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Enduro - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 30)

Enduro

Enduro Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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Motorräder : Enduro

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KTM 1290 Super Adventure im Top-Test

Noch mehr Hubraum, Leistung, Drehmoment, Tankvolumen und reichere Ausstattung als die 1190er: Im Top-Test musste sich die KTM 1290 Super Adventure beweisen.

Die stärkste Reiseenduro

Ducati Multistrada 1200 S im Fahrbericht

Die neue Ducati Multistrada 1200 S will im Segment der Lang-Gabel-Sportler durchstarten. Fette Ausstattung, feine Manieren und ein mittels variabler Steuerzeiten kultivierterer Motor sollen es richten. Müssen die Mitbewerber zittern?

Fette Ausstattung, feine Manieren?

Aprilia Caponord 1200 Rally im Fahrbericht

Eine für alles: Mit stimmigem 19-Zoll-Vorderrad, semiaktivem Fahrwerk serienmäßig und opulenter Ausstattung zielt die Aprilia Caponord 1200 Rally eindeutig in Richtung Fernreise. Ein italienisch schickes Adventure-Bike für unabhängige Freigeister.

Adventure-Bike für unabhängige Freigeister

Suzuki V-Strom 650 und Kawasaki Versys 650 im Test

Die überarbeitete Kawasaki Versys 650 hat die Spur der einzigen Zweizylinder-Reiseenduro in der 650er-Klasse, der Suzuki V-Strom 650, aufgenommen. Reicht’s zum Überholen?

650-cm³-Reiseenduros

Kawasaki Versys 1000 im Test

Für 2015 bekommt die Kawasaki Versys 1000 nicht nur ein neues Outfit und die Farbe Orange, sondern auch Änderungen an Fahrwerk und Ausstattung. Also alles neu, alles besser?

Alt gegen neu

KTM 1290 Super Adventure im PS-Performance-Test

Der Beelzebub geht um! In der Gestalt eines Stelzenbocks namens KTM 1290 Super Adventure treibt er jetzt sein Unwesen. Seine Mission: Piloten von Supersportlern den Glauben an die Macht ihrer Mopeds zu rauben.

Der Steelzebub

KTM 1290 Super Adventure im Fahrbericht

Die KTM 1290 Super Adventure ist eine Reiseenduro für alle, die sich nur mit Superlativen zufriedengeben. Auf Gran Canaria sammelten wir erste Fahreindrücke.

Macht das noch irgendeinen Sinn?

BMW F 800 GS und Triumph Tiger 800 XCx im Vergleichstest

Reiseenduros brillieren in Stadt, Land und manchmal auch im Fluss. Vor vier Jahren heizte die Triumph Tiger 800 XC dem Primus des zartbestollten Mittelklasse-Establishments, der BMW F 800 GS, ein. Nun legten die Briten mit der neuen Triumph Tiger 800 XCx nach.

Duell der 800er-Reiseenduros

MOTORRAD traf Ducati-Boss Claudio Domenicali zu einer kleinen Ausfahrt mit der neuen Ducati Multistrada 1200 S mit der variablen Ventilsteuerung DVT. Ein erster Kontakt mit dem Sport-Funbike, das praktisch von Grund auf neu konstruiert wurde.

Von Grund auf neu

Honda Crossrunner und Suzuki V-Strom 1000 im Vergleichstest

Die Honda Crossrunner hat mehr Leistung als normale 800er-Reiseenduros, und die Suzuki V-Strom 1000 steht mit 1037 cm³ zwischen diesen und den 1200ern. Weil sie so verschieden sind, finden beide im Zwischenreich ihre Nische.

Nischen-Duell der Reiseenduros

PDF-Download Gebrauchtkauf-Sammlung sechs Reiseenduros

Die MOTORRAD-Gebrauchtberatung wird, behauptet unsere Statistik, gut nachgefragt und gern gelesen. Hier können Sie sechs Zweiseiter gebündelt herunterladen.

Sechs auf einen Streich

Kawasaki Versys 1000 (2015) im Fahrbericht

Reichlich Druck und tolles Handling, damit überzeugt die Kawasaki Versys 1000 schon seit ihrem ­Debüt. Nun geht sie fahrwerks- und motorseitig auf Kuschelkurs.

Auf die sanfte Tour

Kawasaki Versys 650 im Fahrbericht

Die neue Kawasaki Versys 650 besticht vor allem durch ihre neue ­Hülle. Doch auch die Fülle weiterer technischer Änderungen kann sich sehen lassen.

Mehr Power in neuer Verkleidung

BMW R 1200 GS Modellpflege von 2014 auf 2015

Auch die BMW R 1200 GS in Standardausführung erhält nun mehr Schwungmasse zugunsten besserer Laufkultur. So wie die Adventure und alle anderen Wasserboxer-Modelle von Anfang an. Dazu noch einige neue Ausstattungsoptionen, fertig ist die Optimierung fürs Modelljahr 2015.

Mehr Schwungmasse für Standard-GS

Fahrbericht Yamaha WR 250 F

Nach Jahren der Zurückhaltung wurde die Yamaha WR 250 F nun für die Saison 2015 gewaltig aufgewertet. Auf der Basis des Motocross-Modells entstand eine technisch avantgardistische Sportenduro. MOTORRAD ging damit auf Spritztour.

