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EICMA 2025 - Alles zur Motorrad-Messe in Mailand (Seite 22)

Die EICMA 2025 findet Jahr vom 6. – 9. November 2025 in Mailand, Italien, statt.

Die EICMA 2024 erzielte neue Rekordzahlen mit über 600.000 Besuchern und 770 Ausstellern. Auf einer Fläche von 330.000 Quadratmetern bot die Messe ein vielfältiges Programm mit Live-Shows, Motorsport und einer Gaming-Area. Besonders hervorzuheben ist die Ausstellung 'EICMA: 110 years of two-wheel design', die 20.000 Besucher anlockte. Hier zeigen wir euch alle Themen, die es rund um die Messe und darüber hinaus zu entdecken gab.
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		Die EICMA 2025 findet Jahr vom 6. – 9. November 2025 in Mailand statt.

EICMA 2025 - Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

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MOTORRAD 20/2025 Coverbild

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Motorradmesse in Mailand

BMW F 450 GS Concept als A2-Enduro

Neue GS mit 48 PS kommt 2025

Honda V3 Turbo Concept

V3 mit allererstem Elektro-Turbo im Motorradbau

Royal Enfield Interceptor Bear 650 für 2025

So fährt der neue Scrambler von Enfield

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Messerundgang auf der EICMA 2017

Keine Gelegenheit gehabt, in diesem Jahr die EICMA zu besuchen? Schade. Aber vielleicht tröstet unser Messerundgang inklusive großzügiger Bildergalerie etwas darüber hinweg.

Schnappschüsse aus den Mailänder-Messehallen

Tops und Flops von der EICMA 2017

Chefredakteur, Anzeigen-Capo, Fotografen, Volontäre und Pixelschubser - alle waren in Mailand und haben sich Meinungen gebildet. Die komplett subjektiven Tops und Flops seht ihr in unserer Bildergalerie.

Stuttgarter in Mailand

Ducati Multistrada 1260

Hubraum ist nur durch noch mehr Hubraum zu ersetzen. Die Weisheit nimmt sich auch die große Reiseenduro aus Bologna zu Herzen und pumpt sich nun auf, zur Ducati Multistrada 1260.

Standard, S-Version und Pikes Peak

Ducati 959 Panigale Corse

Das Flaggschiff, die große Panigale, wechselt zum V4, doch der V2 werkelt fleißig weiter – und zwar in der neuen Ducati 959 Panigale Corse.

Wettbewerbsfähig

A-Style-Girls auf der EICMA 2012

Tanzende Mopeds kann selbst die EICMA nicht bieten. Aber wir freuen uns schon auf adäquaten Ersatz! Wir rufen uns und euch noch mal ins Gedächtnis, warum die EICMA nicht nur wegen der Motorräder so schön ist.

Vorfreude ist die schönste Freude!

6 Textilkombis im Test

In MOTORRAD 19/2017 wurden 6 Textilkombis zwischen 700 und rund 2.200 Euro getestet, bewertet und miteinander verglichen: Dane Fureso/Tyro, Held Luca/Telli, IXS Clermont/Willmore, Rukka Realer, Stadler Sport Evo und Vanucci RVX.

Motorradkombis von 700 bis 2.200 Euro

2017-Supersportler im Landstraßen-Vergleichstest

Eben noch duellierten sich die Superbikes BMW S 1000 RR, Kawasaki ZX-10R, Yamaha YZF-R1, Honda Fireblade, Aprilia RSV4 RR und Suzuki GSX-R 1000 des Jahrgangs 2017 auf der Rennstrecke, jetzt steht die Landstraße im Fokus, alltags­relevante Eigenschaften gewinnen an Bedeutung. Meistern oder scheitern, lautet die spannende Frage.

Superbikes des Jahrgangs 2017

Gericht verbietet Vespa-Kopien in Italien

Die Vespa ist und bleibt ein Unikat: Klone des berühmtesten Rollers der Welt dürfen, zumindest in Italien, nicht verkauft werden.

Kopieren verboten

16 Kunststoff-Farbauffrischer im Test

Wenn verblasste Kunststoffprodukte in alter Frische erstrahlen sollen, ist chemische Hilfe gefragt. 16 Kunststoff-Farbauffrischer treten an, um im harten Wettstreit den Titel "King of Plastic" zu erringen.

King of Plastic

SWM Superdual (2017)

SWM ist eine wiederbelebte italienische Marke, die das Erbe Husqvarnas antrat, als KTM sich Husqvarna einverleibte: Die Einzylinder-Motoren haben in SWM-Motorrädern eine neue Heimat gefunden - und eine schöne obendrein.

