PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

125 Duke

RC 125

1050 Adventure

1090 Adventure

1190 Adventure

1190 RC8

1190 RC8 R

1290 Super Adventure

1290 Super Duke

1390 Super Adventure

1390 Super Duke R

200 Duke

390 Adventure

390 Duke

390 SMC R

640 Duke II

640 LC4 Enduro

640 LC4 Supermoto

690 Duke

690 Duke R

690 Enduro

690 Enduro R

690 SMC

690 SMC R

690 Supermoto

690 Supermoto Prestige

790 Adventure

790 Duke

890 Adventure

890 Duke

890 Duke R

890 SMT

950 Super Enduro R

950 Supermoto

950 Supermoto R

990 Adventure

990 Duke

990 RC R

990 SM R

990 SM T

990 Super Duke

990 Super Duke R

990 Supermoto

990 Supermoto R

EXC-F

EXC-R

Freeride

Mototech RC4 690

RC 390

RC 8C

SX-F

Super Duke

Logo

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Hauptsitz der Firma: Mattighofen/Österreich Gründungsjahr: 1953 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 10931 Händler in Deutschland: 129 <hr> Nach WM-Titeln in den Offroad-Disziplinen und in der Moto3-Serie misst sich KTM ab der Saison 2017 nun im MotoGP. Die Entwicklung der Serienmotorräder verliert man trotz der sportlichen Euphorie nicht aus den Augen. Es bleibt unbestritten: KTM ist – zumindest was die Stückzahlen anbetrifft – der mit Abstand größte europäische Motorradhersteller. An dieser Tatsache hat sich auch im Jahr 2016 nichts geändert. Im Gegenteil. Den Verkaufsrekord von 183 170 Motorrädern (55 Prozent Offroad/45 Prozent Straße) aus dem Jahr 2015 stellten die Österreicher in der Saison 2016 ein. Dennoch scheint die brillante Geschäftsentwicklung derzeit nicht so im Fokus zu stehen wie bisher. Der Grund: Nach WM-Titeln in allen Offroad-Meisterschaften und der Moto3 steigt KTM in der Saison 2017 in die MotoGP-Kategorie ein. Für die Königsklasse des Motorradsports begeistern sich neben den Europäern vor allem die Asiaten. Auf diesem Markt ist KTM nicht zuletzt durch den indischen Anteilseigner Bajaj bereits präsent. Sowohl auf die fernöstlichen als auch die hiesigen Fans zielt der spektakulär gezeichnete Prototyp der 790 Duke (Foto rechts). Mit dem neuen Zweizylinder-Reihenmotor mit 800 cm³ Hubraum drängt der nimmermüde Hersteller mit einem heißen Eisen in den Massenmarkt der Mittelklasse. Man kann getrost davon ausgehen, dass die Mannen in Orange auch dort verstehen werden, Akzente zu setzen.

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Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 19/2026 Coverbild

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KTM 450 SX-F Factory Edition

12/2020, KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 

Die KTM 450 SX-F Factory Edition erhält zum Modelljahr 2021 einige technische Upgrades. Auch optisch rückt das Modell noch näher an die erfolgreichen Werkscrosser heran.

Noch näher am Werksmaterial

KTM 690er-Modelle

11/2020, KTM 690 SMC R Modelljahr 2021

Singles haben bei KTM auch mit Euro 5 Zukunft. Die Österreicher bringen zum Modelljahr 2021 aktualisierte Versionen der KTM 690 Enduro R und der KTM 690 SMC R.

Updates für Enduro R und SMC R

KTM 890 Adventure im Fahrbericht

KTM 890 Adventure 2021 Fahrbericht

Wie die KTM 890 Adventure fährt und wo wir sie in der hart umkämpften Reiseenduro-Mittelklasse einordnen, lest ihr im Fahrbericht.

Mehr Hubraum und höhere Leistung

KTM 890 Adventure

10/2020, KTM 890 Adventure

Noch mehr Abenteuer in der KTM 890er-Modellfamilie. Nach den 890er Adventure-Modellen R und Rally schiebt KTM jetzt das 890er Adventure-Basismodell nach.

Die Basis für große Abenteuer

MyKTM-App für Crosser

10/2020, MyKTM-App

KTM bietet die MyKTM-App, mit er sich werkzeuglos per Smartphone Motor-Mapping-Einstellungen ändern lassen, ab dem Modelljahr 2021 für alle 4-Takt-Modelle der KTM SX-F-Baureihe an.

Motorabstimmung per Smartphone

KTM 250 SX-F Troy Lee Designs

10/2020, KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS

Die streng limitierte KTM 250 SX-F Troy Lee Designs wurde zusammen mit Top-Supercross- und Motocross-Fahrern entwickelt und kommt mit sorgfältig ausgewählten und von der Rennabteilung entlehnten Upgrades auf den Markt.

Limitierter Crosser im Werks-Outfit

KTM 790 Duke im Dauertest

KTM 790 Duke Dauertest Teaser

Fahrspaß zum einen, technische Baustelle zum anderen: Die Zwischenbilanz zur KTM 790 Duke hinterließ nicht nur Freudentaumel.

Abschlussbilanz nach 50.000 km mit dem Naked Bike

KTM 350 EXC-F WESS 2021

Die KTM 350 EXC-F WESS 2021 ist vom KTM-Werksbike abgeleitet, das für die WESS (World Enduro Super Series) gebaut wurde. Mit dieser Enduro sollen Fans einer Werksmaschine so nah kommen, wie nie zuvor.

Sondermodell vom Werksrenner abgeleitet

KTM 890 Adventure R/Rally

10/2020, KTM 890 Adventure R/Rally

Aufbauend auf der neuen 890er rollt KTM jetzt eine Adventure R ins Modellprogramm, die es auch in einer verschärften Rally-Variante gibt.

