PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 GT

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Tokio/Japan Gründungsjahr: 1948 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 12186 Händler in Deutschland: 215 <hr> Hondas Star im vergangenen Jahr war die Africa Twin. Für 2017 ist dieser Rang der neuen Fireblade zugedacht. Der Schwerpunkt im Modellprogramm liegt jedoch weiterhin auf preisgünstigen Mittelklässlern. Das Honda-Modellprogramm für die Saison 2017 präsentiert sich deutlich gestrafft, obwohl diese Straffung numerisch nicht besonders dramatisch erscheint. Zehn alte Modelle werden eingestellt oder ersetzt, dafür kommen sieben neue auf den Markt. Dazu zählt die neue Fireblade aber mit gleich drei Varianten. Auch die CRF 250 Rally, die CB 1100 RS und sogar der X-ADV sind technisch aufs engste verwandt mit ihren jeweiligen Basismotorrädern CRF 250 L, CB 1100 EX und Integra/NC 750. Nicht zu vergessen die Rebel, die der 500er-Zweizylinder-Reihe entstammt. Reduziert wird so die Zahl der Motorbaureihen; die Shadow mit ihrem V2 fällt ebenso weg wie die Pan European mit ihrem längs eingebauten V4 und die Gold Wing, die ein Sechszylinder-Boxer antreibt. Stattdessen intensiviert Honda die Plattform-Strategie, die sich im Automobilbau schon viel weiter ausdifferenziert hat. Das kann auch der Kundschaft Vorteile bringen, weil ein Hersteller auf diese Weise Kosten sparen kann, ohne gleich die Qualität der Komponenten zu reduzieren. Andererseits bleiben den Fans ungewöhnlicher Technik in Gestalt der V4-Modelle mit 800 und 1200 cm³ nur noch wenige ausgesprochene Honda-Spezialitäten erhalten.

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Honda Giorno 2022

Italienisch klingender Name, italienisches Design, japanische Konstruktion – der Honda Giorna sieht entzückend aus. Ist aber nur in Japan erhältlich.

Modellgepflegt mit neuen Farben

Honda ADV 350 im Fahrbericht

Honda ADV 350 Fahrbericht Test

Für den Honda ADV 350 gilt: Halber Hubraum, halbe Leistung, halber Preis. Und trotzdem ist er keine halbe Portion. Im Gegenteil.

Bestes aus dem Baukasten

Honda entwickelt Abstandstempomat 

11/2020, Honda Front-Radarsystem Patent

Nach der Einbaulage der Radaremitter zeigt Honda, wie das Cockpit aussehen wird. Die aktuelle Gold Wing steht erneut Modell für das Radardisplay. 

Gold Wing und Africa Twin mit Radar  

Honda SL 350 von 1971

Honda SL 350 John Wayne

1971 kaufte John Wayne die Honda SL 350. 9.500 Meilen später steht sie zum Verkauf. 30.000 Dollar brachte die Enduro bei einer Auktion.

John Waynes Honda für 30.000 Dollar

Honda CB 300 R Modelljahr 2022

01/2022, Honda CB 300 R Modelljahr 2022

Mit Euro 5 und neuen Features geht das 300er Naked Bike in die Saison 2022. Zurück ins deutsche Modellprogramm schafft sie es aber (noch) nicht.

Naked Bike-Update, aber nicht für uns

Auktion Honda RC213V-S 

01/2022, Honda RC213V-S Auktion

In Großbritannien wurde eine nagelneue Honda RC213V-S versteigert. Das MotoGP-Basis-Bike erzielte einen Rekordpreis für japanische Motorräder.

MotoGP-Basis aus der Kiste für 218.000 Euro

Honda Riding Assist 2.0

01/2022, Honda Riding Assist 2.0

Honda hat sein Selbststabilisierungskonzept für Zweiräder weiterentwickelt. Ein Video zeigt die beeindruckenden Möglichkeiten.

Umfallen unmöglich dank Selbststabilisierung

Neue Honda-Farben fürs Modelljahr 2022

11/2021, Honda CB 650 R Modelljahr 2022

Honda spendiert den Modellen X-ADV, Forza 125 und 300, SH 125i und SH 150i sowie CB 650 R und CBR 650 R zur neuen Saison nur neue Farben.

Viele Modelle erhalten nur neuen Lack

Honda SH 350i (2022)

11/2021, Honda SH 350i Modelljahr 2022

Honda schickt seinen 350er-Großradroller mit einer aufgefrischten Farbpalette ins Modelljahr 2022.

Neue Farben für die neue Saison

Honda CMX 1100 Rebel (2022)

Honda CMX 1100 Rebel 2022

Nach einem knappen Jahr auf dem Markt, spendiert Honda der CMX 1100 Rebel für das kommende Modelljahr eine schicke neue Farbvariante.

