PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

MOTORRAD

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topmobile

Technik: Automatik

Unser Alltag wird immer komplexer, zugleich wächst der Drang nach Vereinfachung. Verschiedene Konzepte wollen deshalb das Schalten am Motorrad automatisieren. Fortschritt, ja Beginn einer neuen Ära? MOTORRAD untersucht die Technik.

Getriebeautomatik

Enduro Vergleich

Enduros ermöglichen Motorrad-Spiele ohne Grenzen. Besonders die Klasse der Super-Enduros, deren beste Vertreter MOTORRAD im Vergleich präsentiert: BMW R 80 G/S, Honda XLV 750 R, Kawasaki KLAR 600, KTM 600 GS und Yamaha XT 600 Ténéré.

Off Limits

Vergleichstest: 600er-Supersportler, Vierzylinder, Zweizylinder

Rutscher oder Lutscher? Das 11. Masterbike "Traditionsveranstaltung" zu nennen, klingt harmlos nach Sportheimvitrine. Tatsächlich kacheln eine Ladung Rennkutscher auf einer spanischen Rennstrecke um die Wette. Die Suche nach dem Jahrgangsding vom Ring. PS spickte über den Reifenstapel.

Masterbike 2008

Testen mit Stefan Bradl

Die Nachwuchsklasse hat neue Nachwuchskräfte. In der 125er-Weltmeisterschaft fährt Stefan Bradl unbeschwert vorne mit, im zivilen Leben will die neue Yamaha YZF-R 125 die Szene aufmischen. Ein Treffen zweier Shooting-Stars?

Vergleichstest 125er-Sportler

Gebrauchtberatung Einzylinder

Den 2004 modernisierten Einzylinder gibt es als straßentaugliche Supermoto oder im klassischen Enduro-Gewand. MOTORRAD klärt, wie sich beide Typen gebraucht schlagen.

Yamaha XT 660 R/X

Gebrauchtberatung Zweizylinder Roller

Es muss nicht immer ein Motorrad sein  besonders, wenn man lieber reist als rast. Die drei größten Roller im Gebraucht-Check.

Trio Grande

Neues von Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha

Etwas mehr Leistung und weniger Gewicht  die neuen 1000er von Suzuki und Yamaha folgen diesem alten Muster. Honda hingegen setzt voll auf fortschrittliche Bremsentechnik. Und die 650er-Mittelklasse wird noch vielfältiger besetzt als bisher.

Schneller mit ABS

Vergleichstest: KTM 990 Super Duke, Moto Morini Corsaro 1200 Veloce, Triumph Speed Triple, Yamaha FZ1

Wenn sich die besten Funbikes aus vier Ländern zu einem Vergleichstest bei PS versammeln, ensteht eine schlagkräftige Truppe. Doch welches Konzept macht auf der Landstraße am meisten Spaß?

Bang Gang

Gebraucht-Beratung Motorräder der 750er-Klasse

Seit Honda 1969 mit der CB 750 die Zweiradwelt in ein neues Universum katapultierte, hat diese Hubraumbezeichnung einen magischen Klang. Inzwischen ist diese Klasse ein wenig in Vergessen-heit geraten, doch im 3000-Euro-Segment lebendig wie eh und je.

Gebrauchte 750er

Vergleichstest Retro-Bikes

Sich auf das Grundsätzliche besinnen, die eigenen Wurzeln finden und die Historie fortschreiben  dieser fast spirituellen Aufgabe nehmen sich Retro-Bikes an. Atmen wir tief durch.

Retro-Bikes schreiben Geschichte

Finale 30 Jahre Yamaha SR 500

Die Yamaha-Väter können stolz sein: Ihr Kind ist zum Klassiker gereift und selber Mutter munterer Sprösslinge. Chopper, Cruiser, Racer, Tourer, Streetfighter, Scrambler, Rat Bike, Supermoto, Gespann, Dirt Tracker  alle feierten sie im Mai den 30. Geburtstag der SR 500.

30 Jahre SR 500

Neuheiten Yamaha Vmax Modell 2009

Sommerloch? Von wegen. Die überraschende und antizyklische Präsentation der neuen Yamaha Vmax in der ersten Juniwoche lässt eher an ein heftiges Sommergewitter denken. Noch fährt sie nur auf Fotos, doch 200 PS aus 1679 cm³ künden von künftiger machtvoller Beschleunigung.

Neue Yamaha Vmax 

Test Yamaha Tmax 500

Es war mal wieder an der Zeit, den Tmax 500 zu renovieren. Für das Modelljahr 2008 tat Yamaha es besonders gründlich, beließ dem Maxi-Scooter aber seine bekannten Tugenden.

