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MOTORRAD Classic - 11/2025

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Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

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Nachhaltigkeit per Kraftrad (Seite 26)

Auch der Kraftradbereich kann etwas zum Thema Nachhaltigkeit beitragen. Per Gießkannenprinzip funktioniert das nicht, dafür gibt es umso mehr kleine Stellschrauben, die sehr wirkungsvoll sein können.

Viele von uns nutzen ihr Motorrad als Spaßgerät. Das Argument, dass man irgendwie von A nach B kommen müsse, zieht dann eher weniger. Derzeit steht die Motorradbranche nicht so im Fokus der Nachhaltigkeitsdebatten, wie die Automobilindustrie. In Anbetracht der gefahrenen Gesamtkilometer und des Verbrauchs wäre das nicht gerechtfertigt. Trotzdem kam in Sachen Motorräder und Motorroller die letzten Monate richtig Schwung ins Thema "Alternative Antriebe". Vor allem in Innenstädten und im Pendelverkehr sind zunehmend Elektroroller auf den Straßen wahrzunehmen. Die tragen nicht nur zur Verbesserung der Luftqualität bei, sondern auch zu einem geringeren Lärmpegel. <a href="https://www.motorradonline.de/elektroroller/" target="_blank" >Alles zum Thema Elektroroller</a><h3>125er-Klasse (L3e) spielt große Rolle</h3>Mit praktisch entnehmbaren Akkus, Verstaumöglichkeiten für Einkäufe und schicker Optik haben sie sich außerdem nicht nur zu einer Alternative für Verbrenner-Krafträder gemausert, sondern zu dem als Autoersatz. Gut so, denn wir alle wissen: Es würde nicht viel Sinn ergeben, jedes Verbrenner-Auto gegen ein Elektroauto zu tauschen. Mal davon abgesehen, gibt es dafür auch gar nicht die Ressourcen. Vielmehr wird die Vielseitigkeit der Verkehrsmittel immer wichtiger. Und hier spielen <a href="https://www.motorradonline.de/125er/" target="_blank" >Fahrzeuge der 125er-Klasse (L3e)</a> eine immer größere Rolle – und zwar nicht nur als E-Krad, sondern auch als Verbrenner. Den so ein Leichtkraftroller beziehungsweise -rad verbraucht oft nicht einmal 3 Liter.<h3>L3e-Kräder fahren mit dem Autoführerschein</h3>Und durch die Möglichkeit, <a href="https://www.motorradonline.de/ratgeber/b196-motorradfahren-mit-dem-autofuehrerschein-125er-fuehrerschein-fuer-autofahrer/" target="_blank" >den Autoführerschein, ohne Prüfung, nur mit ein paar Fahrstunden, um die Schlüsselzahl B 196 zu erweitern</a>, haben die 125er einen richtigen Aufschwung bekommen. Mit Elektroantrieb stiften nicht nur Roller Sinn. Auch Elektromotorräder der 125er-Klasse gewinnen an Wichtigkeit, denn mehrere Hundert Kilometer Reichweite müssen es hier nicht immer sein. Und noch ein Argument für Elektro-Zweiräder dieser Klasse: Sowohl der A1-Führerschein als auch der um die B196 erweiterte Autoführerschein beschränken den Inhaber der Lizenz auf 11 kW Leistung. 11 kW Spitzenleistung beim Verbrenner-Krad. Aber nur auf 11 kW Dauerleistung (Nennleistung) beim E-Krad. <a href="https://www.motorradonline.de/ratgeber/b196-erweiterung-bis-zu-59-ps-erlaubt/" target="_blank" >Die Spitzenleistung des Elektromotorrads – und -Rollers – darf sehr viel höher sein</a>. Für manche ist das DAS Kaufargument.<h3>Große E-Motorräder, Superchargern, THG-Quote</h3>Bei den ausgewachsenen Motorrädern rückt das Thema Reichweite am stärksten in den Fokus, denn viele von uns fahren Touren um die 200 bis 400 Kilometer oder noch längere Etappen zum Urlaubsziel. Vor allem hier ist aber auch der Preis noch eine große Hürde für viele. Ein wenig entgegenkommt Interessenten hier <a href="https://www.motorradonline.de/ratgeber/thg-quote-mit-dem-elektroroller-geld-verdienen/" target="_blank" >die neue Regelung für die THG-Quote</a>, dank der nun auch Privatpersonen per Zertifikatshandel mit ihren Stromern Geld verdienen können. Das Thema Schnellladen bedienen aktuell <a href="https://www.motorradonline.de/ratgeber/welche-motorraeder-an-tesla-supercharger/" target="_blank" >Energica und LiveWire, was vor allem hinsichtlich des Ladesäulenausbaus und der Öffnung von Teslas Superchargern</a> für andere Marken immer ernstzunehmender wird.<h3>Gebrauchte Elektromotorräder sind noch rar</h3>Bei all den neuen Alternativen und Entwicklungen, vergessen wir aber auch nicht, dass die Produktion von Fahrzeug und Antrieb Ressourcen und Energie benötigen. Nachhaltig ist deshalb auch, ein solides Fahrzeug einfach weiterzunutzen oder ein gebrauchtes Bike zu kaufen. <a href="https://www.motorradonline.de/elektro/re-cake-gebrauchte-elektromotorraeder/" target="_blank" >Gebrauchte Stromer gibt es noch nicht allzu viele – hier ist der schwedische Hersteller Cake ein Vorreiter</a>. Aber auch gebrauchte Verbrenner-Bikes und -Roller können eine nachhaltige Alternative sein. Vor allem, wenn sie sparsam im Umgang mit dem fossilen Brennstoff sind. <a href="https://www.motorradonline.de/ratgeber/das-sind-die-sparsamsten-motorraeder/" target="_blank" >Hier zeigen wir euch die Top 10 der sparsamsten Bikes aus den MOTORRAD-Tests</a>.

