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125er-Bikes und Roller für A1, Klasse B & B196 (Seite 8)

Alle Infos zu 125er-Rollern und -Motorrädern. Die Leichtkrafträder dürfen mit dem A1 gefahren werden oder mit dem erweiterten Autoführerschein B196.

Motorräder mit 125 cm³ Hubraum sind heute vor allem als Leichtkrafträder zugelassen. Dann dürfen sie maximal 11 kW (15 PS) leisten. Außerdem darf das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigen.<h3>Wer darf 125er fahren?</h3>Leichtkrafträder dürfen mit dem Führerschein der Klasse A1 gefahren werden – oder mit dem "alten Dreier": dem Autoführerschein, wenn die Prüfung vor dem 1. April 1980 abgelegt wurde. Die Beschränkung, wonach 16-Jährige nur auf 80 km/h gedrosselte Leichtkrafträder fahren dürfen, ist 2012 gefallen.<h3>125er fahren mit dem Autoführerschein</h3>Seit 31.12.2019 dürfen 125er-Motorräder und -Roller auch in Deutschland ohne Prüfung und ohne Führerschein gefahren werden. Diese Möglichkeit ist eher etwas für Später- und Späteinsteiger, die beispielsweise für die tägliche Pendelei auf einen 125er-Roller oder ein -Motorrad umsteigen möchten. Denn es gelten folgende Voraussetzungen: 1. Das Bike muss in die Klasse der 125er, also der Leichtkrafträder, fallen. 2. Der Fahrer muss mindestens 25 Jahre alt sein. 3. Der Fahrer muss mindestens fünf Jahre den Führerschein der Klasse B besitzen.In die Fahrschule müsst ihr trotzdem. Mindestens vier Doppelstunden Theorie- und mindestens fünf Doppelstunden Praxisunterricht gilt es zu absolvieren. Eine Prüfung gibt es nicht. Der Fahrlehrer entscheidet aber, wann er die Bescheinigung für den Zusatzeintrag der benötigten Schlüsselzahl (196) im Führerschein ausstellt.
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125er-Bikes und Roller für A1, Klasse B & B196

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Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

MRD Spezial 125er-Kaufratgeber 2021 Titel

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

Wie man mit dem B196 richtig schnell fahren darf

Kleiner Schein mit mächtig Elektro-Bumms

MOTORRAD 125er-Kaufratgeber

Sonderheft ab 21. Juni 2022 erhältlich

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 4

Einsteiger & 125er-Motorräder

Alles über den 125-Führerschein

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Brixton Motorcycles (2019) auf der INTERMOT

Brixton Motorcycles hat auf der INTERMOT in Köln seine Modellpalette für 2019 vorgestellt. Mit dabei sind einige Modelle, die im Retro-Design daher kommen und sich eher für Einsteiger eignen.

Retro-Bikes für Einsteiger

Vorstellung Yamaha YZF-R125 (2019)

Yamaha stellt auf der INTERMOT 2018 in Köln die brandneue YZF-R125 vor. Das Einsteigerbike wird viel leckerer und lehnt sich künftig deutlich stärker an die große R1 an.

Mit viel mehr R1-Genen

Honda Super Cub C 125

Honda Super Cub C 125 heißt sie, wird unter anderem mit ABS die Euro 4-Norm erfüllen und ab Oktober 2018 endlich auch auf den deutschen Markt rollen. Preis: 3.690 Euro. Farben: Pearl Niltava Blue oder Pearl Nebula Red.

Ab Oktober für 3.690 Euro

Honda Monkey 125 (2018)

Die neue Honda Monkey 125 (2018) steht in den Startlöchern. Sie wird unter der Modellbezeichnung Z125 MA geführt und basiert technisch auf der MSX 125. Wir konnten das 4.090 Euro teure Bonsai-Bike bereits fahren.