T-Time

Dauertest-Zwischenbilanz Yamaha YZF-R1

Wer meinte, Yamahas Vorzeigesportlerin YZF-R1 habe nur ein messerscharfes Sportmenü im Angebot, wurde über mittler-weile 35000 Kilometer eines Besseren belehrt. Auch für Berufspendler und Reise-Gourmets war etwas Feines dabei.

A la Carte

Vergleichstest Naked Bikes

Es ist der alte, reizvolle Twist: David gegen Goliath, Exot gegen Masse. Haben die europäischen Hersteller bei den Naked Bikes ihre uneinnehmbare Nische gefunden, oder machen ihnen die jüngsten japanischen Kreationen das Leben schwer?

Wer baut die besseren Naked Bikes?

Test Yamaha YZF-R 125

Allgemein wird das schwäbische Anhängsel le als Verniedlichungsform verstanden. Im Fall dieses neuen und schönen Achtele von Yamaha ist es liebevoll-anerkennend gemeint.

Das Achtele

Vergleichstest: 10 Supersport-Bikes

Verbaler Infight in der Redaktion: "Die RC8 macht die Japaner komplett platt!"  "Unsinn, die Fireblade fährt so genial, die brennt alles nieder."  "Ach was, die 1098R ist die Benchmark."  "Vergesst die HP2 nicht!"  "Fahren wirs aus?"

Zeitzünder

Vergleichstest: Honda CBR 600 RR, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, Triumph Daytona 675, Yamaha YZF-R6

Ein Vergleichstest in der Supersport-Klasse ist immer spannend. Vor allem, wenn stark böiger Seitenwind als großer Unbekannter mitmischt. Wird die Naturgewalt neue Seiten an den Testkandidaten aufdecken? Oder gar die ganze Hackordnung durcheinander wehen? Lesen Sie selbst von einem windigen Erlebnis.

Vom Winde verweht

Rennstrecken-Test des Jahres

Sind zwei mächtige Einheiten besser als vier kleine? Stellt die V2-Renaissance die Supersportwelt auf den Kopf? Oder gibt es sogar für ganz schnelle Jungs Wichtigeres als Rundenzeiten? Viele Fragen  eine Antwort: Master Bike.

Master Bike 2008

Fahrbericht Yamaha XT 660 Z Ténéré

Vor einem Vierteljahrhundert veränderte die Ténéré mit ihrem Konzept die Offroad-Welt. 1999 wurde die alternde Dame aus dem Modellprogramm genommen. Zur Saison 2008 startet Yamaha mit dem Mythos Ténéré wieder durch.

Zwischen-Gas: die neue Ténéré

Vergleichstest: Ducati 848, Triumph Daytona 675, Yamaha YZF-R6

Kreischender Vierzylinder, gediegener Triple und ballernder Twin  alle wollen nur das Eine: als Erster über den Zielstrich prügeln. PS und Profi-Racer Arne Tode analysieren die Stärken und Schwächen der drei Bügeleisen.

Drei Wege, ein Ziel

Used Racebike: Yamaha YZF-R1

Über zehn Jahre hinweg hat Yamaha seinen Vollgasbrenner YZF-R1 kontinuierlich weiterentwickelt. Mit Erfolg: Das aktuelle Modell RN19 und die Vorgängerin RN12 erfreuen sich in Sportfahrerkreisen größter Beliebtheit. PS verrät die besten Tipps, um die Einsen noch schneller zu machen.

Glut-Spender

Vergleichstest 600er-Supersportler

Hautnah, kreischend, krachend, Ausgang ungewiss: Wer pures Rennsport-Feeling in seiner ganzen Spannung live erleben will, kommt an den drahtigen 600ern nicht vorbei. Suzuki und Yamaha haben nachgewürzt und wollen den etablierten Kräften eine mächtige Kante ins Plastik fahren.

Straßenkampf der Supersportler

Vergleichstest: Honda CBF 1000 Silverline, Suzuki Bandit 1250 S, Yamaha FZ1 Fazer

Wie der Name schon sagt: Allrounder sollen alles können. Heizen, cruisen, wandern und auch touren. Sogar mit Sack und Pack. Stimmts?

Allrounder mit Tourer-Ausstattung

Einsteiger-Bikes um 2000 Euro

Wer zum ersten Mal überhaupt oder nach langer Zeit wieder Motorrad fahren will, braucht vor allem einen soliden Untersatz, der das Fahrkönnen nicht überfordert. MOTORRAD zeigt, was mit einem Budget von 2000 Euro sinnvoll machbar ist.

Volksbewegung

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