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Enduro - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 38)

Enduro

Enduro Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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Motorräder : Enduro

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Vergleichstest: Mittelklasse-Reiseenduros

Zusammen mit der modernisierten Suzuki V-Strom 650 trifft ein Trio treuer, gutmütiger Alltagsmotorräder aufeinander. Sie sind einsteigerfreundlich und reisetauglich, stark genug und preislich im Rahmen. Vorhang auf zum Tourentest im Thüringer Wald.

Enduros von Suzuki, Honda und BMW

Gebrauchtberatung: Honda Transalp

Keine Schönheit, vergöttert werden andere, und eine Revoluzzerin will sie auch nicht sein. Trotzdem reizt die bourgeoise Honda viele alternativ denkende Fans. Weil sie noch echte Ideale vermittelt.

Die Honda Transalp als Gebrauchte

Neuheiten 2012: Suzukis Mittelklasse-Reiseenduro

Bislang galt für die Mittelklasse-Reiseenduro von Suzuki: Sie ist gut und sie ist günstig. Jetzt ist sie auch schöner - und nicht nur das.

Fahrbericht der neuen Suzuki V-Strom 650

Vergleichstest: KTM 350 EXC-F gegen KTM 450 EXC

Mit der neuen 350 EXC-F kämpft KTM in der populärsten Enduroklasse ab sofort an zwei Fronten. Gräbt das neue Konzept der 450er-Liga künftig das Wasser ab? MOTORRAD hat´s getestet.

KTM Wettbewerb-Enduros im Test: 350er gegen 450er

Dauertest-Zwischenbilanz Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré

So überstand die Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré die erste Hälfte des Dauertests über 50.000 Kilometer.

Fazit nach 25.000 Testkilometern

Enduros bis 1200 cm³ im Vergleich

Breite Lenker, fette Motoren, große Erlebnisse.. Unterwegs auf Sehreise vom Garda- bis zum Bodensee. Mit fünf ABS-bestückten Zweizylinder-Reiseenduros ab rund 1000 cm3, inklusive der runderneuerten Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX.

Megatest: Reiseenduros

Gebrauchtberatung: BMW R 1200 GS

Können 37256 Motorradfahrer in Deutschland irren? So viele Menschen kauften seit 2004 die 1200er-GS. Und sie trennen sich - wenn überhaupt - nur für viel Geld von ihren Schätzchen.

Was ist beim Gebrauchtkauf der BMW zu beachten?

Auf Achse: Zwei-Viertakt-Konzept

Laszlo Peres hat nicht nur als Miterbauer der BMW R 80 G/S einen besonderen Ruf erlangt. Auch mit seinem 2-4-Takt-Motor bewies er begnadete Tüftler-Qualitäten.

Mitbegründer der BMW R 80 G/S bewies Tüftler-Qualitäten

Megatest Enduros 2011

Nicht zuletzt die neue Triumph Tiger 800 XC beweist: Mittelklasse-Reiseenduros sind eine inte ressante Alternative zu ihren hubraumstarken Pendants. In der spanisch-französischen Grenzregion sucht MOTORRAD nach den Leistungsträgern der Mittelschicht.

Der Enduro-Megatest Teil 1: Reiseenduros bis 800 cm³

Fahrbericht Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Satte 32 Liter Sprit passen in den neuen Tank der Moto Guzzi Stelvio. Das reicht für lang währenden Fahrspaß, denn die Modellpflege der Straßenenduro ist rundum gelungen.

Die Straßenenduro von Moto Guzzi im Test

Vergleichstest: Reiseenduros 2011

Ducati attackiert mit der potenten Multistrada 1200 S heftig im Kreis der dicken Brummer. Ist die sportliche Italienerin der Hecht im Karpfenteich oder können die etablierte BMW R 1200 GS, KTM 990 Adventure und die ebenfalls neue Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré den Angriff parieren?

Vier dicke Brummer unterwegs in der Wildnis

Funbike-Vergleichstest: KTM gegen Triumph

Wer so früh im Jahr für Rabatz sorgt, muss einen besonderen Grund dazu haben. Die KTM 990 SM T hat ihn: Der Fun-Tourer tritt erstmals mit ABS auf - und gegen die Triumph Tiger 1050 SE an.

Die Fun-Tourer KTM 990 SM T und Triumph Tiger 1050 SE

Szene: Greeves 24TFS

Robust, handlich und simpel konstru iert. Geländemotorräder für den Endurosport, Trial oder Motocross sollten kein Gramm zuviel auf den Rippen haben. Manche Marke setzte auf eine ausgefeilte Fahrwerkskonstruktion, wie zum Beispiel Greev es mit ihrer 24TFS von 1965.

Vom Offroad- zum Straßensport

Auf Achse: BMW GS-Umbau

Der ehemalige BMW-Entwickler und Geländespezialist Laszlo Peres macht seinem Boxer-Klassiker Beine, ganz im Sinne des historischen Geländesports.

Die BMW GS von BMW-Entwickler Laszlo Peres

Vergleichstest: BMW F 800 GS und Triumph Tiger 800 XC

Für Reisen auf und abseits der Straße gibt es seit Jahren eine feste Größe, sie heißt GS. Jetzt hat die F 800 GS Konkurrenz aus England bekommen. Die viel versprechende Tiger 800 XC tritt zum ersten Schlagabtausch an.

