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Custom-Bike (Seite 5)

<p>Dem eigenen Motorrad geben viele eine individuelle Note, sei es durch kleinere Umbauten oder spezielle Lackierungen. Nehmen die Veränderungen am Serienmotorrad größere Ausmaße an, spricht man von einem Custombike, also einem maßgeschneiderten Motorrad. In den Vereinigten Staaten gibt es jedes Jahr eine Weltmeisterschaft im Bau von Custombikes. Diese ist Teil der großen Motorrad Rallye in Sturgis im Bundesstaat South Dakota.</p>

Custom-Bike

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Avinton Black Swan von Ortolani Customs

Ortolani-Avinton Black Swan

Diese französische Avinton mit S&S-Big-Twin aus den USA wurde von Ortolani Customs umgebaut.

Der Schwarze Schwan mit dem großen Doppelherz

Runde 15 für das Glemseck 101

Glemseck 101 2023

Runde 15 des Glemseck 101 fand am bekannten Platz zu Leonberg am ersten Septemberwochenende statt. MOTORRAD war dabei.

Stern(Motor)-Stunden an der Solitude

Triumph Bobber Custombike von JVB-Moto

Triumph Bobber JVB

Jens vom Brauck nahm eine Triumph Bobber von 2017 und verschlankte, verbesserte, verschönerte das Custombike ab Werk.

Sport-Bobber aus Kölle

BMW K 1600 R Bestiale von Bymycar

Bymycar-BMW K 1600 R Bestiale

Eine K 1600 R gibt es immer noch nicht von BMW. Doch der französische BMW-Händler Bymycar hat nun eine aufgebaut – und Bestiale genannt.

Eine Bestie mit Sixpack

Moto Guzzi Griso 1100 Umbau von Katsu Motorworks

Katsu Motorworks aus Japan baut eine Moto Guzzi Griso 1100 zum Café Racer mit Kante um.

Griso mit Kante: Der Lack ist ab

Honda CB 750 K mit V8

Flathead-V8 Bike Ford Honda

Ein hochinteressanter V8-Umbau steht bei „Bring a Trailer“ zum Verkauf. In einem Honda-Rahmen steckt ein Ford-V8 mit 2,2 Liter Hubraum.

Flathead-V8 im Honda-Rahmen

Kawasaki GPZ 900 R von Shabon Dama

Shabon Dama-Kawasaki GPZ 900 R

Sie war die allererste Ninja von Kawasaki, auch wenn sie bei uns nur GPZ 900 R hieß. In Japan wird die Ur-Ninja immer noch verehrt - und veredelt.

Schön frisierte Classic Ninja

Yamaha TMax Custom von Ortolani

Ortolani-Yamaha TMAX Titan

Bereits original gilt der Yamaha TMax im Roller-Milieu als Topgerät und als Statussymbol. In noch höhere Sphären steigt er als Titan von Ortolani.

Performance-Scooter aus Nizza

Ducati 900 SS Umbau

Ducati SuperStrada 1100

Mike Vienne von Championship Cycles aus Los Angeles, baute aus einer Ducati Supersport 900 SS ein Retro-Superbike mit moderner Technik.

Leicht, leichter, SuperStrada 1100

Doremi Collection-Kits für die Kawasaki Z 900 RS

Retromod-Kits Kawasaki Z 900 RS Doremi Collection

Die japanischen Spezialisten von Doremi Collection bieten Umbau-Kits für die Kawasaki Z 900 RS im Stil der Originale aus den 1980er-Jahren.

Achtziger-Jahre-Party für Kawa-Fans

Elettracker von GDesign

GDesign Elettracker

In die Vergangenheit und in die Zukunft schaute Giacomo Galbiati, als er den Elettracker aufbaute. Ein historischer Board Tracker mit Elektromotor.

