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MOTORRAD Classic - 11/2025

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Klassiker - Youngtimer & klassische Motorräder | MOTORRAD online (Seite 3)

Klassiker

Oldtimer- und Youngtimer-Fahrberichte für den Kauf von gebrauchten Motorrädern.

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Motorräder : Klassiker

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Honda SL 350 von 1971

Honda SL 350 John Wayne

1971 kaufte John Wayne die Honda SL 350. 9.500 Meilen später steht sie zum Verkauf. 30.000 Dollar brachte die Enduro bei einer Auktion.

John Waynes Honda für 30.000 Dollar

Suzuki GSX 1100 S Katana von AC Sanctuary

Custom Katana AC Sanctuary RCM 500

Fast 40 Jahre stand die Katana in Erstbesitz und kaum gefahren in der Ecke. 2021 wurde die alte GSX 1000 S von AC Sanctuary zur RCM 500 umgebaut.

Scharfe Katana mit Yamaha-Heck

Suzuki GSX-R 750 SRAD 1996

Suzuki  GSX-R 750 SRAD Team Classic

Für internationale klassische Rennveranstaltungen hat das Team Classic Suzuki ein neues Rennmotorrad gebaut. Basis ist eine GSX-R 750 von 1996.

Team Classic Suzuki auf 750er-Youngtimer

BMW R 100 RT Kompressor

Per Kompressor und Antrieb der R NineT wird eine BMW R 100 RT von 1992 zu einem Techno-Krad. Der Umbau heißt R 107 K. Das K steht für Kompressor.

Formel 1 Designer setzt BMW unter Druck

Sechszylinder von Benelli, Honda und Kawasaki

Benelli 750 Sei, Honda CBX, Kawasaki Z 1319

Mit den 3 ersten serienmäßigen Sechszylindern auf den Spuren der Technik-Offensive, die in den 70ern die Motorradwelt veränderte.

Kroatische Küste mit 750 Sei, CBX und Z 1300

Suzuki GSX 1100 Katana

09/2021, Suzuki GSX1100 Katana

Der japanische Motorradhersteller Suzuki erweitert sein Klassik-Teile-Programm um nagelneue Benzintanks für die legendäre GSX 1100 S Katana.

Neue Tanks für legendären Oldie

Beretta von Deus Ex Machina

Moto Guzzi Umbau Beretta Deus Ex Machina

Zum 100. Geburtstag von Moto Guzzi würdigt Deus Ex Machina Japan die Marke aus Mandello mit einem Café Racer-Umbau der V50 MK2.

V50 MK2-Umbau zum 100. von Moto Guzzi

BMW R 75/5 Umbau

Roughchild BMW R75/5 Custombike Toaster

Die Strichfünfer von BMW waren die ersten Boxer ohne Vollschwinge und trugen eine Telegabel im Lenkkopf. Roughchild baut eines der Pionier-Kräder klassisch und hochmodern um.

Als BMWs noch Toaster hießen

BMW R60/2 Umbau

BMW R60_2 Custombike Jay Donovan

Der Motor einer BMW R60/2 bekam von einem kanadische Metall-Künstler eine komplett aus Alu getriebene Karosse. Ein Kunstmuseum gab den Auftrag.

Aluminium-Amadeus aus Kanada

Honda Super Cub Umbau

Honda Super Cub Custombike

Über 100 Millionen Mal hat Honda die Super Cub in den letzten 63 Jahren verkauft. Brian sieht in der Honda aber mehr als einen Daily Commuter. Er sieht einen Lowrider mit breiten Reifen und großem Zweitakter im Starrrahmen.

Breitbau-Low-Rider mit zwei Takten

Moto Guzzi Le Mans I neu interpretiert

Guareschi Guzzi 992 2021

Die Guareschi Brüder bauen zum 100. Geburtstag von Moto Guzzi eine Le Mans I zum Jubiläums-Racer um. Den Rahmen dafür bauen sie selbst.

Guareschi Moto bauen Geburtstags-Renner

Hazan Motorworks Velocette Mac Custombike

Hazan Velocette Custombike

Max von Hazan Motorworks ist ein Meister des Metallbaus. Sein neuester Umbau hat zwei Motoren, einen Kompressor und eine Fahrradbremse.

Unfahrbar schön

Yamaha XT 600 Army Scrambler

Yamaha XT 600 Army Scrambler Umbau Lord Drake Kustoms

Diese Yamaha XT 600 Baujahr 2001 war ein Fahrschulmotorrad und in einem schrecklichen Zustand. Fran Manen, Besitzer von Lord Drake Kustoms, nahm sich ihrer an.

Lord Drake Kustoms-Umbau einer XT

Lord Drake Kustoms BMW

Lord Drake Kustoms BMW K1

Mit der K1 bracht BMW 1988 viel neues. 16V-Technik, enorm niedriger Luftwiderstand, 240 km/h aus 100 PS, keine Koffer und auch keine Schräglagenfreiheit. Als Custombike ist die K1 daher äußerst selten.

