PS - 7/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

F 450 GS

F 650 Einzylinder

F 650 Zweizylinder

F 700

F 750 GS

F 800

F 800 GS (2024)

F 850 GS

F 900 GS

F 900 R

F 900 XR

G 310

G 450

G 650

K 100

K 1200 GT

K 1200 LT

K 1200 R

K 1200 RS

K 1200 S

K 1300 GT

K 1300 R

K 1300 S

K 1600

M 1000 R

M 1000 RR

M 1000 XR

R 1100 RS

R 1100 S

R 1150 R

R 1150 RS

R 1150 RT

R 12

R 1200 C

R 1200 GS

R 1200 R

R 1200 RS

R 1200 RT

R 1200 S

R 1200 ST

R 1250 GS

R 1250 R

R 1250 RS

R 1250 RT

R 1300 GS

R 1300 R

R 1300 RS

R 1300 RT

R 18

R 80 G/S

R 80 ST

R nineT

S 1000 R

S 1000 RR

S 1000 XR

BMW Motorrad

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BMW Motorrad ist eine deutsche Motorradmarke, die im Jahr 1923 gegründet wurde. Die Marke ist eine Tochtergesellschaft von BMW und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland. BMW Motorrad ist bekannt für seine hochwertigen und leistungsstarken Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die meisten Motorräder werden in Berlin, Deutschland, produziert. BMW Motorrad bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Touren- und Sporttourern hin zu Adventure-Bikes und Naked Bikes. Einige der bekanntesten Modelle sind die R 1250 GS, S 1000 RR, K 1600 GTL und F 900 R. Das verkaufsstärkste Motorrad von BMW Motorrad ist die R 1250 GS, die für ihre Vielseitigkeit und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren, bekannt ist. BMW Motorrad ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das BMW Motorrad ConnectedRide System, das dem Fahrer eine nahtlose Integration von Smartphone und Motorrad bietet. Mit seiner langen Geschichte und seinem Engagement für Qualität und Innovation hat sich BMW Motorrad zu einer der bekanntesten und angesehensten Motorradmarken der Welt entwickelt.

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BMW R nineT im PS-Fahrbericht

Die Klassik-Welle ebbt nicht ab. Und die BMW R nineT schwimmt mit. Optisch ansprechend, verheiβt der Boxer mit einer Telegabel entsprechende Fahrdynamik. Das muss PS ausprobieren.

Nichts für Wheelie-Artisten und Hinterrad-Quertreiber

Touring-Test BMW R 1200 RT

Von Almería nach Alemania, von Südspanien nach Süddeutschland. Rund 2500 Kilometer erfuhr, erlebte Test-Redakteur Thomas Schmieder im behüteten Sattel der neuen, wassergekühlten BMW R 1200 RT. Schuld daran war seine Omma...

Von Südspanien nach Süddeutschland

BMW R nineT im Fahrbericht

Die BMW R nineT ist sicherlich die spektakulärste Boxer-Neuheit für die Saison 2014. MOTORRAD ist das puristische Retrostyle-Bike für einen Fahrbericht schon gefahren.

Puristisches Retrostyle-Bike

BMW R 1200 GS Adventure im Fahrbericht

Hoch über dem Fußvolk thronte der Pilot der BMW R 1200 GS Adventure bisher schon, nun darf er es sich auf modernisiertem Gestühl gemütlich machen. Doch auch mit Wasserboxer bleibt der imposante Auftritt, der ein Gefühl souveräner Überlegenheit verleiht.

Dynamik, dass einem die Spucke wegbleibt

BMW R 1200 RT im Fahrbericht

Als drittes Wasserboxer-Modell startet die BMW R 1200 RT mit neuem Design und aufgewerteter Ausstattung in neue Touring-Galaxien. Formal wie fahrdynamisch rückt sie näher an das Sechszylinder-Flaggschiff BMW K 1600 GT.

