PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Tokio/Japan Gründungsjahr: 1948 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 12186 Händler in Deutschland: 215 <hr> Hondas Star im vergangenen Jahr war die Africa Twin. Für 2017 ist dieser Rang der neuen Fireblade zugedacht. Der Schwerpunkt im Modellprogramm liegt jedoch weiterhin auf preisgünstigen Mittelklässlern. Das Honda-Modellprogramm für die Saison 2017 präsentiert sich deutlich gestrafft, obwohl diese Straffung numerisch nicht besonders dramatisch erscheint. Zehn alte Modelle werden eingestellt oder ersetzt, dafür kommen sieben neue auf den Markt. Dazu zählt die neue Fireblade aber mit gleich drei Varianten. Auch die CRF 250 Rally, die CB 1100 RS und sogar der X-ADV sind technisch aufs engste verwandt mit ihren jeweiligen Basismotorrädern CRF 250 L, CB 1100 EX und Integra/NC 750. Nicht zu vergessen die Rebel, die der 500er-Zweizylinder-Reihe entstammt. Reduziert wird so die Zahl der Motorbaureihen; die Shadow mit ihrem V2 fällt ebenso weg wie die Pan European mit ihrem längs eingebauten V4 und die Gold Wing, die ein Sechszylinder-Boxer antreibt. Stattdessen intensiviert Honda die Plattform-Strategie, die sich im Automobilbau schon viel weiter ausdifferenziert hat. Das kann auch der Kundschaft Vorteile bringen, weil ein Hersteller auf diese Weise Kosten sparen kann, ohne gleich die Qualität der Komponenten zu reduzieren. Andererseits bleiben den Fans ungewöhnlicher Technik in Gestalt der V4-Modelle mit 800 und 1200 cm³ nur noch wenige ausgesprochene Honda-Spezialitäten erhalten.

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Honda Mean Mower MK2

06/2019, Honda Mean Mower

Ein Rasenmäher mit satten 192 PS? Richtig gehört! Möglich macht das der Motor aus der aktuellen Honda CBR 1000 RR Fireblade. Jetzt war der Honda Mean Mower MK2 auf Rekordjagd.

Fireblade-Rasenmäher mit 192 PS fährt Rekord

Honda Leser-Testride

Honda Leser-Testride Honda CB 1000 R Neo Sports Cafe

Zwei MOTORRAD-Leserinnen und vier Leser durften die Honda Akademie in Erlensee besuchen und dort die CB1000 R+ ausgiebig testen. So kam das Top-Naked-Bike der Japaner bei der bunten Mischung aus Sport- und Tourenfahrern an.

Ausfahrt mit der neuen Honda CB 1000 R Neo Sports Café

Honda CB 500 X im Fahrbericht

Honda hat sein Halbliter-Adventure-Bike CB 500 X für 2019 umfassend modellgepflegt - mit neuem Design, verbessertem Windschutz, einem neuen 19 Zoll-Vorderrad und längeren Federwegen. Wie schlägt sich das neue Bike auf der ersten Probefahrt?

Mittelklasse-Adventure-Bike modellgepflegt

Honda CB 500 F im Fahrbericht

Hondas Mittelklasse-Roadster CB 500 F präsentiert sich für das Modelljahr 2019 optisch und technisch weiterentwickelt. Die erste Ausfahrt mit der Facelift-Variante stand auf Teneriffa auf dem Programm.

Aufgefrischter Mittelklasse-Roadster

Honda CBR 500 R im Fahrbericht

Honda hat auf der EICMA 2018 in Mailand die neue Honda CBR 500 R vorgestellt. Für 2019 erhält der kleine Sportler einige Updates, von denen wir uns auf einer ersten Ausfahrt auf Teneriffa selbst überzeugen durften.

Updates für den Einsteiger-Sportler

Honda Australien feiert mit Gold-Modellen

Seit 50 Jahren ist der japanische Honda-Konzern in Australien am Start. Jetzt feiern die Japaner dieses Jubiläum mit goldenen Sondermodellen vom Motorrad, übers Auto bis hin zum Rasenmäher.

50 Jahre Business in Down-Under

Honda CB 650 R (2019) im Fahrbericht

Auf dem Pariser Autosalon hatte Honda die Studie Neo Sports Café gezeigt, auf der EICMA stand die Serienversion dazu und nun durften wird die Honda CB 650 R erstmals ausprobieren.

Mittelklasse-Vierzylinder im Neo Sports Café-Design

Honda CBR 650 R im Fahrbericht

Die neue Honda CBR 650 R ersetzt die bekannte CBR 650 F. Gestylt wie eine kleine Fireblade soll sie in der Mittelklasse für Unruhe sorgen. Wie schlägt sie sich auf der ersten Fahrt im spanischen Mojacar?

Wie eine geschrumpfte Fireblade

125er-Motorräder im Vergleichstest

Aprilia, Honda, KTM, F.B Mondial und Suzuki buhlen mit völlig verschiedenen 125ern um die Youngster: Doch welches Konzept holt den Sieg im Vergleichstest? Roadster, Sportler, Retro-Bike oder Supermoto?

5 Konzepte, ein Testsieger

Thema Rennsport auf der EICMA

Auf der EICMA 2018 wurden nicht nur neue Modelle vorgestellt, sondern auch neue Teams – und ganze Neu-Ausrichtungen von Herstellern im Rennsport. Was das für Superbike-WM, EWC, IDM und Co bedeutet, haben wir für euch analysiert.

Frischer Wind für SBK-WM, EWC & Co

Honda CRF 450 L (2018)

Auf Basis des Motocrossers CRF 450 R hat Honda nun eine straßenzulassungefähige Sportenduro entwickelt. Die neue Honda CRF 450 L rollt ab Oktober 2018 zu den Händlern. Wir konnten sie schon fahren.

