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Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

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Nachhaltigkeit per Kraftrad (Seite 18)

Auch der Kraftradbereich kann etwas zum Thema Nachhaltigkeit beitragen. Per Gießkannenprinzip funktioniert das nicht, dafür gibt es umso mehr kleine Stellschrauben, die sehr wirkungsvoll sein können.

Viele von uns nutzen ihr Motorrad als Spaßgerät. Das Argument, dass man irgendwie von A nach B kommen müsse, zieht dann eher weniger. Derzeit steht die Motorradbranche nicht so im Fokus der Nachhaltigkeitsdebatten, wie die Automobilindustrie. In Anbetracht der gefahrenen Gesamtkilometer und des Verbrauchs wäre das nicht gerechtfertigt. Trotzdem kam in Sachen Motorräder und Motorroller die letzten Monate richtig Schwung ins Thema "Alternative Antriebe". Vor allem in Innenstädten und im Pendelverkehr sind zunehmend Elektroroller auf den Straßen wahrzunehmen. Die tragen nicht nur zur Verbesserung der Luftqualität bei, sondern auch zu einem geringeren Lärmpegel. Alles zum Thema Elektroroller125er-Klasse (L3e) spielt große RolleMit praktisch entnehmbaren Akkus, Verstaumöglichkeiten für Einkäufe und schicker Optik haben sie sich außerdem nicht nur zu einer Alternative für Verbrenner-Krafträder gemausert, sondern zu dem als Autoersatz. Gut so, denn wir alle wissen: Es würde nicht viel Sinn ergeben, jedes Verbrenner-Auto gegen ein Elektroauto zu tauschen. Mal davon abgesehen, gibt es dafür auch gar nicht die Ressourcen. Vielmehr wird die Vielseitigkeit der Verkehrsmittel immer wichtiger. Und hier spielen Fahrzeuge der 125er-Klasse (L3e) eine immer größere Rolle – und zwar nicht nur als E-Krad, sondern auch als Verbrenner. Den so ein Leichtkraftroller beziehungsweise -rad verbraucht oft nicht einmal 3 Liter.L3e-Kräder fahren mit dem AutoführerscheinUnd durch die Möglichkeit, den Autoführerschein, ohne Prüfung, nur mit ein paar Fahrstunden, um die Schlüsselzahl B 196 zu erweitern, haben die 125er einen richtigen Aufschwung bekommen. Mit Elektroantrieb stiften nicht nur Roller Sinn. Auch Elektromotorräder der 125er-Klasse gewinnen an Wichtigkeit, denn mehrere Hundert Kilometer Reichweite müssen es hier nicht immer sein. Und noch ein Argument für Elektro-Zweiräder dieser Klasse: Sowohl der A1-Führerschein als auch der um die B196 erweiterte Autoführerschein beschränken den Inhaber der Lizenz auf 11 kW Leistung. 11 kW Spitzenleistung beim Verbrenner-Krad. Aber nur auf 11 kW Dauerleistung (Nennleistung) beim E-Krad. Die Spitzenleistung des Elektromotorrads – und -Rollers – darf sehr viel höher sein. Für manche ist das DAS Kaufargument.Große E-Motorräder, Superchargern, THG-QuoteBei den ausgewachsenen Motorrädern rückt das Thema Reichweite am stärksten in den Fokus, denn viele von uns fahren Touren um die 200 bis 400 Kilometer oder noch längere Etappen zum Urlaubsziel. Vor allem hier ist aber auch der Preis noch eine große Hürde für viele. Ein wenig entgegenkommt Interessenten hier die neue Regelung für die THG-Quote, dank der nun auch Privatpersonen per Zertifikatshandel mit ihren Stromern Geld verdienen können. Das Thema Schnellladen bedienen aktuell Energica und LiveWire, was vor allem hinsichtlich des Ladesäulenausbaus und der Öffnung von Teslas Superchargern für andere Marken immer ernstzunehmender wird.Gebrauchte Elektromotorräder sind noch rarBei all den neuen Alternativen und Entwicklungen, vergessen wir aber auch nicht, dass die Produktion von Fahrzeug und Antrieb Ressourcen und Energie benötigen. Nachhaltig ist deshalb auch, ein solides Fahrzeug einfach weiterzunutzen oder ein gebrauchtes Bike zu kaufen. Gebrauchte Stromer gibt es noch nicht allzu viele – hier ist der schwedische Hersteller Cake ein Vorreiter. Aber auch gebrauchte Verbrenner-Bikes und -Roller können eine nachhaltige Alternative sein. Vor allem, wenn sie sparsam im Umgang mit dem fossilen Brennstoff sind. Hier zeigen wir euch die Top 10 der sparsamsten Bikes aus den MOTORRAD-Tests.

