Motorräder
Klassiker Yamaha TZR 250 und Adler MB 250 Zweitakt-Raketen

Vor 30 Jahren zündete mit der TZR 250 die letzte Zweitakt-Rakete von Yamaha. Eigentlich kaum zu glauben: Noch mal 30 Jahre früher galt die ­Adler MB 250...

Klassiker Kawasaki 750 H2 im Studio Perfekt restaurierte Klassiker

Gleich in doppelter Ausführung können wir hier diese perfekt restaurierten Kawasaki H2-Modelle präsentieren. Sie entstammen den beiden ersten Baujahren und...

Klassiker Triumph Bonneville 750 T140 J Silver Jubilee Nie offiziell in Deutschland

Triumph feierte 1977 das 25-jährige Thronjubiläum von Queen Elizabeth II. mit dem Sondermodell Triumph Bonneville 750 T140 J Silver Jubilee. Genau 40 Jahre...

Modern Classic Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition Back to the roots

Royal Enfield hat ein limitiertes Sondermodell vorgestellt, welches in drei Farben erhältlich sein wird und an die Vergangenheit des Unternehmens erinnern...

Modern Classic Impression BMW R 80 G/S und Ducati Scrambler Desert Sled The Strich is back

Luftgekühlte 800er-Zweizylinder, null Firlefanz, echter Federweg, Stolle – BMW R 80 G/S und Ducati Scrambler Desert Sled eint vieles, obwohl fast 40 Jahre sie...

Klassiker Kawasaki Z1-R Turbo im Klassiker-Test Big Bike mit Turboaufladung

Ende der 1970er-Jahre starteten die Japaner das Leistungswettrüsten ihrer Big Bikes. In den USA setzte Kawasaki hierfür auf Turboaufladung. Und vertrieb über...

Klassiker Geländehüpfer Zündapp GS 50 Zündapp Sport Combinette-Umbau

Obwohl uns heutzutage die knapp drei PS des Zündapp GS 50-Umbaus nicht aus den Stiefeln hauen, fühlt sich eine Ausfahrt mit der kleinen Münchnerin genauso gut...

Werkstatt In der Klassiker-Werkstatt Fehlerquellen der Unterbrecherzündung

Ein exakter und zuverlässiger Zündfunke ist maßgeblich für Leistung, Verbrauch und die Startwilligkeit eines Motors. Doch genau daran ­hapert es oft bei den...

Klassiker Suzuki GT 750 A im Studio Wasserbüffel in Jewel Grey Metallic

Nur intime Kenner der Suzuki GT 750 wissen vom Farbton „Jewel Grey Metallic“ aus dem Modelljahr 1975. In der Realität hat ihn allerdings kaum jemand gesehen....

Klassiker 30 Jahre Honda Transalp Das erste Zweirad-SUV

Die Honda Transalp war unbestritten das erste Zweirad-SUV. 1987 kam die Enduro auf den Markt und feiert nun ihren 30. Geburtstag.

Naked Bike Honda CB 1100 RS und Bike Side-Honda CB 1100 F im Vergleichsttest Duell der Generationen

Die Honda CB 1100 RS trifft mitten ins Herz. Und in diesem Vergleich auf eine historische Honda CB 1100 F, deren Fahrwerk die Firma Bike Side in eine ähnliche...

Klassiker Laverda 500 Alpino und Yamaha XS 500 Vier hilft viel

Mit Laverda 500 Alpino und Yamaha XS 500 hielt die Vierventil-Technik Mitte der 1970er Einzug bei den Mittelklasse-Twins. Kommt die Faszination der einst...

Klassiker Klassiker Motorrad Zündapp KS 175 Letzte echte Serien-Zündapp

Mithilfe einer flüssigkeits­gekühlten 17-PS-Maschine wollte Zündapp 1976 den japanischen Flächenbrand löschen. Ver­geblich: Die KS 175 war das ­letzte echte...