Kultzwerg im Fahrbericht

Aprilia RX/SX 125 (2018) im Fahrbericht

Der 125er-Markt wächst wieder. In Europa und besonders in Deutschland. Das weiß auch Aprilia und vervollständigt mit einer Enduro und einer Supermoto sein Achtelliterangebot. Zur sportlichen RS und der unverkleideten Tuono gesellen sich nun die Aprilia RX 125 als Enduro und die Aprilia SX 125 als Supermoto.

Individuelle 125er

Fünf 125er-Motorräder im Test

Teil 1 des Leichtkraftrad-Spezials: Vergleichstest von Aprilia Tuono 125, Honda CB 125 R, KTM 125 Duke, Suzuki GSX-S 125 und Yamaha MT-125. Teil 2: Schulhof-Check. Wo geht der Nachwuchs steil? Teil 3: Ratgeber. Die wichtigsten Infos für Einsteiger.

Hallo I bims, 1 Leichtkraftrad

Bandit9Motors L Concept (2018)

Die US-Motorradmanufaktur hat mit der L Concept ein neues Bike aufgelegt. Den Motor liefert eine 125er Honda, das Design zitiert das Raumschiff Enterprise.

125er im Star Trek-Look

Bausatz für Suzuki GSX-R 125

Liebling, ich hab' uns geschrumpft! Nein, die Holzkiste ist wirklich so groß. Und ja, die Suzuki GSX-R 125 kann wirklich fahren - vorausgesetzt sie wurde korrekt zusammengebaut.

Maßstab 1:1!

Suzuki GSX-R 125 und Suzuki GSX-S 125 im Fahrbericht

Suzuki GSX-R 125 und Suzuki GSX-S 125 - die beiden neuen Achtelliter-Renner im MotoGP-Design haben das Zeug dazu, den 125er-Markt kräftig aufzumischen.

Neue 125er von Suzuki

16-Jähriger auf A96 tödlich verunglückt

Ein Alptraum, der bittere Realität wurde: Auf der A96 in Bayern rammt ein Audi-Fahrer mit hohem Tempo eine 125er von hinten. Der 16-Jährige stirbt noch am Unfallort, der Autofahrer bleibt unverletzt. Die Polizei schließt nicht aus, dass ein illegales Autorennen Grund für den Unfall war, und sucht Zeugen.

Ursache: Illegales Autorennen?

100 Millionen Honda Cub

Die Honda Super Cub ist das meistverkaufte motorisierte Zweirad der Welt. Zum 100.000.000 (einhundertmillionsten) Mal ist sie im Oktober 2017 vom Fließband gepurzelt.

Meistverkauftes motorisiertes Zweirad der Welt 

Aprilia Tuono 125, Yamaha MT-125 und KTM 125 Duke

Weg mit dem Smartphone, Jungs und Mädels. Vergesst Twit-Snap und Insta-Chat, denn das wahre Leben findet draußen auf der Straße statt. Hier machen 125er-Naked-Bikes aus Touchscreen-Jockeys echte Helden. Welche heimst im „real Life“ die meisten Likes ein? Aprilia Tuono 125, Yamaha MT-125 oder KTM 125 Duke?

125er-Naked-Bikes im Vergleichstest

Aprilia RS 125 und Aprilia Tuono 125 im Fahrbericht

Mit Euro 4-Homologation und neuem ABS von Bosch gehen die Aprilia RS 125 und Aprilia Tuono 125 in die Motorradsaison 2017. Auf dem Kurs des Driving Center Baden hatten wir die Gelegenheit, die spektakulär gestylten Nachwuchs-Sportler auszuprobieren.

125er-Nachwuchs-Sportler

Aprilia RS 125 und Tuono 125 im PS-Fahrbericht

Schon klar, es gibt keine kleinere Klasse als Moto3 im Grand Prix-Zirkus. Doch wenn es sie gäbe, wäre die Aprilia RS 125 ein heißer Kandidat dafür.

