PS - 12/2025

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 26

125 Duke

RC 125

1050 Adventure

1090 Adventure

1190 Adventure

1190 RC8

1190 RC8 R

1290 Super Adventure

1290 Super Duke

1390 Super Adventure

1390 Super Duke R

200 Duke

390 Adventure

390 Duke

390 SMC R

640 Duke II

640 LC4 Enduro

640 LC4 Supermoto

690 Duke

690 Duke R

690 Enduro

690 Enduro R

690 SMC

690 SMC R

690 Supermoto

690 Supermoto Prestige

790 Adventure

790 Duke

890 Adventure

890 Duke

890 Duke R

890 SMT

950 Super Enduro R

950 Supermoto

950 Supermoto R

990 Adventure

990 Duke

990 RC R

990 SM R

990 SM T

990 Super Duke

990 Super Duke R

990 Supermoto

990 Supermoto R

EXC-F

EXC-R

Freeride

Mototech RC4 690

RC 390

RC 8C

SX-F

Super Duke

Logo

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Hauptsitz der Firma: Mattighofen/Österreich Gründungsjahr: 1953 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 10931 Händler in Deutschland: 129 <hr> Nach WM-Titeln in den Offroad-Disziplinen und in der Moto3-Serie misst sich KTM ab der Saison 2017 nun im MotoGP. Die Entwicklung der Serienmotorräder verliert man trotz der sportlichen Euphorie nicht aus den Augen. Es bleibt unbestritten: KTM ist – zumindest was die Stückzahlen anbetrifft – der mit Abstand größte europäische Motorradhersteller. An dieser Tatsache hat sich auch im Jahr 2016 nichts geändert. Im Gegenteil. Den Verkaufsrekord von 183 170 Motorrädern (55 Prozent Offroad/45 Prozent Straße) aus dem Jahr 2015 stellten die Österreicher in der Saison 2016 ein. Dennoch scheint die brillante Geschäftsentwicklung derzeit nicht so im Fokus zu stehen wie bisher. Der Grund: Nach WM-Titeln in allen Offroad-Meisterschaften und der Moto3 steigt KTM in der Saison 2017 in die MotoGP-Kategorie ein. Für die Königsklasse des Motorradsports begeistern sich neben den Europäern vor allem die Asiaten. Auf diesem Markt ist KTM nicht zuletzt durch den indischen Anteilseigner Bajaj bereits präsent. Sowohl auf die fernöstlichen als auch die hiesigen Fans zielt der spektakulär gezeichnete Prototyp der 790 Duke (Foto rechts). Mit dem neuen Zweizylinder-Reihenmotor mit 800 cm³ Hubraum drängt der nimmermüde Hersteller mit einem heißen Eisen in den Massenmarkt der Mittelklasse. Man kann getrost davon ausgehen, dass die Mannen in Orange auch dort verstehen werden, Akzente zu setzen.

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Fahrbericht KTM 890 Adventure

KTM 890 Adventure Fahrbericht

KTM spendiert seinem Mittelklasse-Adventurebike für die Saison 2023 ein umfassendes Update. MOTORRAD hat die Neue in Portugal ausprobiert.

Die Extraportion Offroad

KTM 790 und 890 Duke Modelljahr 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM arrangiert seine Mittelklasse um die 790 und 890 Duke neu. Die 790 Duke gibt es nur mit 95 PS, die 890 Duke GP wird das neue Basismodell. 

KTM arrangiert Mittelklasse neu

KTM 1290 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure SMT

KTM scheint an einer Straßenversion der Großenduro Super Adventure zu arbeiten. Ein Erlkönig mit 17-Zoll-Vorderrad deutet auf das Comeback der SMT hin.

Supermoto der großen Enduro

Reiseenduros von BMW, Ducati und KTM im Test

BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S, KTM 1290 Super Adventure S Vergleichstest

In diesem Vergleichstest kämpfen Ducati Multi­strada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S mit dem Klassenprimus BMW R 1250 GS.

Technik bis zur Tankkante

KTM RC 8C für 2023 bereits ausverkauft

KTM RC 8C 2023

Die 2. Auflage der KTM RC 8C kommt mit Winglets, 8 PS mehr und verfeinerter Elektronik. Außerdem werden dieses Mal 200 Exemplare angeboten.

Winglets und 8 PS mehr für das Track-Only-Bike

KTM 690 SMC R vs. GasGas SM 700 im Vergleichstest

KTM 690 SMC R, GasGas SM 700 Vergleichstest

Drahtig und wirklich alles dem Fahrspaß unterordnend – das Phänomen Supermoto hat Bestand. Wir vergleichen KTM 690 SMC R und GasGas SM 700.

Supermoto rockt einfach immer

GasGas ab 2023 im MotoGP

Seit 2020 gehört die Motorradmarke GasGas zur KTM-Familie. Ab 2023 soll ein GasGas-Werksteam mit zwei Fahrern in der MotoGP antreten.

Rot und Orange zusammen in der Königsklasse

Power-Naked-Bikes von BMW, Ducati, KTM und Triumph

BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple 1200 RS Vergleichstest

Triumph überarbeitete die Speed Triple. Im Test tritt sie gegen BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und KTM 1290 Super Duke R an.

