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PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 F

CB 1000 GT

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

NX 500

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

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Integra

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X-ADV

Honda Motorräder

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Tokio/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 16.960 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: www.honda.de</li><li>Händler in Deutschland: 185</li><li>Gegründet: 1948</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Der größte Motorradhersteller der Welt blickt 2026 mit viel Liebe auf eine der größten eigenen Schöpfungen zurück. Doch keine Panik: Honda hat nicht nur ein Herz für Retro, sondern auch für das Hier, Jetzt und Morgen. Honda im Jahr 2026, das heißt vor allem Retro. Und zwar volle Lotte. Die Japaner bauen die Range an Hornet-Derivaten weiter aus. Dazu zählt an erster Stelle die neue CB 1000 F. Von Fans schon jetzt liebevoll „Bolle“ gerufen, weil sie ohne mit der Linie auf dem Tank zu zucken an die ehrwürdigen Bol d’Or-Ahninnen erinnert. Weiter geht’s mit Hornet-Derivat Nummer zwei. Das hört auf den Namen CB 1000 GT und geht als reinrassiges Crossover-Modell durch, das mit üppigen Federwegen sowie viel Schutz vor Wind und Wetter punktet. Damit noch nicht genug: Das Flügelimperium streut die E-Clutch-Technik über immer mehr Motorräder als optionales Zusatzgimmick aus. Konkret: Sechs Bikes gibt es nun mit dem technischen Leckerbissen. Aber wer wird darüber schon traurig sein, wenn das Auge schmachtend an der wunderschönen CB 1000 F hängt? Wer die Fühler eher Richtung Moderne ausstreckt: Auf der Eicma gab’s den V3 Motor mit E-Kompressor erstmals in einem Naked Bike-Konzept zu sehen.2025: Nach dem Rekordjahr 2023 befand sich Honda auch 2024 immer noch im Höhenflug. Auf den Lorbeeren ausruhen? Fehlanzeige! 2025 geben die Japaner weiterhin Vollgas – sowohl technisch wie auch nachhaltig. Das Warten hat endlich ein Ende: Schon auf der EICMA 2023 verzückte der weltweit größte Motorradhersteller Fans von kraftvollen Naked-Bikes mit einem neuen Liter-Prügel: der Hornet 1000. Doch leider wurde es dann still: Selbst in Insider-Kreisen kursierten keine Informationen zu Hondas kommenden Naked-Bike-Flaggschiff und die Sorge wurde groß, dass die tausender Hornisse wohl nur ein Blender war. Aber glücklicherweise ließ Honda alle Kritiker verstummen und rollt die Hornet nun endlich an den Start. Überraschenderweise steht ab Verkaufsstart auch direkt eine schärfere SP-Version der Hornet mit mehr Qualm und feinerem Fahrwerk in den Showrooms. Ebenfalls kommen 2025 Freunde des automatisierten Schaltens bei Honda ein noch größeres Grinsen als zuvor. Zu guter Letzt hat man bei Honda ein Herz für die Umwelt: In vielen Modellen – wie der NT 1100 oder dem X-ADV – befindet sich ab sofort der nachhaltige Kunststoff Durabio aus Biomasse in Verkleidungen oder Windschilds.2024: Für Honda war 2023 ein voller Erfolg: Kein anderer Hersteller konnte seinen Marktanteil so stärken wie die Japaner. Das auch 2024 so bleibt, geht Honda in die Offensive – radikal innovativ und sportlich. Mit einer neuen CBR 600 RR lässt das Flügelimperium eine Legende unter den Drehorgeln wieder auferstehen und verzückt Renn- und Sportfans wie schon seit Jahren nicht mehr. Freunde von Superbikes kommen bei Honda 2024 voll auf ihre Kosten: Die CBR 1000 RR-R Fireblade wird noch radikaler und bekommt ein fettes Update, das sich gewaschen hat. Und was gibt es sonst? Dass die Hornet 750 ein kleines und großes Schwesterlein in Form von CB 500 Hornet und Hornet 1000 bekommt, war nach ihrem erfolgreichen Markteinstieg 2023 fast so sicher wie das Amen in der Kirche. Gerade deshalb gehören die neuen