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Motorradhelme im Test

Im MOTORRAD-Klapphelm-Test 2024 gibt es nur Gewinner, denn für jeden Testteilnehmer gibt es gute Kaufgründe.

12 Klapphelme im Test

Sportliche Motorradhelme im Test

Sporthelm im Test Motorradhelm

Wir testen Sport-Motorradhelme zwischen 399 und 999 Euro von HJC, LS2, Nexx, Scorpion, Shark, Shoei und Nolan X-Lite – auf der Rennstrecke und beim TÜV.

Sport-Motorradhelme zwischen 399 und 999 Euro

10 Motorradhelme mit Bluetooth im Test

Früher musste man nur den Motor starten, das Visier zuklappen und schon war der Stress der Welt ausgesperrt. Heute ist man dank Bluetooth-Vernetzung permanent mit dem Rest der Welt verbunden. Zehn Motorradhelme müssen in diesem Test beweisen, ob es sich lohnt, dass die Zeit der Stille vorbei ist.

Praxis- und Laborvergleich

HJC RPHA 71 und i71 im Praxistest

Vergleich HJC i71 und RPHA 71

HJC schickt mit RPHA 71 und i71 neue Helme in den Ring. MOTORRAD testete beide Helme im Pendelbetrieb. Was machen 250 Euro Preisunterschied aus? 

Eng verwandt und doch so fern

HJC C70

HJC, C70, Integralhelm, Sonnenblende

HJC C70 - Integralhelm mit Sonnenblende ausprobiert

Integralhelm mit Sonnenblende ausprobiert

HJC RPHA 11 Riomont

Der HJC RPHA 11 gehört zu einem der beliebtesten Integralhelme auf dem Markt. Grund genug für uns, den Integralhelm über einen längeren Zeitraum zu testen.

Integralhelm im Langzeittest

10 Integralhelme im Test

10 Integralhelme bis 250 Euro wurden in einem Helmtest von MOTORRAD getestet, bewertet und miteinander verglichen: AGV K-3 SV, Held Masuda, HJC IS-17, IXS HX 444, LS2 FF397 Vector, Nexo Fiberglas Sport, Nolan N87, Rocc 486, Scorpion EXO-510 Air und Shark D-Skwal.

Touring-Modelle zwischen 149 und 250 Euro

HJC IS-17 im Test

Platz 4: In MOTORRAD 9/2017 wurden 10 Integralhelme bis 250 Euro getestet, verglichen und bewertet. Hier die Ergebnisse des HJC IS-17.

Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)

18 Helmanbieter im Service-Test

Wie nur das verkratzte Visier wechseln? Zack, da ist's schon passiert, zwei linken Hände haben die Mechanik geschrottet. Kann der Hersteller helfen? 18 Anbieter im Undercover-Servicetest.

Was tun, wenn die Visier-Mechanik kaputt ist?

10 Bekleidungssets für Frauen im Test

Immer mehr Bekleidungsmarken bieten Kombis, Helme, Handschuhe und Stiefel speziell für die Dame an. Aber wie unterscheiden sich diese Teile vom Standardsortiment für die Herren der Schöpfung? Unsere MOTORRAD-Mädels den Praxistest mit zehn Sets.

Motorradbekleidung für Frauen im Praxistest

11 Racing-Helme im Test

Wer auf der Rennstrecke ­tapfer an der Brause dreht, sollte das Risiko minimieren – auch mit einem guten Helm. Doch welcher taugt wirklich fürs fröhliche Kreiseln? Im Vergleichstest treten elf Racing-Helme ab rund 400 Euro gegeneinander an.

Hut zum Risiko

16 Motorrad-Klapphelme im Vergleichstest

Zugegeben: Auf der Rennstrecke haben sich Klapphelme bislang nur in der Fantasie experimentierfreudiger MOTORRAD-Grafikerinnen durchgesetzt, doch ansonsten hat sich der praktische Kopfschutz flächendeckend breitgemacht. Was der Jahrgang 2015 taugt, klärt dieser Vergleichstest.

Was taugen die aktuellen Modelle?

8 Integralhelme mit Sonnenblende im Test

Statt Sonnenbrillen sind jetzt integrierte Sonnenblenden angesagt. ­Zumindest bei Integralhelmen für Motorradfahrer. Also, ­lieber MC Klappstuhl: Lest bitte diesen Test und sorgt umgehend für Bedeckung.

