PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Aprilia Tuono V4 1100

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Die Aprilia Tuono V4 1100 ist ein High-Performance-Naked Bike, das durch seine extreme Leistung und fortschrittliche Technologie besticht. Ihr wassergekühlter V4-Motor leistet 175 PS bei 11.000 U/min und bietet ein Drehmoment von 121 Nm bei 9.000 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Aluminiumrahmen und eine hochwertige Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Highlights gehören ein großes TFT-Display, LED-Beleuchtung und ein umfassendes Elektronikpaket inklusive Traktionskontrolle und Kurven-ABS. Die Sitzhöhe beträgt 825 mm, und das Leergewicht liegt bei 199 kg. Modelle wie die Yamaha MT-10 SP, die BMW S 1000 R und die KTM 1290 Super Duke R bieten ähnliche Leistungsdaten.Die Tuono V4 1100 wurde entwickelt, um die Kraft eines Supersportlers mit der Bequemlichkeit eines Naked Bikes zu kombinieren und dabei ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Seit ihrer Einführung hat sie sich als eines der führenden Modelle in der Kategorie der High-Performance-Naked Bikes etabliert, besonders durch ihre beeindruckende Leistung und das präzise Handling. Mit ihrem aggressiven Design und der fortschrittlichen Technologie richtet sie sich an Fahrer, die das ultimative Fahrerlebnis suchen. Die Tuono V4 1100 steht für Aprilias Streben nach Perfektion im Motorradbau, indem sie unübertroffene Leistung und innovative Technik vereint.

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Aprilia

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Aprilia Tuono V4 Factory 1100 vs. Ducati Streetfighter V4 S

Vergleichstest Aprilia Tuono V4 Factory 1100, Ducati Streetfighter V4 S

Auf Achse zur Nordschleife: Aprilia Tuono V4 Factory und die Ducati Streetfighter V4 S im Alltags-, Landstraßen- und Nordschleifen-Test.

 Italo-V4 für Alltag, Landstraße und Nordschleife

Aprilia Tuono V4 Factory (2025) im Fahr-Test

Aprilia Tuono V4 oder RSV 4 besser 

Mit mehr Leistung, verbesserter Aerodynamik und überarbeitetem Fahrwerk rückt die Aprilia Tuono V4 Factory 2025 näher an die RSV4 heran.

Vereint Leichtigkeit und Stabilität

Leak: Aprilia RSV4 und Tuono V4 neu für 2024

Erlkönig Spyshots Aprilia RSV4 und Tuono V4 mit RS-GP-Winglets (05/2023)

Anscheinend schärft Aprilia seine V4-Modelle nach. Erlkönigfotos zeigen RSV4 und Tuono V4 mit Frontspoiler-Winglets des MotoGP-Werksrenners RS-GP.

Winglets für Aprilia RSV4 und Tuono V4 

Aprilia RSV4 und Tuono V4 Factory Sondermodelle

Aprilia RSV4 Factory Limited Edition  Aprilia Touno V4 Factory Limited Edition

Ohne Stars, aber mit Stripes: Aprilia präsentiert RSV4 Factory und Tuono V4 Factory Sondermodelle auf der MotoGp Amerika.  

Limited Edition ab Mai zu haben 

Piaggio-Patent VVT

Piaggio-Patent Aprilia V4 mit VVT

Variable Ventilsteuerung breitet sich bei Motorrädern aus. Anscheinend ist auch bei Piaggio und Aprilia ein VVT-System in der Pipeline.

Variable Ventilsteuerung für Aprilia

Aprilia Tuono V4 Factory Ultra Dark 

01/2022, Aprilia Tuono V4 Factory Ultra Dark 2022

Der italienische Motorradhersteller Aprilia schickt sein Top-Naked Bike mit einer neuen, schicken, dunklen Farbgebung ins Modelljahr 2022.

In Schwarz und Gold für 2022

Thyssenkrupp Karbonfelgen Aprilia

06/2021, Thyssenkrupp Karbonfelgen Aprilia RSV4

Thyssenkrupp baut sein Angebot an Karbonfelgen für Motorräder weiter aus. Jetzt sind die edlen und leichten Räder auch für die Aprilia-Modelle RSV4 und Tuono verfügbar.

