MOTORRAD - 19/2025

PS - 8+9/2025

MOTORRAD Classic - 9/2025

FUEL 

RIDE No. 25

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

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Hauptsitz der Firma: Akashi/Japan Gründungsjahr: 1878, seit 1961 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 10045 Händler in Deutschland: 212 <hr /> Fürs Jahr 2017 hat Kawasaki vor allem die Mittelklasse im Visier. Z 650, Ninja 650 und Z 900 lauten die Namen der heißesten Eisen aus Akashi für gute Stückzahlen und tollen Fahrspaß zu überschaubaren Kosten. Wer in den letzten Jahren seinen Motorradführerschein gemacht hat, wird mit großer Wahrscheinlichkeit auf einer ER-6 von Kawasaki gesessen haben. Damit ist nun Schluss, die ER-6 ist Geschichte, ab jetzt geben Z 650 und Ninja 650 den Ton an. Angetrieben werden beide weiterhin vom Reihenzweizylinder, allerdings jetzt in neue Schalen gepackt und gemäß der Euro 4- Norm geupdatet. Die führt bei Kawasaki, wie bei vielen anderen Herstellern auch, zur Bereinigung des Programms. So müssen beispielsweise Z 300 und Ninja 300 gehen, die neue Crossover-300er Versys-X 300 tritt ihr Erbe an. Daneben geht es vor allem sportlich und leistungsstark zu bei Kawasaki. Kein Wunder, hat man doch gerade erst die Superbike-WM-Krone verteidigt. Den dritten Triumph in Serie könnte die neue ZX-10RR klar machen. Als verschärfte ZX-10R ist sie wie gemacht fürs großzügige Nachrüsten von Kit-Teilen aus der Racing-Abteilung von Kawasaki. Für die Supersport ZX-6R gibt es dagegen keine Zukunft mehr. Speed heißt das Motto der Kompressor-Modelle der H2-Baureihe aus Akashi. Die straßenzulassungsfähige H2 kommt 2017 als edle Karbon-Version, die H2R für Renneinsätze darf bleiben, wie sie ist.

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PS 07/21 jetzt im Shop

Test Powernakeds

Die neue PS 07/21 ist ab dem 9.6.2021 zu haben. Die neue Triumph Speed Triple 1200 RS musste sich den Platzhirschen stellen, die neue Kawasaki ZX-10 RR dem Supertest in Hockenheim und neun Slicks mussten sich in Barcelona beweisen.

Neu, nackt, gewaltig

Kawasaki Hybrid Patent

04/2021, Kawasaki Hybridantrieb Patent

Im Automobilbau sind Hybridantriebs-Konzepte schon ein ganz alter Hut. Kawasaki hat sich die Kombination eines Verbrenners mit einer E-Maschine für den Motorradeinsatz patentieren lassen. Zudem gibt es ein erstes Teaservideo.

Elektromotor unterstützt Verbrenner

Z1000 Umbau Red Rhino

K-Speed Kawasaki Z1000 Umbau

Die Kawasaki Z1000 ist schon serienmäßig ein echter Streetfighter. K-Speed hat sich ein Bodykit ausgedacht, um genau diesen Anspruch noch prägnanter zu demonstrieren und nennt den Custom-Umbau Red Rhino.

Kawasaki-Custom aus Thailand

Droog Moto DM-014V2

03/2021, Droog Moto DM-014V2

Mad Max hätte wahrscheinlich seine helle Freude an der der neuen DM-014V2 aus dem Stall von US-Customizer Droog Moto. Im früheren Leben war die eine Kawasaki Z 900.

Kawasaki Z900 im Endzeit-Look

Bimota Tesi H2

02/2021, Bimota Tesi H2 Carbon Edition

Seit Oktober 2020 ist die neue Bimota auf dem Markt. Nur 250 Exemplare werden gebaut. Jetzt gibt es eine noch edlere Carbon Edition.

Ab 64.000 Euro und als Carbon Edition

Neue Kawasaki-Enduro

Kawasaki KLR 650 

Kawasaki hat für den Markt in Nordamerika den alten 650er Eintopf nochmal fit gemacht und eine neue KLR 650 darum herum gebaut. Leider doch keine KLR auf Versys-Basis und auch keines Falls für Europa.

KLR 650 zurück in Amerika

Kawasaki KLX 300 (2021)

11/2020, Kawasaki KLX 300 SM USA

Eine waschechte Enduro oder eine Supermoto finden sich im europäischen Angebot von Kawasaki nicht. Beides bekommen zum Modelljahr 2021 jetzt die Amerikaner.

Neue Enduro und Supermoto für die USA

Kawasaki ZX-10R/RR

11/2020, Kawasaki ZX-10 RR

Kawasaki renoviert sein Superbike für die Saison 2021. Mit neuer Front und neuen Features beansprucht die neue ZX-10 R/RR weiter die Superbike-Krone.

Erfolgsmodell weiterentwickelt

Kawasaki Z H2 SE

11/2020, Kawasaki Z H2 SE Modelljahr 2021 Sperrfrist

Kawasaki erweitert zum Modelljahr 2021 die H2-Familie um eine neue SE-Variante der Z H2. Die setzt in den Bereichen Fahrwerk und Bremsen neue Highlights.

Fahrwerk elektronisch, Bremse brutal

Neue Kawasaki Versys 1000 S und SE

10/2020, Kawasaki Versys 1000 S Modelljahr 2021

Zum Modelljahr 2021 überarbeitet Kawasaki seinen Crossover-Tourer Versys 1000. Die S-Variante bildet das neue Basismodell, die SE wartet mit einem neuen elektronisch gesteuerten Fahrwerk auf.