Nachhaltigkeit per Kraftrad

MOTORRAD 08/2026 Coverbild

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Nachhaltigkeit 

Elektromotorrad Symbol Elektromobilität

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FIM E-Xplorer World Cup

07/2021, E-Xplorer World Cup

Unter der Schirmherrschaft des Motorrad-Weltverbands FIM soll ab 2022 eine neue Offroad-Serie für elektrisch angetriebene Enduro-Motorräder starten.

Elektro-Offroadrennserie ab 2022

KTM 12e Drive und 16e Drive 2022

Laufräder im Look der aktuellen Werksmotorräder, und aufs Laufen kann verzichtet werden – das beschreibt die E-Laufräder von KTM treffend.

Elektrisch angetriebene Laufräder von KTM

Nuuk Cargopro Elektromotorrad

Nuuk Cargopro Erstes cybersicheres Fahrzeug

Das Elektromotorrad Nuuk Cargopro hat den EUROCYBCAR-Test bestanden und erhält als erstes Fahrzeug überhaupt das Siegel „cybersicher“.

Erstes „cybersicheres“ Fahrzeug kommt aus der EU

Valeo Elektromotorradkonzept

01/2022, Valeo Elektromotorradkonzept

Der Zulieferergigant Valeo zeigte auf der CES 2022 in Las Vegas einen Elektro-Prototypen für den Einsatz auf asiatischen Märkten.

125er-E-Bike für Asien

Damon Hyperfighter 

EICMA 2022 Motorrad Messe-Neuheiten Damon Hyperfighter

Die Damon Hypersport ist noch nicht ausgeliefert, da schieben die Kanadier eine nackte Variante der Elektro-Rakete nach.

200-PS-Elektro-Naked Bike aus Kanada

Xubaka von French Sodium Cycles

Elektromotorrad Sodium Cycles Xubaka

Aus Frankreich kommt das 45 km/h-E-Mopped Xubaka von French Sodium Cycles. Es ist ab 5.990 Euro erhältlich. Und nein, es ist weder groß noch haarig.

Kleines Elektromotorrad aus Frankreich

Elektro-Motorräder bei der Armee

Sur Ron

Immer mehr Armeen testen Elektro-Motorräder. Reichweite und Geschwindigkeit sind nachrangig. Stiller Antrieb und die Robustheit um so wichtiger.

Warum das Elektro-Krad vom Militär getestet wird

RGNT No. 1 Classic im Fahrbericht

RGNT No. 1 Classic Fahrbericht

Das schwedische Elektromotorrad RGNT No. 1 Classic zitiert die 1960er- und 70er-Jahre. Interessante Mischung, wie die Fahrt zeigt.

Ein wunderschöner Widerspruch

Scarponi Motorcycles Elektrobikes

Scarponi E-Bikes 12 inch

Mit 12-Zoll-Bereifung, einer Perimeterbremse vorn, zwei Motoren und einer Art Schaltgetriebe will Scarponi auf dem E-Markt mitmischen.

Stadtflitzer mit Getriebe und Perimeterbremse

Zero ruft SR-Modelle zurück

02/2020, Zero SR/S 

In einer Produktionscharge im November 2021 wurden den Zero SR-Modellen für 2022 falsche Bremsbeläge in den hinteren Bremssattel gebaut. 

Falsche Bremsbeläge montiert

Pendler-Test mit dem E-Roller Seat Mó 125

Seat Mó Elektro Roller Pendler Test 2021

Pendeln mit Spannung: Der Seat Mó im Härtetest. Ein Biker und ein Autofahrer pendeln mit dem E-125er über Land.