Leichtbauräder für RSV4 und Tuono

Fahrbericht Aprilia Tuono V4 Factory

Aprilia Tuono V4 2021

Die Aprilia Tuono V4 Factory darf bleiben was sie ist: Ein radikal scharfes und schnelles Nakedbike mit Superbike Genen. 

Pfeilschneller, radikaler Factory-Donner aus Noale

Aprilia Tuono V4 (2021)

04/2021, Aprilia Tuono V4 Factory Modelljahr 2021

Es bleibt nicht nur beim kleinen Euro-5-Update bei der Tuono V4. Aprilia langt in Sachen Fahrwerk, Aerodynamik und Elektronik ordentlich hin. Der Motor bleibt allerdings im Hubraum unverändert und gleich stark.

Mit neuer Schwinge und mehr Flügel

Aprilia Tuono V4 X limitiertes Sondermodell

Aprilia Tuono V4 X Limited Edition

Leichter, stärker, teurer – die auf zehn Stück limitierte Aprilia Tuono V4 X kommt direkt aus Aprilias Rennabteilung und übernimmt aus der MotoGP abgeleitete Technologie.

Radikales Naked Bike für die Rennstrecke

Aprilia RSV4 RR und Tuono RR

11/2019, Aprilia RSV4 RR 1000 Misano Limited Edition

Für den nordamerikanischen Markt legt Aprilia von den Modellen RSV4 RR und Tuono RR eine jeweils auf 100 Exemplare limitierte Misano Limited Edition auf.

Misano Limited Edition für Nordamerika

Aprilia Tuono V4 1100 im Fahrbericht

04/2019, Aprilia Tuono V4 1100 Factory Fahrbericht

Die Aprilia Tuono V4 1100 des Jahrgangs 2019 steht schon längst bei den Händlern. Gerade noch pünktlich zum Saisonbeginn ergibt sich die Möglichkeit, das neue Factory-Modell mit Fahrwerks-Upgrade in Südtirol zu testen. Ab geht’s!

V4-Upgrade – jetzt wird semiaktiv gedämpft

Aprilia Tuono V4 1100 Factory und KTM 1290 Super Duke R (2018)

Es beben Wald und Feld, die Erde wackelt. Nie wurde Leistung grandioser inszeniert. Aprilia Tuono V4 1100 Factory und KTM 1290 Super Duke R des Modelljahrgangs 2018 zelebrieren den Überfluss in seiner schönsten Form.

Power-Naked-Bikes im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 RR und Factory auf der INTERMOT

Zum Modelljahr 2019 wertet Aprilia das Naked Bike Tuono V4 1100 RR mit neuen Grafiken auf. Die Factory-Variante erhält zudem ein elektronisch geregeltes Fahrwerk. Premiere feiern beide auf der INTERMOT in Köln.

Neue Grafiken und elektronisches Fahrwerk

7 Power-Naked Bikes im Test

Wir versammeln 7 große Naked Bikes zum Test. Zusammen kommen sie auf abartige 1124 PS! Ist das noch vernünftig? Natürlich nicht. Dafür ist der Spaß umso größer.

7 Bikes, 1124 PS, null Vernunft

Naked Bikes von Aprilia, Benelli, Ducati, Kawasaki, KTM, Suzuki und Yamaha

Naked Bikes mit besonderem Ruf treffen zum Showdown aufeinander. Powergeladen, muskelbepackt, dem Wahnsinn nahe oder stilprägend waren sie zu ihrer Zeit. Setzen die gealterten Akteure immer noch Akzente gegen das aktuell vielleicht beste Naked Bike?

Sieben Naked Bikes im Vergleichstest

Aprilia Tuono V4 1100 Factory und Yamaha MT-10 SP im Vergleichstest

Aprilias Tuono V4 1100 trägt das Grollen schon im Namen, Yamahas MT-10 entspringt direkt der dunklen Seite ihres Heimatlands. In den edlen Versionen Aprilia Tuono V4 1000 Factory und Yamaha MT-10 SP stellen sich die beiden Naked-Bikes dem Schlagabtausch.

