PS - 4/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

America

Bonneville

Daytona 660

Daytona 675

Daytona 955 i

LSL T 860

Rocket III

Scrambler

Speed Four

Speed Triple

Speed Twin

Speedmaster

Sprint

Street Cup

Street Scrambler

Street Triple

Street Twin

TT 600

Thruxton 1200

Thruxton 900

Thunderbird

Tiger / Explorer

Tiger 1050

Tiger 800

Tiger 900

Tiger Sport 660

Tiger Sport 800

Trident

Trophy

Triumph Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Hinckley/Großbritannien Gründungsjahr: 1886, seit 1902 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 5005 Händler in Deutschland: 65 <hr> Im letzten Jahr fing Triumph an, die Klassik-Baureihen umzuwälzen. Fürs Jahr 2017 folgt nun der konsequente Ausbau. Ob Racer, Scrambler oder pures Kraftrad – für jeden Zweiradnostalgiker ist da etwas dabei. Alt muss es aussehen bei Triumph im Modelljahr 2017. Gemeint sind die Klassik-Modelle. Diese splitten sich in zwei unterschiedliche Motorlinien und tragen so klangvolle Namen wie Street Twin, Bonneville oder Thruxton. Einmal weisen die Motoren 900 Kubik, einmal 1200 Kubik auf, wobei die 1200er je nach Modell verschieden leistungsstark sind. Aber Triumph setzt nicht nur auf die Klassik-Schiene. Den Gegenbeweis treten die Tiger-Modelle an, die mit 800 und 1215 cm3 Hubraum erhältlich sind. Damit quasi jeder ab Werk seine Traumenduro kaufen kann, gibt es die Explorer gleich in verschiedenen Ausstattungsvarianten, ergänzt um ein breites Zubehörprogramm. So viel Tamtam hat die Speed Triple nicht nötig, schließlich steht sie so wie sie ist für den bösen Buben im Triumph-Portfolio – und zwar serienmäßig. Doch die Optik täuscht, die Speedy ist ein dynamischer, aber gut erzogener Muskelprotz mit feinen Manieren. Die weisen eigentlich alle Bikes von Triumph auf. Trotz dieses „good behavior“ müssen einige von ihnen gehen, die Euro 4-Norm zwingt zum Einschnitt. Street Triple, Daytona 675 und beispielsweise Rocket III sagen „Goodbye“, werden nur noch gemäß der Ausnahmegenehmigung „Auslaufende Serie“ abverkauft.

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Hepco & Becker für Triumph Trident

Hepco Becker Gepaeck Zubehoer Triumph Trident 660

Damit die neue Triumph Trident 660 auch fürs lange Wochenende oder die Urlaubstour gerüstet ist, bietet Hepco &amp; Becker zahlreiche Gepäcklösungen an.

Gepäcklösungen und Zubehör für die neue 660er

PS 07/21 jetzt im Shop

Test Powernakeds

Die neue PS 07/21 ist ab dem 9.6.2021 zu haben. Die neue Triumph Speed Triple 1200 RS musste sich den Platzhirschen stellen, die neue Kawasaki ZX-10 RR dem Supertest in Hockenheim und neun Slicks mussten sich in Barcelona beweisen.

Neu, nackt, gewaltig

Triumph Speed Twin

05/2021, Triumph Speed Twin Modelljahr 2021

Triumph arbeitet weiter an der Aktualisierung seiner Modellpalette. Die Speed Twin tritt zum Modelljahr 2021 mit Euro 5, mehr Leistung und zahlreichen technischen Upgrades an.

Der schnelle Zweizylinder drückt 100 PS

Triumph Beeline Navigation

05/2021, Triumph Beeline Navigation

Der britische Motorradhersteller Triumph adaptiert das bekannte Beeline-Navigationssystem und spendiert ihm einen speziellen Triumph-Look.