Neuer Wasserboxer in der Touring-Galaxie

Limited Edition Mototech-BMW R 60/6

Eine BMW R 60/6 von 1976 soll einem PS-Tester Spaß bereiten? Nach wenigen Metern im Sattel der Mototech-R 60/6 steht die Antwort fest: Das Ding ist leider geil.

Minimalistisch und bezahlbar

BMW HP4 und Royal Enfield Continental GT

Keine Sorge, MOTORRAD schießt nicht mit Kanonen auf Spatzen, nicht mit einer 200-PS-HP4 auf eine 28-PS-Enfield. Für die folgende Geschichte fuhren die beiden nicht gegen-, sondern miteinander. Und jede war auf ihre Art schnell.

Hightech- gegen Lowtech-Sportmotorrad

Dauertest-Zwischenbilanz BMW R 1200 GS (2014)

So überstand die BMW R 1200 GS die ersten 35.000 Kilometer des Dauertests.

Wie schaut's aus, nach 35.000 Kilometern?

Gebrauchtberatung: BMW  R 1150 R

Die BMW R 1150 R sieht deutlich besser aus und kann viel mehr als das Vorgängermodell. Im Vergleich zur Nachfolgerin gehört sie noch längst nicht zum alten Eisen. Es gibt also viele gute Gründe, sich näher mit der zweiten Generation des Vierventil-Roadsters zu beschäftigen.

Die BMW R 1150 R gebraucht kaufen

Dauertest-Zwischenbilanz BMW R 1200 R

Mit dem Dauertest von MOTORRAD pflegten BMW-Maschinen in der Vergangenheit eine angespann­te Beziehung. Insgesamt drei Motorschäden trüben die Gesamtbilanz. Der bislang problemlose Dauertest der BMW R 1200 R könnte das Image der Bayern in dieser ­Beziehung wieder aufpolieren.

Bislang problemlos

Leben: Tokyo Motor Show 2013

Hallo Deutschland, darauf fahren wir Japaner ab! MOTORRAD zu Besuch auf der Tokyo Motor Show 2013.

Kon-nichiwa Doitsu

BMW S 1000 R im PS-Fahrbericht

Der sprichwörtliche Wolf im Schafspelz ist hinlänglich bekannt. Auch Schafe im Wolfspelz gibt es. Mit der BMW S 1000 R kommt eine ganz neue Gattung: der Wolf ohne Pelz! Jäger oder Beute?

Wolf im Schafspelz? Nee, Wolf  ohne Pelz!

BMW ProductionRacer PR 12 von TGP im Track-Test

Hochwertige Anbauteile, reichlich Hirnschmalz und der Hang zur Perfektion formten den BMW ProductionRacer PR 12 der Tuning-Schmiede TGP. Hört sich teuer an, ist es auch. Doch letztlich verfolgt sein Schöpfer ein ehrgeiziges Ziel.

Superbike auf S 1000 RR-Basis

BMW S 1000 R im Fahrbericht

Zur neuen BMW S 1000 R sagt BMW Motorrad-Boss Stephan Schaller: "Vielleicht haben wir den Preis etwas günstig kalkuliert". Eine BMW zu günstig? Wo ist da der Haken? Bei der Fahrpräsentation begab sich MOTORRAD auf die Suche.

"Vielleicht haben wir den Preis etwas günstig kalkuliert"

Garagentuning für die BMW R 1200 GS

Ab Werk ist die BMW R 1200 GS nahezu perfekt. Doch irgendwann muss Hand angelegt werden. Um Verschleißteile zu tauschen oder den Komfort zu steigern. Tipps für die Reiseenduro.

Verschleißteile tauschen, Komfort steigern

Naked-Bikes von BMW, Ducati, Triumph, Yamaha und Kawasaki im Test

Die Saison ist beendet. Höchste Zeit also für die Jahreshauptversammlung der Triebwerksvertreter aus der Mittelklasse. Mit wie vielen Zylindern kann man es denn nun wilder treiben? Und welches Bike wird der neue Vorsitzende? MOTORRAD testet.

