PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

F 650 Einzylinder

F 650 Zweizylinder

F 700

F 750 GS

F 800

F 800 GS (2024)

F 850 GS

F 900 GS

F 900 R

F 900 XR

G 310

G 450

G 650

K 100

K 1200 GT

K 1200 LT

K 1200 R

K 1200 RS

K 1200 S

K 1300 GT

K 1300 R

K 1300 S

K 1600

M 1000 R

M 1000 RR

M 1000 XR

R 1100 RS

R 1100 S

R 1150 R

R 1150 RS

R 1150 RT

R 12

R 1200 C

R 1200 GS

R 1200 R

R 1200 RS

R 1200 RT

R 1200 S

R 1200 ST

R 1250 GS

R 1250 R

R 1250 RS

R 1250 RT

R 1300 GS

R 1300 R

R 1300 RS

R 1300 RT

R 18

R 80 G/S

R 80 ST

R nineT

S 1000 R

S 1000 RR

S 1000 XR

BMW Motorrad

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BMW Motorrad ist eine deutsche Motorradmarke, die im Jahr 1923 gegründet wurde. Die Marke ist eine Tochtergesellschaft von BMW und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland. BMW Motorrad ist bekannt für seine hochwertigen und leistungsstarken Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die meisten Motorräder werden in Berlin, Deutschland, produziert. BMW Motorrad bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Touren- und Sporttourern hin zu Adventure-Bikes und Naked Bikes. Einige der bekanntesten Modelle sind die R 1250 GS, S 1000 RR, K 1600 GTL und F 900 R. Das verkaufsstärkste Motorrad von BMW Motorrad ist die R 1250 GS, die für ihre Vielseitigkeit und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren, bekannt ist. BMW Motorrad ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das BMW Motorrad ConnectedRide System, das dem Fahrer eine nahtlose Integration von Smartphone und Motorrad bietet. Mit seiner langen Geschichte und seinem Engagement für Qualität und Innovation hat sich BMW Motorrad zu einer der bekanntesten und angesehensten Motorradmarken der Welt entwickelt.

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BMW R 1200 RT, Triumph Trophy 1200 SE und Yamaha FJR 1300 AE im Test

Mit drei Wohlfühl-Tourern unterwegs in den malerischen Vorpyrenäen: BMW R 1200 RT, Triumph Trophy 1200 SE und Yamaha FJR 1300 AE. Gesegnet mit perfekter Ausstattung auf zwei Rädern, elektronisch einstellbaren Fahrwerken und charakteristischen Motoren, befeuert von zwei, drei oder vier Zylindern. Fernweh adieu!

Perfekte Ausstattung auf zwei Rädern

BMW S 1000 R und KTM 1290 Super Duke R im Vergleichstest

Zwei unterschiedliche Konzepte, ein Ziel: BMW S 1000 R und KTM 1290 Super Duke R sind radikal auf Fahrspaß und pure Dynamik getrimmt. Sind sich am Ende beide doch ähnlicher, als es auf den ersten Blick scheint?

Wer zieht wem das Fell über die Ohren?

Vergleichstest BMW R 1200 GS Adventure, KTM 1190 Adventure R, Triumph Tiger Explorer XC und Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Worldcrosser

Mit diversem Offroad-Zubehör versprechen Adventure-Enduros den direkten Weg zum Abenteuer. Sind die Grenzen auf den wuchtigen Bikes tatsächlich weiter gezogen oder müssen für die Chance auf gute Aussichten manch andere Qualitäten zurückstecken?

Gute Aussichten

Top-Test BMW S 1000 R

Die neue BMW S 1000 R klingt kernig, rau und angriffslustig. Genau wie ihre Eckdaten: 160 PS, 207 kg, elektronisches Fahrwerk, nur 12500 Euro teuer - das ist eine Kampfansage an die Konkurrenz. Ob und was die nackte Kanone aus Bayern trifft, klärt der Top-Test.

