst viele Alpenpässe, melde dich in der App von RideLink an und mach mit bei der MOTORRAD Alpenpässe-Challenge 2026!