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MOTORRAD Classic - 11/2025

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Klassiker - Youngtimer & klassische Motorräder | MOTORRAD online (Seite 24)

Klassiker

Oldtimer- und Youngtimer-Fahrberichte für den Kauf von gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 22/2025 Coverbild

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Motorräder : Klassiker

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Auf Achse mit BMW R 90 S, BSA Rocket 3, Ducati 750 SS, Kawasaki 900 Z1

Einige Dinge waren schon immer sonnenklar: Deutsche Motorräder touren, japanische pendeln, englische ölen und italienische sporteln. Basta.

Es lebe das Klischee

Vier Klassiker auf gemeinsamer Ausfahrt

BMW R 90 S, BSA Rocket 3, Ducati 750 SS und Kawasaki 900 Z1

Bikes für 999 Euro und die Folgen  Teil 4

Obwohl wir es fast selber nicht mehr geglaubt hätten: Das Sorgenkind FJ 1100 gab erste Lebens-äußerungen von sich. Somit stehen die Chancen für eine große Tour mit den vier 999-Euro-Bikes gut, die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. Bis dahin schwimmen CX 500, GS 500 und XT 600 mehr oder weniger fleißig im Alltagsbetrieb der Redaktion mit.

Vor der Alpen-Tour

Auf Achse: Gilera B 300, UT TS 252

Die Luft bebt zwar nicht, aber sie schwingt schön: im Viertakt mit der Gilera B 300, im Zweitakt mit der UT TS 252. Die beiden Zweizylinder aus den 50er-Jahren laden zu einem Vergleich geradezu ein. Fahren Sie mit uns durch die schwäbischen Weinberge.

Musik liegt in der Luft

Bikes für 999 Euro und die Folgen  Teil 3

Während nach Honda CX 500 C und Suzuki GS 500 E nun auch bei der Yamaha XT 600 der Alltag eingekehrt ist, will die Yamaha FJ 1100 noch immer nicht laufen.

Licht und Schatten

Günstige Gebrauchte und die Folgen (Teil 1)

Was bekommt man für unter 1000 Euro? MOTORRAD wollte es wissen und hat sich inkognito vier ganz unterschiedliche Gebraucht-Bikes gekauft. Doch das ist nur der Anfang.

999-Euro-Motorräder

Sechszylinder-Projekt von BMW

Keine Sorge, Sie sind hier richtig bei MOTORRAD. »Breitreiher« meint keine Vogelart, sondern steht für einen sensationellen Motor, den BMW insgeheim entwickelt. Nicht geheim genug, denn über einige Ecken kam die Nachricht vom Sechszylinder-Reihenmotor doch zutage.

Breitreiher

Fahrbericht Ducati GT 1000

Inspiriert von der Vergangenheit: Die GT 1000 verbeugt sich vor der ersten Serien-Duc mit V2-Motor, der GT 750 von 1971, und ist das dritte und letzte Modell der Sportclassic-Baureihe, die Retro-Style mit moderner Technik kombiniert.

Die erste und die letzte

Fahrbericht HTMoto-Moto Guzzi V7 Classic Racer

Sie lädt ein zu einem Wechselbad der Gefühle, diese klassische Rundmotoren-Guzzi. Fordernd, anstrengend, kompromisslos. Doch gerade wegen ihrer Schwächen erliegt man dieser Vollblut-Italienerin nur allzu leicht. Irgendwo zwischen Sinn und Sinnlichkeit.

Sinn und Sinnlichkeit

Gebrauchtberatung große V-Twins von Moto Guzzi

Trotz Momentabstützung, Einspritzung und moderneren Fahrwerken sind die Kardan-Guzzis mit ihren V-Twins unverwechselbar geblieben  knorrig und charakterstark, aber nicht ohne Macken. Und mit denen sollten auch Gebrauchtkäufer umgehen können.

Überlebens-Künstler

Fahrbericht Ducati Sportclassic

Die Ducati Sport 1000 ist ein Motorrad, das Eleganz verströmt, die Seele streichelt und Begierde stillt. Nach einem Sportmotorrad mit Stil, einem mit klassisch-sportiven Genen. Man darf das auch sinnlich nennen.

Kunst, Kultur und Leidenschaft

Gebrauchtberatung billige, kleine Viertakter

Nur weil etwas aus der Mode ist, muss es nicht gleich völlig out sein. Im Gegenteil: Ist der Nutzen hoch, der Preis aber unten, lohnt der Kauf von unmodischen Dingen wie kleinen Viertaktern.

Kost fast nix

Impression 20 Jahre Suzuki GSX-R 750

Sie hat die Buben der Schräglagen-Fraktion in den Wahnsinn getrieben, vernünftige Männer um ihr Erspartes gebracht und der Konkurrenz außer der kalten Schulter auch noch den Auspuff gezeigt  die Suzuki GSX-R 750.

Die Rennsemmel

Die Histo-Kräder von Sam McKay

Vor fast hundert Jahren begründete Board Track Racing den modernen Rennsport. Originalmaschinen von Harley-Davidson, Excelsior, Indian und anderen sind längst unbezahlbar. Die Repliken des Kanadiers Sam McKay sind es nicht.

