PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

125 Duke

RC 125

1050 Adventure

1090 Adventure

1190 Adventure

1190 RC8

1190 RC8 R

1290 Super Adventure

1290 Super Duke

1390 Super Duke R

200 Duke

390 Adventure

390 Duke

390 SMC R

640 Duke II

640 LC4 Enduro

640 LC4 Supermoto

690 Duke

690 Duke R

690 Enduro

690 Enduro R

690 SMC

690 SMC R

690 Supermoto

690 Supermoto Prestige

790 Adventure

790 Duke

890 Adventure

890 Duke

890 Duke R

890 SMT

950 Super Enduro R

950 Supermoto

950 Supermoto R

990 Adventure

990 Duke

990 RC R

990 SM R

990 SM T

990 Super Duke

990 Super Duke R

990 Supermoto

990 Supermoto R

EXC-F

EXC-R

Freeride

Mototech RC4 690

RC 390

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Super Duke

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Hauptsitz der Firma: Mattighofen/Österreich Gründungsjahr: 1953 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 10931 Händler in Deutschland: 129 <hr> Nach WM-Titeln in den Offroad-Disziplinen und in der Moto3-Serie misst sich KTM ab der Saison 2017 nun im MotoGP. Die Entwicklung der Serienmotorräder verliert man trotz der sportlichen Euphorie nicht aus den Augen. Es bleibt unbestritten: KTM ist – zumindest was die Stückzahlen anbetrifft – der mit Abstand größte europäische Motorradhersteller. An dieser Tatsache hat sich auch im Jahr 2016 nichts geändert. Im Gegenteil. Den Verkaufsrekord von 183 170 Motorrädern (55 Prozent Offroad/45 Prozent Straße) aus dem Jahr 2015 stellten die Österreicher in der Saison 2016 ein. Dennoch scheint die brillante Geschäftsentwicklung derzeit nicht so im Fokus zu stehen wie bisher. Der Grund: Nach WM-Titeln in allen Offroad-Meisterschaften und der Moto3 steigt KTM in der Saison 2017 in die MotoGP-Kategorie ein. Für die Königsklasse des Motorradsports begeistern sich neben den Europäern vor allem die Asiaten. Auf diesem Markt ist KTM nicht zuletzt durch den indischen Anteilseigner Bajaj bereits präsent. Sowohl auf die fernöstlichen als auch die hiesigen Fans zielt der spektakulär gezeichnete Prototyp der 790 Duke (Foto rechts). Mit dem neuen Zweizylinder-Reihenmotor mit 800 cm³ Hubraum drängt der nimmermüde Hersteller mit einem heißen Eisen in den Massenmarkt der Mittelklasse. Man kann getrost davon ausgehen, dass die Mannen in Orange auch dort verstehen werden, Akzente zu setzen.

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KTM 1290 Super Duke R-Rückruf

02/2020, KTM 1290 Super Duke Fahrbericht

KTM ruft die 1290 Super Duke R des Modelljahres 2020 umgehend in die Werkstätten. Ein Check des Kabelbaums im Heck soll vor Folgeschäden schützen. 

Kabelsalat im Heck

KTM 790 und 890 Duke Modelljahr 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM arrangiert seine Mittelklasse um die 790 und 890 Duke neu. Die 790 Duke gibt es nur mit 95 PS, die 890 Duke GP wird das neue Basismodell. 

KTM arrangiert Mittelklasse neu

KTM 1290 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure SMT

KTM scheint an einer Straßenversion der Großenduro Super Adventure zu arbeiten. Ein Erlkönig mit 17-Zoll-Vorderrad deutet auf das Comeback der SMT hin.

Supermoto der großen Enduro

KTM RC 8C für 2023 bereits ausverkauft

KTM RC 8C 2023

Die 2. Auflage der KTM RC 8C kommt mit Winglets, 8 PS mehr und verfeinerter Elektronik. Außerdem werden dieses Mal 200 Exemplare angeboten.

Winglets und 8 PS mehr für das Track-Only-Bike

GasGas ab 2023 im MotoGP

Seit 2020 gehört die Motorradmarke GasGas zur KTM-Familie. Ab 2023 soll ein GasGas-Werksteam mit zwei Fahrern in der MotoGP antreten.

Rot und Orange zusammen in der Königsklasse

Continental und KTM rufen in den USA zurück

Motorrad Enduroreifen 2019 im Test

Nach Continental muss in den USA KTM einen großen Rückruf wegen beschädigter Reifen starten. Über 20.000 Motorräder und 60.000 Reifen sind betroffen.

Reifenrückruf wächst weiter: TKC 80 und KTM betroffen

Honda, Yamaha, KTM, Piaggio, Sinbon, Swoobee

03/2021, Honda Batterietauschsystem E:Technology

Auf dem Weg zum Elektrozweirad für den Massenmarkt bündeln die Hersteller ihre Kräfte. Geplant ist ein standardisiertes Batterietauschsystem.

Konsortium für Tauschbatterien wächst

KTM 450 SMR (2023)

KTM 450 SMR 2023

Mit einem neuen Motor und neuem Fahrwerk geht die KTM 450 SMR auf die Suche nach dem langen Drift.