Hornissen – vor allem die Liter-Hornet – zu den meistersehnten Modellen 2024. Neben insgesamt acht neuen Zweirädern für 2024 zeigt sich Honda auch technisch innovativ: CB 650 R und CBR 650 R können kommendes Jahr optional mit Hondas E-Clutch ausgerüstet werden. Das System kuppelt per Druck auf den Schalthebel selbstständig.2023: 2023 ist das Jahr der Wiedergeburt im Hause Honda. Mit Hornet und Transalp werden zwei große Namen und veritable Bestseller reaktiviert. Mit dem kleinen Scrambler CL 500 kommt gleich noch ein neuer Name ins Haus. Die Spatzen haben es schon eine ganze Weile von den Dächern gepfiffen, doch jetzt ist es offiziell: Es entsteht eine neue Modellfamilie rund um den flammneuen 750er-Reihenzweizylinder. Ähnliches gilt wohl für die nur kurze Zeit später auf der EICMA enthüllte Transalp 750, die ebenfalls überrascht: Nicht um ein einziges PS oder Newtonmeter wurde der Twin in diesem Einsatzfeld runtergebüchst – Chapeau! Und weil aller guten Dinge drei sind, hat sich mit der CL 500 auch noch ein kleiner Scrambler auf Rebel-Basis zu den Honda-Neuheiten für 2023 gemischt. Obwohl, Hipster-Ware gibt es auch, allerdings ein paar Etagen tiefer. Mit der neu aufgelegten Dax 125 kommt ein echter Herzensbrecher der Honda-Heritage zurück ins Programm und komplettiert die Pocketbike-Reihe um Monkey und MSX.2022: Reise und Abenteuer steht 2022 auf dem Programm: Die NT 1100 belebt das Tourensegment unterhalb der Gold Wing, der ADV 350 schrumpft das Adventure-Scooter-Konzept. Ansonsten markentypisch viel Detailpflege. Obwohl, Moment: Da gab es ja auch noch das Update der beliebten 500er-Reihe. Schon Mitte 2021 präsentiert, sehr erwartbar aber trotzdem gut. Seit ihrem Erscheinen lässt Honda seinen A2-Bikes ca. alle drei Jahre ein bisschen Liebe zukommen. Der diesmal größte Knall der Japaner ist aber das klassische Reisemotorrad NT 1100, das entgegen der schon vorgestellten Studie CBX4 doch kein dynamisches Crossover-Bike geworden ist. Auch erwähnenswert, aber längst bekannt: Das vor allem motorisch komplette Lifting für die 125er-Evergreens Super Cub und Monkey.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Tokio/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 16.960 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: www.honda.de</li><li>Händler in Deutschland: 185</li><li>Gegründet: 1948</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Der größte Motorradhersteller der Welt blickt 2026 mit viel Liebe auf eine der größten eigenen Schöpfungen zurück. Doch keine Panik: Honda hat nicht nur ein Herz für Retro, sondern auch für das Hier, Jetzt und Morgen. Honda im Jahr 2026, das heißt vor allem Retro. Und zwar volle Lotte. Die Japaner bauen die Range an Hornet-Derivaten weiter aus. Dazu zählt an erster Stelle die neue CB 1000 F. Von Fans schon jetzt liebevoll „Bolle“ gerufen, weil sie ohne mit der Linie auf dem Tank zu zucken an die ehrwürdigen Bol d’Or-Ahninnen erinnert. Weiter geht’s mit Hornet-Derivat Nummer zwei. Das hört auf den Namen CB 1000 GT und geht als reinrassiges Crossover-Modell durch, das mit üppigen Federwegen sowie viel Schutz vor Wind und Wetter punktet. Damit noch nicht genug: Das Flügelimperium streut die E-Clutch-Technik über immer mehr Motorräder als optionales Zusatzgimmick aus. Konkret: Sechs Bikes gibt es nun mit dem technischen Leckerbissen. Aber wer wird darüber schon traurig sein, wenn das Auge schmachtend an der wunderschönen CB 1000 F hängt? Wer die Fühler eher Richtung Moderne ausstreckt: Auf der Eicma gab’s den V3 Motor mit E-Kompressor erstmals in einem Naked Bike-Konzept zu sehen.2025: Nach dem Rekordjahr 2023 befand sich Honda auch 2024 immer noch im Höhenflug. Auf den Lorbeeren ausruhen? Fehlanzeige! 