Motorradhelme von 150 bis über 600 Euro

12 Helme im Test

Zwölf Integralhelme ab 150 Euro im Fahr- und Labortest: In der Golfklasse der Motorradhelme tummelt sich zwar noch kein Schuberth, aber andere renommierte Marken wie HJC, Nolan oder Shark locken mit allroundertauglichen Einsteigermodellen.

Mittelklasse-Integralhelme ab 150 Euro

Vergleichstest Sporthelme der Oberklasse

Dem vorderen Racer tuts gleich mächtig weh. Der hintere hat mehr Glück. Für glimpfliche Kopflandungen empfiehlt PS einen sicheren Schutz. Im Vergleichstest: 13 sportliche Motorradhelme der Oberliga.

Bestens geschützt mit dem richtigen Sporthelm

Kauftipp Mittelklasse-Integralhelme (MOTORRAD 6/2013)

HJC IS-17

Servicetest: Betreuung bei Helmanbietern

Helm auf, Klappe zu und weg? MOTORRAD hat undercover bei 18 bekannten Helmmarken nachgeforscht, wie es um den Dienst am Kunden bestellt ist. Im Visier der Tester: die Beratungsqualität bei Fragen rund um den Helm.

Kundenservice bei Helmanbietern

Produkttest: Racing-Helme

Getragen, geschlagen, gequält: Acht Top-Helme namhafter Hersteller müssen im PS-Test zeigen, was sie drauf haben – damit Sie den richtigen aufhaben.

Motorradhelme für Sportfahrer im Test

Produkttest Klapphelme

Was macht der Medienschaffende mit erfolgreichen Produktionen? Er wiederholt sie. Zum zweiten Mal innerhalb eines Jahres sehen Sie hier den Mega-Reißer "Klapphelmtest". Allerdings mit neuen Darstellern!

Motorradhelme zum Aufklappen im Vergleich

Helm-Spezial von MOTORRAD

Helmpflicht: Gilt in Deutschland für Motorradfahrer seit 1976. Sie ist geregelt durch § 21a StVO. Seit 1980 gibt's bei Verstoß eine kostenpflichtige Verwarnung. Doch welcher Motorradhelm passt zu wem, was bietet der Markt aktuell und worauf sollten Sie beim Kauf achten? Im großen Helm-Spezial von MOTORRAD: die wichtigsten Tests der letzten Ausgaben und alles Wissenswerte rund ums Thema Motorradhelm.

Tests und Wissen: alles rund um Motorradhelme

Produkttest Integralhelme

Da hat Väterchen Frost sich aber verrechnet: Von dem coolen Typen lassen wir uns doch den Helmtest nicht verderben. Wir nicht! Wenn auf dem Moped nichts mehr geht, ist eben Fantasie gefragt. Zugluft ist Zugluft, und Windgeräusch bleibt Windgeräusch. Auch im Cabrio.

MOTORRAD testete Integralhelme um 200 Euro

Ratgeber Kaufen: Bekleidung

Die MOTORRAD-Testsieger 2008

Produkttest: Günstige Integralhelme

Reichen maximal 100 Euro, um einen gut schützenden Helm zu erhalten? Das Angebot in der unteren Preisklasse ist groß. MOTORRAD hat 15 Integral-Modelle in Labor und Praxis getestet.

Was taugen Helme unter 100 Euro?

Produkttest Integralhelme mit integrierter Sonnenblende

Eine Fahrt gegen die tief stehende Sonne, womöglich noch bei nasser Straße, gleicht einem Blindflug ohne Autopilot. Außer man nennt einen Helm mit integrierter Sonnenblende sein Eigen. MOTORRAD hat zehn aktuelle Modelle in Labor und Praxis getestet.

Helme mit Sonnenschutzfaktor

Test

Ohne Kohle kein Karbon - das gilt zumindest bei einigen Exemplaren im doppelten Sinn. Denn wer sich für einen Motorradhelm mit Kohlenstoff-Außenschale entscheidet, wird im Extremfall mit fast 1500 Euro zur Kasse gebeten. Ob sich die Ausgabe lohnt, klärt MOTORRAD in einem großen Labor- und Praxistest aller aktuell erhältlichen Integralhelmmodelle mit Karbon-Hülle.

HJC Tests

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