Board Track Racer

Impression BMW R 80/7

Über das Entzücken am Normalen, die Macht der Vernunft, den Spaß am Praktischen, die Segnungen deutschen Maschinenbaus und langer Federwege. Über die BMW R 80/7.

Das Leben ist eine große grüne Weide

Vergleich Café Racer

Mystisches Metall, magische Motoren: Café Racer erzählen eine zeitlose Geschichte, von wilden Rennen, feinster Ästhetik und stilvoller Coolness. Es sind Motorräder, die zielsicher einen Nerv treffen, bei allen Unterschieden in Alter und Authentizität.

Zurück für die Zukunft

HONDA CB 450 S und CBF 500 ABS

Fortschritt ist Brot und Spiele

Yamaha RD 500 Bj. 1984, Yamaha YZF-R6 (VT: alt gegen neu)

Fortschritt ist eine andere Welt

Gebrauchtberatung Youngtimer

Immer mehr Liebhaber und Sammler konzentrieren sich mittlerweile auf die lange Zeit vernachlässigten Motorräder der 80er Jahre. Noch ist die Auswahl an relativ günstigen Youngtimern groß. Da heißt es zugreifen, bevor die Preise anziehen.

Im Fokus

20 Jahre BMW-K-Baureihe: Vergleich K 100 RS gegen K 1200 RS

1983 preschte BMW mit ihrem ersten Vierzylinder vor. Heute segelt die dicke K 1200 RS als Flaggschiff aus München durch die Landschaft. Was hat sich in 20 Jahren K verändert?

Die Geschichte der K

Top-Test NSU Supermax

1952 präsentierte NSU mit der Max stolz »die stärkste 250er der Welt« und schockte die Konkurrenz. Als krönender Abschluss der Reihe »100 Jahre MOTORRAD« muss die Überfliegerin von damals in den Top-Test von heute.

Maxi-Mumm

Gebrauchtberatung Honda-CX-Modelle

Die Honda-CX-Modelle gehören zu den meistverkauften Motorrädern überhaupt. Gute Exemplare im Originalzustand sind jedoch mittlerweile rar. Besonders selten trifft man auf eine CX 650 E, die heutzutage nur zu Liebhaberpreisen den Besitzer wechselt.

Seltenheits-Wert

Gebrauchtberatung Honda CB 400/450

Klar, jedes Gebrauchtmotorrad hat seine eigene Geschichte. Doch diesmal staunte Service-Redakteur Uli Holzwarth nicht schlecht über die Vergangenheit einer Honda CB 450 S.

Alte Bekannte

25 Jahre Yamaha SR 500

Wer einen einfach aufgebauten Straßen-Eintopf sucht, landet fast zwangsläufig bei der klassischen SR 500. Gebrauchtinteressenten sollten jedoch einige Punkte beachten.

Kick-Kiste

Impression: Maico MD 250

Eigentlich war die Maico MD 250 aus dem Jahre 1974 als Anfang einer neuen Epoche gedacht. Richtige erwachsene Motorräder wollte man bauen, den japanischen Zweitaktern ordentlich den Marsch blasen. Doch die knauserige Chefetage sparte nicht nur die 250er-Drehschieber-Rätsche kaputt, nein, das ganze Werk machte im Mai 1983 dicht. Ein trauriges Jubiläum und Grund genug, die flinke MD 250 für eine Zeitreise mit Menschen und Maschine noch mal anzukicken.

Schwaben- streich

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KTM-Chef Gottfried Neumeister im Interview

KTM CEO Gottfried Neumeister im Interview (10/2025)

Gottfried Neumeister übernahm 2025 während der Insolvenz das Ruder bei KTM in Mattighofen. Mit MOTORRAD sprach der CEO über die Neustrukturierung.


„Ich halte gern mein Wort“

Peugeot Pulsion Evo 125 neu für A1 &amp; B196

Peugeot Pulsion Evo 125 (2026)

Als Neuvorstellung zur EICMA 2025 hat Peugeot Motocycles den Pulsion Evo 125 angekündigt – made in France. Die starken Eckdaten liegen bereits vor.

Moderner 125er-Roller für 2026 – aus Frankreich

KTM 990 RC R im ersten Test

KTM 990 RC R erster Fahrtest

KTM zeigt als echte Neuheit für 2026 den Supersportler 990 RC R. MOTORRAD fuhr das 130-PS-Bike auf Landstraße und Rennstrecke mit gemischten Gefühlen.

Motor top, Fahrwerk ok, Preis fair

Yamaha Nmax 155 Tech Max mit Schaltung

Yamaha Nmax 155 YECVT 2026

Yamaha sieht den Nmax 155 Tech Max zwischen der 125er und 300er-Klasse. Bisher hob er sich kaum vom 125er ab. Doch das neue Getriebe ist ein Knaller.

Günstiger A2-Roller mit elektrischem Getriebe

Honda CB 1000 F, Yamaha XSR 900, Kawasaki Z 900 RS

Motorcycles,Motorcycles News,Images,CB1000F,CB1000F

Mit der CB 1000 F plant Honda im Retro-Spiel mitzumischen. Bisher war das Feld groß, doch mit den finalen 124 PS ordnet Honda die CB klar ein.