PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 1100

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

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Hauptsitz der Firma: Akashi/Japan Gründungsjahr: 1878, seit 1961 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 10045 Händler in Deutschland: 212 <hr /> Fürs Jahr 2017 hat Kawasaki vor allem die Mittelklasse im Visier. Z 650, Ninja 650 und Z 900 lauten die Namen der heißesten Eisen aus Akashi für gute Stückzahlen und tollen Fahrspaß zu überschaubaren Kosten. Wer in den letzten Jahren seinen Motorradführerschein gemacht hat, wird mit großer Wahrscheinlichkeit auf einer ER-6 von Kawasaki gesessen haben. Damit ist nun Schluss, die ER-6 ist Geschichte, ab jetzt geben Z 650 und Ninja 650 den Ton an. Angetrieben werden beide weiterhin vom Reihenzweizylinder, allerdings jetzt in neue Schalen gepackt und gemäß der Euro 4- Norm geupdatet. Die führt bei Kawasaki, wie bei vielen anderen Herstellern auch, zur Bereinigung des Programms. So müssen beispielsweise Z 300 und Ninja 300 gehen, die neue Crossover-300er Versys-X 300 tritt ihr Erbe an. Daneben geht es vor allem sportlich und leistungsstark zu bei Kawasaki. Kein Wunder, hat man doch gerade erst die Superbike-WM-Krone verteidigt. Den dritten Triumph in Serie könnte die neue ZX-10RR klar machen. Als verschärfte ZX-10R ist sie wie gemacht fürs großzügige Nachrüsten von Kit-Teilen aus der Racing-Abteilung von Kawasaki. Für die Supersport ZX-6R gibt es dagegen keine Zukunft mehr. Speed heißt das Motto der Kompressor-Modelle der H2-Baureihe aus Akashi. Die straßenzulassungsfähige H2 kommt 2017 als edle Karbon-Version, die H2R für Renneinsätze darf bleiben, wie sie ist.

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Kawasaki Hybrid Patent

04/2021, Kawasaki Hybridantrieb Patent

Im Automobilbau sind Hybridantriebs-Konzepte schon ein ganz alter Hut. Kawasaki hat sich die Kombination eines Verbrenners mit einer E-Maschine für den Motorradeinsatz patentieren lassen. Zudem gibt es ein erstes Teaservideo.

Elektromotor unterstützt Verbrenner

Z1000 Umbau Red Rhino

K-Speed Kawasaki Z1000 Umbau

Die Kawasaki Z1000 ist schon serienmäßig ein echter Streetfighter. K-Speed hat sich ein Bodykit ausgedacht, um genau diesen Anspruch noch prägnanter zu demonstrieren und nennt den Custom-Umbau Red Rhino.

Kawasaki-Custom aus Thailand

Designstudie Kawasaki Ninja 700

Kawasaki Ninja 700

2023 jährt sich das Verschwinden der Kawasaki ZX-7 R zum 20. Mal. Neben einer Aprilia RS 660 oder einer Yamaha YZF-R7 würde den Grünen einen solche Maschine gutstehen.

ZX-7 R Ninja nach 20 Jahren vor Comeback?

Kawasaki WSBK Team 2021

03/2021, Kawasaki WSBK Team 2021

In der Saison 2020 holte Kawasaki, wie schon in den Jahren zuvor, den Marken und den Fahrer-Titel. In der Saison 2021 soll das alte Spiel mit einer neuen Kawasaki ZX-10RR so weitergehen.

Mit neuem Bike und altem Weltmeister

Droog Moto DM-014V2

03/2021, Droog Moto DM-014V2

Mad Max hätte wahrscheinlich seine helle Freude an der der neuen DM-014V2 aus dem Stall von US-Customizer Droog Moto. Im früheren Leben war die eine Kawasaki Z 900.

