PS - 12/2025

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 26

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster (950)

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

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Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.

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Ducati Streetfighter V4 SP Fahrbericht

Fahrbericht Ducati Streetfighter V4 SP

Die Streetfighter V4 SP. Sie kostet mehr, kann mehr und wiegt weniger als die ohnehin schon schnelle S. Was genau die SP kann hat MOTORRAD erfahren.

Die mattschwarze Sünde aus Borgo Panigale

Ducati DesertX mit maximaler Ausstattung

Ducati DesertX

Mit voller Ausstattung kann eine Ducati DesertX über 27.000 Euro kosten. Was herauskommt, wenn man im Konfigurator eskaliert, haben wir rausgefunden.

Die Mittelklasse-Enduro für 27.000 Euro

Muscle-Bikes von Ducati, Harley und Indian

Ducati XDiavel Dark, Harley-Davidson Sportster S, Indian FTR S Vergleichstest

Charakterdarsteller, Kurven-Cruiser, Powerbike – die neue Harley-Davidson Sportster S stellt sich dem Duell mit Indian FTR S und Ducati XDiavel Dark.

XDiavel Dark, Sportster S und FTR S im Vergleich

Ducati Panigale V4 SP2 2022

Ducati Panigale V4 SP2

Mit Carbonfelgen und vollem Fokus auf Rundenzeiten stellt Ducati das Wintertest-Motorrad seiner MotoGP-Fahrer für Straßen- und Rennstreckenfahrer vor.

Der neue Chef auf dem Ring?

Ducati Multistrada V4 S 2022 

Ducati Multistrada V2S 2022 weiß

Für die neue Saison erweitert Ducati die Farbpalette der Multistrada V4 S um ein seidenmattes Weiß. Iceberg-Weiß heißt die aufpreispflichtige Farbe.

Ganz in Weiß in die neue Saison

Ducati XDiavel Nera 

02/2022, Ducati XDiavel Nera 2022 Poltrona Frau

Ducati legt in Zusammenarbeit mit Lederspezialist Poltrona Frau eine auf 500 Exemplare limitierte Sonderserie der XDiavel auf.

Der Teufel trägt Leder

Danilo Petruccis Karriere nach der MotoGP

danilo, petrucci, motogp, ducati

Petrucci wechselte von der RC16 auf die KTM 450 Rally und startete bei der Dakar. Und in der Rennserie MotoAmerica tritt er für ein Ducati-Team an.

Dakar für KTM, MotoAmerica für Ducati

Ducati Streetfighter V4 SP durchkonfiguriert

Ducati Streetfighter V4 SP

Wer die Streetfighter V4 SP bei Ducati „mit allem“ bestellt, zahlt knapp 17.000 Euro mehr als die Nackte nackt kostet. Nicht alles davon ergibt Sinn.

Die nackte Super-Duc für 49.000 Euro

Fahrbericht Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Sie wird quasi die RR-Multistrada für Hardcore-Ducatisti. MOTORRAD konnte den Hochbeinrenner auf der Straße testen.

Prototyp des supersportlichen Aufrechtbrenners

Ducati DesertX vs. Husqvarna Norden 901

Ducati DesertX vs Husqvarna Norden 901

DesertX und Norden zitieren alte Enduros vorzüglich. Vergleich hochmoderner Reise-Kräder um die 900 Kubik und knapp über 100 PS.

Welche ist die bessere Retro-Enduro?

Ducati DesertX ab 2022 und 15.990 Euro

Die Ducati DesertX ist eine echte Enduro. Mit 21-/18-Zoll-Reifen, Bodenfreiheit und moderner Elektronik. Ein Offroader als Bella macchina.

Eine Ducati fürs Grobe und Ganze

Ducati-Neuheiten 2022

12/2021, Ducati Teaser Neuheiten DesertX

Ducati kündigt für seine Neuheiten 2022 wieder eine Salami-Taktik an.  Zu erwarten sind sechs neue Modelle, die zwischen von September bis Dezember vorgestellt werden.