Zwei-, Drei- und Vierzylinder-Naked-Bikes im Vergleich

Interview mit Berti Hauser

Als Technischer Direktor BMW Motorrad Motorsport ist Berti Hauser auch verantwortlich für die Kundensport-Abteilung, die nach dem offiziellen Rückzug der Marke aus der Superbike-Weltmeisterschaft neu ausgerichtet wurde.

"Der BMW-Kundensport soll für alle da sein"

Herbstausfahrt 2013 mit den Dauertest-Motorrädern

Smartphones sind eine tolle Erfindung. Doch wenn jeder nur noch online ist, bleibt keine Zeit mehr für das wahre Leben. Die Herbstausfahrt mit den Dauertestern probt den Aufstand in Italien. Handy aus. Motor an. Abfahrt!

Handy aus, Motor an, Abfahrt!

Blickpunkt: Festakt 90 Jahre BMW

Zu ihrem 90-jährigen Bestehen schenken sich die Bayerischen Motoren Werke nicht nur die klassisch-coole R nineT. Im BMW-Museum feierten die Münchner auch mit zahlreichen Jubilaren die guten und die manchmal nicht ganz so guten Zeiten.

Schöne Bescherung - 90 Jahre BMW

Neuheiten 2014: BMW, Ducati, Suzuki

Mit der EICMA in Mailand steht die wichtigste Messe des Motorrad-Jahres ins Haus. Dort bekommen wir einiges zu sehen, wie die Erlkönige im javascript:{}finalen Stadium zeigen.

Fast fertig

Interview mit Designer Hans A. Muth zur BMW-Studie Concept Ninety

Böse Absicht oder nur dumme Nachlässigkeit? Ausgerechnet der Designer des Originals wurde von BMW nicht nach seiner Meinung gefragt, als die Bayern mit viel Brimborium die Reminiszenz an die R 90 S vorstellten. Das hat MOTORRAD nun nachgeholt.

„Ältere Dame im Bikini“

MotoGP-Seamless-Getriebe und Technik in der Superbike-WM

MotoGP-Werksrenner besitzen Getriebe, die sich ohne Unterbrechung der Zugkraft blitzschnell schalten lassen. Deshalb heißen sie „seamless transmissions“, „nahtlose Getriebe“. In der Superbike-WM wiederum peppt man konventionelle Getriebe mit jeder Menge Elektronik auf. Wie geht das – und was bringen sie im Rennen?

Wie geht's und was bringt's?

BMW F 800 GT, Ducati Hyperstrada, Kawasaki Z 800, Triumph Tiger 800 im Test

In der besonders vielfältigen 800er-Klasse treten völlig verschiedene Motorradkonzepte zum Trip durch die Eifel an. Mit zwei Zweizylindern, einem Triple und einem Vierzylinder auf Tour zwischen Radioteleskop, Rennstrecken und himmlischer Ruhe.

Konzeptvergleich 800er-Klasse

BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000 im Test

Wie viel Zeit fährt ein Superbike im Attacke-Modus auf der Autobahn heraus? Ist die GS in den Bergen tat­sächlich unantastbar? Und wie schlägt sich ein Mittelklasse-Naked auf dieser Exkursion? Das klärt der PS-Test mit BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000.

Alpentest mit Data-Recording

Blickpunkt BMW Motorrad

Der Weltmarkt schrumpft, die Branche kämpft gegen Vergreisung – und BMW wächst. Anlässlich eines Redaktionsbesuchs von BMW-Motorrad-Chef Stephan Schaller, fragen wir: Wie geht das? Worin liegen die Gründe für diesen bayerischen Erfolg? Und wo will man in Zukunft wachsen?

Der Status Quo bei BMW

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