MRD+

PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 F

CB 1000 GT

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

NX 500

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Tokio/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 16.960 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: www.honda.de</li><li>Händler in Deutschland: 185</li><li>Gegründet: 1948</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Der größte Motorradhersteller der Welt blickt 2026 mit viel Liebe auf eine der größten eigenen Schöpfungen zurück. Doch keine Panik: Honda hat nicht nur ein Herz für Retro, sondern auch für das Hier, Jetzt und Morgen. Honda im Jahr 2026, das heißt vor allem Retro. Und zwar volle Lotte. Die Japaner bauen die Range an Hornet-Derivaten weiter aus. Dazu zählt an erster Stelle die neue CB 1000 F. Von Fans schon jetzt liebevoll „Bolle“ gerufen, weil sie ohne mit der Linie auf dem Tank zu zucken an die ehrwürdigen Bol d’Or-Ahninnen erinnert. Weiter geht’s mit Hornet-Derivat Nummer zwei. Das hört auf den Namen CB 1000 GT und geht als reinrassiges Crossover-Modell durch, das mit üppigen Federwegen sowie viel Schutz vor Wind und Wetter punktet. Damit noch nicht genug: Das Flügelimperium streut die E-Clutch-Technik über immer mehr Motorräder als optionales Zusatzgimmick aus. Konkret: Sechs Bikes gibt es nun mit dem technischen Leckerbissen. Aber wer wird darüber schon traurig sein, wenn das Auge schmachtend an der wunderschönen CB 1000 F hängt? Wer die Fühler eher Richtung Moderne ausstreckt: Auf der Eicma gab’s den V3 Motor mit E-Kompressor erstmals in einem Naked Bike-Konzept zu sehen.2025: Nach dem Rekordjahr 2023 befand sich Honda auch 2024 immer noch im Höhenflug. Auf den Lorbeeren ausruhen? Fehlanzeige! 2025 geben die Japaner weiterhin Vollgas – sowohl technisch wie auch nachhaltig. Das Warten hat endlich ein Ende: Schon auf der EICMA 2023 verzückte der weltweit größte Motorradhersteller Fans von kraftvollen Naked-Bikes mit einem neuen Liter-Prügel: der Hornet 1000. Doch leider wurde es dann still: Selbst in Insider-Kreisen kursierten keine Informationen zu Hondas kommenden Naked-Bike-Flaggschiff und die Sorge wurde groß, dass die tausender Hornisse wohl nur ein Blender war. Aber glücklicherweise ließ Honda alle Kritiker verstummen und rollt die Hornet nun endlich an den Start. Überraschenderweise steht ab Verkaufsstart auch direkt eine schärfere SP-Version der Hornet mit mehr Qualm und feinerem Fahrwerk in den Showrooms. Ebenfalls kommen 2025 Freunde des automatisierten Schaltens bei Honda ein noch größeres Grinsen als zuvor. Zu guter Letzt hat man bei Honda ein Herz für die Umwelt: In vielen Modellen – wie der NT 1100 oder dem X-ADV – befindet sich ab sofort der nachhaltige Kunststoff Durabio aus Biomasse in Verkleidungen oder Windschilds.2024: Für Honda war 2023 ein voller Erfolg: Kein anderer Hersteller konnte seinen Marktanteil so stärken wie die Japaner. Das auch 2024 so bleibt, geht Honda in die Offensive – radikal innovativ und sportlich. Mit einer neuen CBR 600 RR lässt das Flügelimperium eine Legende unter den Drehorgeln wieder auferstehen und verzückt Renn- und Sportfans wie schon seit Jahren nicht mehr. Freunde von Superbikes kommen bei Honda 2024 voll auf ihre Kosten: Die CBR 1000 RR-R Fireblade wird noch radikaler und bekommt ein fettes Update, das sich gewaschen hat. Und was gibt es sonst? Dass die Hornet 750 ein kleines und großes Schwesterlein in Form von CB 500 Hornet und Hornet 1000 bekommt, war nach ihrem erfolgreichen Markteinstieg 2023 fast so sicher wie das Amen in der Kirche. Gerade deshalb gehören die neuen Hornissen – vor allem die Liter-Hornet – zu den meistersehnten Modellen 2024. Neben insgesamt acht neuen Zweirädern für 2024 zeigt sich Honda auch technisch