Das Ende der Elektrowelt

BMW und TVS

12/2021, TVS und BMW Motorrad

BMW und der indische Motorradhersteller TVS vertiefen ihre Zusammenarbeit. Es geht um  Zukunftstechnologien und Elektrofahrzeuge.

Gemeinsame Pläne für Elektro-Zweiräder

LiveWire geht an die Börse

07/2021, LiveWire One

Zusammen mit Kymco und der Akuqisitionsgesellschaft ABIC geht Live Wire an die Börse. Damit ist die Abspaltung von Harley-Davidson vollständig.

LiveWire mit Kymco an die Börse

Ebroh Bravo CR

12/2021, Ebroh Bravo CR

Aus Spanien kommt ein neues Elektro-Leichtkraftrad. Die Bravo CR bietet 100 Kilometer Reichweite und 115 km/h Spitze für 5.900 Euro.

Elektro-Leichtkraftrad aus Spanien

Nito Cargo & Share

12/2021, Nito Cargo & Share

Der italienische Elektro-Zweiradspezialist Nito hat mit dem Cargo & Share einen neuen Lastenroller für Liefer- und Sharing-Dienste angkündigt.

E-Roller für Liefer- und Sharing-Dienste

Graft E0.12 Elektro-Enduro

12/2021, Graft E0.12 Elektro-Enduro

Graft-EV aus Taiwan kündigt mit dem E0.12 eine elektrisch angetriebene Leicht-Enduro an. Bei 22 kW Leistung bei 50 kg Gewicht ist Fahrspaß garantiert.

Kaum mehr als ein Mountainbike

Vitesco Technologies Hybridsytem für Zweiräder

Vitesco Hybrid

Auf Basis einer Husqvarna Vitpilen 401 entwickelt Vitesco Technologies ein 48-Volt-Hybridantrieb an Motorrädern. Ziel: Sprit und Emissionen sparen.

Hybrid-Husqvarna mit 48 Volt auf der EICMA

Lifan E4 Elektro-Roller

Lifan E4 Elektro

In zwei Leistungsversionen und optional mit Doppelakku bietet Lifan den neuen E4 zwischen 2.600 und 4.600 Euro in Italien an.

Mit Wechselakku im Doppelpack

Voxan Wattman

11/2021, Voxan Wattman

Voxan strebt weitere Geschwindigkeitsweltrekorde an und hat die Wattman komplett neu aufgelegt. Jetzt sind 21 Rekordmarken gefallen.

Mit neuem Bike zu 21 neuen Rekorden

Ottobike Ovaobike MCR-Modelle

Ottobike EICMA 2021

Mit aufwändigen Konstruktionen steht Ottobike 2021 auf der EICMA. Bis zu 148 km/h schnell werden die Mini-Bikes mit maximal 30 PS.

148 Elektro-km/h auf 14 Zoll-Rädern

JL99 x Vmoto Soco

11/2021, JL99 X VMOTO SOCO

Vmoto zeigt auf der EICMA das Projekt JL99x. JL steht dabei für Jorge Lorenzo,  der bei bei diesem Elektroroller seine Finger im Spiel hatte.

Elektroroller mit Weltmeistergenen

Horwin SK3 für 2022

11/2021, Elektro-Roller HORWIN SK3

Elektro-Zweiradhersteller Horwin baut mit dem SK3 sein Rollerangebot aus. Der SK3 tritt in der Leichtkraftradklasse an.

Elektroroller mit sportlichem Anspruch

Cake Work Series

Cake präsentierte auf der EICMA seine neue Work Series, für die die E-Zweiräder für unterschiedlichste Arbeitseinsätze optimiert wurden.

E-Zweiräder als Lastenesel und Arbeitstier

Niu Elektroroller 2022

11/2021, Niu RQi

Niu erweitert sein elektrisches Fahrzeugangebot gleich in mehreren Zweirad-Kategorien. Zudem wurde auch noch ein Elektro-Hybrid-Konzept vorgestellt. 