2025 geben die Japaner weiterhin Vollgas – sowohl technisch wie auch nachhaltig. Das Warten hat endlich ein Ende: Schon auf der EICMA 2023 verzückte der weltweit größte Motorradhersteller Fans von kraftvollen Naked-Bikes mit einem neuen Liter-Prügel: der Hornet 1000. Doch leider wurde es dann still: Selbst in Insider-Kreisen kursierten keine Informationen zu Hondas kommenden Naked-Bike-Flaggschiff und die Sorge wurde groß, dass die tausender Hornisse wohl nur ein Blender war. Aber glücklicherweise ließ Honda alle Kritiker verstummen und rollt die Hornet nun endlich an den Start. Überraschenderweise steht ab Verkaufsstart auch direkt eine schärfere SP-Version der Hornet mit mehr Qualm und feinerem Fahrwerk in den Showrooms. Ebenfalls kommen 2025 Freunde des automatisierten Schaltens bei Honda ein noch größeres Grinsen als zuvor. Zu guter Letzt hat man bei Honda ein Herz für die Umwelt: In vielen Modellen – wie der NT 1100 oder dem X-ADV – befindet sich ab sofort der nachhaltige Kunststoff Durabio aus Biomasse in Verkleidungen oder Windschilds.2024: Für Honda war 2023 ein voller Erfolg: Kein anderer Hersteller konnte seinen Marktanteil so stärken wie die Japaner. Das auch 2024 so bleibt, geht Honda in die Offensive – radikal innovativ und sportlich. Mit einer neuen CBR 600 RR lässt das Flügelimperium eine Legende unter den Drehorgeln wieder auferstehen und verzückt Renn- und Sportfans wie schon seit Jahren nicht mehr. Freunde von Superbikes kommen bei Honda 2024 voll auf ihre Kosten: Die CBR 1000 RR-R Fireblade wird noch radikaler und bekommt ein fettes Update, das sich gewaschen hat. Und was gibt es sonst? Dass die Hornet 750 ein kleines und großes Schwesterlein in Form von CB 500 Hornet und Hornet 1000 bekommt, war nach ihrem erfolgreichen Markteinstieg 2023 fast so sicher wie das Amen in der Kirche. Gerade deshalb gehören die neuen Hornissen – vor allem die Liter-Hornet – zu den meistersehnten Modellen 2024. Neben insgesamt acht neuen Zweirädern für 2024 zeigt sich Honda auch technisch innovativ: CB 650 R und CBR 650 R können kommendes Jahr optional mit Hondas E-Clutch ausgerüstet werden. Das System kuppelt per Druck auf den Schalthebel selbstständig.2023: 2023 ist das Jahr der Wiedergeburt im Hause Honda. Mit Hornet und Transalp werden zwei große Namen und veritable Bestseller reaktiviert. Mit dem kleinen Scrambler CL 500 kommt gleich noch ein neuer Name ins Haus. Die Spatzen haben es schon eine ganze Weile von den Dächern gepfiffen, doch jetzt ist es offiziell: Es entsteht eine neue Modellfamilie rund um den flammneuen 750er-Reihenzweizylinder. Ähnliches gilt wohl für die nur kurze Zeit später auf der EICMA enthüllte Transalp 750, die ebenfalls überrascht: Nicht um ein einziges PS oder Newtonmeter wurde der Twin in diesem Einsatzfeld runtergebüchst – Chapeau! Und weil aller guten Dinge drei sind, hat sich mit der CL 500 auch noch ein kleiner Scrambler auf Rebel-Basis zu den Honda-Neuheiten für 2023 gemischt. Obwohl, Hipster-Ware gibt es auch, allerdings ein paar Etagen tiefer. Mit der neu aufgelegten Dax 125 kommt ein echter Herzensbrecher der Honda-Heritage zurück ins Programm und komplettiert die Pocketbike-Reihe um Monkey und MSX.2022: Reise und Abenteuer steht 2022 auf dem Programm: Die NT 1100 belebt das Tourensegment unterhalb der Gold Wing, der ADV 350 schrumpft das Adventure-Scooter-Konzept. Ansonsten markentypisch viel Detailpflege. Obwohl, Moment: Da gab es ja auch noch das Update der beliebten 500er-Reihe. Schon Mitte 2021 präsentiert, sehr erwartbar aber trotzdem gut. Seit ihrem Erscheinen lässt Honda seinen A2-Bikes ca. alle drei Jahre ein bisschen Liebe zukommen. Der diesmal größte Knall der Japaner ist aber das klassische Reisemotorrad NT 1100, das entgegen der schon vorgestellten Studie CBX4 doch kein dynamisches Crossover-Bike geworden ist. Auch erwähnenswert, aber längst bekannt: Das vor allem motorisch komplette Lifting für die 125er-Evergreens Super Cub und Monkey.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

