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Naked Bike - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 44)

Naked Bike

Naked Bike Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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Motorräder : Naked Bike

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Das 800er-Naked Bike von Kawasaki

Mission: Kawasakis neuer Z 800 auf den Zahn fühlen. Tatort: Südfrankreich. Besondere Schwierigkeit: Dauerregen.

Fahrbericht Kawasaki Z 800

Auf Achse mit der Triumph Trident T150V/T160

Märchenhaft, aber wahr: Eine gut 35 Jahre alte Triumph Trident T160 ist mitten im Land der Elche, Wälder und Trolle aus ihrem Dornröschenschlaf erwacht. Mit 34 Kilometern auf der Uhr!

Gebrauchsfertiges Kunstwerk

Dauertest-Abschlussbilanz Kawasaki Z 1000

Mit der Kawasaki Z 1000 wird die 40-jährige Tradition der Z-Baureihe fortgeschrieben. Doch kann das Naked Bike nicht nur wild, sondern auch lang? Am Schluss wird zusammengezählt.

Das Naked Bike nach 50000 km

Test: Die heiße BMW F 800 R in auffälligem Design

Die Jungdesignerin Pamela Baehr hat die Toxico Azureus so auffällig und radikal wie noch nie gezeichnet.

BMW F 800 R "Toxico Azureus" im Kompakttest

Limited Edition: Klein-Aprilia Tuono Factory im Detail

Sie sieht aus wie die Aprilia-Superbike-Waffe und ist es eigentlich auch - nur das fehlende Plastikkleid und der breite Lenker kratzen an der Racer-Illusion.

Klein-Aprilia Tuono Factory in der Detailansicht

Premiere: Triumph Street Triple R

Tee wird beim zweiten und dritten Aufguss nicht besser, Motorräder dagegen schon. Triumph überarbeitete die beliebte Street Triple R kräftig und PS gab damit richtig Gas.

Die überarbeitete Triumph Street Triple R

Deutsch-italienischer Umbau einer Moto Guzzi 

Auf Basis einer Griso 8V entsteht in einer italienisch-deutschen Kooperation eine Moto Guzzi, für die man sich gerne flachlegt: die Ipothesys, ein radikaler Rebell auf Rädern, eine faszinierende Fahrmaschine.

Fahrbericht Ipothesys Aria V12

Limited Edition Dierks-Kawasaki ZRX 1100

Bodo Dierks hat eine Liebste, der ist er treu seit vielen Jahren, die kennt er in- und auswendig - und bei näherer Betrachtung ist das ein ganz heißes Eisen.

 Dierks-Kawasaki ZRX 1100

Alpen-Masters 2012: das beste Motorrad für die Alpen gekürt

Der Tag der Entscheidung. Die Gruppensieger gehen in die letzte Runde. Dort müssen sie gegen die amtierende Alpen-Meisterin antreten, die BMW R 1200 GS. Nach vier Anstiegen fällt das finale Urteil auf dem höchsten Alpenpass, dem Col de la Bonette.

Finale des großen Motorrad-Tests in den Alpen

Alpen-Masters 2012: Naked Bikes

Für sie sind Kompromisse nur eins: faul. Wer braucht eine Verkleidung, wozu Gepäckhaken, wofür einen kommoden Soziussitz, und wen scheren Zuladung und Ausstattung? Zugeständnisse an Dinge, die in der alpinen Welt nicht gebraucht werden - zumindest nicht auf Naked Bikes.

Der große Naked Bike-Test in den Alpen

Naked-Bikes: KTM Duke 125/200

Die kleinen Dukes von KTM gleichen sich wie Zwillinge. Was die 200er besser kann als die 125er und wie viel Spaß man mit wenig PS hat, lesen Sie hier.

KTM Duke 125 und 200 im Test

Racebike: Bretters-Triumph Speed Triple

Bretters, die Zweite. Für den PS-Tuner-GP 2011 hatte Meister Bretter ein Übermonster aus einer Suzuki B-King gemeiselt. Dieses Jahr formte er einen britischen Drilling. In ein Karbonkleid gehüllt, verrät die Bretters-Speed Triple im Stand wenig über ihren wahren Charakter. Dann aber schnell Hahn auf!

Triumph Speed Triple im Karbonkleid

Vergleichstest: 675er-Naked Bikes

Seit 2007 bespaßt die Triumph Street Triple den nackten Mittelklasse-Sektor. Dort sonnte sie sich bisher ohne Dreizylinder-Konkurrenz in Ruhm und Ehre. Jetzt attackiert die MV Agusta Brutale 675 mit schlagkräftigen Argumenten: Sie ist stärker, leichter und agiler!

MV Agusta Brutale 675 und Triumph Street Triple im Vergleich

Fahrbericht: DSB Berlin-Ducati Monster 1260

Ein Ducati-Naked Bike mit Ducati-Superbike-Twin - welch irre Kombination. PS durfte mit dieser 173 PS starken Kreatur auf die Rennpiste: ein echter Genuss-Schocker.

Ducati-Umbau Monster 1260 von DSB Berlin

Premiere: Horex VR6 Roadster

Innovativ und beherzt zeigen deutsche Ingenieure, was 2012 im Motorenbau möglich ist. Kann die Horex Roadster mit ihrem einzigartigen VR6-Motor mehr als nur gut klingen?

