MOTORRAD - 14/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 25

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster (950)

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

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Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.

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Ducati Streetfighter V4 im Fahrbericht

03/2020, Ducati Streetfighter V4 Fahrbericht

Wir konnten die Ducati V4 Streetfighter fahren und kamen in den Genuss eines Anwärters auf die Krone im Power Naked Bike-Segment.

208 PS serviert sie kultiviert, aber nie langweilig

Ducati Scrambler 1100

01/2020, Ducati Scrambler 1100 Pro

Ducati fächert die 1100er Scrambler-Baureihe weiter auf. Die neuen, jetzt vorgestellten Modellvarianten hören auf die Namen Scrambler 1100 Pro und Scrambler 1100 Sport Pro.

Neue Varianten Pro und Sport Pro

Ducati Panigale V4 S im Fahrbericht

01/2020, Ducati Panigale V4 S Fahrbericht

Auf der EICMA 2019 konnten Fans die überarbeitete Panigale V4/S bereits bestaunen. Wir konnten sie nun in Bahrain fahren.

Verbesserte Fahrbarkeit bei gleicher Leistung

Ducati 1199 TerraCorsa von MotoCorsa

ducati, panigale, offroad, umbau, motocorsa

Eine Ducati Panigale, mit der man auch Offroad unterwegs sein kann? Klingt verrückt. Doch genau so ein Bike hat MotoCorsa mit der Ducati 1199 TerraCorsa auf die Räder gestellt.

Panigale als Offroad-Motorrad

Ducati Panigale V2

11/2019,  Ducati Panigale V2 Fahrbericht

Die mit 955 cm³ Hubraum gar nicht so kleine Schwester der V4-Modelle hält fest am Superquadro-V2. Auf der Rennstrecke von Jerez gab sie ihr Debüt.

V2-Superbike im Fahrbericht

Ducati Streetfighter V4 für 2020

Ducati Streetfighter V4 Eicma 2019

Die Ducati Streetfighter V4 kommt mit dem 208 PS starken 90-Grad-V4 mit 1.103 cm³ Hubraum. Die Basis-Version kostet ab 19.990 Euro, die S-Version ab 22.990 Euro.

Hyper Naked Bike mit 208 PS ab 19.990 Euro

KTM 690 SMC-R und Ducati Hypermotard 950 SP

Supermoto

Trends kommen und gehen. Supermotos jedenfalls kommen gerade, und zwar mit Macht. Genau wie die beiden heißesten Genregrößen KTM 690 SMC-R und Ducati Hypermotard 950 SP.

Supermotos im Vergleichstest

Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916

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Ducati hat ein neues Sondermodell namens Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 vorgestellt, das in einer limitierten Stückzahl erhältlich sein wird. Insgesamt wird es lediglich 500 Exemplare geben.

Limitertes Sondermodell zum Jubiläum

Ducati Diavel 1260 S im Fahrbericht

Ducati Diavel 1260 S, 2019, Fahrbericht

Ducati hat die Diavel für dieses Jahr gründlich überarbeitet. Wie schlägt sich die neue Diavel 1260 S auf der ersten Testfahrt?

Neues Power-Bike geht teuflisch ab

Ducati Multistrada 950 S im Fahrbericht

Ducati hat seinen Allround-Enduro-Sporttourer Multistrada 950 erheblich aufgewertet. Und stellt ihm erstmals eine luxuriös ausgestattete S-Version zur Seite – mit voller Dröhnung an Verwöhn- und Elektronik-Paketen. Wir konnten sie bereits fahren.

Vorsprung durch Technik

Ducati V4 R (2019) im Fahrbericht

Ab 2019 mischt Ducati mit der Panigale V4 in der Superbike-WM mit. Damit der Vierzylinder auch ins Reglement passt, musste er unter anderem auf maximal 1.000 cm³ zurechtgestutzt werden. Auf der EICMA 2018 präsentiert Ducati die neue R-Version. Wir konnten sie jetzt in Jerez bereits fahren.

Sensationelle Superbike-Basis

Thema Rennsport auf der EICMA

Auf der EICMA 2018 wurden nicht nur neue Modelle vorgestellt, sondern auch neue Teams – und ganze Neu-Ausrichtungen von Herstellern im Rennsport. Was das für Superbike-WM, EWC, IDM und Co bedeutet, haben wir für euch analysiert.

Frischer Wind für SBK-WM, EWC & Co

Pierobon X85R auf der EICMA

Der italienische Rahmenbauer Pierobon zeigt auf der EICMA in Mailand sein jüngstes Projekt. Unter dem Code X85R entstand ein Gitterrohrrahmenkit für die V2-Motoren der Ducati Panigale-Modelle.