Honda CBR 400 R (2020)

honda, sportler, einsteiger, cbr, 400, japan, 2022

Honda hat mit der CBR 400 R einen neuen Sportler für Einsteiger vorgestellt, den es vorerst ausschließlich in Japan geben wird.

Überarbeiteter Einsteigersportler für Japan

Honda CB 400 X (2020)

honda, cb, 400, adventure, japan

Honda hat mit der CB 400 X ein neues Adventure-Modell ins Produktportfolio genommen, welches es zunächst ausschließlich in Japan geben wird. Ob die Einführung auf weiteren Märkten folgen wird, ist bisher noch unklar.

Neues Adventure-Modell für Japan

Honda CB 650 R Rally von Honda Wingmotor

Honda CB 650R Rally by Honda Wingmotor

Im Rahmen des Custom-Wettbewerbs Honda Garage Dreams stellte ein portugiesischer Customizer diesen Rallye-Umbau einer Honda CB 650 R vor.

Vom Naked Bike zum Rallye-Räuber

Honda CBR 1000 RR-R Fireblade (2020)

Honda CBR 1000 Fireblade RR-R 

Aufgrund von Problemen an den Pleueln verzögert sich die Auslieferung der neuen CBR 1000 RR-R Fireblade in Europa. Auch deutsche Käufer müssen sich somit leider noch etwas gedulden.

Pleuel-Probleme zwingen zum Auslieferungsstopp

Vagabund V13 - Custombike auf Dominator-Basis

Vagabund V13 Umbau

Eine der womöglich schnittigsten Honda NX 650 Dominator kam bei diesem Vagabund-Umbau heraus, der nicht nur tatsächlich geländetauglich, sondern auch straßenzulassungsfähig sein soll.

Geländetauglich und mit Straßenzulassung

Honda-Patent deutet neues Crossover-Bike an

honda patent vierzylinder adventure bike crossover bike

Keine Geländemaschine, dafür im Adventure-Outfit mit sportlicher Karosserie, aufrechter Ergonomie und schlanker Linie – die neue Honda für die Mittelklasse könnte äußerst ansprechend werden.

Mit dem Vierzylinder der 650er-Klasse

Honda GL 1800 Gold Wing

06/2019, Honda Gold Wing Dauertest

Honda bietet für die GL 1800 Gold Wing ab Mitte Juni 2020 ein Softwareupdate an, das künftig eine Smartphoneeinbindung in das Bordsystem per Android Auto unterstützt.

Supertourer bekommt Android Auto-Anbindung

Custom-Wettbewerb von Honda Garage Dreams Custom

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Honda Garage Dreams Custom hat erneut einen Custombike-Wettbewerb ins Leben gerufen, bei dem in in diesem Jahr die Honda CB 650 R als Basis dient.

Auf der Suche nach der schönsten CB 650 R

Honda-Patentanmeldung für neuen Motor

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Laut einer Patentanmeldung könnte Honda an einem Motor mit 850 cm³ arbeiten, der in neuen NC-Modellen und einer kleinen Africa Twin zum Einsatz kommen könnte.

Neuer Antrieb für NC-Modelle mit 850 cm³

Patentanmeldung für noch kleinere Honda Monkey

honda, monkey, patent

Honda hat ein neues Patent angemeldet, welches auf eine neue und noch kleinere Monkey hinweist, also eine Mini-Monkey.

Kommt eine Mini-Monkey?

Honda plant Heckspoiler

04/2020, Honda Patent Heckspoiler

Aerodynamische Effizienz wird auch bei Motorrädern immer wichtiger. In jüngster Vergangenheit lag der Fokus der Entwickler hauptsächlich auf der Front. Honda nimmt mit einem neuen Patent das Heck ins Visier.

