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Modern Classics - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 22)

Modern Classic

Modern Classics, Cafe Racer und Scrambler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 15/2026 Coverbild

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Motorräder : Modern Classic

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Triumph-Familienvergleich

Wir führen Triumph Bonneville T120 Black, Triumph Bobber Black und Triumph Speedmaster aus, um die Frage zu klären, welcher Twin für welchen Fahrertyp der richtige ist.

Bonneville T120 , Bobber und Speedmaster

Honda Super Cub von K-Speed

Die Honda Super Cub mobilisiert nicht nur weltweit Millionen Menschen, sie inspiriert auch zahlreiche Umbauer. K-Speed aus Thailand hat sie zur Custom-Cub umgebaut.

Kultbike im Custom-Look

Triumph Scrambler 1200 im Fahrbericht

Wir durften die neuen Triumph Scrambler 1200 XC und Scrambler 1200 XE bereits fahren. Warum unser Tester so begeistert ist, lest ihr hier im Fahrbericht.

Für Straße und Gelände

NMoto Nostalgia Project

1934 präsentierte BMW das Art Deco-Bike R7 als Prototyp, der nie in Serie ging. Jetzt legt NMoto einen Umbaukit vor, der die R nineT zur R7 umformt.

Aus BMW R nineT wird R7

Husqvarna 801 Erlkönig (2020)

Die Husqvarna Svartpilen 401 kommt mit ihrem Scrambler-Design zwar gut bei den Kunden an, viele wünschen sich aber doch mehr Leistung. Hier kommt der neue 790er-KTM-Twin für eine Svartpilen 801 ins Spiel.

Scrambler mit 790er-Twin

Neuer Retro-Boxermotor von BMW für Cruiser-Modelle

Immer wieder hat BMW aufgezeigt, dass man zurück ins Cruiser-Segment möchte – mit einem Boxermotor. In Japan wurde vom Customizer Custom Works ZON jetzt ein Bike rund um den neuen Boxer gebaut.

Debüt im Custom-Bike

Umbau-Kit für die Yamaha YZF-R3

Ihr habt euch schon immer eine Yamaha YZF-R3 in einem eher klassischerem Retro-Look gewünscht? GG Retrofitz aus Kalifornien liefert ein passendes Umbau-Kit, mit dem sich der Sportler in einen Cafe Racer verwandelt.

Vom Sportler zum Cafe Racer

Triumph Thruxton R im 50.000 Kilometer-Dauertest

Die Triumph Thruxton R ist seit Juli 2016 im MOTORRAD-Dauertest. Jetzt hat sie die 50.000 Testkilometer abgespult und wir wollen Eure Erfahrungen.

Lesererfahrungen gesucht

Triumph Street Twin (2019) im Fahrbericht

10 PS mehr Leistung bringen die Triumph Street Twin für das Modelljahr 2019 auf 65 PS. Dazu gibt es zwei Fahrmodi, drei Farbvariationen sowie frisches Zubehör und zwei neue Inspiration-Kits. Wir sind sie schon gefahren.

10 PS mehr Leistung sind deutlich spürbar

Triumph Street Scrambler (2019) Fahrbericht

Triumph spendiert der Street Scrambler im Modelljahr 2019 einige Updates. Unter anderem wird der Motor aufgewertet, der nun 10 PS mehr leistet. Präsentiert wurde die neue Scrambler auf der INTERMOT in Köln. Wir sind sie schon gefahren.

Deutlich mehr Druck

Italjet Caffeina (2019)

Der italienische Hersteller Italjet steigt mit der neuen Caffeina jetzt auch ins Motorradgeschäft ein. Das Naked-Bike setzt auf Retro-Optik und einen kleinen V2-Motor.

Retro-V2 mit 250 cm³

Genuine G400C

Genuine Motorcyles? Noch nie gehört? Macht nichts. Gestartet ist das Unternehmen als Rollervertrieb in Chicago. Mit der G400C rutscht jetzt das erste Motorrad ins Angebot.

Einzylinder-Naked-Bike im SR-Look

Husqvarna Svartpilen 701 auf der EICMA

Husqvarna hatte bereits auf der EICMA 2017 eine neue Konzeptstudie gezeigt: die Husqvarna Svartpilen 701. Auf der EICMA 2018 wurde jetzt das Serienmodell präsentiert.

Auch als großer schwarzer Pfeil

Husqvarna Vitpilen 701 Aero Concept auf der EICMA

2016 hatte Husqvarna bereits die 401 als Studie mit einer Halbschale präsentiert. 2018 folgt nun das Aero Concept für die Vitpilen 701. Auch hier steht eine Halbschalenverkleidung im Fokus.

Halbschale für den Einzylinder

Kawasaki W800-Comeback

Strenger werdende Abgasnormen und fehlendes ABS besiegelten 2016 das Aus der Kawasaki W800 in Europa. 2019 soll der Klassiker aber zurückkommen, das kündigte Kawasaki auf der EICMA an.

