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PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Bullet 350

Bullet 500

Classic 350

Classic 650

Continental GT 650

Continetal GT

Guerrilla 450

HNTR 350

Himalayan

Interceptor 650

Meteor 350

Scram

Shotgun 650

Super Meteor 650

Royal Enfield

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Hauptsitz: Chennai/IndienGegründet: 1893, seit 1901 MotorradbauNeuzulassungen in Deutschland: 1.847 (Stand Sept. 2025)Händler in Deutschland: ca. 80Website: www.royalenfield.com<hr />Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Royal Enfield hat im Geschäftsjahr 2024/25 weltweit erstmals mehr als eine Million Motorräder verkauft, ein Plus von 11 Prozent! Der Traditionshersteller baut seit 1901 ununterbrochen Motorräder, feiert 2026 also volle 125 Jahre, schuf mit der „Bullet“ eine Ikone. Ist aber heute viel breiter aufgestellt: Aktuell umfasst das Programm in Deutschland 13 Typen auf drei Plattformen, 350er, 450er und 650er. Mit bodenständigen Modellen ohne Schnickschnack trotzen die Inder dem Trend: Wurden hierzulande 2025 im Vergleich zum Vorjahr rund 25 Prozent weniger Motorräder neu zugelassen, betrug das Minus bei Royal Enfield nur etwa 15 Prozent. Das Händlernetz in Deutschland umfasst rund 80 Anlaufstellen, die Zusammenarbeit mit Importeur KSR wurde 2025 just beendet.2025: Im Heimatland Indien vermeldet Royal Enfield einen neuen Rekord: über 100 000 verkaufte Motorräder allein im Monat Oktober 2024, hinzu kommen fast 10 000 Modelle für den Export – eine Steigerung um 150 Prozent. In Deutschland hingegen sanken die Neuzulassungen im zweiten Jahr in Folge deutlich. Das mag auch damit zu tun haben, dass Importeur KSR zwischenzeitlich insolvent war. Das aktuelle Modellprogramm mit den Neuheiten Guerilla 450, Classic 650, Interceptor Bear 650 und Shotgun 650 böte die Chance auf Besserung in der neuen Saison. Das legt auch der Blick auf so manche Händlerhomepage nahe.2024: Nach der Vervierfachung der Absatzzahlen seit 2019 musste Royal Enfield auf dem deutschen Markt nun erstmals einen spürbaren Rückgang hinnehmen. Das dürfte den zur Eicher-Gruppe gehörenden Weltmarktführer bei den Mittelklassemotorrädern nur am Rande tangieren, handelt es sich bei den Verkäufen in Deutschland doch um weniger als ein halbes Prozent der weltweiten Absatzmenge. Star der Neuheiten ist natürlich die neue Himalayan, die sich mit mehr Leistung nun mehr denn je als robustes Reisemotorrad empfiehlt. Von ihr ist sogar eine elektrische Variante in der Erprobung. Die Modellreihe mit dem langhubigen Schwungmassen-350er wird um die Bullet erweitert, mit dann 92 Jahren die am längsten gebaute Baureihe der Welt. Zu guter Letzt wird auch die Klasse der 650er-Zweizylinder erweitert: Im Laufe des Jahres soll die Shotgun das Programm bereichern.2023: Der indische Motorradproduzent mit britischen Wurzeln entwickelte sich in den letzten Jahren auf dem deutschen Markt prächtig. Gingen 2019 bis Oktober 867 Einheiten über den Tresen, so waren es 2022 bis September fast viermal so viele. Weltweit verkaufte Royal Enfield im Jahr 2021 621197 Bikes, davon 550 557 in Indien. Deutschland ist für den indischen Global Player folglich eher ein Nischenmarkt. Deutet man die Zeichen aus Indien richtig, so dürften demnächst weitere Neuheiten zu erwarten sein. Es wurden Prototypen einer wassergekühlten Himalayan mit wohl 450 cm³ sowie ein Ableger als Scrambler entdeckt. Die Erfolgsgeschichte könnte also weitergehen.

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Royal Enfield Himalayan 750

Fahrbericht Royal Enfield Himalayan 750 (11/2026)

Ätna statt Himalaya: Erste Test-Tour mit der neuen Royal Enfield Himalayan 750.

