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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 43)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 16/2026 Coverbild

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Motorräder : Supersportler

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Im Studio: NSU 501 OSL

Walter W. Moore, der Vater der Norton CS1, zeichnete ab 1930 für NSU-Rennmotorräder und spätere Serienableger verantwortlich. Dieses Exemplar blickt auf eine bewegte Geschichte zurück.

Die Deutsche Norton

Fahrbericht: Ducati 1198 SP

Ducati öffnet das Schatzkästlein und spendiert der 1198 S eine Reihe edler Zutaten, die sie fortan zur 1198 SP machen. Damit soll sie auf der Rennstrecke für richtig Wirbel sorgen.

Rennstrecken-Kilometer mit Ducatis neuem Edel-Sportler

Vergleichstest: Café Racer

Ein enorme Faszination strahlen diese fünf Café Racer. zwischen Morgenkaffee und Feierabendbierchen aus. Reihenweise fliegen den Zweizylindern die Herzen zu. Weil sie bewegend sind, auch wenn sie nicht fahren. Ein Bericht von einem Tag in feinsten Sätteln.

Herzensbrecher in Retro-Optik

Gebrauchtberatung: Suzuki GSX-R 600

Beim gnadenlosen Wettrüsten in der 600er-Supersportklasse konnte sich die kleine Gixxer bisher gut behaupten. Aus zweiter Hand ist sie sogar Spitzenklasse.

Supersportler aus zweiter Hand: Suzuki GSX-R 600

Sprint-Duell: BMW gegen VW

2009 zog MOTORRAD den Nietenpokal im Beschleunigungs-Duell. Auf der Viertelmeile von einem 1973er-VW-Käfer gebürstet. Wer hat bei der Revanche die Nase vorn?

BMW S 1000 RR gegen VW Käfer

Technik: MV Agusta-Motor

Die Leistungen der Vierzylinder-Rennmotoren von MV Agusta hielten, was ihr infernalischer Klang den Zuschauern versprach.

MV Agusta-Vierzylinder-Rennmotor

Szene: Bianchi 500

"Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben", soll Michail Sergejewitsch Gorbatschow 1989 gesagt haben. Bianchi gewann diese Erkenntnis bereits 30 Jahre vorher.

Die Rennmaschine Bianchi GP 500

Vergleichstest: Honda Fireblade von 2006 und 2010

Dass Hondas Fireblade eine harte Klinge schlägt, bekam ihre Konkurrenz häufig zu spüren. Doch was geschieht, wenn sie gegen sich selbst antritt? Ein Gefecht alt gegen neu.

Honda Fireblade: Alt gegen neu

Fahrbericht: Hertrampf-Suzuki

Die Hertrampfs aus Nordhorn stammen sicherlich vom Geschlecht des Wilhelm Tell ab. Jahr um Jahr bauen sie in ihrer norddeutschen Motorradschmiede treffsichere Pfeile für den PS-Tuner-GP. Auch die diesjährige Suzuki GSX-R 1000 gehört zur Gattung "Präzisionswaffe".

Tuning-Motorrad: Hertrampf-Suzuki GSX-R 1000

Vergleichstest: Getunte BMW S 1000 RR (mit Videos)

Drei getunte und mit Mega-Power, straffen Fahrwerken und Killerbremsen ausgerüstete BMW S 1000 RR stürmen auf die Hockenheimer Piste. Jede behauptet, das schlagkräftigste Racing-Bike zu sein. Zoff scheint unvermeidlich.

Drei Tuning-Bikes im direkten Vergleich

Konzeptvergleich: Supersportler auf der Nordschleife

Seit 1927 lockt die fahrerisch anspruchsvolle Nordschleife Motorradfahrer in die Eifel. Leistung allein reicht hier nicht. Fünf Supersportler quer durch alle Hubraumklassen müssen deshalb zeigen, was sie sonst noch auf dem Kasten haben.

Supersportler quer durch alle Hubraumklassen im Vergleich

Finale: BMW S 1000 RR

Das aktuelle Highlight der Motorradgeschichte müsste eigentlich die BMW GS mit ihrem kernigen Boxer sein. Diese Saison wird sie aber von einer anderen BMW überstrahlt: der starken S 1000 RR. Unglaublich, was die Münchner für einen Boliden gebaut haben.

BMW S 1000 RR

Tracktest: Alle Serien-Superbikes

Der Supersport-Knaller des Jahres, der größte internationale Rennstrecken-Vergleichstest der Saison, das Mastersuperbike 2010, ist ausgefahren.

Mastersuperbike 2010

Generationenvergleich: Leichtbau-Motorräder

Ein Mann baut (s)einen Traum. Rüdiger Kranz ist Leichtbau-Freak und war bis Ende 2009 in der deutschen Supermoto-Profiliga unterwegs. Da wundert es nicht, dass er beim Bau seines ersten Straßenrenners auf einen 450er-Motocrosser zurückgreift. PS-Redakteur Robert Glück fuhr den Rennfloh und zum Vergleich eine 1993er-Yamaha TZR 250 RSP.

