MOTORRAD - 19/2025

PS - 10/2025

MOTORRAD Classic - 10/2025

FUEL 

RIDE No. 25

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Custom-Bike

Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

MOTORRAD Hotelguide

Die besten Motorradhotels in Deutschland &amp; Co.

Modern Classics - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 27)

Modern Classic

Modern Classics, Cafe Racer und Scrambler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

FUEL_2024_01-Titel

MOTORRAD 20/2025 Coverbild

banner

Motorräder : Modern Classic

topmobile

topmobile2

Ducati Scrambler Cafe Racer (2017)

Auf der EICMA 2016 steht die brandneue Ducati Scrambler Cafe Racer - eines von mittlerweile sechs Modellen der Scrambler-Familie. Wie der Name schon verrät, kleidet sie sich im angesgaten Cafe Racer-Look.

Black Coffee

ERLA-Norton Commando

Ihr Erbauer hatte vor 40 Jahren ganz und gar eigene technische Ansichten, ihr letzter Besitzer ziemlich spezielle Ideen zur Nutzung. Und der jetzige ist hinter dieser radikal umgebauten Norton beharrlich hergerannt. Westfalen eben, alle drei.

Radikal umgebauter Klassiker

Auf Achse mit Malanca 125 E2C Sport

Klein, leicht, schnell und super selten – MOTORRAD Classic war unterwegs mit der betörend schönen Malanca 125 E2C Sport, die selbst leistungsverwöhnten Klassik-Liebhabern gehörig den Kopf verdreht.

Bernhard und Malanca

VF 1000 F2-Eigenbau Xpresso V4

Eine sanfte Sonne begrüßte die Fans und Freunde des Honda-V4 zur Classic-Ausfahrt mit dem aufgemöbelten VF 1000 F2-Eigenbau.

Honda-V4-Ausfahrt mit Mini Koch

Neuvorstellung Triumph Bonneville Bobber

Triumph Bonneville Bobber. Starrrahmen-Optik? Einzelsitzbank? Nix dran, was stört? Da denkt man an Harley. Aber es ist keine Harley! Die neue Bobber will dem Ami-Platzhirsch das Coolness-Terrain streitig machen. Dazu legten sich die Briten ziemlich ins Zeug.

Kultiges Soloeisen

SWM Gran Turismo 440 im Test

Für Freunde klassischer, robuster und überschaubarer Technik hat SWM drei luftgekühlte Singles im Programm. Mit bestem Roadster-Feeling wartet die SWM Gran Turismo 440 auf.

Roadster-Feeling

Kawasaki W 800 in der Gebrauchtberatung

Die Kawasaki W 800 gehört zur Gattung „Hingucker“. Ein Motorrad, wie es Kinder zeichnen würden. Und weil Kawa sie jetzt aus dem Programm nimmt, wird die W 800 zur begehrten Gebrauchten.

Tipps zum Gebrauchtkauf

Oehlerking-Flat Tracker CX T

In den 1980ern wagte sich Honda mit einem Konzeptbike auf Basis der CX 500 auf den Flat Track. im Sattel: niemand geringerer als Freddie Spencer. Grund genug für Dirk Oehlerking, eine Reminiszenz aufzulegen ...

Fast like Freddie Spencer?

BMW-Bobber von HB-Custom

Style geht nur zusammen mit urban? Cool funktioniert ausschließlich mit city? Hip wird’s downtown, und yard built hat craft? So‘n Mist. Eine Bildungsreise nach Husum/Niedersachsen.

Landlust reloaded

JvB-Yamaha Super 7 im Fahrbericht

Geiler Tag! Ein Ritt mit Motorrad-Designer Jens vom Brauck über seine Hausstrecke. Und nebenbei testen, ob seine neuesten Yamaha-Umbauten was taugen ...

Mit JvB nach JwD

Suzuki GS 1000-Umbau von Mellow Motorcycles

Es gibt Begegnungen im Leben, da weiß man sofort, dass alles stimmt. Diese hier gehört dazu. Handwerklich. Technisch. Und menschlich. Willkommen bei Mellow Motorcycles.

Wuchtiges Naked Bike wird potente Fahrmaschine

Triumph hat ein brandneues Mitglied der Bonneville-Familie vorgestellt. Mit der Triumph Bonneville Bobber geht im nächsten Jahr ein Serienmodell im Custombike-Look an den Start.

Custombike ab Werk

Yamaha MT-07 von Thomas Neus

Thomas Neus hat aus dem Yamaha-Verkaufsschlager MT-07 einen Cafe-Racer gebastelt. Und das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen.

Feine Schmankerl

Vanguard Moto Guzzi V8 im Fahrbericht

Das ist doch mal ein origineller Umbau: kein Café Racer, kein Naked Bike und erst recht keine Scrambler – sondern ein Tribut mit Eierschalenverkleidung an die Moto Guzzi V8, die exotischste Rennsemmel aller Zeiten.

Ganz groß in Schale

Impressionen BMW R nineT Scrambler, Ducati Scrambler und SWM Silver Vase 440

Spuren im Sand fand schon Schlagerbarde Howard Carpendale. Nur wurden die von der Flut mitgenommen. Ein untragbarer Zustand. Drei Scrambler zogen daher aus, um Abdrücke ihrer Lebensfreude im unbefestigten Sediment zu hinterlassen, dort, wo das Land ans große Wasser grenzt. Strand frei für BMW R nineT Scrambler, Ducati Scrambler und SWM Silver Vase 440.

