PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

Breakout

Dyna

Electra Glide/Touring

FXDR 114

Fat Bob

Fat Boy

LiveWire

LiveWire One

Low Rider

Night Train

Nightster

Pan America

Road Glide

Road Glide Special

Road King

Roadster

Screamin Eagle Softail Springer²

Softtail

Sport Glide

Sportster

Sportster 1200

Sportster 883

Street 750

Street Bob

Street Glide

Trike

Ultra Classic Electra Glide

Ultra Limited

V-Rod

XR 1200

XR 1200 X

Harley-Davidson

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Hauptsitz von Harley-Davidson: Milwaukee/Wisconsin/USA Gründungsjahr: seit 1903 MotorradbauHarley-Davidson steht für kraftvolle Cruiser, ikonisches Design und amerikanische Motorradkultur. Gegründet 1903 in Milwaukee, Wisconsin, verkörpert die Marke seit über einem Jahrhundert den Traum von Freiheit auf zwei Rädern – mit bulligen V2-Motoren, unverwechselbarem Sound und massiver Straßenpräsenz. Ob klassische Softail, tourentaugliche Electra Glide oder sportlichere Sportster – Harley-Modelle sind nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern fahrende Statements.

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Harley-Davidson Street Glide vs. Indian Challenger

Harley-Davidson Street Glide, Indian Challenger Dark Horse 112 PowerPlus Vergleichstest

Mächtig Hubraum, XXL-Verkleidung und Stauraum: Harley-Davidson Street Glide und Indian Challenger Dark Horse 112 Power Plus im Vergleich.

Schwere V2-Bagger im Test-Duell

SWM Stormbreaker V 1200 im Prüfstand-Test

SWM Stormbreaker V 1200 und Harley-Davidson Sportster original im Vergleich

Was Harley-Davidson nicht mehr im Programm hat, kommt jetzt aus China: eine luftgekühlte 1200er-Sportster. Billige Kopie oder gut gemachter Klon?

China-Sportster und Original-Harley im Vergleich

5 High-End-Reiseenduros im Vergleichstest

Triumph Tiger 1200 GT Pro, Harley-Davidson Pan America 1250 Special, KTM 1290 Super Adventure S, BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 S Vergleichstest

Fährt die erstarkte BMW R 1300 GS der Konkurrenz davon? Oder sorgen Neuausrichtung und behutsame Facelifts der Konkurrenz für neue Machtverhältnisse?

BMW R 1300 GS gegen den Rest

Exklusiv – So fährt die  LiveWire S 2 Alpinista

LiveWire S2 Alpinista Test

Die LiveWire S2 Alpinista bereitet auf der Landstraße viel Vergnügen. Leider nur kurz.

 Fahrspaß sucht Reichweite

Harley-Davidson Pan America 1250 S Dauertest-Ende

Harley-Davidson Pan Americas 1250 S DT-Abschluß

Nach 50.000 Kilometern wurde der Motor der Harley-Davidson Pan America 1250 S zerlegt und vermessen. Hier zeigt MOTORRAD die Ergebnisse.

Solider Motor mit vielen Randproblemen

Harley-Davidson Pan America im Dauertest

Harley-Davidson Pan America Dauertest

Im 50.000-km-Dauertest der Harley-Davidson Pan America 1250 S findet ihr Langzeiterfahrungen und welche Stärken und Probleme auffallen.​

Offroad-Harley im 50.000-Kilometer-Test

Harley spielt das leise Lied des langen Hubs

Harley-Davidson Street Glide Road Glide 2024 Fahrbericht

Die neuen Harley-Davidson Street Glide und Road Glide protzen mit Hubraum und Größe. Alles wie immer? Fast. MOTORRAD fuhr die verjüngten Klassiker.

So fahren Harley-Davidson Street Glide & Road Glide

10 Motorradhelme mit Bluetooth im Test

Früher musste man nur den Motor starten, das Visier zuklappen und schon war der Stress der Welt ausgesperrt. Heute ist man dank Bluetooth-Vernetzung permanent mit dem Rest der Welt verbunden. Zehn Motorradhelme müssen in diesem Test beweisen, ob es sich lohnt, dass die Zeit der Stille vorbei ist.

Praxis- und Laborvergleich

Fahrtest CVO Street Glide und CVO Road Glide 121 VVT 2023

Harley-Davidson CVO Street Glide Road Glide 121 2023

MOTORRAD fuhr die beiden neuen CVO-Modelle von Harley. Aus 1.977 Kubik holen die CVO Street Glide und Road Glide 117 PS und 185 Nm für 45.595 Euro.

185 Nm ab Werk - Wie sich die neuen CVOs fahren 

Harley-Davidson Sportster S und Forty-Eight

Harley-Davidson Sportster S und Forty-Eight Test

Die Harley-Davidson Sportster S kann der Forty-Eight trotz mehr Leistung nicht davonfahren. Wir besorgten uns eine Forty-Eight für den Vergleich.