Überarbeiteter Crossover-Tourer für 2021

Kawasaki Ninja ZX-25R

04/2020, Kawasaki ZX-25R Rennversion

Kawasaki hatte im Oktober 2019 in Tokio von einem neuen Viertelliter-Supersportler das Tuch gezogen. Die Ninja ZX-25R setzt auf einen Reihenvierzylinder-Motor. Später folgte ein Video, das die kleine Ninja in Aktion zeigt. Dann wurde noch eine Rennversion nachgeschoben.

Supersport-Zwerg mit 45 PS

Kawasaki Z H2 im Fahrbericht

02/2020, Kawasaki Z H2 Fahrbericht

Nach der H2 und der H2 SX folgt nun das erste Naked-Bike mit dem 200 PS starken Antrieb – die Z H2. MOTORRAD hat es ausprobiert.

Nackt und gewaltig

Kawasaki Ninja 1000 SX im Fahrbericht

02/2020, Kawasaki Ninja 1000 SX Fahrbericht

Kawasaki hat seinen Sporttourer Ninja 1000 SX für das Modelljahr 2020 abermals überarbeitet. Wir konnten ihn in Spanien bereits fahren.

Die Grünen haben den Sporttourer evolutioniert

Kawasaki Z H2

10/2019, Kawasaki Z H2 Sperrfrist

Mit der Kawasaki Z H2 bringen die Grünen ein Power-Naked-Bike mit dem aufgeladenen Vierzylinder. Mittlerweile steht auch der Preis fest.

Preise beginnen bei 17.095 Euro

Kawasaki Z 650 Fahrbericht

01/2020, Kawasaki Z650 Fahrbericht

Man kann nicht sagen, dass die Z 650 dringend einer Überarbeitung bedurft hätte. Die Grünen haben es dennoch getan. 

Der quirlige Charakter bleibt unverändert

Kawasaki Z 900 (2020) im Fahrbericht

kawasaki, naked-bike, fahrbericht, z 900, 2020

Die Kawasaki Z 900 rollt im Modelljahr 2020 mit einigen Updates auf die Straßen. Wie schlägt sie sich im ersten Test?

Kawa-Bestseller wird noch besser

Kawasaki Z 650 (2020)

Kawasaki Z 650 Eicma 2019

Die Kawasaki Z 650 erhält zum Modelljahr 2020 einige Updates. Erstmals zu sehen gab es das Naked Bike auf der EICMA in Mailand.

Updates für das Mittelklasse-Naked-Bike

Kawasaki Z 900 (2020)

Kawasaki Z 900 Eicma 2019

Kawasaki spendiert der Z 900 zum Modelljahr 2020 einige Updates. Das beliebte Naked Bike wird es weiterhin auch in einer A2-drosselfähigen Variante geben. Präsentiert wird sie auf der EICMA 2019.

Updates für den Kawa-Bestseller

Kawasaki Ninja 1000 SX (2020)

Kawasaki Ninja 1000 SX Eicma 2019

Die Kawasaki Ninja 1000 SX erhält zum Modelljahr 2020 einige Updates. Der aufgefrischte Sporttourer wurde auf der EICMA in Mailand vorgestellt.

Modellpflege für den Sporttourer

Kawasaki Ninja 650 (Modelljahr 2020)

kawasaki, einsteiger, sportler, neuheiten, 2020

Kawasaki spendiert der Ninja 650 für das Modelljahr 2020 einige Updates und eine leicht veränderte Optik.

Mittelklasse-Sportler erhält Updates

Kawasaki-Roboter lässt Ninja H2R in die Luft gehen

Kawasaki-Roboter Kawasaki Ninja H2 Industrie-Roboter

In Speyer ließ Kawasaki eine Ninja H2R publikumswirksam mal eben in die Luft gehen – und demonstrierte damit, was der japanische Konzern neben Motorräder bauen noch so kann.

2.300 Nm, 18 km/h schnell und 57.000 Euro teuer

Kawasaki Versys 1000 SE im Fahrbericht

Kawasaki hat die Crossover-Modelle Versys 1000 und Versys 1000 SE zum Modelljahr 2019 überarbeitet. Kollege Jens Möller-Töllner ist sie gefahren.

Adventure-Tourer überarbeitet

Kawasaki Z 125 und Ninja 125 (2019) im Fahrbericht

Kawasaki hat die INTERMOT 2018 in Köln dazu genutzt, um zwei neue 125er-Modelle vorzustellen. Neben dem Naked Bike Kawasaki Z 125 kann sich der Nachwuchs auch auf die verkleidete Kawasaki Ninja 125 freuen. Wir durften die beiden Neulinge bereits ausprobieren.

Erste Ausfahrt mit den neuen 125ern

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ auf der EICMA

Kawasaki ergänzt den Express-Sporttourer H2 SX SE um eine weiter verfeinerte Variante. Die H2 SX SE+ debütiert auf der EICMA in Mailand und trägt unter anderem ein elektronisch geregeltes Fahrwerk.

Mit einem Plus an Ausstattung

Kawasaki Z 400 auf der EICMA

Kawasaki stellt der Ninja 400 ein Naked Bike zur Seite. Die Kawasaki Z 400 wurde auf der EICMA 2018 in Mailand präsentiert.

Neues Einsteiger-Naked Bike

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