Treffer, versenkt

Auf Achse mit der BMW R 69 S

Die BMW R 69 S war die Stärkste und Schnellste der sogenannten Schwingen-BMW, der Höhe- und Endpunkt einer rund 15-jährigen Ära. MOTORRAD Classic-Mitarbeiter Ralf Schneider fuhr die R 69 S und erlebte einen Ausflug in die Zeit vor seiner (Motorrad-)Zeit.

Stärkste und schnellste Schwingen-BMW

BMW R nineT im PS-Fahrbericht

Die Klassik-Welle ebbt nicht ab. Und die BMW R nineT schwimmt mit. Optisch ansprechend, verheiβt der Boxer mit einer Telegabel entsprechende Fahrdynamik. Das muss PS ausprobieren.

Nichts für Wheelie-Artisten und Hinterrad-Quertreiber

BMW S 1000 RR, Ducati Multistrada, Kawasaki Z 1000 SX und KTM 1290 Super Duke R im Test

Die Grenzen zwischen Sportlichkeit und Alltag, zwischen Speed und Komfort verschwimmen immer stärker, reine Sportbikes werden zunehmend verdrängt. Was trennt und verbindet, zeigt der harte PS-Test.

Ein Test in drei Akten

Touring-Test BMW R 1200 RT

Von Almería nach Alemania, von Südspanien nach Süddeutschland. Rund 2500 Kilometer erfuhr, erlebte Test-Redakteur Thomas Schmieder im behüteten Sattel der neuen, wassergekühlten BMW R 1200 RT. Schuld daran war seine Omma...

Von Südspanien nach Süddeutschland

BMW R 1200 RT im Fahrbericht

Als drittes Wasserboxer-Modell startet die BMW R 1200 RT mit neuem Design und aufgewerteter Ausstattung in neue Touring-Galaxien. Formal wie fahrdynamisch rückt sie näher an das Sechszylinder-Flaggschiff BMW K 1600 GT.

Neuer Wasserboxer in der Touring-Galaxie

BMW R nineT im Fahrbericht

Die BMW R nineT ist sicherlich die spektakulärste Boxer-Neuheit für die Saison 2014. MOTORRAD ist das puristische Retrostyle-Bike für einen Fahrbericht schon gefahren.

Puristisches Retrostyle-Bike

BMW R 1200 GS Adventure im Fahrbericht

Hoch über dem Fußvolk thronte der Pilot der BMW R 1200 GS Adventure bisher schon, nun darf er es sich auf modernisiertem Gestühl gemütlich machen. Doch auch mit Wasserboxer bleibt der imposante Auftritt, der ein Gefühl souveräner Überlegenheit verleiht.

Dynamik, dass einem die Spucke wegbleibt

Limited Edition Mototech-BMW R 60/6

Eine BMW R 60/6 von 1976 soll einem PS-Tester Spaß bereiten? Nach wenigen Metern im Sattel der Mototech-R 60/6 steht die Antwort fest: Das Ding ist leider geil.

Minimalistisch und bezahlbar

Dauertest-Zwischenbilanz BMW R 1200 GS (2014)

So überstand die BMW R 1200 GS die ersten 35.000 Kilometer des Dauertests.

Wie schaut's aus, nach 35.000 Kilometern?

BMW HP4 und Royal Enfield Continental GT

Keine Sorge, MOTORRAD schießt nicht mit Kanonen auf Spatzen, nicht mit einer 200-PS-HP4 auf eine 28-PS-Enfield. Für die folgende Geschichte fuhren die beiden nicht gegen-, sondern miteinander. Und jede war auf ihre Art schnell.

Hightech- gegen Lowtech-Sportmotorrad

Gebrauchtberatung: BMW  R 1150 R

Die BMW R 1150 R sieht deutlich besser aus und kann viel mehr als das Vorgängermodell. Im Vergleich zur Nachfolgerin gehört sie noch längst nicht zum alten Eisen. Es gibt also viele gute Gründe, sich näher mit der zweiten Generation des Vierventil-Roadsters zu beschäftigen.