innovativ: CB 650 R und CBR 650 R können kommendes Jahr optional mit Hondas E-Clutch ausgerüstet werden. Das System kuppelt per Druck auf den Schalthebel selbstständig.2023: 2023 ist das Jahr der Wiedergeburt im Hause Honda. Mit Hornet und Transalp werden zwei große Namen und veritable Bestseller reaktiviert. Mit dem kleinen Scrambler CL 500 kommt gleich noch ein neuer Name ins Haus. Die Spatzen haben es schon eine ganze Weile von den Dächern gepfiffen, doch jetzt ist es offiziell: Es entsteht eine neue Modellfamilie rund um den flammneuen 750er-Reihenzweizylinder. Ähnliches gilt wohl für die nur kurze Zeit später auf der EICMA enthüllte Transalp 750, die ebenfalls überrascht: Nicht um ein einziges PS oder Newtonmeter wurde der Twin in diesem Einsatzfeld runtergebüchst – Chapeau! Und weil aller guten Dinge drei sind, hat sich mit der CL 500 auch noch ein kleiner Scrambler auf Rebel-Basis zu den Honda-Neuheiten für 2023 gemischt. Obwohl, Hipster-Ware gibt es auch, allerdings ein paar Etagen tiefer. Mit der neu aufgelegten Dax 125 kommt ein echter Herzensbrecher der Honda-Heritage zurück ins Programm und komplettiert die Pocketbike-Reihe um Monkey und MSX.2022: Reise und Abenteuer steht 2022 auf dem Programm: Die NT 1100 belebt das Tourensegment unterhalb der Gold Wing, der ADV 350 schrumpft das Adventure-Scooter-Konzept. Ansonsten markentypisch viel Detailpflege. Obwohl, Moment: Da gab es ja auch noch das Update der beliebten 500er-Reihe. Schon Mitte 2021 präsentiert, sehr erwartbar aber trotzdem gut. Seit ihrem Erscheinen lässt Honda seinen A2-Bikes ca. alle drei Jahre ein bisschen Liebe zukommen. Der diesmal größte Knall der Japaner ist aber das klassische Reisemotorrad NT 1100, das entgegen der schon vorgestellten Studie CBX4 doch kein dynamisches Crossover-Bike geworden ist. Auch erwähnenswert, aber längst bekannt: Das vor allem motorisch komplette Lifting für die 125er-Evergreens Super Cub und Monkey.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Tokio/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 16.960 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: www.honda.de</li><li>Händler in Deutschland: 185</li><li>Gegründet: 1948</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Der größte Motorradhersteller der Welt blickt 2026 mit viel Liebe auf eine der größten eigenen Schöpfungen zurück. Doch keine Panik: Honda hat nicht nur ein Herz für Retro, sondern auch für das Hier, Jetzt und Morgen. Honda im Jahr 2026, das heißt vor allem Retro. Und zwar volle Lotte. Die Japaner bauen die Range an Hornet-Derivaten weiter aus. Dazu zählt an erster Stelle die neue CB 1000 F. Von Fans schon jetzt liebevoll „Bolle“ gerufen, weil sie ohne mit der Linie auf dem Tank zu zucken an die ehrwürdigen Bol d’Or-Ahninnen erinnert. Weiter geht’s mit Hornet-Derivat Nummer zwei. Das hört auf den Namen CB 1000 GT und geht als reinrassiges Crossover-Modell durch, das mit üppigen Federwegen sowie viel Schutz vor Wind und Wetter punktet. Damit noch nicht genug: Das Flügelimperium streut die E-Clutch-Technik über immer mehr Motorräder als optionales Zusatzgimmick aus. Konkret: Sechs Bikes gibt es nun mit dem technischen Leckerbissen. Aber wer wird darüber schon traurig sein, wenn das Auge schmachtend an der wunderschönen CB 1000 F hängt? Wer die Fühler eher Richtung Moderne ausstreckt: Auf der Eicma gab’s den V3 Motor mit E-Kompressor erstmals in einem Naked Bike-Konzept zu sehen.2025: Nach dem Rekordjahr 2023 befand sich Honda auch 2024 immer noch im Höhenflug. Auf den Lorbeeren ausruhen? Fehlanzeige! 