Gewaltige Aufwertung für die Sportenduro

Fahrbericht Triumph Tiger 800 XR, XC, XRx und XCX

Nix für ungut, aber wer soll da noch durchblicken? Vier neue Tiger 800-Varianten schickt Triumph 2015 an den Start: XR, XC, XRx und XCX. PS bringt Ordnung ins Dickicht der Abkürzungen.

X für ungut ...

Beta RR 350 EFI, Husqvarna FE 350, KTM 350 EXC-F und Sherco 300 SEF-R

Bei den 350ern-Sportenduros brennt die Luft. Denn mehr als die Hälfte aller Viertakt-Sportenduros wird in dieser Klasse verkauft. Die Schlacht um die Dominanz im Unterholz tobt heftig. Beta RR 350 EFI, Husqvarna FE 350, KTM 350 EXC-F und Sherco 300 SEF-R im Vergleichstest.

350er-Sportenduros im Vergleichstest

Triumph Tiger 800 XCx und XRx im Fahrbericht

Die Triumph Tiger 800 war nach vier Jahren auf dem Markt zuletzt nicht mehr ganz up to date. Daher spendierte Triumph ihr nun eine technologische Nachrüstung in Form moderner Elektronik und hilfreicher Assistenzsysteme.

Technische Updates und nette Features

Suzuki V-Strom 650 und Suzuki V-Strom 1000 im Vergleichstest

Die beiden V2-Reiseenduros Suzuki V-Strom 650 und Suzuki V-Strom 1000 stehen sich konzeptionell und technisch nahe. Was das Duo trennt, ist neben Hubraum und Leistung vor allem der Preis. Lohnen sich über 5000 Euro Aufschlag für die große V-Strom?

V2-Reiseenduros im Duell

Suzuki RM-Z 450 im Fahrbericht

Ein aktueller Trend im Offroad-Gewer­be sind luftgefederte Gabeln bei den Fahrwerken, Kawasaki und Honda waren hier Wegbereiter. Nun folgt die neue Suzuki RM-Z 450 für 2015 mit Showa SFF Air Fork der neuesten Generation, die bereits in den Werks­maschinen getestet wurde.

Mit Showa SFF Air Fork für 2015

Dauertest-Abschlussbilanz BMW R 1200 GS

Neuer Motor, neues Fahrwerk – der Dauertest des generalrenovierten Bestsellers BMW R 1200 GS stand im vergangenen Jahr im Fokus des Interesses – erst recht, als ein blockierendes Getriebelager zu einem umfangreicheren Boxenstopp zwang.

Lagerkoller beim Bestseller

Fahrbericht Husqvarna-Crosser

Sind es nun einfach umdekorierte KTM-Maschinen oder sind die Husqvarnas ­eigenständige Modelle? Ansichtssache. Wir sind die Husqvarna-Crosser fürs Modelljahr 2015 schon gefahren.

Neue Huskies für 2015

Beta RR 350 EFI Modell 2015 im Fahrbericht

Mit wohldosiertem Entwicklungs­tempo hat sich Beta zum erfolgreichen Hersteller emporgearbeitet. Nun verbauen die Italiener erstmals eine Einspritzung. Fahrbericht der Beta RR 350 EFI Modell 2015:

Erste Beta mit Einspritzung

Große Reiseenduros im test beim Alpen-Masters 2014

Die Reiseenduros Suzuki V-Strom 1000, KTM 1190 Adventure, Triumph Tiger Sport, Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré im test beim Alpen-Masters 2014.

V-Strom 1000, 1190 Adventure, Tiger Sport, XT 1200 ZE Super Ténéré

Fahrbericht KTM-Sportenduros Modelljahr 2015

Für die Konkurrenz ist KTM mittlerweile ein rotes, pardon oranges Tuch. Längst ­haben die Österreicher den Sprung zur dominanten Kraft im Offroad-Markt geschafft – und können es deshalb für das ­Modelljahr 2015 ruhiger angehen lassen.

Sie lassen's ruhiger angehen

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Die beliebtesten Motorräder im Juni 2025

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Die Motorrad-Neuzulassungen im Juni 2025 zeigen kaum Neues. Nur wer genau hinschaut, entdeckt großartige Motoren in den Top 5.

Japanische Vierzylinder heiß begehrt

BSA Bantam 350 neu für A2

BSA Bantam 350 (2025)

Unterhalb der beiden 650er Gold Star und Scrambler positioniert BSA ein weiteres schickes Retro-Modell: die neue BSA Bantam 350.

Retro-350er mit fast 30 PS für 4.000 Euro

Erste große Elektro-Honda ab September 2025

Honda EV Fun Concept

2023 kündigte Honda die ersten großen Elektromodelle an. 2024 stand das EV Fun Concept auf der EICMA. Am 2. September 2025 stellt Honda das Modell vor.

EV Fun - Honda kündigt großes Elektromotorrad an

Das sind die größten Motoren auf 2 Rädern

Die Freude am Hubraum ist weiterhin groß. Daher zeigt MOTORRAD die 9 größten Motoren auf 2 Rädern.

V8-Bike mit 8,1 Liter Hubraum

Blitzer-Aus in Südtirol

In Südtirol sind alle stationären Blitzer ausgeschaltet, mobile Anlagen müssen angekündigt und offensichtlich sein. Grund sind neue Regeln aus Rom.