Sporttourer? Gibt es die überhaupt noch? Aber klar doch! Mag sein, dass Multistrada, Adventure und Co. der Allzweckklasse arg zugesetzt haben, aber noch immer...
Seit 35 Jahren baut Honda Motorräder mit V4-Motoren, etablierte ab 1986 die neue Gattung der Sporttourer. Heute hat der Honda-Kunde hier die Wahl: Was macht...
Sporttourer waren in den 80er- und 90er-Jahren sehr populär. Doch heute sind sie eine bedrohte Motorradgattung: Vor wenigen Jahren gab es viel mehr Maschinen...
Bei diesen drei Pärchen von BMW, Triumph und Honda befeuert der gleiche Motor jeweils eine Reiseenduro und einen Tourer. Doch welches Konzept überzeugt rein...
Unterwegs mit besonderen Tourern im betörend schönen Pfälzer Wald. Drei Maschinen, die insgesamt nur einen einzigen Kupplungshebel haben. Und einen sehr...
Sie bieten starke Motoren für sportliche Fahrleistungen, ein stilvolles Outfit und werfen die spannende Frage auf, wer denn in der Sporttourer-Oberklasse die...
Als ehemaliger 90er-Jahre-Star wirkte die VFR in den letzten Jahren auf der Showbühne nur noch wenig präsent. Als Gebrauchtofferte strahlt sie in hellerem...
Honda schnappte sich den seit Jahren aus der VFR bekannten V4-Motor und baute drum herum etwas völlig anderes: die Crossrunner. Zeit für ein wildes...
Sport und Touring bringen Hondas VFRs seit einem Vierteljahrhundert unter einen Hut. Exklusiv mit betörendem V4-Motor, neuerdings mit Kardan. Was ist sonst...
Sie sind deutlich schwerer als Sportler, leichter als Tourer und versuchen mit ihrem Konzept den Spagat zwischen diesen beiden Motorradtypen: Sporttourer. Hat...
Die Einarmschwingen-Honda mit kraftvollem V4 begeisterte schon bei der Vorstellung. Noch heute ist die VFR 750 F ein Gewinner.
Vollbremsung auf Rollsplit? Kein Grund zur Panik, sofern elektronische Helfer an Bord sind. Diese Assistenzsysteme können das Motorradfahren sicherer machen....
Motorräder mit Automatik? Da befürchten viele Motorradfahrer einen Verlust an Autonomie und Kontrolle. Doch die Bedenken sind wirklich unberechtigt. Diese fünf...
Erneut zogen zwanzig Motorräder aus, um herauszufinden, wem die Krone des Alpen-Königs gebührt, wer sich auf diesem extremen Terrain am besten schlägt und am...
+++ UPDATE: Honda gibt die Preise für die VFR mit Doppelkupplungsgetriebe bekannt. Der Aufpreis zur 14900 Euro teuren Basisversion beträgt 1300 Euro. Die VFR...
Nach dem Tod, so sagt es mancher Glaube, begibt sich die Seele auf Wanderschaft und lässt sich in einem anderen Körper nieder. Anders bei Honda. Die Seele der...
Honda eröffnet den Schlagabtausch mit der neuen VFR, die voll ins Zentrum der BMW-Klientel abzielt.. Die moderne Interpretation eines Sporttourers mit breitem...
Sie hat viele tausend Fans um sich geschart, die Honda VFR. Und jetzt feiert ganz Europa die neue 1200er als verfrühtes Weihnachtsgeschenk. Hat sich das Warten...
V4, ein Bekenntnis, ein Mythos. Honda hat dieses Bauprinzip perfektioniert: Mit der von Grund auf neuen VFR 1200 F als technologischem Schmuckkästchen fürs...
MOTORRAD konnte in Japan die VFR 1200 F inklusive Doppelkupplungsgetriebe fahren - und da wunderte sich der Redakteur.
Eine Frage, die sich jeder stellt, der von der properen BMW auf die zierliche Kawasaki steigt und umgekehrt. Weil zwischen den beiden Welten liegen. Dies gilt...
Während BMW mit seinem neuen Supersportler in die Erbhöfe der vier großen japanischen Marken dringt, bereiten Yamaha und Honda den Gegenangriff vor. Die...
Motorräder mit eingebautem Fernweh kosten neu weit über 10000 Euro. Bei schmalerem Reisebudget lohnt der Blick auf den Secondhand-Markt. In unserer...
Die VFR ist ein Kumpeltyp ohne große Allüren und eignet sich hervorragend für eine längere Liaison. Seltsamerweise ist die extrem zuverlässige Honda aus...
Egal, ob sie online, per Brief oder Fax abgestimmt haben: Hier ist das Votum der MOTORRAD-Leser. Die ihre zehn wichtigsten Motorräder aus 20 zur Wahl stehenden...
Wegen einer zu schwach vorgespannten Feder im Handbremszylinder ruft KTM...
"Tief im Westen, wo die Sonne versinkt, ist es besser, viel besser, als du...