DesertX, kleine Streetfighter, Pikes Peak und Co.

Fahrbericht Ducati Panigale V4 S 2022

Fahrbericht Ducati Panigale V4 S

Das Update der Panigale V4 S brachte  mehr Leistung und mehr Fahrbarkeit. Auf dem WM-Kurs in Jerez waren MOTORRAD und PS unterwegs.

Sie macht schneller einfach

Ducati Panigale V4 und V4S Modelljahr 2022

11/2021, Ducati Panigale V4S Modelljahr 2022

Mit den Erfahrungen aus der Superbike-WM will Ducati die Panigale V4 zur Saison 2022 noch besser, schneller und stärker gemacht haben.

Viel Feinschliff und Mini-PS-Nachschlag

Ducati Streetfighter V2 (2022) im Fahrbericht

Ducati Streetfighter V2 Fahrbericht

Auf Rennstrecke und Landstraße demonstrierte die Ducati Streetfighter V2, welch weiten Bereich sie abdecken kann.

Erste Fahrt auf Landstraße und Rennstrecke

Ducati ergänzt das Streetfighter V4-Angebot um eine noch edlere SP-Variante. Die SP ist leichter, schöner und teurer.

Edler Straßenkämpfer aus Bologna

Ducati Streetfighter V2

11/2021, Ducati Streetfighter V2 Sperrfrist

Der italienische Motorradhersteller Ducati schiebt unterhalb der brachialen Streetfighter V4 eine V2-Version auf Basis der Panigale V2 nach.

Sportliches Naked Bike mit 153 PS

Multistrada V2 S im Fahrbericht

Fahrbericht Ducati Multistrada V2 2022

Aus der Multistrada 950 S wird die Multistrada V2 S. MOTORRAD hat die neue kleine Multi in der schon ausgiebig getestet.

Kleine Multi, große Reise

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2021

10/2021, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Ducati trimmt die Multistrada V4 auf sportliches Straßenbike. Ausgerüstet mit 17 Zöllern und Einarmschwinge macht sie auf Megamoto.

17-Zöller und Einarmschwinge für den 170-PS-V4

Durchkonfiguriert Ducati Multistrada V4 S

Ducati Multistrada V4 S Durchkonfiguriert

Wer bei der Ducati Multistrada V4 S alle Options-Häkchen setzt, knackt knapp die 36.000-Euro-Marke. Ergebnis: Viel Funktion und viel Chic ab Werk.

Maximal-Multi für 36.000 Euro

Ducati Scrambler Urban Motard

10/2021, Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Mit einer Supermoto-Würzmischung geht die 800er Scrambler in die Motorradsaison 2022. Technisch ändert sich nichts.

Mit einem Schuss Supermoto

Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro

Ducati erweitert die Scrambler 1100-Familie zur Saison 2022 um ein weiteres Modell. Die Tribute Pro erhält einen knalligen Lack und Speichenräder.

Neue große Scrambler von Ducati

Ducati Testastretta Motor wird 20

2001 brachte Ducati den neuen Testastretta Motor in der 996 R. Heute ist er Rückgrat der Mittelklasse, treibt Enduros und Power-Cruiser an.

Von der Weltmeisterschaft zum Cruiser

Alpen Masters 2021 Finale

Alpen Master 2021 Finale

7 Motorräder finden sich am Großglockner ein, das Ziel ist klar definiert: Die BMW R 1250 GS endlich vom Thron zu stoßen.

14 Bikes, 7 Kategorien, eine Siegerin

Ducati Multistrada V2 2022

Ducati gibt der Basis-Multistrada einen neuen Namen, nimmt ihr fünf Kilogramm Gewicht und schenkt ihr neuen Komfort. Die Ducati Multistrada V2 kommt 2022.

Neuer Name und alte Werte für das Alltags-Wunder

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