Erste Test-Tour mit der 750er-Himalayan

Royal Enfield Continental GT 750 neu für 2027

Royal Enfield Continental GT 750 (2027)

Zur EICMA 2026 zeigte Royal Enfield erneut die Continental GT 750, und inzwischen sieht der Café Racer serienreif aus - mit oder ohne Verkleidung.

Retro-Café-Racer kommt als 750er

Royal Enfield Himalayan 750 (2027)

Royal Enfield Himalayan 750: 55 PS, 743 Kubik, Kurven-ABS und Tempomat. Alle Infos zu Motor, Fahrwerk, Ausstattung und Marktstart.

Neuer Reise-Twin mit Kurven-ABS und Tempomat

Royal Enfield feiert 125-jähriges Bestehen

Royal Enfield Classic 650 Sonderedition Sondermodell 125 Jahre

Mit einer Sonderedition der Royal Enfield Classic 650 feiert die Marke ihr 125-jähriges Bestehen. 125 Exemplare kommen nach Europa.

Classic 650 als Sonderedition

Royal Enfield Classic 350 Signature White Edition

Royal Enfield erweitert die Classic-350-Reihe um die Signature White. Die Sonderedition setzt auf eine weiße Lackierung, braune Sitze und Tankdekor.

Retro-Eleganz auf zwei Rädern

Royal Enfield Flying Flea C6 im Fahrtest

MOTORRAD testet die brandneue Flying Flea C6 – ein hochmodernes, klassisch designtes E-Motorrad zu einem günstigen Preis.

Verbrenner-Dinosaurier wird elektrisch

Neue Royal Enfield Himalayan 440

Royal Enfield Himalayan 440 2027

Royal Enfield reagiert auf die vielen Fragen nach einer Enduro mit luftgekühltem Einzylinder-Motor und bringt die Himalayan 440 mit mehr Hubraum.

Enduro-Comeback in Indien

Royal Enfield Parivar

Royal Enfield Parivar für Glemseck 101 2026

Eine Royal Enfield Shotgun 650 wird zum Custombike Parivar – aufgebaut mit Jugendlichen aus dem Strafvollzug und Customizer Enrico de Haas.

Jugendliche im Strafvollzug bauen Bike für Glemseck 101

Royal Enfield Classic 350 Gorkha Edition

Die Gorkha Edition ist eine Sonderausführung der Royal Enfield Classic 350 mit militärisch inspirierter Optik. Technisch bleibt sie die Classic 350.

Retro-Bike im Militär-Look

Interessante und günstige Enduros bis 48 PS

QJMotor SRT 500 RX (2026)

Enduros bis 48 PS und 6.000 Euro im Check:  Ein bunter Mix für alle, die auf zwei Rädern die Welt erkunden wollen.

A2-Enduros unter 6.000 Euro

Royal Enfield Himalayan 450 im Adventure Master Test

Royal Enfield Himalayan 450

Die Royal Enfield Himalayan 450 ist eine A2-Reiseenduro im Retro-Look. Dank ihrer kurzen Übersetzung reichen ihre 40 PS Leistung aus.

Retro-Reisenduro mit Abenteuerlust

Neue Royal Enfield Sherpa FT Mk2

Royal Enfield Sherpa FT Mk2 Flat Track (05/2026)

Auf Basis der Royal Enfield Guerrilla 450 folgt eine neue Modellvariante im Flat-Track-Stil. Und die hatte bereits ihren ersten sportlichen Auftritt.

Cooler Flat Tracker für die A2-Klasse

Royal Enfield Guerrilla 450 Apex neu für A2

Royal Enfield Apex Guerilla 450

Royal Enfield bringt die Guerrilla 450 Apex: straßenorientierte Variante mit tieferem Alulenker und neuen Farben. Preis: ab 5.690 Euro.

Sportlichere Straßenvariante mit aktiver Ergonomie

Retro-Modelle unter 48 PS für A2

Motorrad Vergleichstest Honda GB 350 S, Royal Enfield HNTR 350 und Kawasaki Meguro S1

Retro-Modelle für A2: Bonneville 400, Bullet 350, GB 350 S, Jawa 350, Bantam 350, W 230 und Meguro S1. Übersicht, technische Daten und Preise.