Wenn es die Moto4 gäbe ...

KTM 125 Duke im Fahrbericht

Zusammen mit der 390er wird die KTM 125 Duke Euro-4-erneuert. Viele Features der größeren Schwester werten „The Spawn of the Beast“ deutlich auf.

Euro-4-erneuert

F.B. Mondial HPS 125i

Der kleine Scrambler F.B. Mondial HPS 125i belebt die legendäre Marke neu, Importeur-Multi MSA bringt die 125er nach Deutschland.

Schicker 125er Scrambler

Yamaha YAS-1 im Studio

Was dem Yamaha-Werks­team die Weltmeister­titel bescherte, sollte in ziviler Form auch für den Kunden als Straßenbike käuflich zu erwerben sein: Fürs Modelljahr 1968 bot Yamaha also eine sportliche Zweitakt-125er an – mit zwei Zylindern. Die Yamaha YAS-1 legte den Grundstein für eine erfolg­reiche Baureihe.

Zweier-Kiste

Louis-Umbau Yamaha XV 125 Virago

Schöne Aufgabe für die Louis-Azubis. Der Zubehöranbieter hat sieben seiner kaufmännischen Auszubildenden die Möglichkeit gegeben, eine Yamaha XV 125 Virago nach den eigenen Vorstellungen umzubauen.

Custom-Bike der Louis-Azubis

Ergebnisse der MOTORRAD-Leserwahl 2017

Der Gewinner in der Kategorie Enduros/Supermotos bei der Wahl zum Motorrad des Jahres heißt dieses Jahr nicht BMW R 1200 GS. Gewonnen hat nämlich die Honda Africa Twin!

So haben unsere Leser gewählt

Yamaha YS 125 Modelljahr 2017

Je mehr Staus durchlebt werden, desto mehr reift die Überlegung: Berufsverkehr vielleicht doch lieber mit dem Zweirad? Je nach Weg und Eigenleistung reicht das Fahrrad nicht allen und nicht jeder möchte einen Roller. Da ist ein kleines Motorrad die Alternative.

Leichtkraftrad für die Stadt

Auf Achse mit der Laverda LZ 125

Die Laverda-Brüder Massimo und Piero heckten 1977 den Plan aus, eine 125er zu bauen – mit standfestem, wassergekühltem Zündapp-Motor. In Italien einst ein großer Erfolg, ist die Laverda LZ 125 hierzulande jedoch selten. Eine Ausfahrt mit der schönen Deutsch-Italienerin.

Halb-Italienerin

Aprilia auf der INTERMOT 2016

Frisches Material von Aprilia auf der INTERMOT 2016: Der italienische Hersteller hat auf der Messe in Köln einige überarbeitete Modelle gezeigt.

RSV4, Tuono & 125er

Yamaha AS-3 im Studio

Die 1971 eingeführte AS-3 markierte den Schlusspunkt der AS-Baureihe und läutete mit sportlich-schnittigem Design und modernen Technik-Komponenten bereits die Ära der RD-Nachfolgemodelle ein: Der 125er-Zweizylinder im Studio.

Aufbruch-Stimmung

Mash Seventy Five im Fahrbericht

France Equipment lässt die Mash Motos in China fertigen. Im letzten Test kam die Mash Seventy Five in puncto Verarbeitungsqualität zu einem eher ernüchternden Ergebnis. Doch laut Importeur würde die Produkt-Güte kontinuierlich verbessert.

Retro-Zwerg aus Fernost

Kawasaki J 125 im Fahrbericht

2014 schockte Kawasaki seine Fans mit einem nicht für möglich gehaltenen Fahrzeugtyp, einem Roller, dem J 300. Und Kawasaki versprach, sich diesem Thema mit derselben Leidenschaft zu widmen wie den mitunter polarisierenden Motorrädern. Jetzt soll der Kawasaki J 125 die 125er-Klasse aufmischen.

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