48 PS für zwei Varianten

Magni 750 S Tributo

Die 750 S ist bis heute die begehrteste Straßenmaschine aus dem ersten Leben der Marke MV Agusta. Jetzt zollt ihr die italienische Manufaktur Magni mit einer bildschönen modernen Version Tribut.

Attraktiver Tribut an die 70er-Jahre

BMW R nineT Scrambler und Ducati Scrambler 1100 (2018)

Die beiden Retro-Bikes BMW R nineT Scrambler und Ducati Scrambler 1100 sind zwei kernig gestylte Zweizylinder für alle Tage. Stellt sich eine Frage: Boxer oder V-Twin? Welcher kickt mehr?

Scrambler-Vergleich

Fantic Caballero 250/500 im Fahrbericht (2018)

Mit einer Neuauflage der Caballero feiert Fantic sein Straßen-Comeback. Insgesamt vier Varianten, jeweils zwei Scrambler und zwei Flattracker mit 250 cm³ und 500 cm³, sollen noch dieses Jahr erscheinen. Wir durften die Neulinge bereits ausprobieren.

Scrambler und Flattracker

Vorstellung Triumph Scrambler 1200 (2019)

Mit der Street Scrambler hatte Triumph breits einen Scrambler im Programm. Nun folgen Triumph Scrambler 1200 XC für 13.550 Euro und Scrambler 1200 XE für 14.550 Euro.

Mit 90 PS auch fit fürs Gelände

Custom-Bike-Show auf der INTERMOT 2018

Neben diversen Neuheiten konnten Besucher der INTERMOT 2018 zusätzlich zahlreiche spektakuläre Custom-Bikes bestaunen. Wir stellen euch einige der einzigartigen Motorräder etwas genauer vor.

Kuriose Motorräder

Mash Dirt Track 650

Der französische Motorradhersteller Mash steigt mit der Dirt Track 650 in eine neue Hubraumklasse auf. Vorgestellt wurde der Single im Retro-Look mit Honda-Motor auf dem Pariser Autosalon.

Retro-Single mit Dominator-Motor

MT-09, SP, Tracer GT und XSR 900 im Test

Wer den famosen Yamaha-Dreizylinder fahren möchte, der hat die Qual der Wahl: Yamaha MT-09, SP, Tracer, Tracer GT oder XSR 900? Unser Test zeigt, welches Motorrad für wen das beste ist.

Yamaha-Dreizylinder-Modelle

F.B Mondial HPS 300i ABS auf der INTERMOT

F.B Mondial war bislang nur bei den 125ern am Start. Auf der INTERMOT in Köln haben die Italiener mit der F.B Mondial HPS 300i ABS ihr erstes größeres Bike gezeigt. In den Handel kommt die bereits Ende Oktober.

Retro-Bike für die 300er-Klasse

Wunderlich Bobber WunderBob

BMW-Zubehörspezialist Wunderlich hat auf der INTERMOT einen RnineT-Umbau vorgestellt. Das WunderBob getaufte Custombike tritt im Bobber-Look an fährt mit Carbonrädern vor.

BMW RnineT im Custom-Look

Ducati Scrambler Café Racer, Desert Sled und Full Throttle

Ducati hat auf der INTERMOT die drei neuen Scrambler-Ableitungen Café Racer, Desert Sled und Full Throttle präsentiert. Damit ist die neue Scramblerpalette vollständig.

Drei Scrambler-Ableitungen 

Rubrik-Liste

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Motorradbekleidung aus dem A2-Lesertest

Büse

Sieben Gasttester haben beim A2-Champs-Festival 2026 zehn A2-Bikes über Schwäbische Alb und Donautal bewegt. In dieser Übersicht findet ihr die dabei getragene Büse Ausrüstung als Kaufhilfe mit kurzen Einordnungen und direkten Links.

Sieben Büse Outfits vom A2-Champs-Festival

So wird's bei Hitze kühler auf dem Motorrad

An heißen Tagen leiden Biker extrem. Kühlwesten können helfen. Doch welche Systeme gibt es aktuell? MOTORRAD erklärt.

Kühlwesten für heiße Fahrten

Bekleidung

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

In Spanien drohen ab 200 Euro Bußgeld

Michael Schümann ohne Helm in Griechenland

Neue Regeln für das Biken in Spanien. Ab Oktober 2026 müssen die Handschuhe zertifiziert und die Schuhe geschlossen sein. 200 Euro Strafe drohen.

Neue Regeln für Handschuhe, Schuhe und Helme

Ostsee-Umrundung mit dem Motorrad

Reiseenduro, Moto Guzzi V85 TT, Holzhütte, Motorradtour, Gepäcksystem, Outdoor, Wald, Touring, Unterkunft

Einmal rund um die Ostsee, hoch bis zum Globus am Nordkap – ein Lebenstraum, den Volker auf seiner Moto Guzzi V85 TT angeht. Sieben Wochen und knapp 11.500 Kilometer im Sattel führen durch Norwegen, Finnland und das Baltikum, mit zahlreichen Fährüberfahrten, viel Regen und malerischer Landschaft.