Neue, kleine Sportenduro im Fahrbericht

Honda Forza 300 (2018)

Bereits im Jahr 2000 erblickte der Honda Forza 300 das Licht der Welt. Im Modelljahr 2018 wurde der Honda-Roller nun komplett überarbeitet und erhält zahlreiche Updates.

Mittelklasse-Roller neu aufgelegt

Modellhistorie Honda Gold Wing

Die Honda Gold Wing schreibt seit 1974 Motorrad-Geschichte. Getreu dem Motto "genug ist nie genug" setzen sie seit der ersten 1000er bis zur aktuellen 1800er technische Highlights und Ausstattungs-Superlative für ein Leben auf zwei Rädern in Hülle und Fülle. Sechs Modelle kamen zum Gold Wing-Generationentreff nach Uslar.

Gold Wing-Generationentreff

5 Power-Naked-Bikes (2018) im Vergleichstest

Fahrfreude pur bieten diese Naked Bikes bis 150 PS: Fünf ausgeprägte Zweirad-Persönlichkeiten laden zu Charakterstudien ein. Triumph hat seine Speedy verschärft, Ducati, Kawasaki und Suzuki haben heiße Eisen im Feuer. Und wo reiht sich Hondas coole CB 1000 R in der edlen „Plus“-Version ein? Helm auf, Motoren an!

Bis zu 150 PS

Honda Monkey 125 (2018)

Die neue Honda Monkey 125 (2018) steht in den Startlöchern. Sie wird unter der Modellbezeichnung Z125 MA geführt und basiert technisch auf der MSX 125. Wir konnten das 4.090 Euro teure Bonsai-Bike bereits fahren.

Kultzwerg im Fahrbericht

Honda CB 1000 R+ (2018) im Top-Test

Ist die Honda CB 1000 R+ ein solcher Kurvenfeger, dass gleich die Hütchen fliegen, wenn man beherzt einbiegt? Offensichtlich unterstützt sie spektakulär-supersportliche Kunststücke wie auf dem Aufmacherfoto. Doch im Verlauf des Top-Tests traten ganz andere Charaktermerkmale zutage.

Wie gut ist das neue Naked Bike?

Honda CB 1000 R (2018) im Fahrbericht

2016 war die Honda CB 1000 R noch im MOTORRAD-Katalog vertreten, 2017 nicht mehr. Nun kehrt das große Naked Bike für's Modelljahr 2018 in neuem Gewand zurück. Wir durften uns von den Qualitäten der neuen CB auf einer ersten Probefahrt in Spanien überzeugen.

Erste Testfahrt mit dem Naked Bike

Honda CBR 500 R, Kawasaki Ninja 400, KTM RC 390 und Yamaha YZF-R3

Die neue Kawasaki Ninja 400 strebt den Spitzenplatz unter den A2-Einstiegssportlern an. Ob ihr flotter Schein auch ein flottes Sein bietet? Der Vergleich mit den Modellen Honda CBR 500 R, KTM RC 390 und Yamaha YZF-R3 klärt es.

A2-Sportler im Test

7 Superbikes im Landstraßen-Test

Superbikes – für viele die Krone der Schöpfung. Leistung, Fahrwerke, Bremsen und Elektronik auf allerhöchstem Niveau. Endlich darf sich Ducatis neue Panigale V4 S im Vergleich mit den edelsten, hochwertigsten Sportmotorrädern der Welt messen. Auf der Landstraße und im Anschluss auf der Rennstrecke.

Die neue V4 S gegen den Rest

Honda Africa Twin Adventure Sports (2018) im Fahrbericht

Mit der neuen Adventure Sports stellt Honda der Africa Twin ein bildschönes Modell fürs Grobe zur Seite. Finden größere Offroad-Ambitionen einen gemeinsamen Konsens mit höherem Gewicht und mehr Elektronik?

Offroad-Ambitionen

Fahrbericht Honda Gold Wing 2018

Die letzte wirklich neue Honda Gold Wing gab es 2001. Nach 17 Jahren wurde jetzt die neue GL 1800 vorgestellt, an der nahezu jede Schraube neu ist. Wir konnten den Supertourer bereits fahren.

Durchaus sportlicher Komfort-Traum

7 Superbikes im Rennstrecken-Test

Auf der Rennstrecke verschiebt sich der Fokus, werden die Karten neu gemischt - das gilt auch für Straßen-Bikes. Soziuskomfort, Zuladung, Verbrauch? Irrelevant. Hier zählen allein harte Fahrkriterien. Und Rundenzeiten.

Aktuelle Sportlerinnen im Vergleich

Honda auf der Tokyo Motor Show 2017

Die Tokyo Motor Show steht Jahr für Jahr für innovative Ideen, Konzeptstudien und Prototypen. Was hat Honda in diesem Jahr auf der Messe vorgestellt?

Café Racer, Monkey & Co.

Honda CBR 650 F im Top-Test 

Auch knapp unterhalb der 100-PS-Marke gibt es reizvolle Möglichkeiten, das Motorradfahren von seiner leichten und lockeren Seite zu nehmen, ohne dafür auf Fahrdynamik und Spaß zu verzichten. Die Honda CBR 650 F ist so eine.

Leicht und Locker

Motorradreise - mit Honda zum Nordkap

Einmal zum nördlichsten Punkt Europas fahren – sehnsuchtsvoller Traum vieler Motorradreisender. Honda hat ihn uns erfüllt: mit der Africa Twin zum Nordkap.

Die macht eines Traums

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