Die heißesten Mittelklasse-Enduros im Vergleich

Rallye-Extrem-Test: KTM

Geistesblitze enden oft als Rohrkrepierer. Im Falle des originalen KTM-Rennmotorrads der Rallye Dakar von 2010 war das anders. PS bekam weltexklusiv die Chance, die Werks-KTM von Dakar-Gewinner Cyril Despres nicht nur in einem Steinbruch zu bewegen, sondern damit zwei Tage an der Baya Saxonia teilzunehmen.

Werks-Dakar-KTM 690 Rally

Test: Mittelklasse-Enduros

Durch ihre mehr oder weniger ausgeprägten Enduro-Qualitäten ermöglichen diese vier Vertreter der 650er-Klasse unbeschwerten Fahrgenuss. Quer über alle Konzepte sind sie sehr benutzerfreundlich und überfordern die Piloten nie. Motorräder die nichts übel nehmen, auch wenn es straßentechnisch mal knüppeldick kommt.

Auch für Einsteiger: Enduros der 650er-Klasse im Test

Auf Achse: Adler MBS 250 G Sixdays

Der Auftritt der Adler Sixdays im Geländesport kam spät, aber heftig. Vier Goldmedaillen bei der Sechstagefahrt 1956 in Garmisch-Partenkirchen krönten den Einstand des spritzigen Zweizylinders – doch auch dieser Erfolg konnte das Ende der Frankfurter Motorradschmiede nicht verhindern.

Das Replik der Adler MBS 250 G Sixdays

Vergleichstest 450-cm³-Motocross 2011

Ausgerechnet in der Motocross-Königsklasse (MX1, 450 cm³) flog vergangenes Jahr mit der KTM 350 SX-F eine 350er-Maschine zum WM-Titel. Ordnet sich die Gesellschaft der MX1-Seriencrosser im Jahr eins nach der Revolution neu?

Crosser von Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki und Yamaha

Vergleichstest: 34-PS-Motorräder

MOTORRAD hat vier gedrosselte Maschinen und ein offenes Bike für den 34-PS-Stufen-Führerschein getestet. Zusätzlich berichten zwei Fahranfängerinnen, welches der Motorräder am meisten Spaß macht und warum.

Fünf unterschiedliche Einsteigerbikes im Test

Handlingtest: Konzeptvergleich

Wer swingt am elegantesten übers Parkett, sprich den Parcours? Streng nach objektiven Gesichtspunkten versuchte PS, Licht in das komplexe Thema Handlichkeit zu bringen, und ging mit verschiedenen Motorradkonzepten an den Start.

Welches Motorradkonzept bietet die beste Handlichkeit?

Vergleichstest: 250-cm3-Motocross 2011

Wer sich im Motocross nicht von den Kollegen sandstrahlen lassen will, braucht zwei Dinge: ein gutes Fahrwerk und einen potenten Motor. Erst recht in der MX2-Klasse (bis 250 cm³). Denn je kleiner der Hubraum, desto wichtiger wird jedes Detail.

Die überarbeiteten 250-cm³-Crosser im Vergleich

Top-Test: Triumph Tiger 800

Triumphs neueste Züchtung, die Tiger 800, wildert im Revier der mittelgroßen Adventure Bikes. Lehrt sie dort die Konkurrenz das Fürchten, oder schnurrt sie einfach nur zufrieden unter allen Bedingungen? Kann sie vielleicht beides?

Das neue Adventure-Bike von Triumph im Top-Test

Fahrbericht: BMW G 650 GS

Drei Jahre war sie in der Versenkung verschwunden. Nun ist sie zurück. Im netten Kleid, mit schiefem Blick und neuem Namen - heißen wir die BMW G 650 GS also herzlich willkommen.

Die neue Einzylinder-Enduro von BMW im Test

Fahrbericht: Triumph Tiger 800 (XC)

Nur dreieinhalb Jahre lagen zwischen dem ersten Entwurf und der Präsentation beider Tiger-Versionen. Jetzt sind sie da. Wie, wo und ob die neuen Triumph-Modelle funktionieren, hat MOTORRAD in Spanien ausprobiert.

Dreizylinder-Enduro aus England

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Carbonhelm mit klarer Sport-DNA

Bogotto Rapto Carbon

Wer klare Linien und sportlich-minimalistisches Design ohne Kompromisse sucht, für den ist der neue <a href="https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectID=2587584&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=Bogotto+Rapto+Carbon&utm_medium=display&utm_source=Motorradonline&utm_campaign=Advertorial_02_2026&utm_term=advertorial_02&utm_content=Bogotto_Rapto_Carbon" target="_blank" >Bogotto Rapto Carbon</a> Helm genau das Richtige.

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Ob im täglichen Einsatz oder auf längeren Touren: Ein moderner Motorradhelm muss vielseitig, komfortabel, zuverlässig und sicher sein. Mit dem neuen FS-X600 bietet Bogotto einen Klapphelm, der genau diesen Anspruch erfüllt.

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Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

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Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

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Fahrpraxis

Der Sporturlaub, der Ihr Leben verändern kann!

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Motorradreise in den USA

Reise Kalifornien, Colorado

Reiseautor Dirk Schäfer fuhr durch den Südwesten der USA. Besonders spannend: Die Bikes fanden seine Begleiter und er bei einer Verleih-Plattform für private Motorräder.