MOTORRAD - 15/2025

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FUEL 

RIDE No. 25

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

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Hauptsitz der Firma: Akashi/Japan Gründungsjahr: 1878, seit 1961 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 10045 Händler in Deutschland: 212 <hr /> Fürs Jahr 2017 hat Kawasaki vor allem die Mittelklasse im Visier. Z 650, Ninja 650 und Z 900 lauten die Namen der heißesten Eisen aus Akashi für gute Stückzahlen und tollen Fahrspaß zu überschaubaren Kosten. Wer in den letzten Jahren seinen Motorradführerschein gemacht hat, wird mit großer Wahrscheinlichkeit auf einer ER-6 von Kawasaki gesessen haben. Damit ist nun Schluss, die ER-6 ist Geschichte, ab jetzt geben Z 650 und Ninja 650 den Ton an. Angetrieben werden beide weiterhin vom Reihenzweizylinder, allerdings jetzt in neue Schalen gepackt und gemäß der Euro 4- Norm geupdatet. Die führt bei Kawasaki, wie bei vielen anderen Herstellern auch, zur Bereinigung des Programms. So müssen beispielsweise Z 300 und Ninja 300 gehen, die neue Crossover-300er Versys-X 300 tritt ihr Erbe an. Daneben geht es vor allem sportlich und leistungsstark zu bei Kawasaki. Kein Wunder, hat man doch gerade erst die Superbike-WM-Krone verteidigt. Den dritten Triumph in Serie könnte die neue ZX-10RR klar machen. Als verschärfte ZX-10R ist sie wie gemacht fürs großzügige Nachrüsten von Kit-Teilen aus der Racing-Abteilung von Kawasaki. Für die Supersport ZX-6R gibt es dagegen keine Zukunft mehr. Speed heißt das Motto der Kompressor-Modelle der H2-Baureihe aus Akashi. Die straßenzulassungsfähige H2 kommt 2017 als edle Karbon-Version, die H2R für Renneinsätze darf bleiben, wie sie ist.

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Kawasaki ZZR 1400

11/2019, Kawasaki ZZR 1400

Kawasaki wird seinen Sporttourer ZZR 1400 Ende 2020 aus dem Modellprogramm streichen, das haben die Grünen jetzt angekündigt.

Produktionsaus Ende 2020

Kawasaki-Assistenzsysteme

11/2019, Kawasaki Bosch Assistenzsysteme

Kawasaki wird ab 2021 seine Modelle sukzessive mit neuen Radar-basierten Assistenzsystemen ausrüsten. Das teilte der japanische Motorradhersteller jetzt mit.

Ab 2021 mit radarbasierten Systemen

Kawasaki kauft sich bei Bimota ein

09/2019, Kawasaki Bimota Logo

Kawasaki Europe hat mit Bimota ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet, an dem die Japaner 49,9 Prozent der Anteile halten. Die Zusammenarbeit wurde auf der EICMA verkündet.

Japaner übernehmen 49,9 %

Kawasaki Z 900 (2020)

Kawasaki Z 900 Eicma 2019

Kawasaki spendiert der Z 900 zum Modelljahr 2020 einige Updates. Das beliebte Naked Bike wird es weiterhin auch in einer A2-drosselfähigen Variante geben. Präsentiert wird sie auf der EICMA 2019.

Updates für den Kawa-Bestseller

Kawasaki Z 650 (2020)

Kawasaki Z 650 Eicma 2019

Die Kawasaki Z 650 erhält zum Modelljahr 2020 einige Updates. Erstmals zu sehen gab es das Naked Bike auf der EICMA in Mailand.

Updates für das Mittelklasse-Naked-Bike

Kawasaki Ninja 1000 SX (2020)

Kawasaki Ninja 1000 SX Eicma 2019

Die Kawasaki Ninja 1000 SX erhält zum Modelljahr 2020 einige Updates. Der aufgefrischte Sporttourer wurde auf der EICMA in Mailand vorgestellt.

Modellpflege für den Sporttourer

Kawasaki W 800 (2020)

10/2019, Kawasaki W800 2020

Kawasaki stockt die W 800-Familie um ein neues Mitglied auf: Die Neue heißt schlicht W 800 und soll als klassisches Basis-Modell fungieren. Vorgestellt wurde sie auf der Tokio Motor Show.

Modellfamilie wird größer

Kawasaki Ninja 250

10/2019, Kawasaki Ninja 250

Für den asiatischen Markt legt Kawasaki eine neue Supersport-250er auf. Das neue Bike wurde in Indonesien vorgestellt. Die große Bühne betritt sie aber erst auf der Tokyo Motor Show.

Viertel-Liter-Renner für Asien

Kawasaki Ninja 650 (Modelljahr 2020)

kawasaki, einsteiger, sportler, neuheiten, 2020

Kawasaki spendiert der Ninja 650 für das Modelljahr 2020 einige Updates und eine leicht veränderte Optik.

Mittelklasse-Sportler erhält Updates

Kawasaki-Roboter lässt Ninja H2R in die Luft gehen

Kawasaki-Roboter Kawasaki Ninja H2 Industrie-Roboter

In Speyer ließ Kawasaki eine Ninja H2R publikumswirksam mal eben in die Luft gehen – und demonstrierte damit, was der japanische Konzern neben Motorräder bauen noch so kann.