2025 geben die Japaner weiterhin Vollgas – sowohl technisch wie auch nachhaltig. Das Warten hat endlich ein Ende: Schon auf der EICMA 2023 verzückte der weltweit größte Motorradhersteller Fans von kraftvollen Naked-Bikes mit einem neuen Liter-Prügel: der Hornet 1000. Doch leider wurde es dann still: Selbst in Insider-Kreisen kursierten keine Informationen zu Hondas kommenden Naked-Bike-Flaggschiff und die Sorge wurde groß, dass die tausender Hornisse wohl nur ein Blender war. Aber glücklicherweise ließ Honda alle Kritiker verstummen und rollt die Hornet nun endlich an den Start. Überraschenderweise steht ab Verkaufsstart auch direkt eine schärfere SP-Version der Hornet mit mehr Qualm und feinerem Fahrwerk in den Showrooms. Ebenfalls kommen 2025 Freunde des automatisierten Schaltens bei Honda ein noch größeres Grinsen als zuvor. Zu guter Letzt hat man bei Honda ein Herz für die Umwelt: In vielen Modellen – wie der NT 1100 oder dem X-ADV – befindet sich ab sofort der nachhaltige Kunststoff Durabio aus Biomasse in Verkleidungen oder Windschilds.2024: Für Honda war 2023 ein voller Erfolg: Kein anderer Hersteller konnte seinen Marktanteil so stärken wie die Japaner. Das auch 2024 so bleibt, geht Honda in die Offensive – radikal innovativ und sportlich. Mit einer neuen CBR 600 RR lässt das Flügelimperium eine Legende unter den Drehorgeln wieder auferstehen und verzückt Renn- und Sportfans wie schon seit Jahren nicht mehr. Freunde von Superbikes kommen bei Honda 2024 voll auf ihre Kosten: Die CBR 1000 RR-R Fireblade wird noch radikaler und bekommt ein fettes Update, das sich gewaschen hat. Und was gibt es sonst? Dass die Hornet 750 ein kleines und großes Schwesterlein in Form von CB 500 Hornet und Hornet 1000 bekommt, war nach ihrem erfolgreichen Markteinstieg 2023 fast so sicher wie das Amen in der Kirche. Gerade deshalb gehören die neuen Hornissen – vor allem die Liter-Hornet – zu den meistersehnten Modellen 2024. Neben insgesamt acht neuen Zweirädern für 2024 zeigt sich Honda auch technisch innovativ: CB 650 R und CBR 650 R können kommendes Jahr optional mit Hondas E-Clutch ausgerüstet werden. Das System kuppelt per Druck auf den Schalthebel selbstständig.2023: 2023 ist das Jahr der Wiedergeburt im Hause Honda. Mit Hornet und Transalp werden zwei große Namen und veritable Bestseller reaktiviert. Mit dem kleinen Scrambler CL 500 kommt gleich noch ein neuer Name ins Haus. Die Spatzen haben es schon eine ganze Weile von den Dächern gepfiffen, doch jetzt ist es offiziell: Es entsteht eine neue Modellfamilie rund um den flammneuen 750er-Reihenzweizylinder. Ähnliches gilt wohl für die nur kurze Zeit später auf der EICMA enthüllte Transalp 750, die ebenfalls überrascht: Nicht um ein einziges PS oder Newtonmeter wurde der Twin in diesem Einsatzfeld runtergebüchst – Chapeau! Und weil aller guten Dinge drei sind, hat sich mit der CL 500 auch noch ein kleiner Scrambler auf Rebel-Basis zu den Honda-Neuheiten für 2023 gemischt. Obwohl, Hipster-Ware gibt es auch, allerdings ein paar Etagen tiefer. Mit der neu aufgelegten Dax 125 kommt ein echter Herzensbrecher der Honda-Heritage zurück ins Programm und komplettiert die Pocketbike-Reihe um Monkey und MSX.2022: Reise und Abenteuer steht 2022 auf dem Programm: Die NT 1100 belebt das Tourensegment unterhalb der Gold Wing, der ADV 350 schrumpft das Adventure-Scooter-Konzept. Ansonsten markentypisch viel Detailpflege. Obwohl, Moment: Da gab es ja auch noch das Update der beliebten 500er-Reihe. Schon Mitte 2021 präsentiert, sehr erwartbar aber trotzdem gut. Seit ihrem Erscheinen lässt Honda seinen A2-Bikes ca. alle drei Jahre ein bisschen Liebe zukommen. Der diesmal größte Knall der Japaner ist aber das klassische Reisemotorrad NT 1100, das entgegen der schon vorgestellten Studie CBX4 doch kein dynamisches Crossover-Bike geworden ist. Auch erwähnenswert, aber längst bekannt: Das vor allem motorisch komplette Lifting für die 125er-Evergreens Super Cub und Monkey.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

