PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 1100

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

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Hauptsitz der Firma: Akashi/Japan Gründungsjahr: 1878, seit 1961 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 10045 Händler in Deutschland: 212<hr /> Fürs Jahr 2017 hat Kawasaki vor allem die Mittelklasse im Visier. Z 650, Ninja 650 und Z 900 lauten die Namen der heißesten Eisen aus Akashi für gute Stückzahlen und tollen Fahrspaß zu überschaubaren Kosten. Wer in den letzten Jahren seinen Motorradführerschein gemacht hat, wird mit großer Wahrscheinlichkeit auf einer ER-6 von Kawasaki gesessen haben. Damit ist nun Schluss, die ER-6 ist Geschichte, ab jetzt geben Z 650 und Ninja 650 den Ton an. Angetrieben werden beide weiterhin vom Reihenzweizylinder, allerdings jetzt in neue Schalen gepackt und gemäß der Euro 4- Norm geupdatet. Die führt bei Kawasaki, wie bei vielen anderen Herstellern auch, zur Bereinigung des Programms. So müssen beispielsweise Z 300 und Ninja 300 gehen, die neue Crossover-300er Versys-X 300 tritt ihr Erbe an. Daneben geht es vor allem sportlich und leistungsstark zu bei Kawasaki. Kein Wunder, hat man doch gerade erst die Superbike-WM-Krone verteidigt. Den dritten Triumph in Serie könnte die neue ZX-10RR klar machen. Als verschärfte ZX-10R ist sie wie gemacht fürs großzügige Nachrüsten von Kit-Teilen aus der Racing-Abteilung von Kawasaki. Für die Supersport ZX-6R gibt es dagegen keine Zukunft mehr. Speed heißt das Motto der Kompressor-Modelle der H2-Baureihe aus Akashi. Die straßenzulassungsfähige H2 kommt 2017 als edle Karbon-Version, die H2R für Renneinsätze darf bleiben, wie sie ist.

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Kawasaki Z 900 im Fahrbericht

Die alte Kawasaki Z 800 fristet ihr Dasein ab sofort als Ruheständler, die neue Kawasaki Z 900 übernimmt. Mehr Zackigkeit durch mehr Leistung und weniger Gewicht lassen aufhorchen. Das Resümee nach dem Erstkontakt.

Erstkontakt mit der neuen Kawa

Scharfe Sachen

Die INTERMOT in Köln war dieses Jahr für einige Überraschungen gut. Gerade im PS-Revier der Supersportler tut sich für 2017 viel. Von BMW bis Suzuki gibt es viel Neues, ganz stark tritt Honda auf.

Neuheiten: INTERMOT Köln

Kawasaki Z 900 - erste Fahreindrücke

Frisch von der Fahrpräsentation eingetroffen, verrät Testredakteur Jens Möller-Töllner seinen Eindruck von den ersten Test-Kilometern mit der neuen Kawasaki Z 900.

Ziemlich Zscharf

Enduros im Modelljahr 2017

Neben den neuen Supersportlern vom Schlage einer Fireblade oder GSX-R 1000 wächst vor allem das Enduro-Segment. Wir ordnen die neuen Enduros ein und vergleichen ihre Qualitäten.

Kleine, mittlere, große und Touren-Enduros

Kawasaki ZR-7/S gebraucht kaufen

Aus der Reihe "Motorräder, die zu Unrecht in Vergessenheit geraten sind". In dieser Ausgabe: die Kawasaki ZR-7/S. Und warum Sie noch heute auf die Suche gehen sollten!

Tipps zum Gebrauchtkauf

4 Bikes im Bergstraßen-Test

Vier Bikes und eine Bergstraße mit Kurven bis zum Abwinken. Welche Maschine bewältigt die Strecke am schnellsten und warum? Ducati 959 Panigale, Husqvarna 701 Supermoto, Kawasaki Z 1000 SX und Triumph Speed Triple R im Test.

Ein-, Zwei-, Drei-, und Vierzylinder

Kawasaki Z 650 im PS-Fahrbericht

Die ER-6n ist tot, es lebe die Kawasaki Z 650! Ob die neue Zett nur eine leicht abgewandelte ER-6n mit modernerem Namen ist, zeigt unsere erste Testfahrt.

Fairer Gegenwert für 6.700 Euro

Kawasaki ZX-10RR (2017) im Fahrbericht

Kawasaki plant, weiterhin in der Superbike-WM abzuräumen. Als Homologationsmodell kommt dafür nun die auf 500 Stück limitierte und im Detail nachgeschärfte Kawasaki ZX-10RR, die MOTORRAD auf der GP-Piste in Aragon kennenlernen durfte.

Erste Ausfahrt mit der neuen Power-Ninja

Aufstieg und Fall des Japan-Choppers

Einst waren sie trendy, heute sind sie so aus der Mode wie Cola-Rot, Fuchsschwanz und Achselbehaarung – Soft-Chopper und Cruiser aus dem Land der aufgehenden Sonne sind ein facettenreiches, zeitweise erstaunlich ­erfolgreiches Phänomen. Euro 4 setzt die Gattung praktisch auf Anfang – Zeit für einen tiefergelegten Rückblick.

Tiefergelegter Rückblick

BMW R 1200 RS und Kawasaki Z 1000 SX

Die BMW R 1200 RS ist der Sporttourer-Primus. Daher gab’s im Zuge des Euro 4-Updates nur Detailverbesserungen. Bei der Kawasaki Z 1000 SX sieht das anders aus. Die wurde gründlich überarbeitet. Reicht das, um am Thron des bajuwarischen Sporttourer-Königs zu sägen?