Klassiker Yamaha YAS-1 im Studio Zweier-Kiste

Was dem Yamaha-Werks­team die Weltmeister­titel bescherte, sollte in ziviler Form auch für den Kunden als Straßenbike käuflich zu erwerben sein: Fürs...

Klassiker Ausfahrt mit der Jawa 350 V4 Eine seltene Ehre

Allen Schwierigkeiten zum Trotz schaffte es Jawa mit der anfangs anfälligen Jawa 350 V4 den finanzstarken ­Konkurrenten Honda und MV Agusta einzuheizen. Die...

Klassiker Kawasaki KH 400, Yamaha DT 400 und Yamaha RD 400 Auf Achse mit 400er-Zweitaktern

Die luftgekühlten 350er waren lange eine Klasse für sich. Dann wurden sie von den 400ern abgelöst, und der Zweitaktfan hatte Mitte der 1970er gar die Wahl:...

Werkstatt Schrauber-Reportage - GS 50-Umbau mit Zündapp-Motor Knattert, stinkt und raucht

Der alte, etwas mitgenommene Zündapp-Motor lief noch, doch es waren einige Arbeitsschritte notwendig, um ihn fit für den GS 50-Umbau zu machen. Schließlich...

Gebrauchtkauf Triumph Thruxton 900 in der Gebrauchtberatung Tipps für den Gebrauchtkauf

Mit luftgekühlten Zweizylindern zitiert Triumph ab 2001 die glorreichen Sixties. 2004 erscheint als sportlicher Ableger die Triumph Thruxton 900. Wie kann sich...

Klassiker Auf Achse mit der BMW R 65 LS Ausfahrt mit der 650er-BMW

Die Leichtigkeit des Seins ist bei den kleinen Boxern ständiger Begleiter. ­Bislang fahren sie aber noch im Schatten der hubraumstarken Modelle. Dabei ist so...

Enduro Auf Achse mit der Müller-Yamaha XS 400T Eine Mischung aus XS und XT

Schon die alten Engländer vereinten Stollenreifen und Reihentwins zu aufregenden Geländegeräten. Hätte Yamaha in den 70ern auch gekonnt, beweist ein schlankes...

Klassiker Auf Achse mit der Laverda LZ 125 Halb-Italienerin

Die Laverda-Brüder Massimo und Piero heckten 1977 den Plan aus, eine 125er zu bauen – mit standfestem, wassergekühltem Zündapp-Motor. In Italien einst ein...

Klassiker Auf Achse mit der Honda NR 750 Ovalkolben-Motorrad

Mit der Honda NR 750 hat Honda wohl nie Geld verdient. Viele halten noch heute das aufwendigst gebaute Ovalkolben-Motorrad für völlig ­verrückt. Mag sein. Für...

Modern Classic Leserumbau Triumph Trident Café Racer Zwei Schrauber, drei Zylinder, ein Projekt

Die Idee, eine Triumph Trident als Basis für einen Café Racer-Umbau zu besorgen, war schnell geboren. Die Umsetzung erforderte hingegen viel Zeit und...

Klassiker Motorrad-Klassiker Japauto-Seeley-Honda 970 Dreiländer-Jeck

Ein Moped mit lustiger ­Maske und aufgesetzten Scheinwerferaugen – 'ne ­echte Jeck, würde ein Kar­nevals-beseelter Kölner wohl sagen. Noch dazu, wenn ­Zutaten...

Klassiker Honda CB 400 Four im Fokus Hommage an die legendäre 750er

Zum 50. Gründungsjubiläum beschenkte Honda 1998 den japanischen Markt mit einer Honda CB 400 Four im klassischen Stil der legendären 750er. Die Hommage an das...

Motorräder Chopper/Cruiser BMW R1800 Tourer Erlkönig Erlkönig BMW R 1800 Tourer Super-Cruiser mit dem Big-Boxer erwischt

BMW arbeitet an einer ganzen Modellfamilie rund um den neuen großen...

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