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EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

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EICMA 2025 - Alles zur Motorrad-Messe in Mailand (Seite 21)

Die EICMA 2025 findet vom 6. – 9. November 2025 in Mailand, Italien, statt.

Die 82. Ausgabe der EICMA findet vom 6. bis 9. November 2025 auf dem Gelände der Fiera Milano Rho statt. Über 730 Aussteller aus 50 Ländern, darunter erstmals Unternehmen aus Estland, Panama oder den Emiraten, präsentieren rund 2.000 Marken. Italien stellt mit 30 % der Aussteller erneut das größte Kontingent. Die ersten beiden Messetage (4.–5.11.) sind ausschließlich dem Fachpublikum vorbehalten.<a href="https://ticketseicma.it/de/" target="_blank" rel="nofollow" >Hier geht's zum offiziellen Ticketshop (Deutsch)</a>Unter dem Motto "That's Amore" rückt die Messe 2025 das emotionale Erlebnis in den Vordergrund: von spektakulären Neuheiten und Weltpremieren in neun Hallen über Motorsport-Action im 60.000 m² großen MotoLive-Bereich bis hin zu neuen Formaten wie der Desert Queens Rallye-Ausstellung, einer erweiterten Gaming-Area oder der Urban Mobility Testzone (Y.U.M.). Erstmals dabei ist der neue Adventouring-Bereich mit Fokus auf den Motorradtourismus.

EICMA 2025 - Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

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Motorradmesse in Mailand

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Öffnungszeiten und Tickets

EICMA 2025 in Mailand

Anreise zur EICMA nach Mailand

Anfahrt, Parkplätze, Flughäfen, Hotels

730 Aussteller, 50 Länder – die EICMA 2025

Von Urban Mobility bis Wüstenrallye

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Brixton BX 500 Concept auf der EICMA

Auf der Intermot in Köln hatte Brixton bereits zwei kommende 250er gezeigt, auf der EICMA in Mailand folgt nun ein weiteres Konzept, das mit 486 cm³ Hubraum antritt.

Zwei Studien mit 500er Einzylinder

Vespa GTS auf der EICMA

Vespa hat die GTS-Roller-Baureihe überarbeitet und mit zahlreichen neuen Features bestückt. Die 300er-Variante hat zudem einen neuen Motor bekommen. Premiere feiern die GTS-Modelle auf der EICMA.

Updates und neuer 300er-Motor

Honda-Modellpalette 2019

Honda bringt zur Saison 2019 zahlreiche neue oder modellgepflegte Modelle. Darüber hinaus erhalten die anderen Modelle zum Teil neue Farben. Wir haben sie alle.

Neue Farben für viele Modelle

Kawasaki Z 400 auf der EICMA

Kawasaki stellt der Ninja 400 ein Naked Bike zur Seite. Die Kawasaki Z 400 wurde auf der EICMA 2018 in Mailand präsentiert.

Neues Einsteiger-Naked Bike

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ auf der EICMA

Kawasaki ergänzt den Express-Sporttourer H2 SX SE um eine weiter verfeinerte Variante. Die H2 SX SE+ debütiert auf der EICMA in Mailand und trägt unter anderem ein elektronisch geregeltes Fahrwerk.

Mit einem Plus an Ausstattung

Kawasaki W800-Comeback

Strenger werdende Abgasnormen und fehlendes ABS besiegelten 2016 das Aus der Kawasaki W800 in Europa. 2019 soll der Klassiker aber zurückkommen, das kündigte Kawasaki auf der EICMA an.

48 PS für zwei Varianten

BMW R 1250 R auf der EICMA

BMW hat auf der EICMA in Mailand die neue BMW R 1250 R vorgestellt, die im Modelljahr 2019 mit dem neu entwickelten Boxer-Motor an den Start gehen wird. Preis: ab 13.750 Euro.

Roadster mit neuem Power-Boxer

BMW C 400 GT auf der EICMA

Mit dem C 400 X hatte BMW 2017 einen sportlich ausgerichteten Mittelklasseroller vorgestellt. Auf der EICMA 2018 wird dem X der BMW C 400 GT zur Seite gestellt. Dessen Schwerpunkt liegt auf Tourentauglichkeit.

Mittelklasseroller wird tourentauglicher

BMW R 1250 RS auf der EICMA

Der neue ShiftCam-Schaltnockenboxermotor hält in alle Boxermodelle der Bayern Einzug. So profitiert auch die BMW R 1250 RS vom Power-Boxer. Preis: 14.400 Euro

Sporttourer mit Schaltnockenboxer

Neuvorstellung BMW S 1000 RR

BMW hat auf der EICMA 2018 in Mailand die brandneue BMW S 1000 RR vorgestellt, die 2019 auf die Straße rollen wird. Mehr Leistung, weniger Gewicht und ShiftCam – im Vergleich zur beliebten Vorgängerin blieb so gut wie keine Schraube auf der anderen. Der Preis ist auch schon bekannt: ab 18.750 Euro geht es los.