Schlagabtausch im Handlingparcours

KTM 450 SMR (2023)

KTM 450 SMR 2023

Mit einem neuen Motor und neuem Fahrwerk geht die KTM 450 SMR auf die Suche nach dem langen Drift.

Neuer Motor für die Supermoto

Reiseenduros von BMW, Ducati und KTM im Vergleich

BMW R 1250 GS/Ducati Multistrada V4 S/KTM 1290 Super Adventure S Vergleichstest

In diesem Vergleichstest zeigen BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S, was sie offroad draufhaben.

R 1250 GS, Multistrada V4 und Adventure im Test

KTM 1290 Super Adventure S im Top-Test

Die KTM 1290 Super Adventure S hat sich von der mächtigen Großenduro zur allgemeintauglichen Reiseenduro mit viel Schmackes gemausert.

Weniger für Wellness, mehr fürs Pferdestehlen

Fahrbericht Brabus 1300 R

Brabus 1300 R

MOTORRAD fuhr ein Exemplar der Barbus 1300 R.

Edles Veredelt

KTM 450 Rally Replica

KTM 450 Rally Replica 2023

Alle Jahre wieder verzückt KTM die Rally-Enthusiasten mit einer 450 Rally Replica. Der 2022er-Jahrgang wird nochmals aufgepeppt.

Neue KTM 450 Rally Replica für 2023

Husqvarna Motocrosser Modelljahr 2023

Husqvarna Motocross Modelle 2023

Husqvarna hat für das Modelljahr 2023 die Motoren, Chassis und Fahrwerke seiner Zwei- und Viertakt-Motocrosser stark überarbeitet.

Viel Neues an Motoren, Chassis und Fahrwerken 

KTM 490er-Modelle 2022

KTM 390 Duke

Bereits im Dezember 2018 hatte KTM-Boss Pierer bestätigt, dass man an 500er-Zweizylindermotoren arbeitet. Der neue Twin soll mehrere Modelle befeuern.

Österreicher bringen kleine Zweizylinder

Norden 901, 890 Adventure und Adventure R

Teaser Husqvarna Norden 901, KTM 890 Adventure, KTM 890 Adventure R Vergleichstest

Die Husqvarna Norden 901 präsentiert sich völlig eigenständig. Ob sie das Beste aus zwei KTMs in sich vereint, zeigt der direkte Vergleich.

Enduros von Husqvarna und KTM im Vergleich

KTM Motocross Modelljahr 2023 vorgestellt

KTM Crosser 2023

KTM hat Motor, Chassis und Fahrwerk seiner Zwei- und Viertakter stark überarbeitet.

Neues an Motor, Chassis und Fahrwerk 

Elektromotorräder in Deutschland

Marktüberblick Elektromotorrad Elektroroller in Deutschland

Der Sog der Elektroautos ist beim Motorrad weiterhin nicht zu spüren, aber mit dem Boom der A1-Klasse und der Autoführerschein-Erweiterung B196 gewinnt das Thema an Relevanz.

Welche Elektromotorräder gibt es?

KTM ruft Designwettbewerb für Duke-Modelle aus

KTM Duke Design

KTM ruft einen Designwettbewerb für die Duke-Modelle aus. Als Gewinn lockt eine neue Duke mit dem eigenen Design.

Duke designen und gewinnen

16 Enduros von KTM fürs Modelljahr 2023

KTM Enduro 2023

Mit 16 Enduros tritt KTM im Motorrad-Modelljahr 2023 an. Zweitakter und Viertakter von 150 bis 500 Kubik gehen an den Start.

Neuer Jahrgang mit neuen Farben

Aprilia Tuono V4 und KTM Super Duke GT im Test

Aprilia Tuono V4, KTM 1290 Super Duke GT Vergleichstest

Wenn die Luft brennen soll, führte bisher kein Weg an der KTM 1290 Super Duke GT. Doch nun kommt die Aprilia Tuono V4 um die Ecke.

Verdammt schnelle Kofferträger

KTM 125 Duke Erlkönig

03/2022, KTM 125 Duke Erlkönig

KTM arbeitet an einer neuen 125er Duke. Die verändert sich mit dem Wechsel zur nächsten Generation deutlich.

Nachwuchs-Bestseller wird erwachsener

KTM wertet die 890 Duke zur GP auf

KTM 890 Duke GP 2022

Mit offensiver Lackierung und Sonderausstattung wertet KTM die 890 Duke zur GP auf. Wer noch mehr will, muss die Duke R nehmen.

Sondermodell des kleinen Herzogs

02/2022, Brabus 1300 R

KTM startet eine Partnerschaft mit dem Autotuner Brabus. Erstes gemeinsames Kind ist die extrem limitierte Brabus 1300 R.

Edel-KTM im 77er-Doppelpack in 2 Min. ausverkauft

KTM E-Duke bestätigt

Elektro Duke

Gerade noch hat Stefan Pierer die Elektromobilität mit hohen Voltzahlen verteufelt. Für die Stadt plant KTM dafür eine elektrische Duke mit 10 kW Leistung.

Die Elektro-Duke kommt

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