PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Hamamatsu/Japan Gründungsjahr: 1909, seit 1952 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 6124 Händler in Deutschland: 304 <hr> Nach eher ruhigen Jahren tut sich was bei Suzuki. V-Strom 650 und 1000 erhalten Euro 4-Updates, der GSR 750 folgt die GSX-S 750, zwei kleine 250er-Twins füllen das Portfolio auf. Und: Die neue GSX-R 1000 kommt! Kräftig entrümpelt präsentiert sich die Modellpalette von Suzuki für die Saison 2017. Bis auf weiteres sterben GSX-R 600 und 750, VanVan 200, Inazuma 250, Bandit 650 und 1250, sowie deren Halbschalen-Schwestern GSX 650 F und 1250 F, Hayabusa 1300 und die Cruiser Intruder 800 sowie M 1800 R den Euro 4-Tod. Das bedeutet auch: Kaufinteressenten der Auslaufmodelle sollten sich beim Händler nach der Übergangsregelung erkundigen. Es darf vermutlich ordentlich gefeilscht werden. Dafür tut sich auch was in Hamamatsu. Die GSX-S 750 beerbt die unterschätzte GSR 750, auf eine folgende „F“-Variante mit Verkleidung spekulieren wir. V-Strom 650 und 1000 erhalten im Zuge der Euro 4-Umstellung ein Update. Mit GSX 250 R und V-Strom 250 kommen zudem zwei neue 250er-Suzukis nach Deutschland, die allerdings technisch auf der eher betagten Inazuma basieren. Ganz und gar nicht betagt hingegen präsentiert sich die lang erwartete GSX-R 1000 nebst der noch schärferen GSX-R 1000 R. Schlepphebel-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung, Race-ABS, achtstufige Traktionskontrolle, drei Fahrmodi und satte 202 PS Spitzenleistung – im Kampf um die Krone der 1000er-Supersportler macht Suzuki ernst.

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Kultbike Suzuki GS 750

Gemessen daran, dass Suzuki erst unter massivem Druck Viertakter auflegte, muss das Erstlingswerk, die Suzuki GS 750 von 1976, als erstaunlich reife Leistung betrachtet werden.

Erstaunlich reife Leistung

Der PS-Cup-Checker beim Minitwin-Racing

Auf der TT laufen sie als Lightweight, als Suzuki-SV-Cup haben sie ganze Generationen von Hobby-Racern geprägt. Die kleinen Twins leben aber immer noch – und wie!

Weniger Speed, gigantischer Rennspaß

Gebrauchtberatung Big Bikes aus Japan

Keine andere Nation hat die Kombination aus Kraft und Masse so kultiviert wie Japan. Sumo­ringer sind Nationalhelden und beweisen den Kennern regelmäßig, dass sich hohes Gewicht und beeindruckende Beweglichkeit nicht gegenseitig ausschließen müssen. Kein Wunder also, dass es auch unter den motorisierten Nationalsymbolen überaus agile Wuchtbrummen gibt.

Hohes Gewicht schließt Beweglichkeit nicht aus

Glemseck 101, Runde 8 2013

Am Glemseck zwischen Leonberg und Stuttgart fand vom 30.8. bis 1.9.2013 das Motorradtreffen Glemseck 101 statt. MOTORRAD war da - und hat schöne Bilder mitgebracht.

Motorradtreffen zwischen ADAC-Turm, Solitude-Rennstrecke und Glemseck

Gebrauchtberatung: Secondhand-Hits der Redakteure

MOTORRAD-Redakteure sind als Berufsfahrer mit vielen neuen Testmotorrädern unterwegs. Was aber sind die größten Hits für den privaten Gebrauch?

Auf welche Bikes stehen die MOTORRAD-Mitarbeiter?

Die Zukunft des Motorrads

Besteht die GS-Klasse bald mehr aus Reise als aus Enduro? Müssen Sportler noch stärker werden? Ein Blick in die Glaskugel.

Noch stärkere Sportler, nur Elektro, mehr Retro?

Suzuki GSR 600 Gebrauchtberatung

Die Suzuki GSR 600 hatte einen vergleichsweise kurzen Auftritt auf dem Markt und war in dieser Zeit ein heißer Feger. Nun gerät sie als sehr solides Günstig-Bike ins Beuteschema von schlauen Secondhand-Käufern.

Solides Günstig-Bike

Der PS Cup-Checker beim Suzuki GSX-R 750-Cup in Oschersleben

Der PS Cup-Checker ist auch 2013 wieder für Hobbyfahrer und jene, die es werden wollen, im Einsatz. Diesmal testet René Raub den völlig neuen Suzuki GSX-R 750-Cup.

Was bietet der neue Suzuki-Cup?

Kaufberatung Winterschnäppchen

Sie fragen sich immer noch verzweifelt, wofür Sie das ganze üppige Weihnachtsgeld und die sensationellen Sparbuchzinsen raushauen sollen? Wir hätten da ein paar nette Ideen für Sie.

Diese Bikes sind momentan besonders günstig

Suzuki Gladius in der Gebrauchtberatung

Billiger gemacht, schlechter ausgestattet, schwerer, aber nicht stärker - wer die Suzuki Gladius nur auf dem Papier mit ihrer Vorgängerin SV 650 vergleicht, wird enttäuscht sein. Und tut ihr Unrecht.

Eigenwilliges Design trifft herrlichen Motor

Reise: Von Malaysia nach Deutschland

Mit dem Motorrad um die halbe Welt - fast zumindest. Gestartet mit einem One-Way-Flug nach Malaysia tritt Steven Hofmann die 25000 km lange Heimreise nach Deutschland an und berichtet für MOTORRAD online.

