MOTORRAD - 16/2025

PS - 8+9/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 25

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

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Hauptsitz der Firma: Akashi/Japan Gründungsjahr: 1878, seit 1961 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 10045 Händler in Deutschland: 212<hr /> Fürs Jahr 2017 hat Kawasaki vor allem die Mittelklasse im Visier. Z 650, Ninja 650 und Z 900 lauten die Namen der heißesten Eisen aus Akashi für gute Stückzahlen und tollen Fahrspaß zu überschaubaren Kosten. Wer in den letzten Jahren seinen Motorradführerschein gemacht hat, wird mit großer Wahrscheinlichkeit auf einer ER-6 von Kawasaki gesessen haben. Damit ist nun Schluss, die ER-6 ist Geschichte, ab jetzt geben Z 650 und Ninja 650 den Ton an. Angetrieben werden beide weiterhin vom Reihenzweizylinder, allerdings jetzt in neue Schalen gepackt und gemäß der Euro 4- Norm geupdatet. Die führt bei Kawasaki, wie bei vielen anderen Herstellern auch, zur Bereinigung des Programms. So müssen beispielsweise Z 300 und Ninja 300 gehen, die neue Crossover-300er Versys-X 300 tritt ihr Erbe an. Daneben geht es vor allem sportlich und leistungsstark zu bei Kawasaki. Kein Wunder, hat man doch gerade erst die Superbike-WM-Krone verteidigt. Den dritten Triumph in Serie könnte die neue ZX-10RR klar machen. Als verschärfte ZX-10R ist sie wie gemacht fürs großzügige Nachrüsten von Kit-Teilen aus der Racing-Abteilung von Kawasaki. Für die Supersport ZX-6R gibt es dagegen keine Zukunft mehr. Speed heißt das Motto der Kompressor-Modelle der H2-Baureihe aus Akashi. Die straßenzulassungsfähige H2 kommt 2017 als edle Karbon-Version, die H2R für Renneinsätze darf bleiben, wie sie ist.

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Jonathan Rea Motorradführerschein und erstes Bike

Jonathan Rea Motorradführerschein erstes Motorrad Kawasaki Z 900 RS

Seit 6 Jahren in Folge ist Jonathan Rea Superbike-Weltmeister und damit der wohl beste und schnellste Fahrer in der WSBK. Fürs legal "Langsamfahren" ging er seinen Motorradführerschein an – und bestand. Und sein erstes Motorrad ist ein Retro-Bike.

Superbike-Weltmeister auf Retro-Bike

Kawasaki Z 900 RS Cafe

08/2021, Kawasaki Z900RS Cafe 2022

In Japan und den USA hat Kawasaki die Z 900 RS Cafe in einem neuen Lackkleid für das Modelljahr 2022 vorgestellt. In Deutschland ist noch das 2020er-Euro 4-Modell im Angebot.

Im neuen Lackkleid für 2022

Kawasaki Z900RS Modelljahr 2022

Kawasaki Z 900 RS 2022 Farben

Kawasaki hat das neue Modelljahr des Retro-Bikes Z900RS vorgestellt. Mit neuen Farben soll sie noch mehr an die legendäre Z1 erinnern. Technisch ändert sich nichts.

Neue Farben für das Retro-Bike

Kawasaki W 800 2022	

Kawasaki W800 2022

Kawasaki hat das neue Modelljahr des beiden Königswellen-Klassikers W 800 vorgestellt. Im Grunde gibt es nur eine neue Farbvariante.

Kawas Königswelle jetzt in Rot

Kawasaki H2-Rückruf

05/2019, Kawasaki H2 SX SE Tourerpaket

Der japanische Motorradhersteller Kawasaki muss Motorräder verschiedener H2-Modelle zurückrufen. Die Lager im Hinterrad können unter Umständen festgehen.

