PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

1200 Sport

Audace

Bellagio

Breva 750 IE

Breva V 1100

California

California 1400

Eldorado

Griso

MGS-01

MGX 21

Nevada 750

Norge

Stelvio

V 11

V100 Mandello

V100 Stelvio

V7 II

V7 III

Moto Guzzi

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Hauptsitz der Firma: Mandello del Lario/Italien Gründungsjahr: 1921 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 1234 Händler in Deutschland: 75 <hr> Elf Jahre nach der Übernahme durch den Rollerbauer Piaggio hat sich das Profil von Moto Guzzi deutlich verändert. Aus der damals vergleichsweise breiten Modellpalette ist ein Angebot der Extreme geworden. Extrem deshalb, weil sich für einen Mitteleuropäer die V7 und die V9 zu klein anfühlen, während die California-Ableger wiederum riesig erscheinen – wo finden sich hierzulande schon Straßen, auf denen sich ein Schiff wie die MGX-21 mit seinen 366 Kilo angemessen bewegen lässt? Zweifellos sind das alles gut gemachte Motorräder, aber eben nicht für das Gros der Europäer geeignet. Deshalb an dieser Stelle eine Bitte an die Piaggio-Manager: Baut uns doch eine charmante Mittelklasse-Guzzi, als flottes Naked Bike, als rasanten Tourer oder als kernige Reiseenduro. Viel teure Elektronik brauchen wir gar nicht. Sondern lediglich eine Maschine, die groß genug für uns ist, aber wieder nicht so groß, dass wir schon beim Anfahren Muffe vor einem Umfaller haben. Wir kaufen sie dann auch, großes Ehrenwort.

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Moto Guzzi im Modelljahr 2020

moto, guzzi, modelljahr, 2020

Moto Guzzi geht mit einigen leicht überarbeiteten Motorrädern ins Modelljahr 2020. Die V85 TT wird beispielsweise in einer aufgewerteten „Travel“-Variante angeboten.

V85 TT, V7 III, V9 & Co.

Moto Guzzi V85 TT

09/2019, Moto Guzzi V85 TT Dauertest

Piaggio muss in den USA alle Maschinen des Typs Moto Guzzi V85 TT zurückrufen. Am Hinterachsgetriebe kann Öl austreten, zudem können Fußrasten abfallen.

Rückrufe wegen Öl- und Rastenverlust

Moto Guzzi V85 TT Orizzonte

11/2019, Moto Guzzi V85 TT Orizzonte

Customizer Officine RossoPuro hatte schon immer ein feines Händchen für Moto Guzzis. Auf der EICMA in Mailand wurde die Orizzonte auf V85 TT-Basis vorgestellt.

Enduro-Traum vom Customizer

Moto Guzzi Sketchbike-Kits

11/2019, Moto Guzzi Sketchbike-Kits 2019

Moto Guzzi hat für die V7 III drei neue Sketchbike-Kits aufgelegt, mit der sich der Mittelklasse-Zweizylinder individualisieren lässt. Vorgestellt wurden die Pakete auf der EICMA in Mailand.

Drei neue Custom-Pakete im Angebot

Moto Guzzi V7 III Stone S

11/2019, Moto Guzzi V7 III Stone S

Moto Guzzi bringt von der V7 III Stone das Sondermodell S mit sportlicherem Anspruch und limitierter Auflage. Premiere feiert die Sonderedition auf der EICMA in Mailand.

Sondermodell in 750er-Auflage

Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary (2020)

11/2019, Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary

Im Jahr 2010 hatte Moto Guzzi die V7 ins Programm genommen. Zum Modelljahr 2020 kommt die V7 III als Racer-Sondermodell ins Portfolio. Premiere feiert die 10th Anniversary-Variante auf der EICMA in Mailand.

Sport-Modell zum Zehnjährigen

Moto Guzzi V7 auf dem London Design Festival

09/2019, Moto Guzzi V7 Tomoto Tom Dixon

Für das London Design Festival 2019 hat Designer Tom Dixon eine Moto Guzzi V7 umgestaltet. Herausgekommen ist die Tomoto.

Tom Dixon gestaltet die Tomoto

Moto Guzzi Sketch Bikes V7 III-Sonderserien

09/2019, Moto Guzzi Sketch Bikes Schweiz V7 III

Der Schweizer Moto Guzzi-Importeur hat auf Basis der V7 III drei Sonderserien aufgelegt. Alle drei Swiss Limited Editions sind limitiert und exklusiv für die Schweiz.

Sondermodelle für die Schweiz

Rückruf Moto Guzzi und Aprilia

08/2019, Aprilia Shiver 900 Handbremszylinder bremspumpe

An verschiedenen Moto Guzzi- und Aprilia-Modellen kann eine falsche Handbremspumpe zu ungewollten Bremsvorgängen führen.

Probleme mit der Vorderradbremse

Moto Guzzi Levante 750 von Officine Rossopuro

umbau, guzzi, enduro

Ursprünglich handelte es sich bei der von Officine Rossopuro umgebauten Moto Guzzi um eine NTX 350, die von der italienischen Polizei eingesetzt wurde. Das Ergebnis namens Levante 750 soll sich insbeondere auf längeren Reisen auszeichnen.

