MOTORRAD - 19/2025

PS - 8+9/2025

MOTORRAD Classic - 10/2025

FUEL 

RIDE No. 25

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster (950)

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

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Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.

MOTORRAD

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topmobile

Fahrbericht Ducati Multistrada 1100/S

Ölbad- statt Trockenkupplung, mehr Hubraum und mehr Drehmoment für satten Punch vom Keller bis in hohe Lagen: Die Ducati Multistrada 1100 des Modelljahrgangs 2007 präsentiert sich ausgereift und angriffslustig.

Plus 86 Kubik

Top-Test Ducati Sportclassic GT 1000

Top-Test Ducati Sportclassic GT 1000

Power-Flower

Gebrauchtberatung Italo-Sportler (Preis-Check)

Nur wenige sind immun gegen den unwiderstehlichen Charme italienischer Sportmotorräder. Warum eigentlich nicht den Reizen einer solchen Rasse-Maschine erliegen? Die Versuchung auf dem Gebrauchtmarkt ist jedenfalls groß. Auch für Szene-Neulinge.

Italienisch für Anfänger

ABS-Spezial

Über den Sinn von ABS im Motorrad diskutieren heute nur noch ein paar Unverbesserliche. Die Umsetzung ist das Thema. MOTORRAD begab sich mit elf Maschinen und unterschiedlichen Antiblockiersystemen auf die Suche nach dem Status quo.

Der Stand der Dinge

Neuheiten 2007

Suzuki baut die B-King, so viel scheint klar. Manche Quellen sprechen von einer Sechszylinder-Version. MOTORRAD glaubt, dass Suzuki dem Vierzylinder den Vorzug geben wird. Neues kommt auch von Ducati und Yamaha.

4 vor 6

Vergleichstest Naked Bikes

Vierzylinder-Supersportler kommen aus Japan. Klar. Luftgekühlte Landstraßen-Twins für Genießer und Individualisten dagegen aus Amerika, Deutschland und Italien. Nicht perfekt, aber voller Charme.

Drei-Länder-Check

Alpen-Masters 2006 (1. Teil)

Zwanzig Maschinen treten in fünf Kategorien zum ultimativen Wettkampf in den Alpen an. Wer kann in diesem Jahr am Fuße des Ortlers den Titel König der Alpen einfahren und die letztjährige Siegerin, die Suzuki V-Strom 650, beerben? Im ersten Teil zeigen die Allrounder, Tourer und Sportler ihr Können.

Operation Gipfelstürmer

Neuheiten von BMW, Ducati und Yamaha

Ob freiwillig wie die BMW und die Yamaha oder unfreiwillig wie die Ducati, diese Motorräder präsentieren sich mitten in der aktuellen Saison dem Publikum, gehören aber eigentlich dem Jahrgang 2007 an. Ein Blick lohnt sich auf alle Fälle.

Zwischen den Jahren

Vergleichstest Supermoto-Zweizylinder

Die perfekten Bikes zum Kurvenräubern? Zweizylinder-Supermotos sind verdammt nah dran. KTM legte mit der 950er vor, BMW zieht mit der HP2 nach  und Ducati-Tuner Kämna hat einen Vorläufer der künftigen Hypermotard auf die Räder gestellt.

Ganz nah dran

Vergleichstest Mittelklasse-Bikes

Sie protzen weder mit Hubraum noch mit Leistung, verzichten auf rennmäßiges Outfit und Kriegsbemalung. Cagiva Raptor 650, Ducati Monster 695 und Suzuki SV 650 sind ganz »normale« Motorräder geblieben. Doch wehe, wenn sie losgelassen!

Underdogs

Vergleichstest BMW R 1200 S, Ducati 999, Suzuki SV 1000 S

Bislang war die Sache klar. Eine BMW mit dem Kürzel S, da handelt es sich um ein kommodes Motorrad für die flotte Landstraßen-Tour. Gegen dieses Schubladen-Denken begehrt nun die R 1200 S auf, will noch mehr Sportler sein. Präsentiert sich abgespeckt und als stärkster Serien-Boxer aller Zeiten. Macht sie das gleichermaßen zum ernsthaften Gegner für arrivierte Zweizylinder-Sportler und zum Platzhirsch unter den Sporttourern?