Hinterrad-Radlager kann festgehen

Kawasaki Z 900 RS SE (2022)

Kawasaki Z 900 RS SE Yellow-Ball

Im Modelljahr 2022 ergänzt die SE-Version der Z 900 RS die Kawasaki-Modellpalette. Sie kommt technisch aufgewertet und in der Farbe "Yellow-Ball", die an die Z1 von 1972 erinnert.

SE-Version mit „Yellow-Ball“-Lackierung

Kawasaki-Rückruf wegen Öldruckverlust

kawasaki, modelljahr, 2020

Kawasaki ruft in Deutschland mehrere Modelle zurück. Ein fehlerhaftes Öldruckregelventil kann den Ölkreislauf unterbrechen.

Kann zu Motorschäden führen

Designstudie Kawasaki Adaptive

Kawasaki Adaptive Designconcept IAAD

Kawasaki schrieb gemeinsam mit dem Institut für angewandte Kunst und Design (IAAD) einen Wettbewerb aus: Die Bachelor-Studenten des dritten Jahrs im Transportdesign-Studiengang in Turin sollten ein Fahrzeug der Zukunft nach ihrer Vorstellung entwerfen und präsentieren.

So könnte die nächste Versys aussehen

Thyssenkrupp-Karbonfamilie wächst

08/2021, Thyssenkrupp Karbonfelgen Kawasaki ZX-10R

Thyssenkrupp baut sein Angebot an Karbonfelgen für Sportmotorräder weiter aus. Neu im Angebot ist leichtes Räderwerk für die Kawasaki ZX-10R und die ZX-10RR.

Karbonfelgen für Kawasaki ZX-10R und RR

Kawasaki mit neuen US-Farben für die Z 650

Kawasaki Z650 MY 2022 Farben

Mitte des Jahres steht in den USA der Modellwechsel an. Kawasaki gibt der Z 650 zum Modelljahr 2022 zwei neue Farben mit auf den Weg, die unterschiedlicher nicht wirken können.

Dezente Retusche und der große Wurf

Trainieren wie Jonathan Rea

05/2021, Kawasaki ZX-10R Jonathan Rea Wintertest

Sich ein Mal fühlen wie Jonathan Rea, der sechs Mal in Folge die Superbike-WM gewonnen hat. Diese Möglichkeit bot sich bei einer Online-Auktion. Offeriert wurde das Wintertestbike des Superbike-Champions. Bei 45.601 Euro fiel der Hammer.

Wintertest-Kawasaki ZX-10R brachte 45.600 Euro

Kawasaki W 175 Umbau von Tole Motorworks

Kawasaki W 175 Custombike Tole Motorworks

Auf der indonesischen Insel Jawa erschaffen viele Customizer Meisterwerke. Tole Motorworks ist einer dieser Customizer, dessen Umbau auf Basis einer Kawasaki W 175 wir hier vorstellen.

Indonesisches Custom-Gold

PS 07/21 jetzt im Shop

Test Powernakeds

Die neue PS 07/21 ist ab dem 9.6.2021 zu haben. Die neue Triumph Speed Triple 1200 RS musste sich den Platzhirschen stellen, die neue Kawasaki ZX-10 RR dem Supertest in Hockenheim und neun Slicks mussten sich in Barcelona beweisen.

Neu, nackt, gewaltig

Kawasaki Hybrid Patent

04/2021, Kawasaki Hybridantrieb Patent

Im Automobilbau sind Hybridantriebs-Konzepte schon ein ganz alter Hut. Kawasaki hat sich die Kombination eines Verbrenners mit einer E-Maschine für den Motorradeinsatz patentieren lassen. Zudem gibt es ein erstes Teaservideo.

Elektromotor unterstützt Verbrenner

Z1000 Umbau Red Rhino

K-Speed Kawasaki Z1000 Umbau

Die Kawasaki Z1000 ist schon serienmäßig ein echter Streetfighter. K-Speed hat sich ein Bodykit ausgedacht, um genau diesen Anspruch noch prägnanter zu demonstrieren und nennt den Custom-Umbau Red Rhino.