Nachhaltigkeit per Kraftrad

MOTORRAD 23/2025 Coverbild

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Nachhaltigkeit 

Elektromotorrad Symbol Elektromobilität

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Segway Dirt eBike X260 / X160

segway, offroad, elektro

Segway hat ein neues Elektro-Motorrad für den Offroad-Bereich vorgestellt, das sich Dirt eBike nennt und in den beiden Varianten X260 und X160 erhältlich sein wird.

Offroad-Motorräder mit Elektro-Antrieb

Energica auf der EICMA

11/2019, Energica Eva Ribelle

Der italienische Hersteller Energica setzt seine Erfahrungen aus dem Grand Prix um und bringt 2020 von jedem seiner drei Modelle eine neue Variante – alle mit mehr Drehmoment und größerer Reichweite.

Mehr Reichweite für die Elektro-Big Bikes

Vins Duecinquanta

11/2019, Vins Duecinquanta Competizione

Schon seit Jahren entwickelt die Zweiradschmiede Vins aus Maranello eine extrem sportliche Zweitakt-Rakete mit 250er-V-Motor. Auf der EICMA 2019 wurden jetzt eine Straßen-, eine Renn- und eine Elektroversion präsentiert.

250er-Zweitakter mit über 70 PS

Cake Ösa

Der schwedische Elektro-Zweiradspezialist Cake stellt auf der EICMA in Mailand das Modell Ösa vor, das sich durch seinen modularen Aufbau auszeichnet.

Modulares Elektro-Bike

Hadin Elektromotorrad auf der EICMA 2019

Hadin E-Cruiser Panther Eicma 2019

Optisch ist die Elektro-Hadin einer Harley-Davidson wohl näher als die originale Elektro-Harley. Doch motorseitig rollt der Elektro-Cruiser zurückhaltender als die Livewire an.

Elektro-Cruiser im amerikanischen Stil

Niu eröffnet ersten Store in Deutschland

niu, elektro, roller, bremen

Elektroroller-Hersteller Niu hat seine erste Filiale in Deutschland eröffnet. Der Store befindet sich am Bahnhofsplatz in Bremen.

Filiale im Herzen Bremens

Isle of Man Tourist Trophy

10/2019, Isle of Man TT

Die Veranstalter der Tourist Trophy auf der Isle of Man haben sich dazu entschlossen, die Elektro-Klasse für die Jahre 2020 und 2021 aus dem Programm zu streichen.

Elektro-Rennklasse wird gestrichen

Harley-Davidson LiveWire-Produktion läuft wieder

Elektromotorrad Harley-Davidson LiveWire

Nachdem Harley-Davidson Mitte Oktober die Fertigung der LiveWire hatte stoppen müssen, läuft die Produktion des Elektromotorrads im Harley-Davidson-Werk in York, Pennsylvania, jetzt wieder.

Firmensprecher nennt Problem „Einzelfall“

Louis verkauft wieder Fahrzeuge

Back to the roots: Erstmals seit 1996 verkauft der Zubehör-Filialist wieder motorisierte Zweiräder. Zwei Elektro-Tretroller stehen ab sofort in den Läden.

E-Scooter aus der Louis-Filiale

Brekr Model B

brekr, elektro, stadt

Mit dem Brekr Model B steht ein neues Elektro-Zweirad aus den Niederlanden in den Startlöchern. Das Moped kann ab sofort vorbestellt werden.