Neues Modelljahr mit neuem Anstrich ab 10.409 Euro

Honda CMX 500 Rebel (2022)

Honda CMX 500 Rebel 2022

Nach der leichten Modellpflege der kleinen Rebel für 2021, lässt Honda die CMX 500 für 2022 unberührt und ergänzt die Farbauswahl um ein dunkles Grün.

Aller guten Dinge sind Grün

Honda CBR-1000 RR-R Fireblade 

Honda CBR-1000 RR-R SP 30 Jahre

Die Fireblade geht 2022 ins 30. Produktionsjahr. Honda feiert dieses Jubiläum mit einem Lackkleid im Stil der Ur-Klinge von 1992.

2022er Supersportler im Lack von 1992

Rückruf Honda CMX 1100 und Fireblade

01/2022, Rückruf Honda CMX 1100 Rebel CBR 1000 RR-R Fireblade

Honda muss die Modelle CMX 1100 Rebel und CBR 1000 RR-R Fireblade zurückrufen. An beiden Modellen muss der Kühlerdeckel überprüft werden.

Kühlerdeckel kann undicht werden

Tuono 660, Trident 660 und CB 650 R im Vergleich

Aprilia Tuono 660/Triumph Trident 660/Honda CB 650 R Vergleichstest

Aprilia Tuono 660, Triumph Trident 660 und Honda CB 650 R werfen mit Twin, Triple und Vierzylinder Fragen auf, die der Test klärt.

Twin-, Triple- und Vierzylinder-Motoren im Test

2022 mit Nissin und Showa in der World Super Bike

Honda HRC WSBK 2022 Test

Keine neue Fireblade für 2022 in der WSBK. Dafür tauscht Honda Öhlins und Brembo gegen Nissin und Showa aus.

Honda Racing wirft Öhlins und Brembo raus

Rückruf Honda NC 750 X DCT und X-ADV/Forza 750

Honda NC 750 X 2021 Fahrbericht

Honda muss die NC 750 X DCT und die Roller X-ADV und Forza 750 zurückrufen. Möglicherweise ist die Software für die Einspritzung fehlerhaft.

Einspritzung verlangt nach Update

Honda Navi Custom-Umbauten

11/2021, Honda Navi Custom-Umbauten

Mini-Bikes und deren Umbauten sind in den USA Kult. Jetzt haben zwei Customizer die neue Honda Navi überarbeitet.

So maxi kann die Mini-Honda sein

Honda Gold Wing 2022

11/2021, Honda Gold Wing Modelljahr 2022

Honda schickt sein Touren-Top-Modell Gold Wing technisch unverändert ins Modelljahr 2022. Nur in den Farbtöpfen wurde gerührt.

Supertourer in neuen Farben ab 26.509 Euro

Honda Navi für die USA

11/2021, Honda Navi Mini-Bike

2016 wurde die Honda Navi in Indien vorgestellt. Jetzt feiert das Mini-Bike auf Zoomer-Basis auch in den USA Premiere.

Mini-Bike für die Stadt oder fürs Wohnmobil

Honda NT 1100 im Fahrbericht

Honda NT 1100 Fahrbericht

Nach Reiseenduro und Cruiser strickt Honda mit der NT 1100 nun ein Tourenmotorrad um den 1100er-Reihentwin.

Reinrassiges Tourenmotorrad

Honda NT 1100 2022

Für Fans der Pan European und der Deauville hat Honda die NT 1100 als echte Tourenmaschine konzipiert.

Das Anti-Adventure-Bike von Honda für 13.500 Euro

Honda CB 1100-Nachfolger

11/2021, Honda Patent CB 1100 Nachfolger

Honda verabschiedet die CB 1100 auf das Altengleis. Patente deuten jetzt aber einen Nachfolger mit dem Zweizylinder aus der Afrika Twin an.

Retro-Naked mit Africa-Twin-Zweizylinder

Honda Mobile Power Pack e

11/2021, Honda Batterietauschsystem Indien

Der japanische Honda-Konzern hat angekündigt sein Batterietauschsystem rund um das Mobile Power Pack Exchanger e: in Indien auszurollen.

Japaner starten Batterietauschsystem in Indien

Honda CB 190 SS

Wuyang Honda CB 190 SS

Wuyang Honda ist die eigenständige Gesellschaft von Honda in China mit eigenen Modellen. Neu ist die CB 190 SS als Retrobike.

Kleines Retrokrad für China

Honda Patent sorgt für Unruhe

Honda Patent Rahmen, V4

Mit kurzem Rahmen und im Motor gelagerter Schwinge hatte Honda bei der SC 50 schon seine Probleme. Ein neues Patent zeigt einen neuen Versuch.

Warum das keine neue Fireblade ist

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