Patent für durchströmtes Heck

Teuerste Sportmotorräder aller Zeiten

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Viele wollen sie, nur wenige bekommen sie. Die Rede ist von edlen Sportmotorrädern wie der BMW HP4 Race oder der Ducati Panigale V4 Superleggera, die nur in limitierter Stückzahl und sehr teuer verkauft werden. Wir zeigen euch einige der teuersten Bikes überhaupt.

Superleggera, HP4 Race, Tamburini & Co.

Honda Gabel-Evolution

04/2020, Honda Gabel Patent Hossack

Der japanische Motorrad-Gigant Honda scheint über einen Abschied von der konventionellen Telegabel nachzudenken. Eine neue Patentschrift zeigt einen weiteren Aufguss des Hossack-Gabelprinzips.

Mehr Hossack für viele

Honda NX 650 Dominator „Nr. 35“

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Der deutsche Customizer Holger Breuer, auch bekannt als HB-Custom, hat einen schicken Scrambler auf Basis der Honda NX 650 Dominator auf die Räder gestellt.

Scrambler-Umbau von HB-Custom

Honda Forza 300 Limited Edition (2020)

honda, roller, sondermodell

Seit 2018 bietet Honda den Forza 300 in einer stark überarbeiteten Form an. 2020 geht Honda noch einen Schritt weiter und bringt den Großroller in einer noch edleren "Limited Edition".

Sondermodell mit neuer Optik

Mittelklasse-Reiseenduros im Vergleichstest

Reiseenduro

Im Vergleichstest der Mittelklasse-Reiseenduros tritt die Yamaha Ténéré 700 gegen die Konkurrenz von BMW, KTM, Honda & Triumph an.

5 Modelle des Jahrgangs 2019

Youngtimer-Check: Honda CBR 900 RR Fireblade

honda, fireblade, youngtimer

Die Honda CBR 900 RR Fireblade läutete eine neue Ära in der Welt der Supersportler ein. Im Youngtimer-Check nehmen wir die Modelltypen SC28 bis SC59 unter die Lupe.

Modelltyp SC28 bis SC59

Honda CB 250 N „Velos“

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Die Customizier von Urban Mechanics haben einen Scrambler-Umbau auf Basis der Honda CB 250 Nighthawk auf die Räder gestellt.

Custom-Bike von Urban Mechanics

MotoGP-Team-Präsentationen 2020

aprilia, motogp, 2020

Die neue MotoGP-Saison steht vor der Tür. Als erstes Team hat Ducati sein neues Motorrad für 2020 präsentiert. Suzuki, Honda, Yamaha, KTM und Aprilia haben mittlerweile nachgezogen.

Ducati, Honda, Suzuki, Yamaha, KTM & Aprilia

Moto CRD 62 Honda NX 650 Dominator

honda, dominator, custom, umbau, cafe-racer

Die spanischen Customizer von Cafe Racer Dreams haben aus einer Honda NX 650 Dominator des Jahrgangs 1990 einen schicken Cafe Racer gebaut.

Cafe Racer-Umbau von Cafe Racer Dreams

Honda ADV 150

07/2019, Honda ADV 150

Honda hatte Mitte 2019 in Indonesien eine verkleinerte Version des Adventure-Rollers X-ADV vorgestellt. Der 150er kommt nicht nach Europa, aber in die USA.

Geschrumpfter Adventure-Roller

Honda CRF 1100 L Africa Twin

02/2020, Honda CRF 1100 L Africa Twin Zubehör SW-Motech

Zubehörspezialist SW-Motech hat für die neue Honda CRF 1100 L Africa Twin in den Varianten Basis und Adventure Sports verschiedene Gepäcklösungen und Schutzprodukte aufgelegt.

Gepäcklösungen von SW-Motech

Fahrbericht Honda CBR 1000 Fireblade RR-R SP

Honda CBR 1100 Fireblade RR-R 

Viel wurde berichtet, spekuliert, über die Power und die Schlagkraft der neuen CBR 1000 RR-R, nun darf sie als SP endlich zeigen, was sie drauf hat.

Verflucht starker Einstand

Honda CB 1000 R Stardust Swiss Limited Edition 2020

Honda Schweiz hat auf Basis der CB 1000 R das Sondermodell Stardust aufgelegt. Die Limited Edition soll an 50 Jahre Mondlandung erinnern.

Sondermodell für die Schweiz

Mehr über Honda Motorräder

Motorradmarke Honda Motorräder – Alle Informationen im Überblick