Aerowunder K1 goes Kustom

Magni Italia 01/01

Magni Italia 01/01 MV Agusta

Magni. Ein Wohlklang wie zwei Rotweingläser aus feinstem Kristall nach dem Anstoßen. Fünf Jahre nach dem Tod des Altmeisters Arturo Magni präsentiert Sohn und Nachfolger Giovanni mit der Italia 01/01 eine kunstvolle Hommage – natürlich mit einem Motor von MV Agusta.

Motor von MV, Rahmen von Magni

Ural Geo Limited Edition

12/2020, Ural Geo Limited Edition 2021

Ural USA legt jedes Jahr ein Sondermodell des legendären Gespanns auf. Für 2021 geht die Ural Geo mit noch mehr Offroad-Affinität an den Start.

Für harte Extrem-Einsätze

Honda VFR 750 RC36 Umbau von Rebikeling

Die Jungs der "Rebikeling Motorradverwertung Schweiz" hauchen mit diversen Umbaumaßnahmen, einer nicht mehr so ganz angesagten VFR 750, neues Leben ein.

Upcycling, Recycling, Rebikeling

Honda N600

10/2019, Honda N600 VFR 800 Motor

Ein US-Customizer hat einen Honda VFR 800-Motor in den Kleinstwagen Honda N600 verpflanzt. Der Umbau hat zuletzt einen Tuner-Preis gewonnen.

VFR 800-Motor geht fremd

Hockenheim Classics 2019

Vom 6. bis 8. September 2019 veranstaltet der Veteranen-Fahrzeug-Verband (VFV) die 42. Hockenheim Classics auf dem Hockenheimring. Dieses „Spezialfahrwerke, von verrückt bis genial“.

Historische Bikes und Rennsport vom Feinsten

Silence S01

elektroroller, batterie

Der Silence S01 ist ein neuer Elektroroller eines spanischen Herstellers, der durch innovative Ideen auf sich aufmerksam machen möchte. Demnächst wird er auch in Deutschland erhältlich sein und knapp 6.600 Euro kosten.

Elektroroller mit cleverem Batteriesystem

Vee Two Hailwood 2018

Der australische Ducati-Tuner Vee Two legt eine originalgetreue Replika der Ducati 900 NCR auf, die Rennlegende Mike Hailwood 1978 zum Sieg bei der Isle of Man TT getragen hat.

Australier bauen Hailwood-Ducati-Replika

Kawasaki Z1 und Kawasaki Z 900 RS

Jede Familie geprägt ist geprägt von Kon­tinuität und Generations­konflikten. Wie ist das mit zwei Kawasakis aus verschiedenen Epochen, der Z1 von 1972 und ihrer Nachfahrin Z 900 RS?

Generationen-Vergleich

Superbikes von 2004 und 2005 im Test

2018 versammeln wir die erlauchten japanischen Superbikes der Baujahre 2004/2005 wieder für einen Test, um folgende Frage zu klären: Werden die Superstars von gestern ihrem Ruf als heiße Granaten heute noch gerecht?

Was können die Nippon-Bikes heute noch?

Auf Achse mit der Honda CBX 550 F2

Unter allen Youngtimern, die eher im Schatten stehen, verdient die Honda CBX 550 F2 dieses Schicksal wohl am wenigsten. MOTORRAD Classic durfte eines dieser ­heute seltenen Techno­kräder bestaunen und bewegen.

Ausfahrt mit dem Honda-Klassiker

Krauser Domani-Gespann

Sein Geld verdiente Mike Krauser mit Motorradzubehör, ausgegeben hat er es als leidenschaftlicher Rennsportfan. Und mit der Konstruktion seines Domani-Gespanns, das ab 1988 die Welt der Straßen-Dreiräder revolutionierte.

Keilweise Weiter

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Honda CB 650 R und CBR 650 R neu für 2026

Motorcycles, Motorcycles News, Images, Studio, CB650R, CB650R

Für 2026 lackiert Honda die beiden beliebten Modelle CB 650 R und CBR 650 R neu. Wir zeigen die 5 neuen Farbvarianten.

5 neue Farben für die 650er von Honda

Polaris verkauft Indian an Investoren

Indian Elite Limited Editions (2025)

Seit 2011 gehörte Indian zu Polaris. Im Oktober 2025 steht der Verkauf an eine Investorengruppe an, für die Mitarbeiter soll sich nichts ändern.

Indian wird selbstständig, neuer CEO war bei Harley

Stark Varg SM neu für A1 &amp; B196

Stark Varg SM Elektro-Supermoto (10/2025)

Dass auf die Elektro-Enduro Stark Varg EX eine Supermoto-Variante folgt, ist logisch. Jetzt ist sie da, die Stark Varg SM. Mit 80 PS als „125er“.

Supermoto mit 80 PS und 124,5 Kilo als „125er“

Italjet Dragster 450 Twin neu für A2

Italjet Dragster 450

Italjet hat anscheinend ein weiteres neues Dragster-Modell in der Pipeline: mit 450er-Zweizylinder, über 50 PS und Schalt-Automatik (AMT).

Dragster mit 53 oder 48 PS und Schalt-Automatik

QJMotor ATR 125 für A1 und B196

QJMotor ATR 125 Adventure Scooter

Der QJMotor ATR 125 ist ein Leichtkraftroller im Adventure-Look, mit 15 PS, LED, TFT, ABS und Topcase.