PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Ducati Panigale V4

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Die Ducati Panigale V4 ist ein Supersport-Motorrad, das durch seine extreme Leistung und fortschrittliche Technologie besticht. Der wassergekühlte Vierzylinder-V-Motor leistet 214 PS bei 13.000 U/min und bietet ein Drehmoment von 124 Nm bei 10.000 U/min. Das Motorrad ist mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Aluminiumrahmen und einer Upside-down-Telegabel ausgestattet. Zu den technischen Highlights gehören ein großes TFT-Display, LED-Beleuchtung und umfangreiche elektronische Assistenzsysteme. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, und das Leergewicht liegt bei 198 kg. Modelle wie die Yamaha YZF-R1, die Kawasaki Ninja ZX-10R und die Honda CBR1000RR-R Fireblade bieten ähnliche Leistungsdaten.Die Panigale V4 wurde entwickelt, um die Spitze der Supersport-Kategorie zu repräsentieren, indem sie modernste Technik und herausragende Performance bietet. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch kontinuierliche Updates und Verbesserungen etabliert. Die Ducati Panigale V4 steht für die Kombination aus extremer Leistung und fortschrittlicher Technologie. Sie zieht sportlich orientierte Fahrer und Rennfahrer gleichermaßen an und bietet ein Fahrerlebnis, das in jeder Situation überzeugt.

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Ducati Panigale V4 und V4S Modelljahr 2022

11/2021, Ducati Panigale V4S Modelljahr 2022

Mit den Erfahrungen aus der Superbike-WM will Ducati die Panigale V4 zur Saison 2022 noch besser, schneller und stärker gemacht haben.

Viel Feinschliff und Mini-PS-Nachschlag

Ducati Panigale V4 SP durchkonfiguriert

Ducati Panigale V4 SP Durchkonfiguriert

Wer im Konfigurator von Ducati fleißig klickt, der schafft es locker, 15.000 Euro zusätzlich in eine dann immer noch straßenzulassungsfähige Panigale V4 SP zu packen.

52.000 Euro für die All-In-Ducati

Ducati schaltet nahtlos

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Seamless-Getriebe sind seit gut 10 Jahren Standard in der MotoGP. Sie funktionieren wie ein Doppelkupplungsgetriebe, mit nur einer Kupplung. Ducati scheint das System für die Straße zu adaptieren.

Nächste Panigale mit MotoGP-Getriebe?

Ducati Panigale V4 S Werkszubehör im Konfigurator

Ducati Panigale V4S Werkstuning

Wer beim Kauf einer Ducati Panigale V4 S im Konfigurator nach etwas WSBK-Flair sucht, wird fündig. Wir haben die feinsten Stücke zusammengestellt.

Pimp your Panigale

12/2020, Thyssenkrupp Carbonfelgen Ducati Panigale V4/V4 S/V4 R

Zubehöranbieter Thyssenkrupp bietet seine geflochtenen Karbonfelgen jetzt auch für die Ducati Panigale V4/V4 S/V4 R-Modelle an.

Karbonfelge für die Einarmschwinge

Fahrbericht Pirelli Diablo Rosso IV

Fahrbericht Pirellis Diablo Rosso IV

Für Fans des sportlichen Strichs bringt Pirelli zum Saisonstart den neuen Diablo Rosso IV auf den Markt. PS konnte ihn bereits testen.

Roter Teufel Nummer Vier

Ducati Panigale V4 SP

11/2020, Ducati Panigale V4 SP 

Der italienische Motorradhersteller Ducati spielt zum Modelljahr 2021 weiter auf der Panigale V4-Klaviatur und bringt mit der SP eine neue Edel-Variante an den Start.

Weitere Edel-Version des Supersportlers

Lego Ducati Panigale V4

06/2020, Lego Ducati Panigale V4 Lego Technic

Seit Anfang Juni 2020 hat Lego eine Ducati Panigale V4 im Miniaturformat im Programm. Jetzt hat der dänische Spielwarenhersteller zusammen mit Ducati ein Superbike im Maßstab 1:1 präsentiert.

Aus 15.000 Teilen im Maßstab 1:1

Ducati Panigale V4 Superleggera

01/2020, Ducati Panigale V4 Superleggera

Der italienische Motorradhersteller Ducati bringt eine Extrem-Variante der Panigale V4. Die Superleggera wird noch über der V4R angesiedelt. Nur 500 Exemplare werden gebaut. Im Juni 2020 ist die Produktion der Supersport-Rakete nun angelaufen.

Produktion angelaufen

06/2020, Ducati Panigale V4 Track Pack

Für Fahrer, die mit ihrer Panigale V4 auf die Rennstrecke möchten, bietet Ducati ein umfangreiches Zubehörpaket an, das den Rennsport-Look und auch die Leistung verbessern soll.

Track-Pack für Rennstreckenfreunde

Ducati Panigale V4 S im Fahrbericht

01/2020, Ducati Panigale V4 S Fahrbericht

Auf der EICMA 2019 konnten Fans die überarbeitete Panigale V4/S bereits bestaunen. Wir konnten sie nun in Bahrain fahren.

Verbesserte Fahrbarkeit bei gleicher Leistung

Ducati Panigale V4 und V4 S

Ducati Panigale V4 Eicma 2019

Neues Aerodynamikpaket, Traktionskontrolle von der R-Version sowie den neuesten Quickshifter – das sind die prägnantesten Änderungen für die Ducati Panigale V4 und V4 S im Modelljahr 2020.