Enduro-Umbau vom Polizei-Motorrad

Moto Guzzi V85 TT im Fahrbericht

Ab März 2019 rollen die ersten Exemplare der Moto Guzzi V85 TT in den deutschen Handel. Einfarbig kostet sie ab 11.990 Euro, zweifarbig startet der Preis ab 12.300 Euro. Den Fahrbericht lest ihr hier.

Ab 11.990 Euro, ab März 2019

GC Corse Varano

Der bekannte italienische Moto Guzzi-Tuner Guareschi Moto hat unter dem Label GC Corse ein Renn-Kit für verschiedene Guzzi-Modelle aufgelegt.

Rennkit für Moto Guzzi-Modelle

Piaggio im Modelljahr 2019

Zum Piaggio-Konzern gehören mehrere große Marken wie Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Entsprechend groß ist die Auswahl an unterschiedlichen Modellen. Ein Blick auf das Modelljahr 2019 inklusive Preise.

Aprilia, Moto Guzzi, Vespa & Co.

Moto Guzzi Fast Endurance 

Moto Guzzi kehrt 2019 werkseitig zurück auf die Rennstrecke. Die Italiener starten mit der Moto Guzzi Fast Endurance Trophy einen Markenpokal, bei dem mit modifizierten V7 III-Modellen gefahren wird.

Markenpokal mit V7 III-Modellen

Moto Guzzi Open House 2018

In Scharen strömten die Guzzi-Fans zum traditionellen Treffen im Werk in Mandello del Lario am Comer See. Zum Dank gestattete Guzzi einen ersten Blick auf zwei neue Modelle.

30.000 Besucher in Mandello

Moto Guzzi V9 Bobber Sport (2019)

Die V9-Baureihe wird um die Moto Guzzi V9 Bobber Sport erweitert. Sie punktet mit noch bulligerer Optik und einem technischen Upgrade mit Öhlins-Federbeinen.

Guzzi-Einsitzer mit Dragbar-Lenker

Moto Guzzi V7 III (2017 bis 2018)

Moto Guzzi hat eine weitere Variante der V7 III vorgestellt: die auf 500 Exemplare limitierte Moto Guzzi V7 III Limited.

Neue Modell-Variante "Limited"

Moto Guzzi V7 III Rough/Milano/Carbon (2018) im Test

Moto Guzzi bringt drei weitere gelungene Varianten seines sympathischen Verkaufsschlagers V7: die rustikale Moto Guzzi V7 III Rough, die elegante Moto Guzzi V7 III Milano und die markante Moto Guzzi V7 III Carbon.

3 neue Modellvarianten

Piaggio-Museum wieder eröffnet

Die Piaggio Group hat ihr Museum komplett renoviert und erweitert. Jetzt ist die erweiterte Ausstellung rund um die Historie von Vespa, Moto Guzzi, Gilera und Aprilia wieder geöffnet.

Viel mehr Platz und Exponate

Die 20 größten Motorrad-Flops aus der Neuzeit

2007 hatte MOTORRAD zur großen Leserumfrage aufgerufen: Gesucht wurde der größte Zweirad-Flop aus der Neuzeit. Mit etwas Abstand würdigen wir jetzt das Wahlergebnis von damals neu.

Goldene Gurken

Cruiser von Harley-Davidson, Moto Guzzi und Triumph

Abseits von galaktischen Performance-Rennern, Knie am Boden und Vorderrad in der Luft zeigen die drei Cruiser Harley-Davidson Sportster 1200 Custom, Moto Guzzi V9 Bobber und Triumph Bonneville Bobber, worum es im Kern eigentlich immer geht: Wohlfühlen.

Zweizylinder-Cruiser im Test

Hitliste der gebrauchten Motorräder

Bei dieser Hitliste geht es nicht um die beliebtesten Gebraucht-Motorräder auf dem Markt. Es geht auch nicht um die besten und zuverlässigsten. Es geht um die Favoriten unserer Kollegen - eine rein subjektive Angelegenheit also.

Favoriten der MOTORRAD-Redakteure

50 Jahre Moto Guzzi V7

Man soll ja Feste feiern, wie sie fallen. So wie dieses Jahr im September das 50-jährige Jubiläum der Moto Guzzi V7. Doch manchmal droht das Fest selbst zu fallen. Ins Wasser nämlich, wenn der Wetterbericht Nämliches ankündigt hat und ausnahmsweise mal nicht irrt.

Gefallenes Fest?

Motorradentwicklung seit 1997

Motorräder haben in den letzten Jahrzehnten in jeder Hinsicht zugelegt – sie wurden immer besser, dabei aber auch immer mächtiger, immer schneller, immer größer. Und teurer sowieso. Kann, wird, soll oder muss das so weitergehen?

Größer, schneller, teurer

Rückruf Moto Guzzi V7 und Moto Guzzi V9 - Modelljahr 2016 und 2017

Wegen eines möglichen Ausfalls der vorderen Bremse ruft Moto Guzzi weltweit die aktuellen 2016er- und 2017er-Modelle Moto Guzzi V7 und Moto Guzzi V9 zurück in die Werkstatt.

Motorradmarke Moto Guzzi – Alle Informationen im Überblick