Kawasaki Z900 im Endzeit-Look

Big Four-Kooperationsprojekt für Elektromotorräder

Big Four japanische Hersteller Honda Kawasaki Suzuki Yamaha

Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha arbeiten bei Elektromotorrädern zusammen. Jetzt hat man sich auf einen Standard für Tauschbatterien geeinigt.

Standard für Tauschbatterien festgelegt

Kawasaki H1 Mach III von Krautmotors

Kawasaki H1 Tracker by Krautmotors

Rolf ist Designer und Leiter einer Designschule, fährt Sprintrennen mit Starrahmen-Dragstern und Flat Track Rennen. Mit seiner Kawasaki H 1 Mach III.

Drei Zylinder, zwei Takte, ein Urinbeutel

Thyssenkrupp Kawasaki Z 900 RS

03/2021, Thyssenkrupp Karbonfelgen Kawasaki Z900RS

Zubehöranbieter Thyssenkrupp bedient erstmals ein Modell im Segment der Café-Racer mit geflochtenen Karbonfelgen. Die Kawasaki Z 900 RS ist bereits das vierte Kawasaki-Modell, welches mit Karbon-Rädern ausgerüstet werden kann.

Karbonfelgen für das Retro-Bike

Bimota Tesi H2

02/2021, Bimota Tesi H2 Carbon Edition

Seit Oktober 2020 ist die neue Bimota auf dem Markt. Nur 250 Exemplare werden gebaut. Jetzt gibt es eine noch edlere Carbon Edition.

Ab 64.000 Euro und als Carbon Edition

Kawasaki Dreirad-Patent erinnert an Concept-J

Kawasaki j-Konzept J-Concept Dreirad

2013 elektrisierte die Kawasaki-Studie Concept-J die Besucher der Tokyo Motor Show. Jetzt macht Kawasaki ernst, wie diese Patentschrift für die Vorderradaufhängung eines Kawa-Dreirads zeigt.

Von Sci-Fi zu Serie?

Neue Kawasaki-Enduro

Kawasaki KLR 650 

Kawasaki hat für den Markt in Nordamerika den alten 650er Eintopf nochmal fit gemacht und eine neue KLR 650 darum herum gebaut. Leider doch keine KLR auf Versys-Basis und auch keines Falls für Europa.

KLR 650 zurück in Amerika

Drei Räder für Kawasaki

Patent Kawasaki ThreeWheeler

Seit dem MP3 von Piaggio ist der Markt von dreirädrigen Rollern mit Neigetechnik stetig gewachsen und hat sich mit der Yamaha Niken auch auf Motorradsegment ausgeweitet. Ein Patent zeigt nun, dass auch Kawasaki in diese Richtung denkt, mit einem sehr einfachen System.

Patent für Neigetechnik auf drei Rädern

Custombike Kawasaki W800 Crosser

Kawasaki W800 Crosser MRS Oficina

Immer wieder interessant zu sehen, was dabei herauskommt, wenn Hersteller Customizer beauftragen, ein Motorrad zu bauen, dass sie selbst wohl nie bauen würden. Auch im Falle der Kawasaki W800 Crosser des MRS Oficina ist das so.

Twin im Offroad-Look von MRS Oficina

Rückruf Kawasaki Z400 und Ninja 400

kawasaki, modelljahr, 2020

Kawasaki muss in den USA die Modelle Z400 und Ninja 400 aus dem Modelljahr 2021 zurückrufen. Der Steuerkettenspanner kann nicht den vorgegebenen Spezifikationen entsprechen.

Möglicher Defekt am Steuerkettenspanner

Kawasaki W800 Modelljahr 2021

12/2020, Kawasaki W800 Modelljahr 2021

Der japanische Motorradhersteller Kawasaki schickt sein Retro-Modell W800 aufgefrischt für die Euro 5 und mit einer neuen Farbe ins neue Modelljahr.