Steven's Way of Life: Auf dem Motorrad um die halbe Welt

Anno 1973: Suzuki GT 750 J für 5500 Mark

Der Motorradverkauf 1973 brummte, und der Stuttgarter Suzuki-Händler Werner Hiller setzte noch eins drauf: "Im Angebot: Suzuki GT 750 J für 5500 Mark." Der MOTORRAD CLASSIC-Redakteur und ehemalige Suzuki-Mechaniker Werner "Mini" Koch erinnert sich an den Ausverkauf vor 40 Jahren.

Weg wie warme Semmeln

Wir verraten unsere absoluten Klassiker

Bei uns dreht sich alles um Oldies und Youngtimer, nicht nur bei der Arbeit, sondern auch in der Freizeit. Klar, dass die Macher von MOTORRAD Classic so ihre ganz persönlichen Vorstellungen vom Traum-Klassiker haben. Hier verraten wir unsere kleinen Geheimnisse.

Die Traum-Klassiker von MOTORRAD Classic

So entsteht eine Auspuffanlage

SR-Racing baut seit Jahren Auspuffanlagen für Motorräder und findet dabei oft mehr Leistung, als mancher Tuner bei einer kompletten Motorüberarbeitung. PS schaute sich die Zauberei genau an.

Auspuffanlagen fürs Motorrad

Suzuki GSX-R 750, Honda CBR 900 RR Fireblade, Yamaha YZF-R1, Ducati 1098, BMW HP4 

Wer hat die heißesten Sportbikes der letzten 30 Jahre gebaut? Unsere Leser haben abgestimmt. Hier ist das amtliche Endergebnis.

Die besten Supersportler der letzten 30 Jahre

Intermot-Reportage

Die zu Ende gegangene Intermot 2012 war ein großes Motorrad-Fest. Alles, was Rang und Namen hat, war vertreten, und die Besucher strömten in Massen durch die Hallen.

Großes Motorrad-Treffen

Mit dem Motorrad in den Westalpen

Die Westalpen locken mit einem verführerischen Mix: grandiose Pässe, aussichtsreiche Schotterwege und abseits der Hochsaison eine überraschende Ruhe. Und wer der Pässe überdrüssig ist, kann fix ans Mittelmeer fahren.

Kurz vor Saisonende noch eine Motorradtour in den Alpen genießen

Service Preis-Check: japanische Supersportler

Schnäppchen-Alarm! Wer jetzt einen japanischen Sportler schießt, kann über 20 Prozent sparen. Und günstiges Zubehör gibt’s noch obendrauf.

Satte Rabatte auf japanische Motorräder

Reportage: Motorrad fahren in Japan

Eine Motorradtour in Japan, das klingt verlockend. Endlich einmal da am Gasgriff drehen, wo das moderne Motorrad erfunden wurde. Doch die Straßenwelten dort sind anders. Können wir sie verstehen?

Die Wiege des modernen Motorrads: Mit dem Motorrad durch Japan

Deutschland: Motorrad-Expedition Erzgebirge

Haben Sie schon einmal eine Zahl zum Leitmotiv einer Motorradreise erhoben? So pathologisch das klingt, wir probierten die 2500. Sie war der rote Faden unserer Mission, mit Gebrauchtbikes das Erzgebirge zu erschüttern. Was die 2500 dazu beitrug, lesen Sie hier im Reisebericht aus dem Erzgebirge.

Die 2500er Tour zum MOTORRAD-Jubiläum

Beratung: Suzuki GSX-R 750 (Einspritzer-Modelle)

Wer den Mut zur Lücke wagt, kann gewinnen. In Zeiten von dominanten 1000ern und ultraleichten 600ern ist die Suzuki GSX-R 750er fast schon ein Geheimtipp in der Sportwelt der Motorräder. Gebrauchte 750er-Gixxer fahren und sich freuen - super!

Gebrauchte Suzuki GSX-R 750 richtig kaufen

Kaufberatung Frühjahrsschnäppchen

Die neue Motorradsaison steht vor der Tür. Wolle mer se reinlasse? Unbedingt! Und am liebsten mit einem nigelnagelneuen Motorrad. Das kann samt Ausstattung richtig viel Geld kosten. Muss es aber nicht. MOTORRAD verrät, wie sie beim Kauf eines neuen Motorrad richtig viel Geld sparen können.

Richtig sparen beim Motorradkauf

Motorradentwicklung Mitte der 1980er-Jahre

Was bewegte die Motorradszene vor 25 Jahren? Viele neue Maschinen, die Geschichte schreiben sollten, kamen auf den Markt. MOTORRAD Classic beleuchtet die wichtigsten Entwicklungen vor einem Vierteljahrhundert.

3-Zylinder, Super-Single, V4-Motor, Dampfhammer, Speed-Bike und Super-Sportler

Gebrauchtberatung: Unverstandene Motorräder

Sie hat einen tollen Charakter und ist ein netter, zuverlässiger Kumpeltyp. Doch trotzdem findet sie einfach keinen Partner. Woran mag das wohl liegen? Der Versuch einer Analyse.

Gebrauchte Bikes, die keiner haben will

Szene: MOTORRAD CLASSIC-Frühjahrs-Ausfahrt 2011

Sonne satt, super Strecke: Besser hätte es nicht laufen können, als ein Dutzend fein zurechtgemachter Youngtimer die Jungfernfahrt des MOTORRAD CLASSIC-Eigenbaus Suzuki Scracer 402 begleitete - auf verschlungenen Sträßchen zwischen Schwäbischer Alb und Bodensee.

Zwischen Schwäbischer Alb und Bodensee

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