Neuer Motor für die Supermoto

KTM 450 Rally Replica

KTM 450 Rally Replica 2023

Alle Jahre wieder verzückt KTM die Rally-Enthusiasten mit einer 450 Rally Replica. Der 2022er-Jahrgang wird nochmals aufgepeppt.

Neue KTM 450 Rally Replica für 2023

Husqvarna Motocrosser Modelljahr 2023

Husqvarna Motocross Modelle 2023

Husqvarna hat für das Modelljahr 2023 die Motoren, Chassis und Fahrwerke seiner Zwei- und Viertakt-Motocrosser stark überarbeitet.

Viel Neues an Motoren, Chassis und Fahrwerken 

KTM 490er-Modelle 2022

KTM 390 Duke

Bereits im Dezember 2018 hatte KTM-Boss Pierer bestätigt, dass man an 500er-Zweizylindermotoren arbeitet. Der neue Twin soll mehrere Modelle befeuern.

Österreicher bringen kleine Zweizylinder

KTM Motocross Modelljahr 2023 vorgestellt

KTM Crosser 2023

KTM hat Motor, Chassis und Fahrwerk seiner Zwei- und Viertakter stark überarbeitet.

Neues an Motor, Chassis und Fahrwerk 

Elektromotorräder in Deutschland

Marktüberblick Elektromotorrad Elektroroller in Deutschland

Der Sog der Elektroautos ist beim Motorrad weiterhin nicht zu spüren, aber mit dem Boom der A1-Klasse und der Autoführerschein-Erweiterung B196 gewinnt das Thema an Relevanz.

Welche Elektromotorräder gibt es?

KTM ruft Designwettbewerb für Duke-Modelle aus

KTM Duke Design

KTM ruft einen Designwettbewerb für die Duke-Modelle aus. Als Gewinn lockt eine neue Duke mit dem eigenen Design.

Duke designen und gewinnen

16 Enduros von KTM fürs Modelljahr 2023

KTM Enduro 2023

Mit 16 Enduros tritt KTM im Motorrad-Modelljahr 2023 an. Zweitakter und Viertakter von 150 bis 500 Kubik gehen an den Start.

Neuer Jahrgang mit neuen Farben

KTM-, Husqvarna-, GasGas-Rückruf

125er, 150er,250er, 350er, 450er

Bei den 125er Zweitaktern von KTM, Husqvarna und GasGas müssen die CDI-Einheiten getauscht werden.

125er-Zweitakter bekommen neue Zündung

KTM 125 Duke Erlkönig

03/2022, KTM 125 Duke Erlkönig

KTM arbeitet an einer neuen 125er Duke. Die verändert sich mit dem Wechsel zur nächsten Generation deutlich.

Nachwuchs-Bestseller wird erwachsener

KTM 790 Duke 

03/2022, KTM 790 Duke Modelljahr 2022

2017 startete die neue Zweizylinder-Familie mit der KTM 790 Duke, 2021 wurde sie von der 890er ersetzt. Jetzt kommt die Kleine zurück.

Comeback der kleinen Schwester

KTM wertet die 890 Duke zur GP auf

KTM 890 Duke GP 2022

Mit offensiver Lackierung und Sonderausstattung wertet KTM die 890 Duke zur GP auf. Wer noch mehr will, muss die Duke R nehmen.

Sondermodell des kleinen Herzogs

Brabus 1300 R

02/2022, Brabus 1300 R

KTM startet eine Partnerschaft mit dem Autotuner Brabus. Erstes gemeinsames Kind ist die extrem limitierte Brabus 1300 R.

Edel-KTM im 77er-Doppelpack in 2 Min. ausverkauft

KTM E-Duke bestätigt

Elektro Duke

Gerade noch hat Stefan Pierer die Elektromobilität mit hohen Voltzahlen verteufelt. Für die Stadt plant KTM dafür eine elektrische Duke mit 10 kW Leistung.

Die Elektro-Duke kommt

Danilo Petruccis Karriere nach der MotoGP

danilo, petrucci, motogp, ducati

Petrucci wechselte von der RC16 auf die KTM 450 Rally und startete bei der Dakar. Und in der Rennserie MotoAmerica tritt er für ein Ducati-Team an.

Dakar für KTM, MotoAmerica für Ducati

KTM 890 Duke R (2022)

KTM 890 Duke R 2022

Mit einer neuen Farbe startet die 890 Duke R von KTM in die neue Saison und das Modelljahr 2022. Technisch hat sich nichts verändert.

Frische Farbe für den flotten Herzog

KTM Tech3 MotoGP-Teampräsentation 2022

01/2022, KTM Tech3 MotoGP-Teampräsentation 2022

Das KTM-Satellitenteam Tech3 geht mit bewährtem Maschinenmaterial und zwei Moto2-Aufsteigern in die Saison 2022.

Mit zwei Rookies am Start

KTM Red Bull MotoGP Teampräsentation 2022

01/2022, KTM Red Bull MotoGP Teampräsentation 2022

KTM hat sein MotoGP-Werksteam sowie die Ziele für 2022 vorgestellt. Eine weiterentwickelte RC16 und bewährte Fahrer sollen dauerhaft für Top-Plätze sorgen.

Konstant vorne dabei sein

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