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EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

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EICMA 2025 - Alles zur Motorrad-Messe in Mailand (Seite 23)

Die EICMA 2025 findet vom 6. – 9. November 2025 in Mailand, Italien, statt.

Die 82. Ausgabe der EICMA findet vom 6. bis 9. November 2025 auf dem Gelände der Fiera Milano Rho statt. Über 730 Aussteller aus 50 Ländern, darunter erstmals Unternehmen aus Estland, Panama oder den Emiraten, präsentieren rund 2.000 Marken. Italien stellt mit 30 % der Aussteller erneut das größte Kontingent. Die ersten beiden Messetage (4.–5.11.) sind ausschließlich dem Fachpublikum vorbehalten.<a href="https://ticketseicma.it/de/" target="_blank" rel="nofollow" >Hier geht's zum offiziellen Ticketshop (Deutsch)</a>Unter dem Motto "That's Amore" rückt die Messe 2025 das emotionale Erlebnis in den Vordergrund: von spektakulären Neuheiten und Weltpremieren in neun Hallen über Motorsport-Action im 60.000 m² großen MotoLive-Bereich bis hin zu neuen Formaten wie der Desert Queens Rallye-Ausstellung, einer erweiterten Gaming-Area oder der Urban Mobility Testzone (Y.U.M.). Erstmals dabei ist der neue Adventouring-Bereich mit Fokus auf den Motorradtourismus.

EICMA 2025 - Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

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Motorradmesse in Mailand

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EICMA 2025 in Mailand

Anreise zur EICMA nach Mailand

Anfahrt, Parkplätze, Flughäfen, Hotels

730 Aussteller, 50 Länder – die EICMA 2025

Von Urban Mobility bis Wüstenrallye

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Honda Fireblade (2017)

Die Honda CBR 1000 RR Fireblade hat sich den Leichter-und-stärker-Wettkampf jetzt lange genug angesehen. Die neue protzt mit spektakulären Eckdaten und einem dicken Paket von Fahrassistenten.

192 PS für 195 kg

Ducati Monster 1200/S (2017)

Neues Design, neue Technik, neue Elektronik – auf der EICMA 2016 zeigt sich eine rundum erneuerte Ducati Monster 1200.

Rundumerneuerung

Ducati Scrambler Cafe Racer (2017)

Auf der EICMA 2016 steht die brandneue Ducati Scrambler Cafe Racer - eines von mittlerweile sechs Modellen der Scrambler-Familie. Wie der Name schon verrät, kleidet sie sich im angesgaten Cafe Racer-Look.

Black Coffee

Ducati Multistrada 950 (2017)

Ducati hat im Zuge der EICMA 2016 in Mailand ein neues Mitglied der Multistrada-Familie vorgestellt: die Ducati Multistrada 950.

Die kleine Multistrada

Ducati 1299 Superleggera (2017)

Ducati hat im Vorfeld der EICMA 2016 in Mailand die neue Ducati 1299 Superleggera vorgestellt. Der neue Supersportler wurde aus feinsten Teilen gefertigt und ist auf 500 Exemplare limitiert.

Supersport-Rakete mit Straßenzulassung

Ducati Monster 797 (2017)

Mit der Ducati Monster 797 kommt ein leckeres Mittelklasse Naked Bike, das besonders interessant für Einsteiger sein könnte.

Einsteiger-Monster

EICMA-Neuheiten 2015

Es liegt wohl an der japanischen Zurückhaltung, dass die EICMA-Präsentation nicht der große Paukenschlag wurde. Aber: 2016 kommt wohl eine ganz radikal neue GSX-R 1000 – und das gleich doppelt.

Doppelte Dosis

Motorrad-Neuheiten von der EICMA

Nach dem Modellfeuerwerk des vergangenen Jahres setzt die Motorradbranche dieses Jahr auf Konsolidierung. Zu bestaunen gab es in Mailand trotzdem viele spannende neue Bikes. Allen voran bei Yamaha und Ducati.

Kleine Atempause

EICMA-Feature 2015: Sena

Sena stellt auf der Mailänder EICMA 2015 ein Vorserienmodell eines Motorradhelms aus, der Fahrgeräusche durch Antischall eliminiert. Klingt ein bisschen nach Science Fiction; wie gut das System aber funktioniert, kann man am Sena-Stand in Halle 15/C13 selbst ausprobieren.

Selektives Hören

100 Jahre EICMA

Die wichtigsten Motorradmessen feiern Jubiläum: Die INTERMOT in Köln ist nun 50 Jahre alt, der Mailänder Salon EICMA begeht 2014 gar sein 100-jähriges Bestehen. Nicht nur die Modelle und die Besucher haben sich in dieser Zeit grundlegend verändert.

Salongeschichten

Vergleichstest Husqvarna Nuda 900 R gegen LSL-Triumph UrbanX

Das Funbike Husqvarna Nuda 900 R bekommt eine neue Spielgefährtin – die ambitionierte Studie UrbanX von LSL auf Basis der Triumph Tiger 800. PS rückt mit beiden auf die Spielwiese aus.

Funbikes für die Landstrasse

Nachlese Messe Eicma in Mailand

Kleine Hersteller, kleine Serien, mitunter nur Prototypen. Doch das tut der Attraktivität kaum Abbruch. Die feinen kleinen Neuheiten verleihen einem Motorradjahrgang erst die Würze.

Die feinen Kleinen

Fahrbericht Cagiva V-Raptor und Raptor

Mutig war Cagiva stets, erfolgreich selten. Topseller? Nie. Power, Konzept, Qualität – irgendwo hings immer. Bis jetzt.

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