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PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

SV-7GX

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Hamamatsu/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 2.797 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: motorrad.suzuki.de</li><li>Händler in Deutschland: 201</li><li>Gegründet: 1909, seit 1952 Motorradbau</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog 2026: Mit der SV-7GX bringt Suzuki ein Mittelklasse-Crossover-Bike unters Volk. Damit bedient der Hersteller ein in seiner Breite noch junges, gleichwohl wachsendes Segment, das bis dato vor allem hubraum- und leistungsstarke Maschinen sowie Bikes der oberen Mittelklasse dominierten. Die 7GX basiert motor- und fahrwerkseitig auf dem Dauerbrenner SV 650, der in seiner Urform 1999 debütierte. Die SV-7GX steht ab dem Sommer 2026 bei den Händlern. Gleiches gilt für die zweite Neuheit, die eigentlich gar keine ist. Vielmehr reaktivieren die Japaner die GSX-R 1000 R, nachdem sie das Superbike anno 2022 wegen der anstehenden Euro-5+-Norm aus dem Portfolio genommen haben. Im Gegenzug zu den Neuankömmlingen nimmt Suzuki die V-Strom 650/XT aus dem Programm.2025: Mit dem für 2023 brandneu entwickelten 776-Kubik-Reihentwin traf Suzuki mitten ins Schwarze. Mittlerweile bollert der hubzapfenversatzte Twin erfolgreich in vier unterschiedlichen Bikes: GSX-8S, GSX-8R, V-Strom 800 und V-Strom 800 DE. Wobei Erstgenannte in der 2024er-Saison den Dauerbrenner SV 650 als meistverkaufte Suzuki abgelöst hat. Nun zaubern die Japaner mit dem 398er-Eintopf einen weiteren Antrieb aus dem Hut. Wobei der Single mitnichten komplett neu gezeichnet wurde. Letztmals schob er vor 18 Jahren in der Supermoto DR-Z 400 SM seinen Dienst und treibt, für 2025 frisch auf Euro 5+ getrimmt, die Enduro DR-Z4S und die Supermoto DR-Z4SM an.2024: Kaum ist Suzuki aus dem Dornröschenschlaf erwacht und hat 2023 mit der GSX-8S und der V-Strom 800/DE zwei neue, tolle Bikes aus dem Hut gezaubert, schon ziehen die Verkaufszahlen und damit auch die Marktanteile an. Nach dem Tiefpunkt 2020 mit einem Anteil des Gesamtmarkts von desaströsen 2,8 Prozent, kletterte er in den ersten neun Monaten 2023 auf immerhin 4,2 Prozent. Eine Straßenversion der V-Strom 800 DE sowie einige Sonderserien runden die Suzuki-Neuheiten für 2024 ab.2023: Silberstreif am Horizont. Nach Jahren eher verhaltenen Entwicklungsaufwands neuer Modelle und den damit zwangsläufig einhergehenden rückläufigen Verkaufszahlen, präsentiert Suzuki für 2023 gleich zwei brandneue Maschinen sowie eine neue Variante einer bestehenden, plus drei 125er-Roller. Neu im Portfolio ist auch die geländetaugliche V-Strom 1050 DE, die parallel zur wiedereingeführten großen Basis-V-Strom die Produktpalette ergänzt. Aus dem Programm fällt derweil die XT-Variante der 1050er. Der seit Jahren währende Abwärtstrend sollte nun endgültig gestoppt sein. Zu wünschen wäre es dem stolzen Hersteller allemal.2022: Suzuki-Fans müssen jetzt stark sein: Auch 2021 schrumpfte der Marktanteil des einst so stolzen Herstellers weiter. Während er 2020 noch bei 4,7 Prozent lag, sank der Anteil heuer auf 2,8 Prozent (Stand Oktober 2021). Überdies hievten sie in Hamamatsu einige Modelle nicht über die Euro 5-Hürde, was das Portfolio verkleinert. Das betrifft die GSX-S 750 genauso wie das Superbike GSX-R 1000/R. Die Standard-V-Strom 1050 und die verkleidete GSX-S 1000 (F-Version) fallen 2022 aus dem Programm. Gute Nachrichten für 2022 gibt es aber auch. Mit der modifizieren GSX-S 1000, den brandaktuellen Touring-Ablegern GT und GT Travel Edition sowie der ebenfalls nach Baukastenprinzip überarbeiteten Katana hat Suzuki vier reizvolle Eisen in der Einliter-Klasse im Feuer. Außerdem steht erstmals eine 48 PS-Variante auf GSX-S 1000-Basis bei den Händlern.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

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Schneemobil schlägt Hayabusa

Snowmobil vs. Hayabusa

Ein getuntes Schneemobil ist gegen eine umgebaute Hayabusa im Drag Race angetreten und hat gewonnen. Mit Nitro-Aufladung hat das Ski-Doo über 200-Zweitakt-PS.