Supersportler mit 207 PS und 198 kg

Yamaha XSR 700 XTribute auf der EICMA

Yamaha hat auf der EICMA in Mailand die XSR 700 XTribute vorgestellt. Wie es der Name schon offenbart ist die XTribute eine Reminiszenz an den Look der legendären XT 500.

XT 500-Look für die XSR

Yamaha X-Max Iron Max auf der EICMA

Für das Modelljahr 2019 ergänzt Yamaha die Rollerbaureihe X-Max in den Hubraumklassen 125, 300 und 400 um die Sonderversion Iron Max. Präsentiert werden die Sondermodelle auf der EICMA in Mailand.

Special Edition für den Sport-Roller

Yamaha Niken GT auf der EICMA

Mit dem Leaning Multi-Wheeler Niken hat Yamaha 2018 die Motorrad-Welt überrascht. Auf der EICMA in Mailand schieben die Japaner jetzt mit der Niken GT eine reiseorientierte Variante nach.

Dreirad wird zum Sporttourer

Pierobon X85R auf der EICMA

Der italienische Rahmenbauer Pierobon zeigt auf der EICMA in Mailand sein jüngstes Projekt. Unter dem Code X85R entstand ein Gitterrohrrahmenkit für die V2-Motoren der Ducati Panigale-Modelle.

Rahmenkit für Panigale-V2-Motoren

Ducati Hypermotard 950/SP auf der EICMA

Ducati hat auf der EICMA 2018 in Mailand die neue Hypermotard 950 vorgestellt, die 2019 auf den Markt rollt – wahlweise auch in einer noch schärferen SP-Variante.

Supermoto neu aufgelegt

Ducati Diavel 1260 auf der EICMA

Ducati präsentiert auf der EICMA 2018 die neue Diavel 1260. Der Power-Roadster wird noch sportlicher und klar auf Power Naked-Bike getrimmt.

Power-Cruiser noch sportlicher

MV Agusta Dragster 800 RR America auf der EICMA

1975 brachte MV Agusta die mittlerweile legendäre “S America 750” an den Start. 2018 auf der EICMA in Mailand zeigt MV Agusta als Reminiszenz an den Klassiker die MV Agusta Dragster 800 RR America.

200 Exemplare im America-Look

Aprilia RSV4 1100 Factory auf der EICMA

Aprilia hat hat seinen Supersportler RSV4 im Hubraum auf 1.100 cm³ aufgestockt und so auf 217 PS gebracht. Premiere feiert die neue Aprilia RSV4 1100 Factory auf der EICMA in Mailand.

Superbike mit 217 PS

Neuvorstellung MV Agusta RC-Modelle 2019

MV Agusta präsentiert auf der EICMA die RC-Serie. RC steht für Reparto Corse und damit Rennabteilung. Im RC-Look treten an die Brutale und die Dragster-Modelle, die Turismo Veloce, die F3 675 und die F3 800 sowie die F4.

Rennsport-Look für alle

Magni 750 S Tributo

Die 750 S ist bis heute die begehrteste Straßenmaschine aus dem ersten Leben der Marke MV Agusta. Jetzt zollt ihr die italienische Manufaktur Magni mit einer bildschönen modernen Version Tribut.

Attraktiver Tribut an die 70er-Jahre

Benelli 752 S auf der EICMA

Seit der Übernahme durch die chinesische QJ-Gruppe Ende 2005 baute der italienische Traditionshersteller nur noch Motorräder mit maximal 600 ccm. Jetzt kehrt er mit der 752 S in die obere Mittelklasse zurück. Premiere feiert die auf der EICMA.

Rückkehr in die Mittelklasse

Ducati 1260 Multistrada Enduro auf der EICMA

Ducati hat die 1260 Multistrada Enduro zum Modelljahr 2019 mit einem neuen Motor und neuen Features ausgerüstet. Der 1.262 cm³ große Testastretta-V2 tritt mit einer variablen Ventilsteuerung und 158 PS an. Wir konnte sie bereits fahren.

Adventure-Bike im Fahrbericht

Royal Enfield Himalayan "Sleet" (2018)

Mit der "Sleet" hatte Royal Enfield im Januar 2018 eine weitere Version des Enduro-Modells Himalayan vogestellt.

Limitierte Sonderedition vorgestellt

9 Funktionswaschmittel im Test

Wer länger was von seiner Motorrad-Textilkombi und seiner Funktionswäsche haben möchte, sollte sie regelmäßig reinigen. Wir haben hierfür neun Funktionswaschmittel getestet. Die Produkte kosten zwischen 2,10 und 9,99 Euro.

Für Textilkombi und Funktionswäsche

Moto Guzzi V7 III (2017 bis 2018)

Moto Guzzi hat eine weitere Variante der V7 III vorgestellt: die auf 500 Exemplare limitierte Moto Guzzi V7 III Limited.

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