Rahmenkit für Panigale-V2-Motoren

Ducati Hypermotard 950/SP auf der EICMA

Ducati hat auf der EICMA 2018 in Mailand die neue Hypermotard 950 vorgestellt, die 2019 auf den Markt rollt – wahlweise auch in einer noch schärferen SP-Variante.

Supermoto neu aufgelegt

Ducati Diavel 1260 auf der EICMA

Ducati präsentiert auf der EICMA 2018 die neue Diavel 1260. Der Power-Roadster wird noch sportlicher und klar auf Power Naked-Bike getrimmt.

Power-Cruiser noch sportlicher

Ducati 1260 Multistrada Enduro auf der EICMA

Ducati hat die 1260 Multistrada Enduro zum Modelljahr 2019 mit einem neuen Motor und neuen Features ausgerüstet. Der 1.262 cm³ große Testastretta-V2 tritt mit einer variablen Ventilsteuerung und 158 PS an. Wir konnte sie bereits fahren.

Adventure-Bike im Fahrbericht

Ducati Monster 1200 und Indian FTR 1200

Indian zielt mit der FTR 1200 klar gegen die Ducati Monster 1200. Beide rollen mit deutlich über 100 PS an, sorgen mit ihren V2-Motoren für tollen Sound und mit ihren Preisen für ein Vakuum im Portemonnaie. Wir haben beide Maschinen schon mal gegenübergestellt.

Erster Vergleich der Unverkleideten

Ducati Multistrada 950 im Dauertest

Nur 15 Monate dauerte es, bis die Ducati Multistrada 950 die Dauertest-Distanz bei MOTORRAD abgespult hatte. Das Sprinttempo bis zur 50.000-Kilometer-Marke ist ein gutes Zeichen. Viel mehr als eine immer wieder rupfende Kupplung und der Anlasserfreilauf bremsten die kleine Multi schließlich auch nicht ein.

Immer wieder Kupplung, aber sonst fast nichts

Ducati Scrambler Café Racer, Desert Sled und Full Throttle

Ducati hat auf der INTERMOT die drei neuen Scrambler-Ableitungen Café Racer, Desert Sled und Full Throttle präsentiert. Damit ist die neue Scramblerpalette vollständig.

Drei Scrambler-Ableitungen 

Ducati Scrambler Icon 2019 im Fahrbericht

Ducati bringt noch im Herbst 2018 eine überarbeitete Scrambler Icon auf den Markt. Die bekommt neue Sicherheitstechnik spendiert und wird erfreulicherweise aber nicht wesentlich teurer werden. Wir hatten die Gelegenheit, die neue Scrambler auszuprobieren.

Erste Ausfahrt mit der neuen Scrambler

Ducati Scrambler 1100 Special im Top-Test

Ducati holt für die neue Scrambler 1100 den großen, luftgekühlten L-Twin zurück aus der Versenkung. Was der kann und warum sein Sound den Charakter des kompletten Motorrads widerspiegelt, zeigt unser ausführlicher Top-Test.

Auf Sound gebaut

5 Power-Naked-Bikes (2018) im Vergleichstest

Fahrfreude pur bieten diese Naked Bikes bis 150 PS: Fünf ausgeprägte Zweirad-Persönlichkeiten laden zu Charakterstudien ein. Triumph hat seine Speedy verschärft, Ducati, Kawasaki und Suzuki haben heiße Eisen im Feuer. Und wo reiht sich Hondas coole CB 1000 R in der edlen „Plus“-Version ein? Helm auf, Motoren an!

Bis zu 150 PS

Ducati Panigale V4 S und Aprilia RSV4 RF

Einer Invasion gleich, stürmt die brandneue Ducati Panigale ins V4-Segment der Superbikes, das Aprilia bislang allein beherrschte. Doch wer holt den Sieg im Vergleichstest? Ducati Panigale V4 S oder Aprilia RSV4 RF?

V4-Superbikes im Vergleichstest

Ducati Supersport (2018)

Ducati gewährt einen ersten Ausblick auf das Modelljahr 2019 und spendiert der Supersport bereits jetzt eine neue Farbe. Bereits ab Juli 2018 wird die Ducati Supersport in der Lackierung "Titanium Grey" erhältlich sein.

Neue Farbe für den Tourensportler

Ducati und KTM Sicherheitssysteme

Ducati und KTM geben beim Thema Sicherheit Gas und haben dazu die Einführung von adaptiven Tempomaten und Tot-Winkel-Assistenten angekündigt.

Front- und Heck-Radar bis 2020 serienreif

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