Neue Bonneville 400, Bullet 350, GB 350 S & Co.

Vier A2-Reiseenduros im Test

Vergleichstest CFMoto 450 MT, Brixton Crossfire 500 Storr, Royal Enfield Himalayan 450, KTM 390 Adventure R

Welche A2-Reiseenduro passt zu dir? Test von KTM 390 Adventure R, CFMoto 450 MT, Brixton Storr und Himalayan 450 – Alltag, Motor, Bremsen, Handling.

Brixton, CFMoto, KTM und Royal Enfield im Vergleich

Zehn A2-Adventure-Bikes im Test

A2-Reiseenduros im Test, Honda NX 500

Straße, Schotter, Alltag: Zehn A2-Enduros im großen Vergleichstest 2026 – inklusive Exoten wie Macbor oder Morbidelli.

Einsteiger-Reiseenduros mit maximal 48 PS

Royal Enfield Bear 650 im Test

Test Royal Enfield Bear 650

Die Royal Enfield Bear 650 ist die leichteste aus REs Zweizylinder-Portfolio. Ihr Motor wirkt dank neuer Abstimmung stärker als bei den Artgenossen.

60er-Jahre-Charisma und Herzlichkeit

Royal Enfield Classic 650 als Custombike Vita

Royal Enfield Vita Custom Works Zon Custombike Chopper mit 2 Motoren

Ein Vierzylinder-Motor mit rund 1.300 Kubik ist eigentlich nichts Besonderes. Doch dieser hier ist aus 2 Motoren von Royal Enfield zusammengefügt.

2 Motoren, 4 Zylinder und 100 PS im Chopper

KTM 390 Adventure + Royal Enfield Himalayan + Brixton Crossfire 500 X

Leichte A2-Reiseenduros – KTM vs. Royal Enfield vs. Brixton

KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan, Brixton Crossfire 500 X im A2-Vergleich: Verbrauch, Fahrwerk, Offroad-Eignung im Praxistest.

Leichte A2-Enduros im Test-Vergleich

580.000 Kilometer mit der Enfield Bullet 350

Weltreise Royal Enfield Bullet 352

Seit 1984 bereisen Thecla und Benno mit ihrer roten Royal Enfield Bullet die Welt – äußerlich kaum verändert, innerlich stets aufs Neue revidiert.

Seit 1984 auf Weltreise

Royal Enfield Elektro-Himalayan auf der EICMA

Royal Enfield Elektro-Himalayan auf der EICMA 2025

Royal Enfield testet ein elektrisches Offroad-Motorrad, das auf der Technik des spanischen Herstellers Stark basiert. Das Bike könnte Maßstäbe setzen.

Das beste E-Offroad-Konzept bisher

Royal Enfield Flying Flea FF.S6 für 2026

Royal Enfield Flying Flea FF.S6 (EICMA 2025)

Was aussieht wie eine Yamaha DT aus den 1980er-Jahren, ist eine Elektro-Enduro von Royal Enfield – als „125er“ im Retro-Look, mit besonderen Details.

Retro-Elektro-Scrambler von Royal Enfield

Royal Enfield Bullet 650 Twin neu für A2

Royal Enfield Bullet 650 (EICMA 2025)

Längst überfällig: die Royal Enfield Bullet 650 mit dem 48 PS starken, luftgekühlten Twin.  „Anfang 2026“ soll sie zu uns kommen.

Zweizylinder-Bullet mit 48 PS für 7.340 Euro

Honda CL 500, Royal Enfield Guerrilla 450, Triumph Scrambler 400 X

Honda CL 500, Royal Enfield Guerrilla 450, Triumph Scrambler 400 X Vergleichstest

Honda CL 500, Royal Enfield Guerrilla 450, Triumph Scrambler 400 X – diese Scrambler laden zum Ausritt – charmant und erstaunlich erwachsen.

Retro-Coolness in alltagstauglich und bezahlbar

Royal Enfield Himalayan 450 für Britische Armee

Yamaha liefert Ténérés an die Bundeswehr, während Royal Enfield eine strategische Partnerschaft mit dem britischen Heer eingeht.

Motorradmarke Royal Enfield – Alle Informationen im Überblick