Horex VR6 Roadster im Test

Vergleichstest: Naked Bikes

Die letzten Vertreter großer, luftgekühlter Motoren sehen aus, als könnten sie kein Wässerchen trüben. Doch wehe dem, der BMW R 1200 R und Ducati Monster 1100 Evo auf den Leim geht.

BMW R 1200 R Classic gegen Ducati Monster 1100 Evo

Mittelklasse Naked-Bikes 2012

Was Menschen beim Fahren fühlen, ist fast noch wichtiger als das, was sie fahren. Das gilt besonders bei diesen leichten, fahraktiven Roadstern für rund 9000 Euro und bis 110 PS stark. Mit der brandneuen MV Agusta Brutale 675 prallen Kulturen und Technik-Philosophien aufeinander: zwei europäische Dreizylinder gegen vier Vierzylinder aus Japan. Also sechs Richtige für goldene Tage?

Zwei europäische Dreizylinder gegen vier Vierzylinder aus Japan

Fahrbericht: Yamaha XJR 1300

Sie besitzt Kultstatus, ist quasi der letzte Mohikaner der luftgekühlten japanischen Big Bikes. Eine Ausfahrt mit der XJR 1300 bringt einen ins Grübeln: Braucht man wirklich diese modernen, hyperaktiven Power-Maschinen?

Japanisches Big-Bike im Retro-Look

Fahrbericht: Horex VR6 Roadster

Kein richtiger V-, schon gar kein Reihenmotor, dafür drei Nockenwellen: Die Horex VR6 Roadster ist eigenwillig, eigenständig, eigenartig. MOTORRAD durfte ein Vorserienexemplar des Sechszylinders ausprobieren.

Vorserienexemplar der Sechszylinder-Horex

Test MV Agusta Brutale 675

Wer mit Mittelklasse bislang nur Brot-und-Butter-Bikes in Verbindung brachte, muss umdenken. MV Agusta schickt mit der Brutale 675 ein echtes Vollblut ins Rennen.

Radikales Naked-Bike aus Italien im Test

Fahrbericht: MV Agusta Brutale 675

Mit der kleinen Brutale 675 will MV Agusta Maßstäbe in der Klasse der Motorräder bis 800 cm³ setzen und neue Kunden erobern. Das könnte der feurigen Schönheit durchaus gelingen.

Dreizylinder-Brutale von MV Agusta

Der große Motorrad-Test in den Alpen

Weite Schwünge, enge Kehren und grandiose Aussichten. Bei einer Gebirgstour erreichen die Sinne ihre Belastungsgrenze - die Test- maschinen auch. Vorhang auf zum größten Pässeschwingen des Jahres, dem MOTORRAD-Alpen-Masters.

Alpen-Masters 2012: das beste Motorrad für die Alpen

Aprilia Tuono V4 R gegen Triumph Speed Triple R

Wenn die großen Nackten von Aprilia und Triumph ihre Drosselklappen voll öffnen, stehen die Zeichen auf Sturm. PS ließ die Tuono V4 R und die Speed Triple R auf der Rennstrecke von der Leine.

Naked Bikes auf der Rennstrecke

Limited Edition: Hertrampf-Ducati Diavel

Eine Ducati Diavel, die ihren Namen verdient. Diese aufbereitete Duc hat höllisch viel Dampf, einen infernalischen Sound und ein echt böses Wesen. Kein Zweifel: Der Leibhaftige würde diesen Umbau reiten.

Aufbereitete Ducati mit höllischem Dampf

Gebrauchtberatung Triumph Speed Triple (1994 - 2006)

Der Rottweiler unter den Motorrädern ist ein grandioser Zuchterfolg. Von Generation zu Generation wurden seine Erbanlagen stetig verbessert. Bereits seit 1994 beißt die Wuchtbrumme auf Kommando beherzt zu.

Der Rottweiler unter den Motorrädern

Rubrik-Liste

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Louis beim Alpen Masters 2026

Ducati Monster+, Triumph Trident 800, Alpen Masters 2026, Mid-Naked Bikes, Alpen, Motorradtest, Naked Bike

Im Alpen Masters 2026 geht’s nicht nur um Bikes, sondern auch um Ausrüstung. Louis hat die Tester komplett ausgestattet – hier sind die Sets übersichtlich sortiert.

Diese Louis-Outfits tragen die Tester im Alpen Masters 2026

Jubiläum 80 Jahre HELD 

Held 80 

Acht Jahrzehnte sind nicht eben mal erzählt – schon gar nicht auf zwei Seiten. Interessant ist ohnehin nicht nur der Blick zurück, sondern auch der nach vorn. Und vor allem die Frage: Wie wird bei Held im Allgäu gefeiert?

Held wird 80 und lädt ein

Bekleidung

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

Motorradfahren in der Schweiz

Hotel Belvedere Furkapass, Schweiz, MOTORRAD Alpenpässe-Challenge 2026,  RideLink App

Motorradfahren in der Schweiz – was gilt? Tempolimits, Lichtpflicht am Tag, Vignettenpflicht, "Durchschlängeln" ist verboten, Tempoverstöße werden hart geahndet.

Regeln, Ausrüstung, Vignette &amp; Checkliste

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 121

XXL-Reise mit Yamaha Tracer 7/7 GT (MRD 17/2026)

Die XXL-Reise für die XXL-Ausgabe von MOTORRAD führte das Reise-Team diesen Sommer innerhalb von zwölf Tagen an den Bosporus und zurück. Mit dabei: Zwei Yamaha Tracer 7 und die Frage, wie viel Motorrad braucht man auf einer Reise?