2.300 Nm, 18 km/h schnell und 57.000 Euro teuer

Kawasaki H2-Modelle

10/2019, Kawasaki H2R 2020

Kawasaki öffnet wieder die Auftragsbücher für die H2-Varianten R und Carbon. Beide Extrem-Versionen der Kompressor-Kawasaki können nur bis zum 25. November bestellt werden. Die Preise starten bei 32.500 Euro.

R- und Carbon-Version bestellbar

Kawasaki-Patent macht Lenker überflüssig

09/2019, Kawasaki Patent leaning bike

Motorradhersteller Kawasaki hat sich eine Technik patentieren lassen, die Motorräder ohne herkömmliche Lenker in Schräglage und um Kurven bewegen soll.

Neigungstechnik statt Lenker

Kawasaki Z125 Pro

09/2019, Kawasaki Z125 Pro USA

In den USA kontert Kawasaki den Erfolg der Honda MSX mit der Z125 Pro. Die hat mit den europäischen Z125ern nicht viel gemein. Wir schauen uns die Bonsai-Ninja etwas näher an.

Die Mini-Zett, die wir nicht bekommen

Kawasaki-Inspektionsintervalle

09/2019, Kawasaki Inspektion

Kawasaki hebt die Inspektionsintervalle für seine Modelle deutlich an. Statt der bisherigen 6.000 km gelten jetzt 12.000 km. Diese neue Regelung betrifft die Neufahrzeuge des Modelljahrgangs 2020.

Die Grünen verdoppeln

Neue Farben für Kawasaki Z 900 RS / Z 900 RS Cafe

Kawasaki Z 900 RS neue Farben 2020

Kawasaki führt für das Modelljahr 2020 drei neue Lackierung für die Retro-Modelle Z 900 RS und Z 900 RS Cafe ein. Vorgestellt werden die neuen Farbvarianten erstmals auf dem Glemseck 101.

Frischer Lack für Kawas Retro-Motorräder 2020

PMC Monster Cafe Racer

07/2019, PMC Kawasaki Z900RS 70's Monster Cafe Racer

Der japanische Motorradzubehöranbieter PMC hat für die aktuelle Kawasaki Z900RS ein Umbaupaket aufgelegt, die das moderne Retrobike in den Look von 70er Jahre-Umbauten hüllt.

Kawasaki Z900RS im 70er-Tuning-Look

Japan Legends Kawasaki Z 900 Umbau-Kit

Japan Legends ZXR 900 30th Anniversary

Der spanische Motorradcustomizer Japan Legends hat zum 30. Geburtstag der Kawasaki ZXR ein Umbau-Kit für die aktuelle Z 900 entwickelt. MOTORRAD erhielt exklusive Bilder und Informationen zu Bestellmöglichkeiten.

ZXR 900 30th Anniversary ab sofort erhältlich

RF Biketech Kawasaki Z 900 RS Classic Edition

06/2019, RF Biketech Kawasaki Z 900 RS Classic Edition

RF Biketech aus Nüdingen bei Bad Kissingen ist Kawasaki-Händler und begnadeter Umbauer. Auf Basis der Kawasaki Z 900 RS entstand die Classic Edition, die sich optisch stark an der legendären Z1 900 anlehnt.

Näher an die Z1 900 geht kaum

Kawasaki Z 900 RS Classic Edition

06/2019, Kawasaki Z900RS Classic Edition Italien

Italien ist immer eine Reise wert, besonders wenn man auf Retro-Bikes wie die Kawasaki Z 900 RS Classic Edition steht, die jetzt exklusiv von Kawasaki in Italien angeboten wird.

Extrem-Retro-Version für Italien

Kawasaki ZX-25R

06/2019, Kawasaki Logo

Der japanische Motorradhersteller Kawasaki arbeitet offensichtlich an einem Viertel-Liter-Supersportler für die asiatischen Massenmärkte in China und Indien. Die ZX-25R soll dabei auf eine Vierzylinder-Konfiguration setzen.

Bonsai-Ninja für Indien und China

Kawasaki Super4-Replikas

05/2019, Kawasaki Z900RS Super4-Replika Geenen

Motorradtechnik Geenen aus Kempen am Niederrhein bietet die Z900RS von Kawasaki als individuelles Custombike im Stil der Z900RS Super4 an.

Händler baut Z900RS um

Kawasaki Ninja H2 SX SE

05/2019, Kawasaki H2 SX SE Tourerpaket

Kawasaki macht seine H2 SX-Tourensportler noch attraktiver indem die Grünen den Ninja-Modellen ein kostenloses Tourer-Paket spendieren.

Kostenloses Tourer-Paket

Kawasaki legt Z1-Zylinderköpfe neu auf

Kawasaki will für Klassiker der eigenen Marke verschiedene Ersatzteile nachfertigen. Den Start machen Zylinderköpfe für die legendäre Z1.

Weitere Klassiker-Neuteile sollen folgen

Louis Street Tracker

Beim Zubehörhändler Louis dürfen Auszubildende traditionell ein eigenes Custombike bauen. Für 2018 haben die Azubis aus einer Kawasaki Z 125 den Louis Street Tracker geformt.

Umbau auf Kawasaki Z125-Basis

Kawasaki Versys 1000 SE im Fahrbericht

Kawasaki hat die Crossover-Modelle Versys 1000 und Versys 1000 SE zum Modelljahr 2019 überarbeitet. Kollege Jens Möller-Töllner ist sie gefahren.

Adventure-Tourer überarbeitet

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