Historischer V-Twin gefüllt mit Akkuzellen

Moto Guzzi Enzo von Fuchs Workshop

Moto Guzzi 1000 SP Enzo von Fuchs Workshop

Ende der 1970er-Jahre war die Moto Guzzi 1000 SP kein sportliches Modell. Umso beeindruckender ist dieser Café Racer von Fuchs Workshop aus Ravenna.

Ein Café Racer namens Enzo

Honda Monkey im Kawasaki-Look

Honda Monkey Gorilla Eddie Lawson Replica

Eine Eddie Lawson-Replica in Kawasaki-typischem Grün auf Basis einer kleinen Honda Monkey? Originell und technisch interessant ist das allemal.

Affenstarke Mini-Lawson-Replica

Yamaha GTS 1000 als Café Racer

Yamaha GTS 1000 Cafe Racer von Aki Suokas

Vor 30 Jahren war die Yamaha GTS mit Achsschenkellenkung ein Hingucker, und jetzt ist sie es wieder – als Café Racer aus Finnland.

Heißer Achsschenkel

Moto Guzzi V85 TT Umbau

Officine Rossopuro-Moto Guzzi Radicale 850

Als weltweit ersten Umbau dieser Art auf Basis der Moto Guzzi V85 TT präsentiert Officine Rossopuro die Radicale 850.

Radikal-Diät für die 850er-Guzzi

Yamaha RD 400 umgebaut als Tracker

Smyth Innovations-Yamaha 427 Tracker

In Kanada baut der gelernte Industriedesigner Cam Smyth Custombikes. Er bevorzugt leichtes Gerät japanischer Herkunft, wie die Yamaha RD 400 von 1976.

Ultraleicht-Tracker aus Kanada

RD-Kustom MMC SR1 

RD-Kustom Buell

Michel und Jimmy Messina von RD-Kustom wollten eigentlich einen Harley-V2 aus einer Buell  S1 in einen Voxan Rahmen hängen. Doch dann wurde daraus ein Prototyp.

Custom-Prototyp mit Buell-Herz

Jackson-Honda CX 500 R

Craig baut mit seinen Söhnen Max und Sam gerne Motorräder um - im texanischen Hardcore-Stil.

Texas Güllepumpen-Massaker

Rock'n'Roll Cycles-Honda Flat6 Cafe Racer

Aus der Gold Wing machte Honda Ende der 1990er Jahre den XL-Cruiser F6C, und daraus ist bei Rock’n’Roll Cycles ein XL-Cafe Racer geworden.

Schwergewicht-Boxer mit Sixpack

Kingston Custom-BMW R nineT

Kingston Custom BMW R nineT

Ein bisschen umbauen lassen wollte ein Kunde seine BMW R nineT bei Kingston Custom. Doch er hatte die Rechnung ohne Dirk Oehlerking gemacht.

Wünsch Dir was!

Hercules W 2000 Custombike von Greg Hageman

Custom Hageman Hercules W 2000

Greg Hageman baut in den USA einen Café Racer mit einem alten deutschen Wankel-Krad. Das ist willkommener Wankel-Mut.

Café-Wankel mit LeMans-Nase

Maxthrottle 1

Maxthrottle-Gasgriff

Faszinierende Mechanik: Custombike-Gasgriff mit nadelgelagerten Kegelrädern.

Gasgriff vom Feinsten

BMW R 18/3R von Shif Custom

Shif Custom-BMW R 18 Dreirad

BMW R 18/3R von Shif Custom. Ein Trike im Stil des legendären Sportwagens BMW 328.

BMW R 18 als Retro-Trike

LM Creations R00 Elektro

LM Creations Elektro Holland Umbau

LM Creations aus den Niederlanden haben für die alten Zweiventil-Boxer einen Elektroantrieb entwickelt.

Alter Boxer mit neuem E-Motor

Ganesha-Honda Monkey Racer Replica

Auf den ersten Blick eine Moto Guzzi V8 - auf den zweiten Blick eine Honda Monkey 125.

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