Aktuelles Modell und Vorgängerin im Vergleich

R 1250 GS, Africa Twin und Pan America im Test

Harley-Davidson Pan America 1250 Special, Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sporrts ES, BMW R 1250 GS Vergleichstest

Wo steht die Harley-Davidson Pan America im Umfeld genretypischer Größen wie Honda CRF 1100 L Africa Twin und BMW R 1250 GS?

 Harley-Reiseenduro gegen BMW und Honda

Harley-Davidson Pan America 1250 Special Top-Test

Mit der Harley-Davidson Pan America 1250 wagt Harley den Sprung ins Reiseenduro-Segment. Im Top-Test muss sie sich beweisen.​

Harley-Reiseenduro beweist sich im Grenzbereich

Muscle-Bikes von Ducati, Harley und Indian

Ducati XDiavel Dark, Harley-Davidson Sportster S, Indian FTR S Vergleichstest

Charakterdarsteller, Kurven-Cruiser, Powerbike – die neue Harley-Davidson Sportster S stellt sich dem Duell mit Indian FTR S und Ducati XDiavel Dark.

XDiavel Dark, Sportster S und FTR S im Vergleich

Harley-Davidson Low Rider ST im Fahrbericht

Harley-Davidson Low Rider 117 Fahrbericht

Wir sind die neue Harley-Davidson Low Rider ST mit dem fetten 1.923 Kubik-V2 gefahren. Und wurden sehr überrascht.

Stylisch, reisetauglich, schräglagenfreundlich

Fahrbericht Harley-Davidson Nightster

Nachdem die Sportster Nightster 1200 nach nur vier Jahren Bauzeit  wieder verschwand, ist sie jetzt als 975er wieder da. Und wie!

Totgesagte leben länger

10 Retro-Jethelme im Test

Retro-Jethelme Test

Retro-Bikes und Retro-Roller-Trend geben den Jethelmen neuen Auftrieb. MOTORRAD testet 10 aktuelle Modelle auf dem TÜV-Prüfstand.

Kinnfrei und ohne Schnickschnack

Bagger von BMW, Harley und Indian im Vergleich

BMW R 18 B, Halrey-Davidson Road Glide Special, Indian Challenger Dark Horse Vergleichstest

Die BMW R18 B kommt im Bagger-Style. Den kennen sie auch bei Indian und bei Harley-Davidson. Doch welche baggert nun am besten?

R 18 B, Road Glide Special, Challenger Dark Horse

BMW R 18 und Harley-Davidson Fat Boy 114

BMW R 18 Harley-Davidson Fat Boy 114 Vergleichstest

Die BMW R 18, der Newcomer der Big-Cruiser-Szene, darf sich mit DER Ikone balgen, der Harley Fat Boy.

Big Cruiser im Vergleichstest

Harley-Davidson Sportster S im ersten Fahrbericht

Harley-Davidson Sportster S Fahrbericht

Neues Chassis, neuer Motor, neue Fahreigenschaften – die Harley Davidson Sportster S bedeutet Veränderung. Ein erster Fahrbericht.

Erstaunlich sportlich die neue Sportster

Harley-Davidson Pan America im Fahrbericht

Harley-Davidson Pan America Fahrbericht JM

Sie ist mehr als nur ein weiteres Adventure-Bike. Bei der 1. Testfahrt räumt die Harley-Davidson Pan America mit Klischees auf.

Räumt fahrdynamisch mit allen Klischees auf

Harley-Davidson Heritage Classic im Dauertest

Harley-Davidson Heritage Classic 114 Dauertest

Unkaputtbar und zuverlässig - die Harley-Davidson Heritage Classic war im 50.000-km-Dauertest der Dauerläufer im Fuhrpark.

Abschlussbilanz nach 50.000 Testkilometer

Harley-Davidson FXLRS Low Rider S im Fahrbericht

2016 aufgetaucht, 2017 wieder verschwunden. Nun ist Harley-Davidson Low Rider S wieder da. Mit neuem Motor im neuen Rahmen.

Sportliche Spitze der Softail-Modelle

Fahrbericht Harley-Davidson LiveWire Serienbike

Elektro-Harley Harley-Davidson LiveWire Serienversion Fahrbilder Rene Correra

Diese E-Harley knallt dermaßen, wie man es von den drehfaulen Schütteleisen nicht kannte. Wir sind die Serienversion gefahren.

Elektro-Harley knallt so richtig

Harley-Davidson Sportster Forty Eight Special/Iron 1200

Fast schon überfallartig schiebt Harley noch zwei neue Modelle in den Jahrgang 2018. Beide Bikes haben eine Gemeinsamkeit: einen hohen Lenker. Das muss nicht unbedingt schlecht sein, findet Autor Rolf Henniges.

2018er-Modelle im Fahrbericht

Harley-Davidson Fat Boy (2018) im Fahrbericht

Die Softail-Baureihe hat sich neu erfunden, ist modern geworden, aber weiterhin durch und durch Harley-typisch. Wir durften eines der neuen Modelle, die Harley-Davidson Fat Boy, ausprobieren.

Nachfolger des Terminator-Bikes

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