Kawasaki-Custom aus Thailand

Designstudie Kawasaki Ninja 700

Kawasaki Ninja 700

2023 jährt sich das Verschwinden der Kawasaki ZX-7 R zum 20. Mal. Neben einer Aprilia RS 660 oder einer Yamaha YZF-R7 würde den Grünen einen solche Maschine gutstehen.

ZX-7 R Ninja nach 20 Jahren vor Comeback?

Kawasaki WSBK Team 2021

03/2021, Kawasaki WSBK Team 2021

In der Saison 2020 holte Kawasaki, wie schon in den Jahren zuvor, den Marken und den Fahrer-Titel. In der Saison 2021 soll das alte Spiel mit einer neuen Kawasaki ZX-10RR so weitergehen.

Mit neuem Bike und altem Weltmeister

Droog Moto DM-014V2

03/2021, Droog Moto DM-014V2

Mad Max hätte wahrscheinlich seine helle Freude an der der neuen DM-014V2 aus dem Stall von US-Customizer Droog Moto. Im früheren Leben war die eine Kawasaki Z 900.

Kawasaki Z900 im Endzeit-Look

Big Four-Kooperationsprojekt für Elektromotorräder

Big Four japanische Hersteller Honda Kawasaki Suzuki Yamaha

Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha arbeiten bei Elektromotorrädern zusammen. Jetzt hat man sich auf einen Standard für Tauschbatterien geeinigt.

Standard für Tauschbatterien festgelegt

Kawasaki H1 Mach III von Krautmotors

Kawasaki H1 Tracker by Krautmotors

Rolf ist Designer und Leiter einer Designschule, fährt Sprintrennen mit Starrahmen-Dragstern und Flat Track Rennen. Mit seiner Kawasaki H 1 Mach III.

Drei Zylinder, zwei Takte, ein Urinbeutel

Thyssenkrupp Kawasaki Z 900 RS

03/2021, Thyssenkrupp Karbonfelgen Kawasaki Z900RS

Zubehöranbieter Thyssenkrupp bedient erstmals ein Modell im Segment der Café-Racer mit geflochtenen Karbonfelgen. Die Kawasaki Z 900 RS ist bereits das vierte Kawasaki-Modell, welches mit Karbon-Rädern ausgerüstet werden kann.

Karbonfelgen für das Retro-Bike

Bimota Tesi H2

02/2021, Bimota Tesi H2 Carbon Edition

Seit Oktober 2020 ist die neue Bimota auf dem Markt. Nur 250 Exemplare werden gebaut. Jetzt gibt es eine noch edlere Carbon Edition.

Ab 64.000 Euro und als Carbon Edition

Kawasaki Dreirad-Patent erinnert an Concept-J

Kawasaki j-Konzept J-Concept Dreirad

2013 elektrisierte die Kawasaki-Studie Concept-J die Besucher der Tokyo Motor Show. Jetzt macht Kawasaki ernst, wie diese Patentschrift für die Vorderradaufhängung eines Kawa-Dreirads zeigt.

Von Sci-Fi zu Serie?

Neue Kawasaki-Enduro

Kawasaki KLR 650 

Kawasaki hat für den Markt in Nordamerika den alten 650er Eintopf nochmal fit gemacht und eine neue KLR 650 darum herum gebaut. Leider doch keine KLR auf Versys-Basis und auch keines Falls für Europa.

KLR 650 zurück in Amerika

Drei Räder für Kawasaki

Patent Kawasaki ThreeWheeler

Seit dem MP3 von Piaggio ist der Markt von dreirädrigen Rollern mit Neigetechnik stetig gewachsen und hat sich mit der Yamaha Niken auch auf Motorradsegment ausgeweitet. Ein Patent zeigt nun, dass auch Kawasaki in diese Richtung denkt, mit einem sehr einfachen System.

Patent für Neigetechnik auf drei Rädern

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