Irres Drag Race auf irrem Schneemobil

Fahrbericht Suzuki Hayabusa

Suzuki Hayabusa Fahrbericht 2021

2021 ist das Kult-Motorrad Suzuki Hayabusa wieder da, wie Phönix aus der Asche. Willkommen zurück! Nun eben unter Euro 5. 

Die Rückkehr des rasenden Falken – mit Euro 5

Suzuki GSX-S 1000 (2021)

Suzuki GSX-1000 S 2021

Suzuki bringt zur Saison 2021 eine überarbeitete GSX-S 1000 an den Start. Chassis und Antrieb werden überarbeitet und mit einem radikalen Styling versehen.

Restyling für das Naked Bike

Suzuki DR 800 S Big Umbau

Suzuki DR 800 BIG Umbau Unik

Suzuki hat mit der DR Big den Entenschnabel bei Reiseenduros eingeführt. Kein Grund für die Mannen von Unik Motorcycles aus Lissabon dieses Relikt bei ihrem Umbau bestehen zu lassen.

Leckerer Scrambler-Eintopf aus Lissabon

Suzuki DR 650 Umbau	

Suzuki DR 650 Umbau Ellaspede

In Brisbane, Australien, sitzt die Customschmiede Ellaspede. Und die produzieren fein fahrbares quasi am Band. Das neueste Stück ist eine brandneue Suzuki DR 650.

Kultenduro wird in Australien zum Scrambler

Suzuki Burgman 400 (2021)

03/2021, Suzuki Burgman 400 2021

Der Suzuki Burgman ist eine Instanz bei den Großrollern. 2021 rollt er ins 23. Lebensjahr. Und das nahezu unverändert, denn außer einem Euro 5-Update sowie einer Traktionskontrolle wurde fast nichts gemacht.

Ab Spätsommer mit Euro 5

Big Four-Kooperationsprojekt für Elektromotorräder

Big Four japanische Hersteller Honda Kawasaki Suzuki Yamaha

Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha arbeiten bei Elektromotorrädern zusammen. Jetzt hat man sich auf einen Standard für Tauschbatterien geeinigt.

Standard für Tauschbatterien festgelegt

Suzuki MotoGP Präsentation 2021

03/2021, Suzuki MotoGP Präsentation 2021

Suzuki holte mit Joan Mir 2020 überraschend den Titel in der MotoGP. Für die Saison 2021 halten die Japaner an der Fahrerbesetzung fest.

Titelverteidiger weiter mit Mir und Rins

Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa Sondermodell

Suzuki Hayabusa Web-Edition

Mit einer limitierten Auflage begeht Suzuki Italien die Martkeinführung der neuen Hayabusa. Zehn Maschinen mit Werkszubehör gab es auf Vorbestellung. Innerhalb von drei Tagen waren alle verkauft.

Limitierte Auflage für Italien

Neuer Suzuki Motor

Suzuki V&H Drag Motor

Seit 1998 fahren die Pro Stock Dragster Bikes mit Motoren auf Basis eines Suzuki GS-Vierzylinders von 1985 die Viertelmeile. Jetzt hat Suzuki zusammen mit Tuner Vance &amp; Hines einen neuen Motor entwickelt.

Hubraummonster mit 400 PS

Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021

Hayabusa 2021

Suzuki bringt eine neue Hayabusa mit Euro 5, weniger Leistung, weniger Drehmoment und verlangt dafür mehr Geld. Immerhin ist sie noch 299 km/h schnell.

190 PS, 299 km/h Spitze

MotoGP-Pilot Alex Rins

02/2021, Suzuki GSX-R 1000 RR Alex Rins Trainingsmotorrad

MotoGP-Pilot Alex Rins wartet immer noch auf die ersten offiziellen MotoGP-Testfahrten für die neue Saison. In der Zwischenzeit trainiert er mit seinem Superbike, das jetzt einen neuen Look erhalten hat.

Neuer Look für Trainingsbike

Vernetzte Motorräder kommen

CMC_Vernetzes_Motorrad

Unsere Moppeds können immer mehr und werden immer schlauer. Ein gemeinschaftliches Projekt führender Motorradhersteller treibt nun die Vernetzung des Motorrads voran, mit dem Auto und dem restlichen Verkehr für mehr <a href="https://www.motorradonline.de/suche/" target="_blank" >Sicherheit</a>. BMW Motorrad und Yamaha haben nun die weitere Zusammenarbeit offiziell bekräftigt. Es scheint also Druck auf dem Thema zu sein.