Modellpflege und neuer Preis für 2020

Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916

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Ducati hat ein neues Sondermodell namens Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 vorgestellt, das in einer limitierten Stückzahl erhältlich sein wird. Insgesamt wird es lediglich 500 Exemplare geben.

Limitertes Sondermodell zum Jubiläum

MotoCorsa Ducati Panigale V4 Tribute Nicky Hayden

04/2019, MotoCorsa Ducati Panigale V4 Tribute Nicky Hayden

US-Ducati-Händler MotoCorsa hat eine Panigale V4 im Nicky Hayden-Trimm aufgebaut. Das Unikat soll zu Gunsten der Nicky Hayden-Stiftung versteigert werden.

Ducati-Händler baut Einzelstück

6 Motorräder im Verbrauchstest

Wie ist eigentlich der Stand der Dinge in Sachen Kraftstoffverbrauch bei Motorrädern? Eine Versuchsreihe mit Honda CB 300 R, KTM 790 Duke, Yamaha MT-09, Kawasaki Ninja H2 SX, Ducati Panigale V4 S und Honda GL 1800 Gold Wing.

Versuchsreihe über alle Klassen hinweg

Rückruf Ducati Panigale V4 (2018)

Ducati hat zwei weitere Rückrufe für die neue Ducati Panigale V4 gestartet. Am Ölkühler kann unter Umständen ein Anschlussstutzen brechen, am Steuerkettenspanner Öl austreten.

Zwei mögliche Ölaustritte

Ducati V4 R (2019) im Fahrbericht

Ab 2019 mischt Ducati mit der Panigale V4 in der Superbike-WM mit. Damit der Vierzylinder auch ins Reglement passt, musste er unter anderem auf maximal 1.000 cm³ zurechtgestutzt werden. Auf der EICMA 2018 präsentiert Ducati die neue R-Version. Wir konnten sie jetzt in Jerez bereits fahren.

Sensationelle Superbike-Basis

6 Naked Bikes, 2 Sportler und ein Sporttourer im Test

Mithilfe prominenter Gasttester hat PS 5 Naked Bikes, 3 Sportmotorräder und einen Sporttourer unterschiedlicher Hubraumklassen durch die Grüne Hölle geschickt, um zu sehen, welche den Test auf der Nordschleife am besten bestehen.

Konzeptvergleich auf der Nordschleife

WDW-Promi-Ducatis versteigert

Bei der World Ducati Week 2018 ließen die Italiener ihre Rennprofis in einem Showrennen auf speziellen Panigale V4 gegeneinander antreten. Im Anschluss wurden die Bikes versteigert. Nur eines erzielte einen horrenden Preis. Eine steht bereits wieder zum Verkauf.

Bayliss-Panigale V4 für 120.000 Euro

Ducati Panigale V4 S und Aprilia RSV4 RF

Einer Invasion gleich, stürmt die brandneue Ducati Panigale ins V4-Segment der Superbikes, das Aprilia bislang allein beherrschte. Doch wer holt den Sieg im Vergleichstest? Ducati Panigale V4 S oder Aprilia RSV4 RF?

V4-Superbikes im Vergleichstest

7 Superbikes im Landstraßen-Test

Superbikes – für viele die Krone der Schöpfung. Leistung, Fahrwerke, Bremsen und Elektronik auf allerhöchstem Niveau. Endlich darf sich Ducatis neue Panigale V4 S im Vergleich mit den edelsten, hochwertigsten Sportmotorrädern der Welt messen. Auf der Landstraße und im Anschluss auf der Rennstrecke.

Die neue V4 S gegen den Rest

Ducati Panigale V4 S und Ducati 1299 Panigale S

Ducati und der V2-Rhythmus – eine unerschütterliche Allianz. Bis jetzt. Mit der neuen Panigale V4 erfolgt bei den hauseigenen Sportbikes die Wachablösung für den Zweizylinder. Zeit fürs Aufeinandertreffen der Generationen und die Frage, ob der V4 zur neuen Ikone der Italiener werden kann.

V2 vs. V4

Fahrbericht Ducati Panigale V4

Ducati Panigale V4 und V4 S sind mit einem 1.103 cm³ großen Vierzylinder-V-Motor ausgestattet. Wir konnten die neue Super-Duc schon fahren und hatten sie zur Leistungsmessung auf dem Prüstand.

Nachmessung ergibt 214,8 PS

7 Superbikes im Rennstrecken-Test

Auf der Rennstrecke verschiebt sich der Fokus, werden die Karten neu gemischt - das gilt auch für Straßen-Bikes. Soziuskomfort, Zuladung, Verbrauch? Irrelevant. Hier zählen allein harte Fahrkriterien. Und Rundenzeiten.

Aktuelle Sportlerinnen im Vergleich

Ducatis neuer V4-Motor Desmosedici Stradale

Ducati präsentiert seinen neuen V4-Desmo-Motor. Mit reinster MotoGP-Technik, aber satten 1103 cm³ Hubraum soll er die Konkurrenz in Grund und Boden fahren. Gleichzeitig tauchen erste Bilder der Panigale V4 im Netz auf.

Ducati Panigale V4 Artikel und Tests