Der Lenker-Button kennt den Weg

Triumph Thruxton 1200 RS DGR

05/2021, Triumph Thruxton 1200 DGR 2021

Triumph ist auch 2021 Partner des Biker-Spendenmarathons Distinguished Gentleman's Ride. Unter allen Teilnehmern verlosen die Briten eine ganz speziell gestaltete Triumph Thruxton 1200 RS.

Einzelstück für Spendenmarathon

Street Triple RS in der British Supersport

Triumph Street Triple RS BSP Dynavolt

Die Supersport-Rennklassen sollen um neue Motorenkonzepte erweitert werden. Getestet werden die unter anderem in der British Supersport. Triumph fährt hier zusammen mit PTR als Dynavolt Triumph mit dem 765er-Triple mit.

Triumph fährt wieder um Titel

Triumph Speed Triple 1050-Umbau

Triumph Speed Triple 1050 Workhorse

Die Customizer von Workhorse aus Belgien verpassen einer Speed Triple 1050 von 2009 ein Monocoque aus Karbon.

Scheidungskind in Karbon

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph pflegt die Street Scrambler für die neue Saison mit dem Update auf Euro 5 und legt mit der Street Scrambler Sandstorm ein Sondermodell auf.

Sandkastenrenner mit Euro 5 und Sondermodell

Triumph SOS-App

04/2021, Triumph SOS App

Motorradhersteller Triumph führt eine neue Notruf-App ein, die einen Unfall erkennen und in Sekundenschnelle den Rettungsdienst alarmieren kann.

Smartphone setzt Notruf ab

Triumph Scrambler 1200

04/2021, Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition

Der britische Motorradhersteller Triumph aktualisiert die Scrambler 1200 auf Euro 5-Niveau. Zudem gibt es als Hommage an Steve McQueen eine Limited Edition.

Euro 5 für alle, Steve McQueen für einige

Triumph Trident 660 Supersportler

Arton Works Project Neptune

Arton Works aus Rom bieten speziell für die aktuellen T120 und Thruxton kleine und feine Anbauteile. Und für die neue Trident 660 entwickeln sie gerade eine nachrüstbare Vollverkleidung in zwei Versionen.

Umbaukit für Trident 660 aus Italien

Triumph Rocket 3 Black und Triple Black

03/2021, Triumph Rocket 3 R Black

Sie sind stark, schwarz und streng limitiert: Mit den Sondermodellen Rocket 3 R Black und Rocket 3 GT Triple Black präsentiert Triumph zwei extra-coole Versionen des Power-Cruisers.

Zwei extrem dunkle Sondermodelle

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Speedmaster 2021

Mit der Bonneville Speedmaster hat Triumph seit 2017 einen klassisch-eleganten Cruiser im Angebot, der mit dem Euro-5-Update zum Modelljahr 2021 noch attraktiver wird.

Meister der Geschwindigkeit

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120/T120Black

Der britische Motorradhersteller Triumph bringt seine Ikone T120 zum Modelljahr 2021 nicht nur auf Euro 5-Niveau, sondern macht sie gleich noch leichter und besser bremsend.

Die neue Mitte der Modern Classic-Familie

Triumph Bobber Bonneville 2021

Triumph Bobber 2021

Die Bobber ist tot, es lebe die Bobber. Triumph streicht für die Saison 2021 die Bobber aus dem Programm, tauft die Bobber Black um und verpasst ihr das Euro-5-Brandzeichen.

Von neuen Bobbern und alten Bobbern

Triumph Street Twin (2021)

02/2021, Triumph Street Twin 2021 Gold Line

Triumph rüstet seine Modern Classic-Modelle für die Euro 5-Vorgaben. Die Street Twin als Bestseller der Modellfamilie, wird zwar nicht stärker, dafür aber in vielen Punkten modellgepflegt. Neu ist auch die Sonderedition Gold Line.