BMW, Honda, KTM und Yamaha vernetzen uns

Suzuki GSX 750 R Custombike

Suzuki GSXR 750 Neo Tokyo Cool Kid Customs


Eine Gixxer im Katana-Style, mit dem Doppelschleifen-Alu-Rahmen der ersten Generation, 750er-Motor einer 1989er GSX-R und dem Fahrwerk der Suzuki Srad-Jahre. Zusammengefasst der Werdegang diese Langzeitumbaus und doch fängt die Geschichte ganz anders an.

Ein Cool-Kid-Custom

Suzuki Katana in Candy Darling Red

suzuki, katana, 2020

Nur 100 Stück. Nur für den japanischen Markt. Nur die Farbe ist anders – und der Preis. Rund 500 Euro Aufpreis kostet das Sondermodell der Suzuki Katana.

Sondermodell für Japan auf 100 Stück limitiert

Suzuki V-Strom 1050XT (2021)

01/2021, Suzuki V-Strom 1050XT (2021)

Der japanische Motorradhersteller Suzuki schickt die große Enduro V-Strom 1050XT technisch unverändert ins neue Modelljahr, spendiert aber neue Farben.

Nichts, außer neue Farben

4 Naked Bikes um 100 PS im Vergleichstest

Fahraufnahmen, VT Mittelklasse-Bikes,
Honda CB 650 R,
KTM 790 Duke,
Suzuki GSX-S 750,
Triumph Street Triple S,
MRD 19/2019

Die Mittelklasse-Naked Bikes KTM 790 Duke, Honda CB 650 R, Suzuki GSX-S 750 und Triumph Street Triple S zeigen, was sie können.

790 Duke, CB 650 R, GSX-S 750 und Street Triple S

Suzuki GSX-R 1000 R Legend Edition

12/2020, Suzuki GSX-R1000R Legend Edition

Suzuki besinnt sich auf seine Weltmeister und legt die GSX-R 1000 R als Legend Edition auf. Sieben Versionen sind verfügbar, aber nur in Italien.

In den Farben der Champions

5 kleine Zweizylinder im Test

Zweizylinder, Test, Vorspann, Ducati, Yamaha, Suzuki, BMW, Kawasaki, MOTORRAD-Test, MRD 2019/18

Fünf kleine Zweizylinder im MOTORRAD-Test. Welches Bike ist das Beste?

Ein weites Feld

Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2021

11/2020, Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2021

Suzuki stellt seine kleine Enduro V-Strom 650 zum Modelljahr 2021 auf die Euro 5-Norm um. Dazu gibt es neue Farben für die Basisversion und die XT-Variante.

Neue Farben und Euro 5

Suzuki SV 650 im Modelljahr 2021

11/2020, Suzuki SV 650 Modelljahr 2021

Die SV 650 gehört bei Suzuki zu den Bestsellern im Modellprogramm. Für 2021 gibt es dennoch keine Aufwertungen außer Euro 5 und neuen Farben.

Neue Farben und V2 mit Euro 5

Suzuki GSX-R 125 und GSX-S 125

11/2021, Suzuki GSX-R 125 Modelljahr 2021

Der japanische Motorradhersteller Suzuki schickt seine 125er-Modelle technisch unverändert ins neue Modelljahr. Lediglich in Sachen Farben wurde nachgelegt.

Neue Farben für 2021

IDM 2021

04/2019, IDM 2018 Superbike

Suzuki Deutschland zieht sich nach eigenen Angaben als Pool-Partner der Rennserie IDM zurück. Man wolle sich auf andere Bereiche konzentrieren.

Suzuki steigt aus

Suzuki GSX-S 750 Modelljahr 2021

Die Suzuki GSX-S 750 bekommt für das Modelljahr 2021 vier neue Farbvarianten gemischt. Eine Umstellung auf Euro 5 ist aber nicht geplant. Das Naked Bike wird also abverkauft.

Neuer Farben, aber keine Euro 5

Gebrauchtkauf Suzuki GS 500 E

Suzuki, GS, 500, Beratung, Gebrauchtkauf

Kind gezeugt, Baum gepflanzt, Haus gebaut? Prima, aber bei den wesentlichen Dingen des Lebens fehlt Ihnen womöglich noch etwas: Suzuki GS 500 E kaufen!

Der perfekte A2-Allrounder

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