E-Motorrad, E-Roller und eine Hybrid-Studie

Vmoto Fleet VS3

11/2021, Vmoto Fleet VS3

Mit „Fleet“ gründet Vmoto seine Nutzrad-Sparte und bringt ein E-Lastendreirad namens Vmoto Fleet VS3. Auf der EICMA wird die VS3 erstmals präsentiert.

Dreirädriges Elektro-Nutzrad

Mehr zu Nachhaltigkeit

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Die beliebtesten Crossover-Bikes

Fahrbericht BMW M 1000 XR (2024)

47.000 Leserinnen und Leser stimmten bei MOTORRAD ab und wählten ihre Traumbikes. Hier zeigen wir euch, welche Crossover-Bikes die Lieblinge sind.

Das sind eure Lieblings-Crossover-Bikes 2026

Ducati Panigale V4 R im Doppel-Test

Ducati Panigale V4 R Vergleichstest Lange gegen Hertrampf

Ducati Panigale V4 R am Limit: Test auf dem Hockenheimring – zwei radikale Tuner-Bikes von Lange &amp; Hertrampf, mit Motec, Öhlins und bis zu 235 PS.

Hertrampf Panigale V4 R und Lange Panigale V4 R

Motorräder

NGEN Core macht Motorradöl nachhaltiger

MOTUL

MOTUL treibt Nachhaltigkeit für Motorrad-Schmierstoffe voran: Mit NGEN Core steht eine Technologie bereit, die leistungsstarke Produkte auf der Grundlage von re-raffinierten Basisölen möglich macht.

Nachhaltigkeit wird Standard bei Motul Ölen

11 Reifen der GS-Klasse in 3 Test-Feldern im Überblick

Reiseenduro, Motorrad, Kurvenfahrt, Nassstrecke, Fahrdynamik, Motorradtechnik, Fahrer, Wasser, Fahrtraining

In 3 großen Reifentests testete MOTORRAD Reifen für große Reiseenduros. Hier ein Überblick und Vergleich über Klassengrenzen hinweg: reine Straßenreifen, 90/10-Reifen und 70/30-Reifen.

Reine Straßenreifen, 90/10-Reifen und 70/30-Reifen

Zubehör

Der Mulhacén im Pass-Porträt

Passporträt Mulhacén

Ein Bergmassiv, das sich sofort formatfüllend in den Vordergrund drückt: die Sierra Nevada, das schneebedeckte Gebirge. Als Ausgangspunkt für diesen Trip in die Höhe dient die Metropole Granada mit der einzigartigen Alhambra.

Der höchste  Gipfel der Iberischen Halbinsel

MOTORRAD Tourenplaner

Die perfekte Tour

Reisen

Kawasaki Teryx 4 H2 mit Kompressor

Kawasaki Teryx 4 H2 USA

Die in den USA bekannte Side-by-Side-Reihe von Kawasaki wächst um die Teryx-H2-Modelle. 250 PS leistet der Kompressor-Motor, los geht's ab 37.000 Dollar.

Allrad-Kawa mit 250 PS und Automatik

Übersicht Garantie und Gewährleistung Motorräder 

garantie, gewährleistung

Einige Motorrad-Hersteller bieten Garantien über die zweijährige gesetzliche Gewährleistung hinaus. Zumindest bezüglich der Laufzeit. Eine aktuelle Übersicht über die Garantielaufzeiten der Motorrad-Marken von A wie Aprilia bis Z wie Zero.

So lange geben die Motorrad-Hersteller Garantie

Ratgeber

A2-Champs-Festival 2026

A2-Champs-Festival (2026)

A2-Tester und -Testerinnen gesucht: MOTORRAD ermittelt das beste A2-Bike bis 48 PS.

MOTORRAD sucht das beste A2-Bike bis 48 PS

Zayn Sofuoglu auf BMW M 1000 RR

Zayn Sofuoglu und Kenan Sofuoglu

Ein 6-jähriger Knirps, der BMW M 1000 RR und Kawasaki Ninja H2R fährt – wie ist das möglich? Zayn Sofuoglu ist der Sohn des mehrfachen Supersport-Weltmeisters Kenan Sofuoglu.