Duell der Power-Naked-Bikes

Aprilia Tuono V4 1100 Factory, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R, Yamaha MT-10 SP

Wenn bei uns in kälteren Jahreszeiten die Temperaturen zu wünschen übrig lassen, bleibt nur die Flucht in freundlichere Gebiete. Mit den vier stärksten Naked Bikes der Saison zieht die PS-Delegation nach Italien, um Gummi in den Asphalt der Pässe zu reiben! Wer holt den Sieg im Vergleichstest? Aprilia Tuono V4 1100 Factory, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R oder Yamaha MT-10 SP?

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Aprilia Tuono V4 1100 Factory im Fahrbericht

Kurven ohne Ende, abklappen bis zum Anschlag: Keines der Power-Nakeds fährt so schräglagengierig wie die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Nun kommt ein Update inklusive Euro 4-Abstimmung. Lässt sich die Ekstase noch steigern?

Bis zum Abwinkeln

Zonko auf der Aprilia Tuono V4 1100 RR (2017)

2017 schiebt Aprilia eine Euro 4-Version der Aprilia Tuono V4 1100 RR an den Start. Zonko hat den neuen Thunfisch ausprobiert

Sportliches V4-Naked jetzt mit Euro4

Aprilia auf der INTERMOT 2016

Frisches Material von Aprilia auf der INTERMOT 2016: Der italienische Hersteller hat auf der Messe in Köln einige überarbeitete Modelle gezeigt.

RSV4, Tuono & 125er

Supersportler und Naked Bikes von BMW, Yamaha und Aprilia im Konzeptvergleich

Es kommt darauf an, was man daraus macht – proklamierte einst die Beton-Industrie. Ein Slogan, der auch für Superbikes und ihre Naked-Bike-Derivate gilt. Ein Blick auf drei gemischte Duos von BMW, Yamaha und Aprilia mit gleichen Genen.

Gemischtes Doppel

Aprilia Tuono V4 1100 Factory und Yamaha MT-10 im Vergleichstest

In der Grünen Hölle trafen Aprilia Tuono V4 1100 Factory und Yamaha MT-10 aufeinander. Denn dort, auf der Nordschleife des Nürburgrings kann man Naked Bikes mit 160 PS und mehr richtig rannehmen, ohne gleich im Gefängnis zu landen.

Duell auf der Nordschleife

Yamaha MT-10, Ducati Monster 1200 R, Triumph Speed Triple S und Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Angriffslustig dringt die Yamaha MT-10 ins Reich der muskelbepackten Naked-Bikes. Postwendend steht die zwei-, drei- und vierzylindrige Konkurrenz auf der Matte – ein Kampf um die Vorherrschaft der Systeme. Kann sich das neue Yamaha-Bike gegen Ducati Monster 1200 R, Triumph Speed Triple S und Aprilia Tuono V4 1100 Factory durchsetzen?

Aprilia Tuono V4 1100 Factory im Test

Endlich haben wir eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory für einen Test in die Hände bekommen – die Edelvariante des derzeit wohl elektrisierendsten Naked Bikes.

Aprilia Tuono V4 1100 Artikel und Tests

Italo-V4 für Alltag, Landstraße und Nordschleife

Vereint Leichtigkeit und Stabilität

Winglets für Aprilia RSV4 und Tuono V4

Limited Edition ab Mai zu haben

Variable Ventilsteuerung für Aprilia

In Schwarz und Gold für 2022

Leichtbauräder für RSV4 und Tuono

Pfeilschneller, radikaler Factory-Donner aus Noale

Mit neuer Schwinge und mehr Flügel

Radikales Naked Bike für die Rennstrecke

Misano Limited Edition für Nordamerika

V4-Upgrade – jetzt wird semiaktiv gedämpft

Power-Naked-Bikes im Vergleich

Neue Grafiken und elektronisches Fahrwerk

7 Bikes, 1124 PS, null Vernunft

Sieben Naked Bikes im Vergleichstest

Duell der Power-Naked-Bikes

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Bis zum Abwinkeln

Sportliches V4-Naked jetzt mit Euro4

RSV4, Tuono & 125er

Gemischtes Doppel

Duell auf der Nordschleife

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Donner & Gloria