Neues Elektro-Zweirad aus den Niederlanden

Horwin CR6

10/2019, Horwin CR6 Elektromotorrad

Der Elektromotorradanbieter Horwin präsentiert auf der EICMA in Mailand mit den Modellen CR6 und CR6 Pro zwei neue Elektro-Leichtkrafträder.

Cafe-Racer mit Elektroherz

Neue Elektro-Klasse beim AMA-Supercross

KTM SX-E 5 Neue Elektro-Klasse beim US-Supercross der AMA

Die AMA (American Motorcyclist Association) lässt die erste rein elektrische Klasse in der Amerikanischen Supercross-Weltmeisterschaft erwarten. Der Nachwuchs soll umsteigen.

US-Junioren fahren bald elektrisch

Neuer Elektroroller Gogoro Viva

Gogoro Viva Elektroroller 2020

Auf die Fahrzeuge von Gogoro schielen Elektroroller-Fans schon länger. Bisher beschränkt sich der taiwanesische Hersteller noch auf den heimischen Markt, was sich bald ändern soll.

Expansion für 2020 geplant

E-Bike-Speed-Rekordfahrt

09/2019, MADMAX Zef Eisenberg Elektromotorrad Rekordfahrt

Zef Eisenberg, bekannt für seine Rekord-Sammelleidenschaft auf zwei Rädern, hat eine neue Bestmarke für unverkleidete Elektromotorräder gesetzt.

Eisenberg setzt neue Bestmarke

Liger Mobility

09/2019, Liger Mobility Elektroroller selbstbalancierend

Das Elektroroller-Startup Liger Mobility aus Indien hat eine Technik entwickelt, die Zweiräder automatisch ausbalanciert.

Selbstbalancierender Elektroroller

KTM SX-E 5

09/2019, KTM SX-E 5 Elektrocrosser

KTM präsentiert ein neues Elektromotorrad für Kinder. Die neue KTM SX-E 5 ist ein echter Crosser mit einer Leistung ähnlich der einer KTM 50 SX.

Elektro-Crosser für Kinder

Ducati MIG-RR ausprobiert

ducati, mountain-bike, elektro, fahrrad

Ein Fahrrad von Ducati? Richtig gehört. Unsere Kollegen vom MOUNTAINBIKE-Magazin hatten die Gelegenheit dazu, das Ducati MIG-RR auszuprobieren und schildern ihre Eindrücke.

Elektro-Mountainbike für 6.250 Euro

BRP Elektrokonzepte

09/2019, BRP Elektrokonzepte 2020

Der kanadische Mischkonzern Bombardier Recreational Products (BRP) hat jetzt zahlreiche Elektrokonzepte für die Zukunft vorgestellt. Darunter auch Zwei- und Dreiräder.

Vom E-Roller bis zum E-Dreirad

Cake Kalk OR im Test

elektro, schweden

Insidern längst bekannt: das schwedische E-Start-up Cake. Gespannt, was das E-Bike kann?

Elektromotorrad aus Schweden

Fonzarelli NKD

08/2019, Fonzarelli NKD

Die australische Elektro-Zweiradmanufaktur Fonzarelli hat mit der neuen NKD ein E-Bike aufgelegt, das irgendwo zwischen Enduro und City-Flitzer einzuordnen ist. So oder so, der Funfaktor ist garantiert.

Australisches Elektromotorrad

Blacksmith Electric B3

08/2019, Blacksmith Electric B3 Elektroroller

Blacksmith Electric hat mit dem B3 einen neuen Elektroroller vorgestellt. Das neue Modell setzt auf ein Batterietauschsystem und 120 Kilometer Reichweite.

Elektroroller aus Indien

Emflux Two

08/2019, Emflux Two

Das indische Elektromotorrad-Startup Emflux hat das Sportmotorrad One noch nicht auf der Straße, kündigt aber mit der Two schon die nackte Version an.

Elektro-Naked Bike aus Indien

Fragen und Antworten zum Thema Elektromobilität

elektro, zero, laden, säule

Die Entwicklung von batteriebetriebenen Motorrädern steht erst in den Startlöchern. Dementsprechend rudimentär ist oft das Wissen rund um die neue Technik. Wir beantworten einige häufig gestellte Fragen zum Thema Elektromobilität in Verbindung mit Motorädern.

Energiedichte & Co.

Srivaru Motors

08/2019, SVM Elektromotorrad

Ein Ex-Tesla-Ingenieur will in Indien Elektromotorräder bauen. Das Startup entwickelt seine Maschinen unter dem Label SVM Bikes.

Elektromotorrad aus Indien

Curtiss Psyche

elektro, curtiss

Mit der Psyche hat Elektromotorrad-Hersteller Curtiss ein neues Modell vorgestellt, das sich im Preissegment der LiveWire einsortieren und der E-Harley Konkurrenz machen möchte.

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