Sporttourer im Vergleichstest

Kawasaki Z 650 im Fahrbericht

Die Kawasaki Z 650 übernimmt die Rolle des Einsteiger-Motorrads, die ER-6 darf in Rente. Unser 2-Meter-Redakteur ist die kleine Z gefahren und berichtet.

Niedriges Einsteiger-Motorrad

Tops und Flops der Redakteure

Was tat sich auf dem Motorrad-Gebrauchtmarkt im Jahr 2016? Die Tops und Flops der MOTORRAD-Redakteure.

Rückblick: Gebrauchte Motorräder

Kawasaki Z 650 erste Fahreindrücke

Erste Fahreindrücke der neuen Kawasaki Z 650 hat unser Testredakteur Jens Möller-Töllner zusammengefasst, der übrigens genau zwei Meter groß ist!

2-Meter-Mann auf kleiner Kawa

Übersicht: Vierzylinder bis 400 cm3

Nicht mal einen halben Liter Hubraum, aber schon vier Zylinder – die kleinen Flitzer haben meist das Image schwachbrüstiger Drehorgeln. Dabei gibt es wunderschöne Modelle mit feinster Technik, die allemal ernst zu nehmende Sportler oder Naked Bikes sind.

Die lieben Kleinen

Kawasaki Z 1000 SX 2017 im Test

Optischer Feinschliff und Detailanpassungen, die den Fahrkomfort fördern – diese Änderungen offenbart die neue Kawasaki Z 1000 SX beim Vergleich mit dem Vorgänger sofort. Die wichtigsten Modellpflegemaßnahmen dagegen verstecken sich im erweiterten Elektronikpaket.

Neu gegen alt

Motorrad-Neuheiten 2017 einordnen

Das Motorrad-Jahr 2017 ist ein richtig guter Jahrgang. Es sind faszinierende neue Modelle am Start. Eine entscheidende Frage für den Erfolg neuer Motorräder ist dabei auch: Wie sinnvoll ergänzen sie das Modellprogramm? Und wie formen sie das Markenimage?

Modellprogramm und Markenimage

Kawasaki Z 1000 SX gegen Suzuki GSX-S 1000 F

Kawasaki Z 1000 SX und Suzuki GSX-S 1000 F wollen Tourenkomfort und sportliche Fahrdynamik miteinander verbinden. 126 und 145 PS Nennleistung bieten dafür eine gute Basis.

Japanische Sporttourer im Vergleichstest

Kawasaki Ninja ZX-10R richtig abstimmen

In der Kawasaki Ninja ZX-10R steckt immenses Potenzial für schnelle Rundenzeiten. Um es zu nutzen, muss man aus den vielfältigen Einstellmöglichkeiten an Fahrwerk und Elektronik das Optimum herausarbeiten. PS-Mann Tobias Münchinger erklärt, wie man das anstellt.

Fahrwerk und Assistenzsysteme optimal nutzen

Classic Endurance 4-Stunden-Rennen in Spa

Thomas Schmieder startete in Spa-Francorchamps mit dem Bike-Side-Team auf einer Kawasaki Z 1000 J beim 4-Stunden-Rennen der Classic-Endurance-Rennserie.

Langstrecken-Klassiker mit der Bike-Side-Kawasaki Z 1000 J 

Hubraumstarke Vierzylinder von BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha

Vier Jahrzehnte lang haben hubraumsatte Reihenvierzylinder die Motorradwelt mit gediegenem Druck souverän fortbewegt. Doch ihr Herbst scheint gekommen, die letzten ihrer Art verschwinden bald. Und daran ist nicht bloß die böse Euro 4 schuld. Quo vadis, dicker Vierer?

Reihen-Vierzylinder-Motorräder

Beta Alp 200, Kawasaki KLX 250, KTM Freeride 350 und Montesa 4Ride

Mit moderater Lautstärke und bodenschonenden Reifen propagieren Wanderenduros den sanften Offroad-Tourismus. Die Leisetreter öffnen ganz neue Horizonte. Welche Leicht-Enduro macht im Gelände die beste Figur? Beta Alp 200, Kawasaki KLX 250, KTM Freeride 350 oder Montesa 4Ride?

Leicht-Enduros im Vergleichstest

Kawasaki Z 1000 SX (2017) im Fahrbericht

Kawasaki bringt frisches Grün in den Herbst: Als erstes Modell des Jahrgangs 2017 wurde Ende Oktober die überarbeitete Kawasaki Z 1000 SX präsentiert. Ein erster Fahreindruck vom aufgefrischten Sporttourer.

So fährt sich das 2017er-Modell

Kawasaki Versys-X 300 auf der EICMA 2016

Die Kawasaki Versys-X 300 erweitert ab 2017 gleichzeitig das 300-cm³-Sortiment der Marke und die Versys-Familie.

Egal wann, egal wo

Kawasaki Z 900 (2017)

Die Kawasaki Z 900 führt die lange Tradition der wilden Vierzylinder-Powerbikes fort, die mit der legendären 900 Z1 begann und mit der GPZ 900 R einen weiteren Höhepunkt erlebte.

Es bleibt heftig

Technik-Tricks von Fireblade, GSX-R 1000, R1 & Co.

Honda und Suzuki bringen komplett neue Superbikes, BMW und Kawasaki haben ihre Maschinen überarbeitet. Wo steht die Yamaha R1? Die Karten im 1000er-Spiel sind neu gemischt. PS erklärt die Technik.

Das macht die neuen Supersport-Motorräder so gut

Mehr über Kawasaki

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Motorradmarke Kawasaki – Alle Informationen im Überblick