Industrial Moto LLC Project GUS & Project Angel

grom, beiwagen, umbau

Die Honda Grom, das Schwestermodell zur Honda MSX 125, genießt in den USA Kultstatus. Noch kultiger wird das Minibike in der Version des US-Customizer Industrial Moto, die aus der Grom ein Gespann formen. Mit der Project Angel wurde nun noch eine zweite Variante auf die Räder gestellt.

Honda Grom mit Beiwagen

CB 1000 R Umbauten präsentiert

honda, cb 1000 r, umbau

Auf dem Wheels and Waves Festival 2019 im französischen Biarritz feierte Honda 50 Jahre Vierzylinder-Reihenmotor mit der Präsentation von elf Umbauten der CB 1000 R aus Spanien, Frankreich, Italien und der Schweiz.

Honda-Show beim Wheels and Waves Festival

Honda Mean Mower MK2

06/2019, Honda Mean Mower

Ein Rasenmäher mit satten 192 PS? Richtig gehört! Möglich macht das der Motor aus der aktuellen Honda CBR 1000 RR Fireblade. Jetzt war der Honda Mean Mower MK2 auf Rekordjagd.

Fireblade-Rasenmäher mit 192 PS fährt Rekord

Honda CB 1000 R LLC Mad Max

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Ihr seid Fan des Hollywood-Streifens Mad Max? Und ihr habt gleichzeitig etwas für Honda übrig? Dann könnte euch die von Limbächer &amp; Limbächer aufgebaute Honda CB 1000 R LLC Mad Max womöglich gut gefallen.

Custom-Bike von Limbächer & Limbächer

Honda Africa Twin Travel Edition

Honda Africa Twin Adventure Sports Travel Edition 2019

Honda wertet die Africa Twin mit einem Touratech-Gepäcksystem und original Zubehörteilen auf, was dem interessierten Kunden einen Preisvorteil von bis zu 2.299 Euro bringen kann.

Mit Touratech-Gepäcksystem und Zubehör

Honda CRF 250 R und Honda CRF 450 R (2020)

honda, crf, 450, motocross, 2020

Honda spendiert den beiden Motocross-Modellen CRF 250 R und CRF 450 R einige Updates. Zudem werden die Straßenmodelle CRF 250 L und CRF 250 Rally in einer neuen Farbe angeboten.

Updates für die Motocross-Modelle

Honda-Spoiler-Patent

04/2019, Honda Patent Rückspiegel mit Spoiler

Auf der Suche nach mehr Abtrieb an der Front setzen die MotoGP und auch immer mehr Serienmotorräder auf kleine Spoiler an den Frontverkleidungen. Honda hat sich jetzt Rückspiegel mit aerodyamischen Abtriebshilfen patentieren lassen.

Flügel für die Rückspiegel

Honda Super Cub C125 im Test

Honda, Super Cub, Retro-Bike, Test, 2019

Die Honda Super Cub 125 vereint Sixties-Flair mit moderner Technik. Wie schlägt sich das Retro-Bike im Test?

Sixties-Flair trifft moderne Technik

Honda Brennstoffzellen-Motorrad

Honda Brennstoffzellenmotorrad Patent

Honda und andere Hersteller arbeiten am Brennstoffzellen-Motorrad. Mit Hilfe eines Industrie-Zusammenschlusses wollen japanische Firmen diese zukunftsweisende Technologie massiv fördern. Jetzt hat Honda neue Patente eingereicht.

Neues Patent für das Wasserstoffbike

Custom Honda Gold Wing

04/2019, Honda Gold Wing Cool Wing

Eine Honda Gold Wing ist ein mächtiger Tourer. In der Custom-Version, die Honda Nordamerika in Daytona präsentiert hat, wird die Gold Wing zur ultracoolen Cool Wing.

Als Cool Wing extrem cool

Custom-Wettbewerb in Frankreich

04/2019, Honda CB 1000 R Custom-Wettbewerb Frankreich

Honda Frankreich hat seine Händler aufgerufen die CB 1000 R zu individualisieren. Jetzt müssen sich die Entwürfe dem Votum der User stellen.

Wer baut die schönste Honda CB 1000 R?

Ten Kate verkauft Nicky Hayden-Superbike

Im Sommer 2017 starb Ex-MotoGP-Pilot Nicky Hayden bei einem Verkehrsunfall mit seinem Rennrad. Jetzt verkauft sein Ex-Rennstall Ten Kate das Superbike mit dem Hayden sein letztes Rennen bestritten hat.