Die BMW R 1150 R gebraucht kaufen

Dauertest-Zwischenbilanz BMW R 1200 R

Mit dem Dauertest von MOTORRAD pflegten BMW-Maschinen in der Vergangenheit eine angespann­te Beziehung. Insgesamt drei Motorschäden trüben die Gesamtbilanz. Der bislang problemlose Dauertest der BMW R 1200 R könnte das Image der Bayern in dieser ­Beziehung wieder aufpolieren.

Bislang problemlos

BMW ProductionRacer PR 12 von TGP im Track-Test

Hochwertige Anbauteile, reichlich Hirnschmalz und der Hang zur Perfektion formten den BMW ProductionRacer PR 12 der Tuning-Schmiede TGP. Hört sich teuer an, ist es auch. Doch letztlich verfolgt sein Schöpfer ein ehrgeiziges Ziel.

Superbike auf S 1000 RR-Basis

BMW S 1000 R im PS-Fahrbericht

Der sprichwörtliche Wolf im Schafspelz ist hinlänglich bekannt. Auch Schafe im Wolfspelz gibt es. Mit der BMW S 1000 R kommt eine ganz neue Gattung: der Wolf ohne Pelz! Jäger oder Beute?

Wolf im Schafspelz? Nee, Wolf  ohne Pelz!

BMW S 1000 R im Fahrbericht

Zur neuen BMW S 1000 R sagt BMW Motorrad-Boss Stephan Schaller: "Vielleicht haben wir den Preis etwas günstig kalkuliert". Eine BMW zu günstig? Wo ist da der Haken? Bei der Fahrpräsentation begab sich MOTORRAD auf die Suche.

"Vielleicht haben wir den Preis etwas günstig kalkuliert"

Naked-Bikes von BMW, Ducati, Triumph, Yamaha und Kawasaki im Test

Die Saison ist beendet. Höchste Zeit also für die Jahreshauptversammlung der Triebwerksvertreter aus der Mittelklasse. Mit wie vielen Zylindern kann man es denn nun wilder treiben? Und welches Bike wird der neue Vorsitzende? MOTORRAD testet.

Zwei-, Drei- und Vierzylinder-Naked-Bikes im Vergleich

Herbstausfahrt 2013 mit den Dauertest-Motorrädern

Smartphones sind eine tolle Erfindung. Doch wenn jeder nur noch online ist, bleibt keine Zeit mehr für das wahre Leben. Die Herbstausfahrt mit den Dauertestern probt den Aufstand in Italien. Handy aus. Motor an. Abfahrt!

Handy aus, Motor an, Abfahrt!

Neuheiten 2014: BMW, Ducati, Suzuki

Mit der EICMA in Mailand steht die wichtigste Messe des Motorrad-Jahres ins Haus. Dort bekommen wir einiges zu sehen, wie die Erlkönige im javascript:{}finalen Stadium zeigen.

Fast fertig

BMW F 800 GT, Ducati Hyperstrada, Kawasaki Z 800, Triumph Tiger 800 im Test

In der besonders vielfältigen 800er-Klasse treten völlig verschiedene Motorradkonzepte zum Trip durch die Eifel an. Mit zwei Zweizylindern, einem Triple und einem Vierzylinder auf Tour zwischen Radioteleskop, Rennstrecken und himmlischer Ruhe.

Konzeptvergleich 800er-Klasse

BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000 im Test

Wie viel Zeit fährt ein Superbike im Attacke-Modus auf der Autobahn heraus? Ist die GS in den Bergen tat­sächlich unantastbar? Und wie schlägt sich ein Mittelklasse-Naked auf dieser Exkursion? Das klärt der PS-Test mit BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000.

Alpentest mit Data-Recording

Vergleichstest Benzinverbrauch

Finden Sie es nicht auch spannend, was ein italienischer Hochleistungsmotor bei Dauervollgas auf der „German Autobahn“ so wegnippelt? Oder wie weit man mit dem Spritspar-Primus Honda NC 700 S bei behutsamer Fahrweise kommt? MOTORRAD hat die Antworten.

Panigale, NC 700, Trophy und Z 1000 SX im Verbrauchstest

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