Boxeraufstand

Neuheiten Ducati, Kawasaki, Honda

Die Vielfalt italienischen Motorradbaus prägt diese Ausgabe von MOTORRAD. Durch die getesteten Maschinen, aber auch durch die hier folgenden Informationen, Spekulationen und Gerüchte über eine neue Ducati. Japanischen Perfektionismus wiederum zeigen die Visionen zweier neuer, sportlicher 600er von Kawasaki und Honda.

Varieta italiana

Mit Supersportlern auf Tour

Wer behauptet, Supersportler seien nur gut für einen Quickie auf der Hausstrecke oder für ein Renntraining, irrt. MOTORRAD bog ab in Richtung Italien. Mit Sack, Pack  und sechs heißen Racern aus allen Klassen.

Mach mal die Biege

Vorstellung Ducati Desmosedici RR

Motorradtechnik in ihrer exklusivsten Form: Mit der Desmosedici RR stellt Ducati den ersten GP1-Renner mit Straßenzulassung auf die Räder.

Die hohe Kunst

Ducati Desmosedici GP7

Als erster Hersteller stellt Ducati Corse seine 2007er-Werksmaschine mit 800-cm3-Motor vor.

Fahrbericht Ducati GT 1000

Inspiriert von der Vergangenheit: Die GT 1000 verbeugt sich vor der ersten Serien-Duc mit V2-Motor, der GT 750 von 1971, und ist das dritte und letzte Modell der Sportclassic-Baureihe, die Retro-Style mit moderner Technik kombiniert.

Die erste und die letzte

Master Bike 2006

Die Schnellste möge gewinnen: Unter diesem Motto wird beim Master Bike die Spitzensportlerin ihres Jahrgangs gekürt. Und jedes Jahr stehen wieder Überraschungen auf der Tagesordnung.

Alles ist möglich

Projekte von Ducati, Honda und Aprilia

Puzzle ist nicht der richtige Ausdruck, weil Puzzleteile bereits eine fest umrissene Form haben. Diesen Luxus bieten die derzeitigen Neuheiten-Informationen nicht. Setzt man sie zusammen, ergibt sich meist nur ein grob gezeichnetes Mosaik.

Mosaik-Bilder

Rennstreckenvergleich Ducati 999 R, Yamaha YZF-R1 SP

Edel sei das Racebike, sportlich und gut. Ambesten mit allem bestückt, was man braucht, um direkt vom Händler auf die Rennstrecke abbiegen zu können. Ducati hält hierfür seine Superbike-Basis 999 R bereit. Yamaha legt nun mit der edlen YZF-R1 SP nach. Welches Konzept sticht auf dem Racetrack ?

Edel & Stark

Rap statt Harmonien, Hardrock statt Easy listening. Wenn vier Zwei-, zwei Drei- und zwei Vierzylinder-Naked-Bikes ihren Auftritt inszenieren, wird der Rhythmus infernalisch. Alles klar? Die Power-Big-Band steht bereit.

Musik, 2, 3, 4, ...

Vergleichstest Sporttourer

Das Leben ist voller Widersprüche. Man kann im Haushalt mithelfen und trotzdem Karriere machen, Sommer und Winter mögen, Schalke-Fan sein und in Dortmund wohnen. Auch der Motorradfahrer lebt im Zwiespalt. Soll's sportlich vorangehen oder doch komfortabel? Am liebsten beides.

Diener zweier Herren

Neuheiten in der Mittel- und Oberklasse

MOTORRAD hat den Zweizylinder der ER-6n in andere Modelle hineingedacht, Ducati denkt, mit einem neuen Motor Verkaufserfolge zu erzielen. Zugleich hat Suzuki beim Thema B-King umgedacht und macht damit manchen Konkurrenten nachdenklich.

Weiter gedacht

Vergleichstest 600er-Supesportler

Es wird eng

Fahrbericht Monster S4Rs

Ducatis Monster bekommen ein neues Oberhaupt: die S4Rs als stärkstes, sportlichstes und teuerstes Familienmitglied. Das Superbike fast ohne Verkleidung kombiniert den 130 PS starken Testastretta-V2 mit feinsten Brembo-Bremsen und edlem Federwerk von Öhlins.

Die Krone der Schöpfung

Test Ducati ST3 S ABS

Von Ducatis Sporttourern blieb nur die ST3 mit wassergekühltem Dreiventilmotor und, ganz aktuell, G-Kat übrig. Neu ist die »S«-Version mit ABS, Öhlins-Federbein und voll einstellbarer Upside-down-Gabel. Ist sie damit die eine, welche?

Die eine, welche

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