Sonne, Sand und Scrambler

Yamaha SCR 950 auf der INTERMOT 2016

Yamaha überrascht mit der Yamaha SCR 950 - einem Mittelding aus Scrambler und Chopper auf technisch bekannter Basis.

Mitten dazwischen

Retro-Bike Honda Xpresso V4 und Honda CB 1000 R im Vergleichstest

Retro-Bike-Umbauten sehen gut aus und fahren meist schlecht, meint MOTORRAD-Urgestein Werner „Mini“ Koch. Der Tüftler will mit seinem Projekt Honda Xpresso V4 beweisen, dass Oldies mehr können – soviel wie zum Beispiel eine aktuelle Honda CB 1000 R.

Retro-Bike vs. Newcomer

Ausfahrt mit Café Racern

Diese sieben Café Racer donnern mitten ins Herz. Sie alle eint sportiver Spirit mit Höckersitzbank und Stummellenker. Bewegend.Von Serienmaschine bis zu absolutem Einzelstück – Gentlemen, please start your engines!

Magische Mechanik, mystisches Metall

Classic Roadster R nineT Arrigoni Dark Knight

Das weiß-blaue BMW-Logo stellt einen Propeller dar. Bisher war es immer ein unbeweglicher Propeller - bis nun das BMW-Center Arrigoni-Sport Zürich Süd diesen Umbau vorstellte.

Rotierendes BMW-Logo

BMW R nineT und BMW R nineT Scrambler im Vergleichstest

Das 19-Zoll-Vorderrad der neuen BMW R nineT Scrambler bildet den wichtigsten Unterschied zur ursprünglichen BMW R nineT. Was sich daraus an weiteren Änderungen ergibt, vor allem im Lenkgefühl, ist mit einem Satz zum Rad nicht zu beschreiben.

BMW-Duell

Triumph Thruxton R und Walzwerk-Ducati Louis 75

Man solle diese beiden Obstsorten nicht miteinander vergleichen, sagt ein Sprichwort. Aufgrund der unterschiedlichen Eigenschaften könne dabei kein vernünftiges Ergebnis herauskommen. Wieso das denn? Ein Blick auf die beiden Café Racer Triumph Thruxton R und Walzwerk-Ducati Louis 75.

Von Äpfeln und Birnen

Werner werkelt an der Honda Xpresso V4

Der Umbau ist fertig, die ehemalige Honda VF 1000 F2 nicht mehr wiederzuerkennen. Damit das Unikat mit gutem Gewissen auch beim TÜV vorgeführt werden kann, wird es auf Biegen und Brechen malträtiert – und anschließend der urprünglichen Bestimmung zugeführt. Auf einer Zeitreise kreuz und quer durchs industrielle Musterländle erkunden wir die Epochen der Mobilität.

Eile und Weile

Steampunk XT 660-Umbau

Was kommt wohl heraus, wenn Jules Verne die Bauanleitung schreibt und Sid Vicious den amtlich anerkannten Sachverständigen bedroht?

It's Steampunk baby!

The Underdog: Kawasaki Vulcan S-Umbau

... heute regiert ein Sohn vieler Väter: Aus einem jahrzehntegroßen Erfahrungsschatz im Tunen, Customizen und Fahrwerkoptimieren erschufen sie "The Underdog" - gekommen, um zuzubeißen.

Frankensteins Tochter war früher ...

Fahrbericht Paton S1 Classic

Die Paton S1 sieht aus wie ihre berühmten Vorgän­gerinnen der goldenen Isle of Man-Ära. Hinter der klassischen Anmutung steckt aber ein modernes Motorrad mit einem Kawasaki 650-Twin.

Edel-Retro

Rubrik-Liste

rectangle

Neue Ducati Multistrada V4 RS 

Ducati Multistrada V4 RS 2025

Nach 4 Jahren frischt Ducati die desmodromische Multistrada V4 RS auf. Neue Räder und neue Software kosten knapp 39.000 Euro.

Updates und immer noch Desmo für fast 39.000 Euro

Zweitakt Triple Bike von f84 engineering

Zweitakt Triple Bike f84 engineering Florian Hauser

Florian Hauser aus Österreich hat sich sein Retro-Moped komplett selbst gebaut – mitsamt dem Zweitakt-Dreizylinder-Motor.

Dreizylinder-Zweitakter im Eigenbau-Retro-Moped

Neue Ducati Diavel V4 RS für 2026

Ducati Diavel V4 RS

Ducati vertieft die Modellfamilie und bietet immer neue Varianten der Erfolgsmodelle. Neu für 2026: Die Diavel V4 RS mit 182 Desmo-PS für 38.000 Euro.

Mehr PS, weniger Kilo und mit Desmo

Yamaha Nmax 125 oder Voge SR1 ADV 125?

Yamaha Nmax 125 2025

Voge SR1 ADV 125 mit elektrischem Windschild und Dashcam oder Yamaha Nmax 125 mit Start-Stopp-Automatik? Die Stärken und Schwächen der beiden Roller.

Voge vs. Yamaha – Viel Ausstattung für wenig Geld

Neuer V4 von Yamaha im Test

Yamaha M1 V4-Motor

Lange fordern die Werksfahrer von Yamaha bereits einen V4. Ab 2027 dürfte es so weit sein und Yamaha testet die neue M1 bereits im Feld.