Für Hardcore-Weltreisende

KTM RC 390, RC 200 und RC 125 für 2021

KTM RC 390 Indien Metallic-Silver 2021

KTM präsentiert neue Farben für den indischen Markt. Da die RC-Modelle in Indien für den Weltmarkt produziert werden, gehen wir davon aus, dass die neuen Farben auch nach Europa kommen.

Neue Farben für die kleinen Renner

Neue KTM 450 SMR für 2021

KTM 450 SMR 2021

Nach sieben Jahren kehrt die KTM 450 SMR auf die Supermoto-Strecken zurück. Sie kostet ab 11.108 Euro. Als Basis dient das erfolgreiche Wettkampf-Bike KTM 450 SX-F.

Leichtbau-Supermoto für die Rennstrecke

KTM verkauft MotoGP-Bikes

08/2020, KTM RC16 2019 Verkauf

KTM trennt sich von zwei Werksmaschinen aus der MotoGP. Die Rennmotorräder aus der Saison 2019 sollen je Stück 288.000 Euro plus Steuern kosten.

Werksmaschinen für knapp 300.000 Euro

KTM und Partner arbeiten an Elektrokonzepten

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KTM, Bajaj und einige weitere Partner arbeiten seit geraumer Zeit an neuen Elektrokonzepten. Im März 2020 wurde hierzu ein neues Projekt namens EMotion ins Leben gerufen.

Entwicklung einer gemeinsamen Elektroplattform

KTM 450 Rally Replica 2021

07/2020, KTM 450 Rally Replica 2021

Der Motorradhersteller KTM legt auch zum Modelljahr 2021 wieder eine Dakar-Replika der 450er Rallye-Maschine auf. Gebaut werden nur 85 Exemplare.

85 dürfen sich fühlen wie ein Dakar-Pilot

KTM im Modelljahr 2020

ktm, modelle, 2020

Vollgas gibt KTM nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch bei Konzernerweiterung und Entwicklung: Nach der 790 Duke attackiert die 890er-Duke im Modelljahr 2020 nochmals in der absatzstarken Mittelklasse. Außerdem reduziert KTM die Preise ab 1. Juli.

Reduzierte Preise ab 1. Juli 2020

KTM SX-Modelle 2021

06/2020, KTM Crosser Modelljahr 2021

KTM spendiert seinen Crossmodellen eine kleine Modellpflege. Es gibt technische Neuerungen, eine neue Optik sowie mehr smarte Unterstützung.

Zahlreiche Verbesserungen für die Crosser

KTM baut Motorräder auf den Philippinen

ktm, adventure, 790, enduro

KTM hatte im Juni 2017 ein Werk auf den Philippinen eröffnet. Produziert wurden dort zunächst die KTM 200 Duke und KTM 390 Duke sowie deren Sport-Ableger KTM RC 200 und KTM RC 390. Nun sollen auch die 790er-KTMs folgen.

Ab sofort auch 790er-Modelle

KTM 790 Adventure-Rückruf

06/2019, KTM 790 ADVENTURE R RALLY

Motorrad-Hersteller KTM ruft wegen eines Problems mit der hinteren Bremsleitung Maschinen vom Typ 790 Adventure und 790 Adventure R aus den Baujahren 2019 und 2020 zurück.

Hintere Bremsleitung macht Probleme

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

naked bikes

Im Test treten die BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R, Yamaha MT-10 SP und Aprilia Tuono V4 1100 Factory gegeneinander an.

Aprilia fordert KTM, BMW und Yamaha heraus

KTM 890 Duke R (2020)

10/2019, KTM 890 Duke Sperrfrist 5.11.2019

KTM hatte auf der EICMA in Mailand 2019 sein jüngstes Duke-Modell präsentiert. Die 890 Duke R positioniert sich zwischen der 790er und der 1290er. Kosten wird sie ab 11.995 Euro. Jetzt gibt es ein Video, das die 890 Duke in Action zeigt.

Mehr Hubraum und 121 PS für 11.995 Euro

KTM RC 1290

03/2020, KTM RC 1290 Umbau

KTM selbst hat 2018 das RC8 Superbike eingestellt, daher hat sich der Niederländer Daan @daan99999 selbst eine neue RC8 mit dem Motor der 1290 Super Duke gebaut.

Niederländer baut Super-Superbike

KTM 1290 Super Duke GT (2021)

03/2020, KTM 1290 Super Duke GT Erlkönig

Der Generationswechsel bei den 1290er-Modellen von KTM ist in vollem Gange. Bei Testfahrten ist unserem Erlkönigjäger die 1290 Super Duke GT vor die Kamera gefahren.

Sporttourer - nächste Generation

Mittelklasse-Reiseenduros im Vergleichstest

Reiseenduro

Im Vergleichstest der Mittelklasse-Reiseenduros tritt die Yamaha Ténéré 700 gegen die Konkurrenz von BMW, KTM, Honda & Triumph an.

5 Modelle des Jahrgangs 2019

Corona stoppt KTM

03/2020, KTM Werk

Nach Ducati und der Piaggio-Gruppe sorgt die Corona-Pandemie jetzt auch beim österreichischen Motorradhersteller KTM für einen Produktionsstopp. Zwei Wochen soll die Fertigung in Mattighofen ruhen.

Produktion wird 2 Wochen ruhen

KTM Motohall-Erlebniswelt

05/2019, KTM Motohall

Die KTM Motohall öffnete im Frühling 2019 ihre Pforten und bietet seitdem eine Erlebniswelt rund um die österreichische Marke. Ein Museum ist sie laut eines Gutachtens aber wohl doch nicht.

Wohl doch kein Museum

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