Touristische Mäßigung

KTM 790 Duke (Studie)

Bei KTM wissen sie, wie man Fans mitten ins Herz trifft: Radikale Formen und Reduktion aller Teile auf die pure Funktionalität haben schon oft gut funktioniert. Und es funktioniert wieder - wie die Studie KTM 790 Duke auf der EICMA belegt.

Heiß wie ein Vulkan

Honda Africa Twin Enduro Sports Concept

Die Studie Honda Africa Twin Enduro Sports Concept auf der EICMA 2016 zeigt, was auf Basis der Honda CRF 1000 L Africa Twin möglich ist.

Was alles möglich ist

Aprilia Dorsoduro 900 (2017)

Aprilias V2-Funbike Dorsoduro bekommt zur neuen Saison mehr Hubraum. Die Nennleistung bleibt bei 95 PS, das Drehmoment wächst moderat auf 90 Nm.

Größerer Motor, mehr Fun?

Aprilia Shiver 900 (2017)

Ob und wie Aprilia es schaffen würde, den 750er-V2 auf Euro4 zu trimmen, darüber hat die MOTORRAD-Redaktion einige Zeit gegrübelt. Auf der EICMA präsentierte die zur Piaggio-Gruppe gehörende Marke die salomonische Lösung: mehr Hubraum.

Mehr Hubraum wegen Euro4

Lego Technic-BMW R 1200 GS Adventure

Auf der EICMA präsentierte BMW ein ultraleichtes brandneues Adventure-Modell, welches vermutlich extrem günstig zu haben sein wird.

Ein echter Plastikbomber

KTM 390 Duke (2017)

KTM rückt auch die 390 Duke mit dem neuen Modelljahr optisch näher an das Naked-Flaggschiff der Marke, die Super Duke R heran.

Familientreue

KTM 125 Duke (2017)

Die auf der EICMA 2016 vorgestellte KTM 125 Duke, das erfolgreiche Leichkraft-Naked aus Österreich, wurde für das Modelljahr 2017 gründlich überarbeitet.

Pflicht und Kür

Kawasaki Z 900 (2017)

Die Kawasaki Z 900 führt die lange Tradition der wilden Vierzylinder-Powerbikes fort, die mit der legendären 900 Z1 begann und mit der GPZ 900 R einen weiteren Höhepunkt erlebte.

Es bleibt heftig

BMW R nineT Urban G/S (2017)

Nach R nineT Scrambler, Pure und Racer hat BMW in Mailand mit der BMW R nineT Urban G/S ein weiteres Derivat der R nineT vorgestellt.

Herritätsch-GS

BMW R 1200 GS (2017)

Zwei neue Stylepakete für die Optik, Rallye und Exclusiv, sowie technische Neuerungen gegen das Dröhnen im Antriebsstrang und die lauten Schaltgeräusche – das bringt die BMW R 1200 GS ab Modelljahr 2017 mit.

Neue Technik, neuer Style

Suzuki GSX-S 125 (2017)

Die Suzuki GSX-S 125 baut das 125er-Sortiment der Marke aus. Genau wie ihre großen Schwestern basiert sie auf einem Sportler, verzichtet jedoch auf dessen Vollverkleidung.

Lücke geschlossen

Honda CBR 650 F (2017)

Die Honda CBR 650 F bleibt auch 2017 ein unkompliziertes Allround-Talent. Die Veränderungen zum Vorjahr entsprechen in etwa denen an ihrem unverkleideten Schwestermodell CB 650 F: 4 PS mehr Nennleistung und leichte optische Retuschen.

Sportlicher Allrounder

Honda Fireblade (2017)

Die Honda CBR 1000 RR Fireblade hat sich den Leichter-und-stärker-Wettkampf jetzt lange genug angesehen. Die neue protzt mit spektakulären Eckdaten und einem dicken Paket von Fahrassistenten.

192 PS für 195 kg

Ducati Monster 1200/S (2017)

Neues Design, neue Technik, neue Elektronik – auf der EICMA 2016 zeigt sich eine rundum erneuerte Ducati Monster 1200.

Rundumerneuerung

Ducati Scrambler Cafe Racer (2017)

Auf der EICMA 2016 steht die brandneue Ducati Scrambler Cafe Racer - eines von mittlerweile sechs Modellen der Scrambler-Familie. Wie der Name schon verrät, kleidet sie sich im angesgaten Cafe Racer-Look.

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