Retro-Chic mit neuer Farbe

Kawasaki KLX 300 (2021)

11/2020, Kawasaki KLX 300 SM USA

Eine waschechte Enduro oder eine Supermoto finden sich im europäischen Angebot von Kawasaki nicht. Beides bekommen zum Modelljahr 2021 jetzt die Amerikaner.

Neue Enduro und Supermoto für die USA

Kawasaki ZX-10R/RR

11/2020, Kawasaki ZX-10 RR

Kawasaki renoviert sein Superbike für die Saison 2021. Mit neuer Front und neuen Features beansprucht die neue ZX-10 R/RR weiter die Superbike-Krone.

Erfolgsmodell weiterentwickelt

Kawasaki Z H2 SE

11/2020, Kawasaki Z H2 SE Modelljahr 2021 Sperrfrist

Kawasaki erweitert zum Modelljahr 2021 die H2-Familie um eine neue SE-Variante der Z H2. Die setzt in den Bereichen Fahrwerk und Bremsen neue Highlights.

Fahrwerk elektronisch, Bremse brutal

Kawasaki bringt Meguro zurück

11/2020, Kawasaki Meguro W3

Der japanische Motorradhersteller Kawasaki hatte sich im Februar 2019 für verschiedene Märkte die Modellbezeichnung Meguro schützen lassen. Jetzt kommt in Japan das erste neue Meguro-Modell auf den Markt.

Neue alte Bezeichnung für W800-Version

Kawasaki K-Racer IV

11/2020, Kawasaki K-Racer IV Hubschrauber

Der Kawasaki K-Racer IV ist eine autonom fliegende Hubschrauber-Drohne. Befeuert wird die von dem Kompressor-Vierzylinder aus der H2R. Jetzt absolvierte der K-Racer IV seinen Erstflug.

Hubschrauber-Drohne mit H2R-Kompressormotor

Euro 5-Opfer von Kawasaki

01/2020, Kawasaki Z400

Auch Kawasaki präsentiert im Herbst einige Neuerungen für das Modelljahr 2021. Aber nicht jedes Modell packt die Euro 5-Hürde – fünf Modelle werden aussortiert.

Fünf Kawas 2021 nicht mehr im Programm

Rückruf Kawasaki Ninja H2 SX

05/2019, Kawasaki H2 SX SE Tourerpaket

Kawasaki ruft in Europa rund 3.300 Modelle vom Typ Ninja H2 SX zurück. Bei nicht sauber eingelegten Gängen droht die Gefahr eines Getriebeschadens.

Getriebeschaden möglich

Neue Kawasaki Versys 1000 S und SE

10/2020, Kawasaki Versys 1000 S Modelljahr 2021

Zum Modelljahr 2021 überarbeitet Kawasaki seinen Crossover-Tourer Versys 1000. Die S-Variante bildet das neue Basismodell, die SE wartet mit einem neuen elektronisch gesteuerten Fahrwerk auf.

Überarbeiteter Crossover-Tourer für 2021

Kawasaki Modelljahr 2021

09/2020, Kawasaki Ninja 1000 SX Modelljahr 2021

Zum Modelljahr 2021 verteilt Kawasaki neue Farben über sein Modellprogramm. Die neuen Farbvarianten von Kawasaki Z 900, Z 650, Vulcan S und Ninja 1000 SX wurden jetzt vorgestellt.

Neue Farben für Z 900, Z 650, Vulcan S, Ninja 1000 SX

Gebrauchtkauf-Tipps Kawasaki 1400 GTR

Kawasaki,1400 GTR,  Gebrauchtkauf

So alle 20 Jahre stellt Kawasaki etwas überrascht fest, dass man eigentlich keinen aktuellen Tourer im Programm hat. Was tun? Ins Sportler-Regal greifen und etwas sehr Scharfes passend machen. So liefs auch bei der Kawasaki 1400 GTR.

Ein „Man-fühlt-sich-auf-Anhieb-wohl-Motorrad“

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