Leichtbaubikes im Vergleich

Finale: Ducati 916

Sie ist eines der schönsten Motorräder der vergangenen Jahrzehnte. Und ergänzt äußere Schönheit mit großartigen inneren Werten.

Die kraftvolle Ducati 916

Im Studio: Ducati 750 Imola

Nur sieben Exemplare des Königswellen-Desmos baute Ducati für das 200-Meilen-Rennen in Imola. Sie entstanden in Rekordzeit und entsprachen in vielen Teilen der Serien-GT 750.

Die Siegermaschine der 200 Meilen von Imola 1972

Auf Achse: Yamaha RD 350 LC und Yamaha TZ 350 G

Der heiße Traum aller Zweitakt-Freaks: eine knackige Yamaha TZ 350 mit Licht, Blinkern und TÜV-Stempel. Vor 30 Jahren wurde der Wunsch fast erfüllt. Aber nur fast.

Yamaha-Zweitakter im Vergleich

Finale: Honda

Die liebevoll verarbeitete Honda pfleglich in die Kurve gelegt: ein Traum für jeden Sportfahrer. Selten war eine Maschine so ausgewogen wie die einsitzige RC 30.

Honda VFR 750 R

Top-Test: Ducati

In ihrem dritten Jahr erhält die beliebte 848 erstmals eine feine Überarbeitung. Mit mehr Leistung und bissigeren Bremsen könnte sie sich noch mehr als alternative Sportfeile zur 1198 etablieren.

Ducati 848 EVO: der rote Renner im Test

PS Tuner-GP 2010: Racebike

Es muss nicht immer der größte Leistungs-Protz sein: Die PS-Leser wählten die zierliche Yamaha-R6 von Motorradtke zum besten Motorrad des Tuner-GP und lagen sicher nicht so falsch. Die Yamaha hat auch Tester Uwe Seitz betört.

Test: Motorradtke Yamaha YZF-R6

MOTORRAD CLASSIC auf Achse: Suzuki-Sportmotorräder 1984

Suzuki präsentierte 1984 die RG 500 und die GSX-R 750. Beide Sportmotorräder waren grundlegend verschieden und standen dennoch in direkter Konkurrenz zueinander.

Konkurrenten: Suzuki RG 500 und Suzuki GSX-R 750

Finale: Kenny Roberts' Yamaha

Zweitaktfans aus aller Welt hielten den Atem an: 1984 brachte Yamaha eine Grand Prix-Replika mit 500er-V4-Zweitaktmotor auf öffentliche Straßen. Damit konnten sich auch normale Motorradfahrer fühlen wie King Kenny Roberts.

Yamaha RD 500 LC: Grand Prix-Replika mit V4-Zweitaktmotor 

Vergleichstest: Höly-Kawasaki ZX-10R gegen Serie

Beim PS-Tuner-GP war Hölys bärenstarke Kawasaki ZX-10R mit defektem Steuergerät ausgefallen. Nun läuft sie wieder und möchte der Serien-Zehner ihre Überlegenheit demonstrieren. Wie fährt sich das 205 PS starke und 160 Kilogramm leichte Tuning-Bike?

Kraft-Monster

PS-Tuner-GP: Racebike Ducati 1260 R

Eine ganz natürlich gewachsene Ducati 1098/1198 S ist bereits ein forderndes Eisen. Ducati Berlin hat so eins aufgebrezelt und in einen Vamp, einen echten Man Eater, in die "1260 R" verwandelt. Ist sie zu stark, bist du zu schwach.

Racebike Ducati 1260 R

Vergleichstest: Ducati Desmosedici RR gegen Bimota DB7 Oronero

Attenzione Signore e Signori! PS präsentiert mit der Bimota DB7 Oronero und der Ducati Desmosedici RR die teuersten und exklusivsten italienischen Superbikes mit Straßenzulassung. Viel Prunk, viel Potenzial?

Exklusive italienische Superbikes im Vergleich

Rubrik-Liste

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Louis beim Alpen Masters 2026

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Diese Louis-Outfits tragen die Tester im Alpen Masters 2026

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Acht Jahrzehnte sind nicht eben mal erzählt – schon gar nicht auf zwei Seiten. Interessant ist ohnehin nicht nur der Blick zurück, sondern auch der nach vorn. Und vor allem die Frage: Wie wird bei Held im Allgäu gefeiert?

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Motorradfahren in der Schweiz

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Motorradfahren in der Schweiz – was gilt? Tempolimits, Lichtpflicht am Tag, Vignettenpflicht, "Durchschlängeln" ist verboten, Tempoverstöße werden hart geahndet.

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MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 121

XXL-Reise mit Yamaha Tracer 7/7 GT (MRD 17/2026)

Die XXL-Reise für die XXL-Ausgabe von MOTORRAD führte das Reise-Team diesen Sommer innerhalb von zwölf Tagen an den Bosporus und zurück. Mit dabei: Zwei Yamaha Tracer 7 und die Frage, wie viel Motorrad braucht man auf einer Reise?