Sammlerstück für 95.000 Euro

Honda CB 1000 R+ Neo Sports Café "Limited Edition"

Honda CB 1000 R+ Neo Sports Cafe "Limited Edition" 2019

Honda hat der Honda CB 1000 R+ „Neo Sports Café“ eine Sonderlackierung spendiert, die sich durchaus sehen lassen kann. Die limitierte Sonderedition wird ab April 2019 bei den Händlern stehen.

Sonderedition mit neuer Lackierung

Honda Leser-Testride

Honda Leser-Testride Honda CB 1000 R Neo Sports Cafe

Zwei MOTORRAD-Leserinnen und vier Leser durften die Honda Akademie in Erlensee besuchen und dort die CB1000 R+ ausgiebig testen. So kam das Top-Naked-Bike der Japaner bei der bunten Mischung aus Sport- und Tourenfahrern an.

Ausfahrt mit der neuen Honda CB 1000 R Neo Sports Café

Honda CB 1000 R Tribute

Anfang März steigt in Rom wieder die Zweiradmesse Roma Motodays. Anlässlich des 50. Geburtstags der Honda CB 750 Four präsentieren die Japaner dort ein Sondermodell auf Basis der CB 1000 R.

Hommage an die Honda CB 750 Four

Touratech World Travel Edition

Motorradzubehörhersteller Touratech hat für die Honda Africa Twin sowie die BMW GS-Modelle R 1250 und F 850 umfangreiche Fernreisepakete geschnürt, die als World Travel Edition angeboten werden.

Fernreisepakete für Africa Twin und GS-Modelle

Honda CB 500 X im Fahrbericht

Honda hat sein Halbliter-Adventure-Bike CB 500 X für 2019 umfassend modellgepflegt - mit neuem Design, verbessertem Windschutz, einem neuen 19 Zoll-Vorderrad und längeren Federwegen. Wie schlägt sich das neue Bike auf der ersten Probefahrt?

Mittelklasse-Adventure-Bike modellgepflegt

Honda CB 500 F im Fahrbericht

Hondas Mittelklasse-Roadster CB 500 F präsentiert sich für das Modelljahr 2019 optisch und technisch weiterentwickelt. Die erste Ausfahrt mit der Facelift-Variante stand auf Teneriffa auf dem Programm.

Aufgefrischter Mittelklasse-Roadster

Honda CBR 500 R im Fahrbericht

Honda hat auf der EICMA 2018 in Mailand die neue Honda CBR 500 R vorgestellt. Für 2019 erhält der kleine Sportler einige Updates, von denen wir uns auf einer ersten Ausfahrt auf Teneriffa selbst überzeugen durften.

Updates für den Einsteiger-Sportler

TYGA Street NX-5 RS 250 R-S

In den 1990er Jahren war die Honda RS 250 R ein ganz heißes Eisen in der 250er Grand Prix-Klasse. 2018 haben zwei thailändische Unternehmer eine davon für den Straßeneinsatz umgebaut.

Rennmotorrad für die Straße

Brivemo Honda CB 1000 R Scrambler

Wer hat's erfunden? Die Schweizer, in diesem Fall der Honda-Händler Brivemo aus Zofingen, der für die Swiss Moto eine CB 1000 R zum Scrambler umgebaut hat.

Power Naked Bike als Super-Scrambler

Honda GL 1800 Gold Wing

Honda bietet für seinen Luxus-Tourer GL 1800 Gold Wing ein Software-Update an, das das Navigationssystem und andere Funktionen auf den aktuellsten Stand bringt.

Software-Update für das Navi-System

Honda Australien feiert mit Gold-Modellen

Seit 50 Jahren ist der japanische Honda-Konzern in Australien am Start. Jetzt feiern die Japaner dieses Jubiläum mit goldenen Sondermodellen vom Motorrad, übers Auto bis hin zum Rasenmäher.

50 Jahre Business in Down-Under

Honda CB 650 R (2019) im Fahrbericht

Auf dem Pariser Autosalon hatte Honda die Studie Neo Sports Café gezeigt, auf der EICMA stand die Serienversion dazu und nun durften wird die Honda CB 650 R erstmals ausprobieren.

Mittelklasse-Vierzylinder im Neo Sports Café-Design

Honda CBR 650 R im Fahrbericht

Die neue Honda CBR 650 R ersetzt die bekannte CBR 650 F. Gestylt wie eine kleine Fireblade soll sie in der Mittelklasse für Unruhe sorgen. Wie schlägt sie sich auf der ersten Fahrt im spanischen Mojacar?

Wie eine geschrumpfte Fireblade

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