Mit Euro 5 und Sondermodell

Neue Triumph Bonneville T100 für 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Triumph Bonneville T100 erfährt im Zuge der Euro 5-Modellpflege gleich ein umfangreiches Update, dass ihr unter anderem 10 PS mehr Leistung bringt.

Stärker, leichter und mit Euro 5

Bad Winners Zero Gravity 2.0

02/2021, Bad Winners Triumph Thruxton 1200 Zero Gravity 2.0

Vor rund vier Jahren hat der Pariser Customizer Bad Winners seine erste Triumph Thruxton präsentiert. Jetzt folgt die Version 2.0 der Zero Gravity.

Minus 30 Kilo, plus 20 PS

Vernetzte Motorräder kommen

CMC_Vernetzes_Motorrad

Unsere Moppeds können immer mehr und werden immer schlauer. Ein gemeinschaftliches Projekt führender Motorradhersteller treibt nun die Vernetzung des Motorrads voran, mit dem Auto und dem restlichen Verkehr für mehr <a href="https://www.motorradonline.de/suche/" target="_blank" >Sicherheit</a>. BMW Motorrad und Yamaha haben nun die weitere Zusammenarbeit offiziell bekräftigt. Es scheint also Druck auf dem Thema zu sein.

BMW, Honda, KTM und Yamaha vernetzen uns

Triumph Speed Triple 1200 RS (2021)

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph geht bei der neuen Speed Triple aufs Ganze und erhöht den Hubraum nach 16 Jahren von 1.050 auf 1.160 Kubik. Dazu gibt es ein neues Fahrwerk, ein neues Design und das Neueste an Technik.

Triple auf Speed mit 180 PS

Triumph verstellt Fußrasten

Patent Triumph einstellbare Fussraste

Einer Patentanmeldung nach entwickelt Triumph ein System zur werkzeuglosen Verstellung von Fußhebeln zur Anpassung der Sitzergonomie. Die Erweiterung in ein Kombisystem aus der Verstellung der eigentlichen Fußraste und der Fußhebel ist denkbar.

Triumph mit werkzeugloser Fußhebelverstellung

Triumph auch bei schlechtem Wetter

Triumph Regenkleidung

Wer, wenn nicht die Briten, sollten sich mit Regen auskennen. So Klischee behaftet, so wahr. Immerhin hat die englische Seefahrerei gewachste Baumwolle erfunden. Zumindest an deren Wasserdichtigkeit orientiert sich Triumph mit der neuen Regenkleidung zum Überziehen.

Neue Regenkombi setzt auf Flexibilität und Funktion

Triumph steigt in die BSB ein

12/2020, Triumph BSB Einstieg

Es ist offiziell. Triumph steigt 2021 in die britische BSB ein. In der Supersport-Kategorie wird der Hersteller das PTR-Team von Teamchef Simon Buckmaster unterstützen und den 765er-Triple auf die Rennstrecke bringen. 2022 hat man die Supersport-WM im Fokus.

Street Triple wird zum Supersport-Racebike

Rückruf für Triumph Rocket III

07/2019, Triumph Rocket III GT

Rocket-Treiber aufgepasst! Triumph ruft die zwischen Oktober 2019 und August 2020 gebauten Rocket III Modelle TFC, GT und R in die Werkstätten. Ein falsch befülltes hinteres Bremssystem kann zu Luftblasenbildung führen. In den Werkstätten wird die Bremsflüssigkeit hinten kostenlos getauscht.

Luft in der Bremse

Hepco & Becker für Triumph Rocket III

Hepco&Becker Triumph Rocket III

Dampf, Druck und Kraft hat die Triumph Rocket genug. Stauraum eher nicht. Kurz vor dem Jahreswechsel hat sich Hepco &amp; Becker daher wohl dem Credo Rocket statt Böller verschrieben und präsentiert das hauseigene C-Bow-System für die aktuellen Triumph Rocket III R und GT.

Rocket mit Pocket

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